專利名稱：具有電度計量和電池管理的充電站裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大功率快速充電設(shè)備，特別是具有電度計量和電池管理的充電裝置。
背景技術(shù)：
電動汽車或稱新能源汽車，它是針對我國城鄉(xiāng)道路開發(fā)的一種無噪聲，無廢氣排放的綠色環(huán)保的交通工具，也是國家節(jié)能減排的重大方略。2009年2月份，國家四部委為13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市授牌。2009年3月份出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則》。2009年6月將出臺鼓勵新能源車消費(fèi)的政策。2009年6月將修訂政府公務(wù)用車采購辦法，自主品牌汽車比例不得低于50%。2009年10月將推出汽車油耗限值，對高于油耗限值車型收稅。2009年12月將推出新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。100千瓦以上的大功率快速充電設(shè)備目前有兩種方式，一是晶閘管技術(shù)，二是高頻開關(guān)技術(shù)，晶閘管技術(shù)包括整流變壓器(120KVA)、電抗器、濾波電容、晶閘管及散熱器、風(fēng)機(jī)、繼電控制系統(tǒng)、晶閘管觸發(fā)控制系統(tǒng)。其特征是變壓器及電抗器的容量大重量大、體積大、濾波電容數(shù)量多、紋波系數(shù)高，電源整體重量大，體積大、移動運(yùn)輸不方便。高頻開關(guān)技術(shù)包括整流橋，輸入電抗器、逆變橋、高頻變壓器、高頻整流電路、輸出濾波電抗器、電容器。高頻開關(guān)技術(shù)的優(yōu)劣性是高頻變壓器及電抗器體積小、重量輕、濾波電容數(shù)量少、紋波系數(shù)小滿足技術(shù)要求方便，電源整體重量輕，體積小、移動運(yùn)輸方便。晶閘管技術(shù)和高頻開關(guān)技術(shù)主要電氣性能參數(shù)比較
權(quán)利要求1.具有電度計量和電池管理的充電站裝置，其特征是它至少包括電池管理單元(I)、數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)、電能計量單元(3)和控制單元(4)，數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)、電能計量單元(3)和控制單元(4)構(gòu)成充電機(jī)本體(5)，交流輸入電源(6)通過電池管理單元(I)后輸入到數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)輸入端，數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)輸出端與電池管理單元⑴輸入端電連接，數(shù)字高頻開關(guān)電源⑵和電能計量單元⑶通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)(7)與控制單元(4)網(wǎng)絡(luò)電連接，控制器局域網(wǎng)絡(luò)(7)中的多協(xié)議通訊接口卡將數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)和電能計量單元(3)的通訊數(shù)據(jù)以及充電機(jī)本體(5)外部的電池管理單元(I)的CAN通訊數(shù)據(jù)和監(jiān)控上位機(jī)⑶通訊數(shù)據(jù)傳輸至控制單元⑷，由控制單元⑷依據(jù)接受數(shù)據(jù)對電池(9)進(jìn)行充電管理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電度計量和電池管理的充電站裝置，其特征是所述的數(shù)字高頻開關(guān)電源⑵包括=EMC和浪涌電流控制電路(202)、一次整流和濾波電路(203)、單端反激式DC/DC功率變換器(204)、二次整流和濾波電路(205)及恒流、恒壓輸出電路(206)，恒流、恒壓輸出電路(206)與電池(9)的兩電極電連接，恒流、恒壓輸出電路(206)和單端反激式DC/DC功率變換器(204)之間連接有過流、過壓、過熱和欠壓信號采樣電路(208)、光電耦合隔離電路(209)和過流、過壓、過熱和欠壓保護(hù)電路(210)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電度計量和電池管理的充電站裝置，其特征是所述的電能計量單元(3)包括電壓分壓電路(301)、電流互感器(302)、集成計量電路(303)、從數(shù)據(jù)處理器(304)、主數(shù)據(jù)處理器(305)、IXD顯示器(313)、時間電路(306)、通信接口(307)、IC卡接口 (308)、鍵盤(309)、電池(310)、內(nèi)部存貯器(311)、脈沖輸出端口(312)、電源(314);主數(shù)據(jù)處理器(305)通過I/O分別與從數(shù)據(jù)處理器(304)、IXD顯示器(313)、時間電路(306)、通信接口 (307)、IC卡接口 (308)、鍵盤(309)、內(nèi)部存貯器(311)電連接；從數(shù)據(jù)處理器(304)連接有脈沖輸出端口(312);電壓分壓電路(301)和電流互感器(302)分別與集成計量電路(303)輸入口電連接，集成計量電路(303)與從數(shù)據(jù)處理器(304)電連接，電源(314)提供所需的工作電源。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大功率快速充電設(shè)備，特別是具有電度計量和電池管理的充電站裝置。它至少包括電池管理單元(1)、數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)、電能計量單元(3)和控制單元(4)，數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)、電能計量單元(3)和控制單元(4)構(gòu)成充電機(jī)本體(5)，交流輸入電源(6)通過電池管理單元(1)后輸入到數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)輸入端，數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)輸出端與電池管理單元(1)輸入端電連接，數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)和電能計量單元(3)通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)(7)與控制單元(4)網(wǎng)絡(luò)電連接，控制器局域網(wǎng)絡(luò)(7)中的多協(xié)議通訊接口卡將數(shù)字高頻開關(guān)電源(2)和電能計量單元(3)的通訊數(shù)據(jù)以及充電機(jī)本體(5)外部的電池管理單元(1)的CAN通訊數(shù)據(jù)和監(jiān)控上位機(jī)(8)通訊數(shù)據(jù)傳輸至控制單元(4)，由控制單元(4)依據(jù)接受數(shù)據(jù)對電池(9)進(jìn)行充電管理。
文檔編號H02J7/02GK202888868SQ20122004957
公開日2013年4月17日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者樊忠, 周光林 申請人:西安勝唐電源有限公司