專利名稱：起重機(jī)的自動充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)的自動充電裝置,具體涉及具有電動機(jī)的起重機(jī)的自動充電裝置。
背景技術(shù)：
由于柴油價格特高，小型起重機(jī)用戶無法承受，為使用戶降低使用成本，在起重機(jī)加裝了 380V電源電動機(jī)，代替發(fā)動機(jī)動力，使用時只需接入電源便可通過電動機(jī)帶動起重機(jī)馬達(dá)工作，不燃油，成本低，利潤大，既節(jié)油又減排，但是加裝電動機(jī)的起重機(jī)在實(shí)際使用過程中，起吊作業(yè)時，用電動機(jī)作為動力進(jìn)行工作。由于原動力對蓄電池充電時間較短，蓄電池存電較少，散熱器裝置又用蓄電池內(nèi)存電，很容易造成蓄電池虧電，電池虧電的危害，一是起重機(jī)油液散熱器不能散熱，影響起重機(jī)正常工作，二是起重機(jī)原動力不能正常啟動，無法行走和夜間照明，三是蓄電池很容易報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種起重機(jī)的自動充電裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)蓄電池容易虧電的問題。本實(shí)用新型包括電動機(jī)、馬達(dá)和蓄電池，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與馬達(dá)連接，解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在電動機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置皮帶輪，皮帶輪上設(shè)有傳動帶，傳動帶的另一端連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池連接。本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過皮帶輪的傳動，帶動發(fā)電機(jī)工作。只要使用電動機(jī)(轉(zhuǎn)動)，隨時即可充電，始終保持蓄電池存電充足，永不虧電。保障了起重機(jī)的動力機(jī)啟動、散熱系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長了蓄電池使用壽命，提高了設(shè)備使用效率，減少了用戶損失。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I電動機(jī)、2馬達(dá)、3蓄電池、4皮帶輪、5傳動帶、6發(fā)電機(jī)、7轉(zhuǎn)動軸、8導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種起重機(jī)的自動充電裝置,包括電動機(jī)I、馬達(dá)2和蓄電池3,電動機(jī)I的轉(zhuǎn)動軸7與馬達(dá)2連接，電動機(jī)I的轉(zhuǎn)動軸7上設(shè)置皮帶輪4，皮帶輪4上設(shè)有傳動帶5，傳動帶5的另一端連接發(fā)電機(jī)6，發(fā)電機(jī)6通過導(dǎo)線8與蓄電池3連接。本實(shí)用新型進(jìn)行起重作業(yè)時，電動機(jī)I的轉(zhuǎn)動軸7帶動皮帶輪4和馬達(dá)2工作，皮帶輪4通過傳動帶5帶動發(fā)電機(jī)6工作，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的店里通過導(dǎo)線實(shí)時給蓄電池3進(jìn)行充電，防止了蓄電池的虧電現(xiàn)象，保障了起重機(jī)的行走和照明正常運(yùn)行。
權(quán)利要求1. 一種起重機(jī)的自動充電裝置，包括電動機(jī)、馬達(dá)和蓄電池，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與馬達(dá)連接，其特征是在電動機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置皮帶輪，皮帶輪上設(shè)有傳動帶，傳動帶的另一端連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)的自動充電裝置，該裝置包括電動機(jī)、馬達(dá)和蓄電池，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置皮帶輪，皮帶輪上設(shè)有傳動帶，傳動帶的另一端連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過皮帶輪的傳動帶帶動發(fā)電機(jī)工作，可以保證蓄電池不虧電，保障了起重機(jī)的行走和照明正常運(yùn)行。
文檔編號H02K53/00GK202749998SQ20122039788
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者陳振堂 申請人:濟(jì)寧市恒聯(lián)工程機(jī)械有限公司