專利名稱：并聯(lián)式飛輪儲能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于電機的并聯(lián)式飛輪儲能裝置。
背景技術(shù)：
飛輪儲能是飛輪與高速變頻電機串聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計，是飛輪儲能飛輪與電機一體化設(shè)計結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有采用將嵌有繞組的定子壓裝在電機殼體內(nèi)，將轉(zhuǎn)子安裝在電 機轉(zhuǎn)子內(nèi)并固定非軸伸端，在將飛輪安裝在電機軸上，然后將飛輪腔體與電機一起固定，最后將引出的電源線通電即可運行。存在著儲能效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，采用具有空腔體的飛輪儲能裝置、飛輪儲能裝置與高速變頻電機的主軸兩端之間用聯(lián)軸器連接的并聯(lián)式飛輪儲能裝置。本實用新型的目的所采用技術(shù)方案是，包括高速變頻電機、聯(lián)軸器A、聯(lián)軸器B、飛輪儲能裝置A、飛輪儲能裝置B、臺板，其高速變頻電機兩邊軸伸端的主軸一端與聯(lián)軸器A —端連接，聯(lián)軸器A另一端與飛輪儲能裝置A的轉(zhuǎn)軸連接，高速變頻電機的主軸另一端與聯(lián)軸器B —端連接，聯(lián)軸器B另一端與飛輪儲能裝置B的轉(zhuǎn)軸連接，固定螺栓分別穿過高速變頻電機、飛輪儲能裝置A和飛輪儲能裝置B的安裝孔與臺板上孔內(nèi)螺紋嚙合。本實用新型，飛輪儲能裝置A或飛輪儲能裝置B的轉(zhuǎn)軸軸上套有飛輪，連接螺栓穿過轉(zhuǎn)軸的連接盤的孔與飛輪端面孔內(nèi)螺紋連接，轉(zhuǎn)軸兩端裝有軸承，軸承裝在飛輪罩的軸承孔內(nèi)，飛輪與飛輪罩之間有空腔室，飛輪罩罩外壁的轉(zhuǎn)軸軸上裝有動密封圈和聯(lián)軸器一端。本實用新型采用兩個飛輪儲能裝置，用聯(lián)軸器與高速變頻電機兩邊軸伸端主軸并聯(lián)連接結(jié)構(gòu)，且全部固定在臺板上。具有提高飛輪轉(zhuǎn)速、增加飛輪質(zhì)量和儲能容量，提高儲能效率，確保儲能設(shè)備安全運行等特點。


以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。圖I是本實用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一聞速變頻電機、2—聯(lián)軸器A、3—聯(lián)軸器B、4一飛輪儲能裝置A、5—飛輪儲能裝置B、6—臺板、7—固定螺栓。
具體實施方式
如圖I所示，其變高速變頻電機I兩邊軸伸端的主軸一端與聯(lián)軸器A2 —端連接，聯(lián)軸器A2另一端與飛輪儲能裝置A4的轉(zhuǎn)軸連接，高速變頻電機I的主軸另一端與聯(lián)軸器B3 一端連接，聯(lián)軸器B3另一端與飛輪儲能裝置B5的轉(zhuǎn)軸連接，固定螺栓7分別穿過高速變頻電機I、飛輪儲能裝置A4和飛輪儲能裝置B5的安裝孔與臺板6孔內(nèi)螺紋嚙合。飛輪儲能裝置A4或飛輪儲能裝置B5的轉(zhuǎn)軸軸上套有飛輪，連接螺栓穿過轉(zhuǎn)軸的連接盤的孔與飛輪端面孔內(nèi)螺紋連接，轉(zhuǎn)軸兩端裝有軸承，軸承裝在飛輪罩的軸承孔內(nèi)，飛輪與飛輪罩之間有空腔室，飛輪罩罩外壁的轉(zhuǎn)軸軸上裝有動密封圈和聯(lián)軸器一端。四象限變頻器的輸電線連接高速變頻電機I的輸入輸出端。利用四象變頻器對高速變頻電機I驅(qū)動或發(fā)電。
權(quán)利要求1.一種并聯(lián)式飛輪儲能裝置，包括高速變頻電機(I)、聯(lián)軸器A (2)、聯(lián)軸器B (3)、飛輪儲能裝置A (4)、飛輪儲能裝置B (5)、臺板(6)、其特征是高速變頻電機(I)兩邊軸伸端的主軸一端與聯(lián)軸器A(2) —端連接，聯(lián)軸器A (2)另一端與飛輪儲能裝置A (4)的轉(zhuǎn)軸連接，高速變頻電機(I)的主軸另一端與聯(lián)軸器B (3)—端連接，聯(lián)軸器B (3)另一端與飛輪儲能裝置B (5)的轉(zhuǎn)軸連接，固定螺栓(7)分別穿過高速變頻電機(I)、飛輪儲能裝置A (4)和飛輪儲能裝置B (5)的安裝孔與臺板(6)上孔內(nèi)螺紋嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種并聯(lián)式飛輪儲能裝置，其特征是飛輪儲能裝置A(4)或飛輪儲能裝置B(5)的轉(zhuǎn)軸軸上套有飛輪、連接螺栓穿過轉(zhuǎn)軸的連接盤的孔與飛輪端面孔內(nèi)螺紋連接，轉(zhuǎn)軸由兩端裝有軸承，軸承裝有飛輪罩的軸承孔內(nèi)，飛輪與飛輪罩之間有空腔室，飛輪罩罩外的壁的轉(zhuǎn)軸軸上裝有動密封圈和聯(lián)軸器一端。
專利摘要并聯(lián)聯(lián)式飛輪儲能裝置涉及電機領(lǐng)域。高速變頻電機(1)兩邊軸伸端的主軸一端與聯(lián)軸器A(2)一端連接，聯(lián)軸器A(2)另一端與飛輪儲能裝置A(4)的轉(zhuǎn)軸連接，高速變頻電機(1)的主軸另一端與聯(lián)軸器B(3)一端連接，聯(lián)軸器B(3)另一端與飛輪儲能裝置B(5)的轉(zhuǎn)軸連接。具有提高飛輪轉(zhuǎn)速增加飛輪質(zhì)量和儲能，提高儲能效率，確保儲能設(shè)備安全運行等特點。
文檔編號H02K7/02GK202696354SQ201220055658
公開日2013年1月23日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者戴大利, 羅遠強, 熊德明 申請人:重慶德馬變頻電機研發(fā)制造有限公司