專利名稱：一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器。
背景技術(shù)：
目前變電站IOkV斷路器多采用中置式小車斷路器，如圖I所示為現(xiàn)有技術(shù)中中置式小車斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖，其中包括開關(guān)小車101，上擋板102，下?lián)醢?03，母線觸頭104，線路側(cè)觸頭105，擋板提升機(jī)構(gòu)106 (由于擋板提升機(jī)構(gòu)位于開關(guān)小車101的側(cè)面，因此圖中使用虛線示意大概位置)，當(dāng)斷路器小車?yán)鲋翙z修位置后(即圖示位置)，上擋板102會(huì)由于重力作用向下?lián)踝《ㄓ|頭孔，下?lián)醢?03會(huì)由于擋板提升機(jī)構(gòu)106的作用向上擋住定觸頭孔，柜內(nèi)觸頭擋板落下封閉定觸頭孔，但是人員可以手動(dòng)打開擋板，造成人員可能直接面對(duì)帶電的觸頭，這樣帶來(lái)了工作的危險(xiǎn)。 上述的危險(xiǎn)是運(yùn)行操作、檢修工作中的一大隱患，為了防止事故發(fā)生，往往因?yàn)槟骋宦烽_關(guān)設(shè)備檢修，例如更換電流互感器(CT)等工作需要將IOkV母線全部停電，導(dǎo)致擴(kuò)大檢修停電范圍，造成多路IOkV供電設(shè)備停電。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中在檢測(cè)中誤觸電柜內(nèi)帶電部分造成作業(yè)危險(xiǎn)，以及因某個(gè)開關(guān)柜內(nèi)工作而導(dǎo)致需要擴(kuò)大停電范圍的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，包括，上擋板，下?lián)醢?，擋板提升機(jī)構(gòu)，還包括至少兩個(gè)鎖定單元，第一鎖定單元和第二鎖定單元；所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿與所述下?lián)醢逑噙B接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿與所述上擋板相連接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)通過(guò)所述上橫連桿移動(dòng)所述下?lián)醢澹ㄟ^(guò)下橫連桿移動(dòng)上擋板；第一鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿；所述第二鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿。根據(jù)本實(shí)用新型所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的一個(gè)進(jìn)一步的方面，還包括另一擋板提升機(jī)構(gòu)、第三鎖定單元和第四鎖定單元，所述第三鎖定單元與所述另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿相連接，所述第四鎖定單元與所述另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿相連接。根據(jù)本實(shí)用新型所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的再一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述鎖定單元為電磁鎖，通過(guò)電磁力鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的磁性金屬的上橫連桿和下橫連桿。根據(jù)本實(shí)用新型所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述鎖定單元為帶鎖栓的電磁鎖，通過(guò)鎖栓鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿和下橫連桿。根據(jù)本實(shí)用新型所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述鎖定單元與控制開關(guān)相連接，所述控制開關(guān)通過(guò)通、斷電控制所述鎖定單元是否鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例，鎖定上、下?lián)醢蹇梢员ＷC運(yùn)行操作及檢修工作的安全性，防止人員發(fā)生誤觸及IOkV帶電設(shè)備；可以提高檢修方式的靈活性，例如斷路器檢修必須閉鎖柜門，而導(dǎo)致柜內(nèi)的二次插頭及其它設(shè)備不能同時(shí)檢修；避免因一路設(shè)備工作，例如更換CT而必須將母線設(shè)備全部停電造成的擴(kuò)大停電范圍降低供電可靠性，以及減少供電量問(wèn)題。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I所示為現(xiàn)有技術(shù)中中置式小車斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為本實(shí)用新型一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3所示為本實(shí)用新型實(shí)施例具體描述擋板提升機(jī)構(gòu)和鎖定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示為本實(shí)用新型電磁鎖與外接電源的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2所示為本實(shí)用新型一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖。包括上擋板201，下?lián)醢?02，擋板提升機(jī)構(gòu)203，還包括至少兩個(gè)鎖定單元，第一鎖定單元204和第二鎖定單元205。