專利名稱：330mw汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電力發(fā)電領(lǐng)域的330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車。
技術(shù)背景在330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子的小車放上配重5-6噸后，首先支撐小車的點(diǎn)僅為套箍，在轉(zhuǎn)子找好平衡后，抽、穿過程中，很容易發(fā)生套箍受力不均或承受力過大導(dǎo)致崩斷，抽、穿轉(zhuǎn)子失敗，嚴(yán)重的造成轉(zhuǎn)子及定子損壞，其次小車沒有四周沒有護(hù)板，在抽、穿轉(zhuǎn)子過程中，配重容易掉落。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種受力分布均勻、安全可靠的330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車?！ぜ夹g(shù)方案包括小車底盤及底盤頂面前端設(shè)置的套箍，其特征是在小車底盤后部通過立柱平行設(shè)置橫桿，橫桿的前端設(shè)置軸套。還可改進(jìn)為在小車底盤的后三個(gè)側(cè)邊設(shè)置擋板。有益效果一 是支撐小車的受力點(diǎn)由一個(gè)變二個(gè)，受力分布均勻；二在小車四周加上護(hù)板后，在抽、穿轉(zhuǎn)子過程中，使小車上的配重塊更加牢固、不易脫落，更加安全可靠，大大縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率。

附圖I是本實(shí)施例的主視圖；附圖2是本實(shí)施例的俯視圖；附圖3是本實(shí)施例的右視圖，圖中4是軸。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2、3，本實(shí)施例包括小車底盤I及底盤頂面前端設(shè)置的套箍3，在小車底盤I后部通過立柱5平行設(shè)置橫桿6，橫桿6的前端設(shè)置軸套7。在小車底盤I的后三個(gè)側(cè)邊設(shè)置擋板2。
權(quán)利要求1.330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車，包括小車底盤及底盤頂面前端設(shè)置的套箍，其特征是在小車底盤后部通過立柱平行設(shè)置橫桿，橫桿的前端設(shè)置軸套。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車，其特征是在小車底盤的后三個(gè)側(cè)邊設(shè)置擋板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電力發(fā)電領(lǐng)域的330MW汽輪發(fā)電機(jī)抽、穿轉(zhuǎn)子配重小車。技術(shù)方案包括小車底盤及底盤頂面前端設(shè)置的套箍，其特征是在小車底盤后部通過立柱平行設(shè)置橫桿，橫桿的前端設(shè)置軸套。有益效果一是支撐小車的受力點(diǎn)由一個(gè)變二個(gè)，受力分布均勻；二在小車四周加上護(hù)板后，在抽、穿轉(zhuǎn)子過程中，使小車上的配重塊更加牢固、不易脫落，更加安全可靠，大大縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率。
文檔編號(hào)H02K15/02GK202696406SQ20122039250
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者周波, 孟建華, 陳華鑫 申請人:大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司