專利名稱：一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車啟動電機，特別是一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子主要包括電機軸，在電機軸上設(shè)置有鐵芯和繞組，這樣結(jié)構(gòu)的啟動電機轉(zhuǎn)子由于對鐵芯的利用率較低，導致了鐵芯的磁通容易飽和，使得啟動電機的功率和效率較小。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種能夠有效提升鐵芯磁通量的摩托車啟動電機轉(zhuǎn) 子。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子，包括電機軸，在電機軸上設(shè)置有鐵芯和繞組，在電機軸上且位于鐵芯和繞組之間均設(shè)置擋板。進一步，所述在擋板的兩端均設(shè)置有折彎齒，所述折彎齒向繞組方向彎折。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、制造安裝簡單的優(yōu)點，采用它不但能夠使得鐵芯的磁通量增加，提升了功率和效率，而且對電機轉(zhuǎn)子的飛線具有一定作用。

本實用新型的附圖說明如下圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型擋板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的左側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護的范圍。實施例I :如圖I、2、3所示，一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子，包括電機軸1，在電機軸I上設(shè)置有鐵芯2和繞組3，在電機軸I上且位于鐵芯2和繞組3之間均設(shè)置擋板4 ;所述在擋板4的兩端均設(shè)置有折彎齒5，所述折彎齒5向繞組3方向彎折。本實用新型中，在鐵芯2兩端分別設(shè)置了擋板4，擋板4的折彎齒5具有一定的導磁面積，使鐵芯2的磁通量增加，同時，折彎齒5具有一定的強度，對防止電機轉(zhuǎn)子飛線具有一定作用。
權(quán)利要求1.一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子，包括電機軸(I)，在電機軸(I)上設(shè)置有鐵芯(2)和繞組(3)，其特征是在電機軸(I)上且位于鐵芯(2)和繞組(3)之間均設(shè)置擋板(4)。
2.如權(quán)利要求I所述的摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子，其特征是所述在擋板(4)的兩端均設(shè)置有折彎齒(5 )，所述折彎齒(5 )向繞組(3 )方向彎折。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車啟動電機轉(zhuǎn)子，包括電機軸(1)，在電機軸(1)上設(shè)置有鐵芯(2)和繞組(3)，在電機軸(1)上且位于鐵芯(2)和繞組(3)之間均設(shè)置擋板(4)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、制造安裝簡單的優(yōu)點，采用它不但能夠使得鐵芯的磁通量增加，而且對電機轉(zhuǎn)子的飛線具有一定作用。
文檔編號H02K1/24GK202696302SQ201220391708
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者羅庚 申請人:重慶宗申發(fā)動機制造有限公司