專利名稱：懸吊式自動脫落跨越滑車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電カ行業(yè)輸變電線路專用工具，特別涉及一種懸吊式自動脫落跨越滑車。
背景技術：
目前，在輸電線路施工作業(yè)中，一直采用搭設跨越架，用以跨越高鐵、高速公路、鐵路等，搭設跨越架需要時間長，需用的人力物力多，而且施工進度慢，工作效率低，沒有展放光纜、導地線安全通過跨越物的實用有效的工具。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供ー種施工方便，節(jié)省人力物力，提高工作效率的懸吊式自動脫落跨越滑車。本實用新型解決技術問題采用的技術方案是懸吊式自動脫落跨越滑車包括滑輪軸、滑輪，其特點是在滑輪軸兩側(cè)滑輪外而裝有連接板，在一側(cè)的連接板與滑輪半徑邊緣處裝有折頁，在裝折頁的連接板的上方裝有滑道槽板對應偏心軸，在連接板外側(cè)的偏心軸上裝偏心軸掛鉤，偏心軸掛鉤上面設有橢圓形溝槽，在偏心軸掛鉤下端設有掛鉤孔，在連接板的上端與另ー側(cè)的滑道槽板之間裝活動軸，在兩平行的滑道槽板上方裝滑道槽擋軸。本實用新型的有益效果是懸吊式自動脫落跨越滑車解決了輸電線路跨越高鉄、高速公路等施工中的難題，極大地提高了工作效率、縮短了停電時間和施工作業(yè)エ期，節(jié)省人力物力，可以在帶電情況下作業(yè)，極大地方便了用電客戶。
以下結(jié)合附圖
以實施例具體說明。圖I是懸吊式自動脫落跨越滑車結(jié)構圖。圖中，I-滑道槽板；2_偏心軸；3_偏心軸掛鉤；3_1_橢圓形溝槽；3_2_掛鉤孔；4-連接板；5_折頁；6_滑輪；7_滑道槽擋軸；8_滑輪軸；9_活動軸；10_固定螺母。
具體實施方式
實施例，參照附圖I，懸吊式自動脫落跨越滑車是在滑輪軸8上裝滑輪6并用固定螺母10固定，在滑輪6外側(cè)的滑輪軸8兩端裝連接板4，在滑輪6 —側(cè)外面與滑輪6半徑邊緣處的連接板4上裝有折頁5，在折頁5上面的連接板4上端與滑道槽板I之間裝有偏心軸2，在連接板4外面、偏心軸2端頭裝偏心軸掛鉤3，偏心軸掛鉤3上端設橢圓形鉤槽3-1，下端設有掛鉤孔3-2，在另ー側(cè)滑道槽板I下端和連接板4上端用活動軸9連接，在兩滑道板I的上端用滑道槽擋軸7連接并用固定螺母10固定。懸吊式自動脫落跨越滑車的使用在輸電線路施工作業(yè)展放光纜、導地線安全通過跨越物，利用絕緣繩索把懸吊自動脫落跨越滑車提起達到跨越物的高度。權利要求1.一種懸吊式自動脫落跨越滑車，包括滑輪軸(8)、滑輪(6)，其特征在于在滑輪軸(8)兩側(cè)滑輪(6)外而裝有連接板(4)，在一側(cè)的連接板(4)與滑輪(6)半徑邊緣處裝有折頁(5)，在裝折頁(5)的連接板(4)的上方裝有滑道槽板(I)對應偏心軸(2)，在連接板(4)外 側(cè)的偏心軸(2 )上裝偏心軸掛鉤(3 )，偏心軸掛鉤(3 )上面設有橢圓形溝槽(3-1)，在偏心軸掛鉤(3)下端設有掛鉤孔(3-2)，在連接板(4)的上端與另ー側(cè)的滑道槽板(I)之間裝活動軸(9 )，在兩平行的滑道槽板(I)上方裝滑道槽擋軸(7 )。
專利摘要本實用新型屬于電力行業(yè)輸變電線路專用工具，特別涉及一種懸吊式自動脫落跨越滑車，包括滑輪軸(8)、滑輪(6)，在滑輪軸(8)兩側(cè)滑輪(6)外而裝有連接板(4)，在一側(cè)的連接板(4)與滑輪(6)半徑邊緣處裝有折頁(5)，在裝折頁(5)的連接板(4)的上方裝有滑道槽板(1)對應偏心軸(2)，在連接板(4)外側(cè)的偏心軸(2)上裝偏心軸掛鉤(3)，偏心軸掛鉤(3)上面設有橢圓形溝槽(3-1)，在偏心軸掛鉤(3)下端設有掛鉤孔(3-2)，在連接板(4)的上端與另一側(cè)的滑道槽板(1)之間裝活動軸(9)，在兩平行的滑道槽板(1)上方裝滑道槽擋軸(7)，懸吊式自動脫落跨越滑車極大地提高了工作效率、縮短了停電時間和施工作業(yè)工期，節(jié)省人力物力，可以在帶電情況下作業(yè)，極大地方便了用電客戶。
文檔編號H02G1/02GK202503216SQ20122013605
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月31日 優(yōu)先權日2012年3月31日
發(fā)明者丁德晟, 姜廣敏, 王濤, 黃宏達 申請人:遼寧省電力有限公司盤錦供電公司