所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的上橫連桿與所述下?lián)醢?02相連接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的下橫連桿與所述上擋板201相連接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)203通過(guò)所述上橫連桿移動(dòng)所述下?lián)醢?02，通過(guò)下橫連桿移動(dòng)上擋板201 ;第一鎖定單元204與所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的上橫連桿相連接，根據(jù)需要鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的上橫連桿；所述第二鎖定單元205與所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的下橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)203的下橫連桿；這樣可以分別控制第一鎖定單元204和第二鎖定單元205鎖定上橫連桿和下橫連桿，從而使得所述上擋板201和下?lián)醢?02不能移動(dòng)。還可以包括第三鎖定單元和第四鎖定單元，所述第三鎖定單元與所述中置式小車斷路器的另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)203’ (圖未示，可參考背景技術(shù)中的附圖，在開關(guān)小車的左右兩側(cè)各有一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu))的上橫連桿相連接，所述第四鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)203’的下橫連桿相連接。所述鎖定機(jī)構(gòu)可以為電磁鎖，通過(guò)電磁力鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的磁性金屬橫連桿。所述鎖定機(jī)構(gòu)還可以為帶鎖栓的電磁鎖，通過(guò)鎖栓鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。所述鎖定機(jī)構(gòu)還可以為機(jī)械結(jié)構(gòu)，通 過(guò)手動(dòng)方式鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。所述鎖定機(jī)構(gòu)可以帶有控制按鍵(或小開關(guān))，通過(guò)控制按鍵控制鎖定機(jī)構(gòu)是否鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。所述鎖定機(jī)構(gòu)與控制開關(guān)相連接，所述控制開關(guān)通過(guò)通、斷電控制所述鎖定機(jī)構(gòu)是否鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。通過(guò)上述實(shí)施例，可以安全的對(duì)開關(guān)柜進(jìn)行檢測(cè)維修，不用在工作時(shí)擴(kuò)大停電范圍，提高工作的安全性和整個(gè)用電線路的穩(wěn)定供電。如圖3所示為本實(shí)用新型實(shí)施例具體描述擋板提升機(jī)構(gòu)和鎖定單元的結(jié)構(gòu)示意圖。在該圖中只繪制了一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)，如果在中置式小車斷路器中還存在另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)，則可以根據(jù)本實(shí)施例在另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿安裝鎖定單元，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)擋板的鎖定。如圖所示，擋板提升機(jī)構(gòu)301包括上橫連桿302，下橫連桿303，這兩個(gè)橫連桿可以
為磁性金屬。還包括固定軸304，下?lián)醢逄嵘龎簵U305，上擋板提升壓桿306，上擋板307，下?lián)醢?08,第一電磁鎖309,第二電磁鎖310。當(dāng)開關(guān)小車推入時(shí)，所述下?lián)醢逄嵘龎簵U305和上擋板提升壓桿306分別進(jìn)入到開關(guān)小車的卡槽中，開關(guān)小車向左移動(dòng)時(shí)，所述下?lián)醢逄嵘龎簵U305和上擋板提升壓桿306在所述卡槽中滑動(dòng)，帶動(dòng)上橫連桿302和下橫連桿303移動(dòng)，當(dāng)開關(guān)小車?yán)^續(xù)向左移動(dòng)時(shí)，所述上橫連桿302帶動(dòng)下?lián)醢?08沿圖中箭頭方向向下移動(dòng)，所述下橫連桿303帶動(dòng)上擋板307沿圖中箭頭方向向上移動(dòng)，當(dāng)上擋板307和下?lián)醢?08移動(dòng)一段距離，定觸頭孔就會(huì)露出，這時(shí)開關(guān)小車的觸頭就可以與母線觸頭、線路側(cè)觸頭相連接。當(dāng)開關(guān)小車?yán)鰰r(shí)，所述下?lián)醢逄嵘龎簵U305和上擋板提升壓桿306分別在開關(guān)小車的卡槽中滑動(dòng)，開關(guān)小車向右移動(dòng)時(shí)，所述下?lián)醢逄嵘龎簵U305和上擋板提升壓桿306帶動(dòng)上橫連桿302和下橫連桿303移動(dòng)，當(dāng)開關(guān)小車?yán)^續(xù)向右移動(dòng)時(shí)，所述上橫連桿302帶動(dòng)下?lián)醢?08沿圖中箭頭的反方向向上移動(dòng)，所述下橫連桿303帶動(dòng)上擋板307沿圖中箭頭的反方向向下移動(dòng)，當(dāng)上擋板307和下?lián)醢?08移動(dòng)一段距離，開關(guān)小車脫離所述擋板提升機(jī)構(gòu)，所述上橫連桿302在固定軸304內(nèi)的彈簧的作用下向上繼續(xù)移動(dòng)，最終帶動(dòng)下?lián)醢?08擋住定觸頭孔；所述下橫連桿303在與其連接的上擋板307的重力作用下向下繼續(xù)移動(dòng)，最終帶動(dòng)上擋板307擋住定觸頭孔，從而擋住母線觸頭、線路側(cè)觸頭與外界接觸。