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一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯的制作方法

文檔序號:7274501閱讀:361來源:國知局
專利名稱:一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動車電機(jī)鐵芯,尤其是一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯。
背景技術(shù)
現(xiàn)有電動車電機(jī)主要包括定子和轉(zhuǎn)子,定子鐵芯繞有線圈,線圈通電產(chǎn)生電磁場,磁場與磁場間相互作用從而轉(zhuǎn)子實現(xiàn)圓周運動。當(dāng)前的電動車電機(jī)的鐵芯,當(dāng)功率較小時,其結(jié)構(gòu)一般為,包括一軸套,所述軸套的側(cè)壁上設(shè)置有沖壓成型的鐵支撐架,所述支撐架上設(shè)置有輪緣,所述輪緣上壓裝有疊加而成的矽鋼片。當(dāng)電動車電機(jī)的鐵芯功率較大時,尺寸也跟著加大,尺寸加大的同時,需要更高的機(jī)械強(qiáng)度,因此對其結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),具體結(jié)構(gòu)見圖5,包括軸套,所述軸套的兩側(cè)分別設(shè)置有鐵支撐架,所述的鐵支撐架上分別設(shè)置有輪緣,矽鋼片壓裝在這兩個拼接而成的輪緣上,兩個輪緣在拼接處均有沖壓圓角,因此拼接中間有間隙。然而,采用上述技術(shù)形成的電機(jī)鐵芯,兩個拼接在一起的輪緣作為矽鋼片壓裝基準(zhǔn),尺寸一致性不好,導(dǎo)致壓裝后的矽鋼片尺寸精度不高,在長時間使用過程中,牢固性也不好,容易產(chǎn)生裂縫,影響電機(jī)的正常運作。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,該電機(jī)鐵芯機(jī)械強(qiáng)度高,尺寸精度高,牢固性好,適用于大功率的電機(jī)上,并且支撐架輪緣的矽鋼片壓裝面不存在斷開和間隙。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型提供下述技術(shù)方案。—種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,包括軸套,所述軸套上設(shè)置有支撐架甲,其特征在于,所述支撐架甲上設(shè)置有一體成型的輪緣,所述軸套上還設(shè)置有與輪緣相連接的支撐板。上述技術(shù)方案中,所述支撐板包括若干條支撐架乙,且兩兩之間開設(shè)有心型的通孔,所述支撐板的邊緣上設(shè)置有若干個缺口。跟現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是,通過改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)兩個輪緣拼接而作為矽鋼片壓裝基準(zhǔn),尺寸精度和強(qiáng)度差的缺陷,采用這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)鐵芯機(jī)械強(qiáng)度高,而且尺寸精度高,牢固性好。

圖1為本實用新型裝配圖的主視圖。圖2為本實用新型中輪緣的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型中支持板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型中輪緣與支持板組合的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖5為本實用新型的背景技術(shù)的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實用新型一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖圖4, 一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,包括砂鋼片組I,所述石夕鋼片組I上連接有輪緣2,所述輪緣2的中心設(shè)置有輪心,所述輪心上設(shè)置有軸套3,所述軸套3上設(shè)置有支撐架甲4,所述支撐架甲4上設(shè)置有一體成型的輪緣2,所述軸套3上還設(shè)置有與輪緣2相連接的支撐板5,所述支撐板5包括若干條支撐架乙7,且兩兩之間開設(shè)有心型的通孔6,需要說明的是,支撐架甲4、軸套3、支撐板5之間采取焊接、鉚接等方式。因此,將輪緣設(shè)置成一體式,避免了由兩個輪緣拼接產(chǎn)生間隙的現(xiàn)象,增加了輪緣的牢固性和強(qiáng)度,尺寸精度高。上述結(jié)構(gòu)中,所述支撐板5外邊緣上設(shè)置有若干個缺口 8。支撐架在表面處理過程中會遇到一些水溶液,缺口起到排出支撐架中液體的作用。
權(quán)利要求1.一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,包括軸套(3),所述軸套(3)上設(shè)置有支撐架甲(4),其特征在于,所述支撐架(4)上設(shè)置有一體成型的輪緣(2),所述軸套(3)上還設(shè)置有與輪緣(2)相連接的支撐板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,其特征在于,所述支撐板(5)包括若干條支撐架乙(7),且兩兩之間開設(shè)有心型的通孔(6),所述支撐板(5)的邊緣上設(shè)置有若干個缺口(8)。
專利摘要本實用新型公開一種使用雙面支撐架的電動車電機(jī)鐵芯,包括軸套,所述軸套上設(shè)置有支撐架甲,所述支撐架甲上設(shè)置有一體成型的輪緣,所述軸套上還設(shè)置有與輪緣相連接的支撐板。該電機(jī)鐵芯的尺寸精度高,牢固性好,而且強(qiáng)度大。
文檔編號H02K1/12GK202888979SQ201220537160
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者林榮良 申請人:寧波寶迪機(jī)電有限公司
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