在本實(shí)用新型中，在所述上橫連桿和下橫連桿上分別安裝第一電磁鎖309和第二電磁鎖310，所述電磁鎖可以利用電磁力將所述磁性金屬的上橫連桿和下橫連桿鎖定，所述第一電磁鎖309和第二電磁鎖310的電源可以連接于中置式小車斷路器電柜中的外接電源，在所述第一電磁鎖309和第二電磁鎖310與外接電源之間還可以設(shè)置一控制開關(guān)，如圖4所示為本實(shí)用新型電磁鎖與外接電源的電路原理圖，通過(guò)連通和斷開所述第一電磁鎖309和第二電磁鎖310與外接電源之間的電連接實(shí)現(xiàn)鎖定和解鎖的控制。所述第一電磁鎖309可以將所述上橫連桿302吸附在電柜的磁性金屬的側(cè)壁上，第二電磁鎖310可以將所述下橫連桿303吸附在電柜的磁性金屬的側(cè)壁上?；蛘咚龅谝浑姶沛i309可以為帶鎖栓的電磁鎖，安裝于電柜的側(cè)壁上，當(dāng)根據(jù)所述第一電磁鎖309上的按鍵或者與其連接的控制開關(guān)的控制彈出或者縮回鎖栓時(shí)，所述鎖栓可以鎖定所述上橫連桿302 ;所述第二電磁鎖310可以為帶鎖栓的電磁鎖，安裝于電柜的側(cè)壁上，當(dāng)根據(jù)所述第二電磁鎖310上的按鍵或者與其連接的控制開關(guān)的控制彈出或者縮回鎖栓時(shí)，所述鎖栓可以鎖定所述下橫連桿303。 通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例，鎖定上、下?lián)醢蹇梢员ＷC運(yùn)行操作及檢修工作的安全性，防止人員發(fā)生誤觸及IOkV帶電設(shè)備；可以提高檢修方式的靈活性，例如斷路器檢修必須閉鎖柜門，而導(dǎo)致柜內(nèi)的二次插頭及其它設(shè)備不能同時(shí)檢修；避免因一路設(shè)備工作，例如更換CT而必須將母線設(shè)備全部停電造成的擴(kuò)大停電范圍降低供電可靠性，以及減少供電量問(wèn)題。以上所述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，其特征在于包括， 上擋板，下?lián)醢?，擋板提升機(jī)構(gòu)，還包括至少兩個(gè)鎖定單元，第一鎖定單元和第二鎖定單元； 所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿與所述下?lián)醢逑噙B接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿與所述上擋板相連接，所述擋板提升機(jī)構(gòu)通過(guò)所述上橫連桿移動(dòng)所述下?lián)醢?，通過(guò)下橫連桿移動(dòng)上擋板；第一鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿；所述第二鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，其特征在于還包括另一擋板提升機(jī)構(gòu)、第三鎖定單元和第四鎖定單元，所述第三鎖定單元與所述另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿相連接，所述第四鎖定單元與所述另一個(gè)擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，其特征在于所述鎖定單元為電磁鎖，通過(guò)電磁力鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的磁性金屬的上橫連桿和下橫連桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，其特征在于所述鎖定單元為帶鎖栓的電磁鎖，通過(guò)鎖栓鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿和下橫連桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，其特征在于所述鎖定單元與控制開關(guān)相連接，所述控制開關(guān)通過(guò)通、斷電控制所述鎖定單元是否鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的橫連桿。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)于配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種可鎖定觸頭擋板的中置式小車斷路器，擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿與所述下?lián)醢逑噙B接，擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿與所述上擋板相連接，擋板提升機(jī)構(gòu)通過(guò)所述上橫連桿移動(dòng)所述下?lián)醢澹ㄟ^(guò)下橫連桿移動(dòng)上擋板；第一鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿相連接，根據(jù)需要鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的上橫連桿；第二鎖定單元與所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿相連接，根據(jù)控制鎖定所述擋板提升機(jī)構(gòu)的下橫連桿。通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)施例，鎖定上、下?lián)醢蹇梢员ＷC運(yùn)行操作及檢修工作的安全性，防止人員發(fā)生誤觸及10kV帶電設(shè)備。
文檔編號(hào)H02B11/26GK202651671SQ201220167169
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者黃巖 申請(qǐng)人:山西省電力公司大同供電分公司