專利名稱：充電車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電車。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高，便攜式可充電用戶設(shè)備的使用率和普及率越來越高，在一些特殊的場合，需要同時為大量的可充電用戶設(shè)備進(jìn)行快速、有效地充電?，F(xiàn)有技術(shù)提供一種充電車，該充電車具有多個充電插口，可以為多個待充電的用戶設(shè)備提供同時充電的功能。然而，僅僅為這些用戶設(shè)備提供充電功能是不夠的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種充電車，能夠在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時，通過對該用戶設(shè)備進(jìn)行讀寫操作，更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，增加了用戶體驗(yàn)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例采用如下技術(shù)方案—種充電車，包括充電單兀，用于為至少一個具有充電功能的用戶設(shè)備充電，還包括數(shù)據(jù)讀寫單元，用于讀出所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備中。所述數(shù)據(jù)讀寫單元包括讀入模塊，用于讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)；寫出模塊，用于將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。所述數(shù)據(jù)讀寫單元還包括控制模塊，用于控制所述讀入模塊讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并控制所述寫出模塊將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。所述數(shù)據(jù)讀寫單元還包括存儲模塊，用于存儲所述外部數(shù)據(jù)和寫入的用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)。所述充電車上設(shè)置有用于連接所述用戶設(shè)備的總線接口，所述數(shù)據(jù)讀寫單元通過總線或無線方式與連接在所述總線接口上的用戶設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。所述充電車還包括檢測單元，用于對所述充電車進(jìn)行硬件狀態(tài)的檢測，以及對充電狀態(tài)的檢測。所述檢測單元包括運(yùn)行狀態(tài)檢測模塊，用于檢測所述充電車的硬件狀態(tài)，判斷所述充電車的運(yùn)行及故障狀態(tài)；充電狀態(tài)檢測模塊，用于檢測由所述充電車進(jìn)行充電的用戶設(shè)備的充電狀態(tài)。所述充電單元包括
0022]交流電模塊，用于將交流電轉(zhuǎn)化為為所述用戶設(shè)備提供充電的電能。
所述充電單元 還包括蓄電池模塊，用于存儲為所述用戶設(shè)備提供充電的電能。上述充電車應(yīng)用于高空飛行領(lǐng)域、航海領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)施例中，通過在充電車上設(shè)置具有讀寫功能的數(shù)據(jù)讀寫單元，在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時進(jìn)行充電車與用戶設(shè)備之間的數(shù)據(jù)讀寫操作，能夠在充電時，由充電車來更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，為用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新提供了一種新方式，使得用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新更及時便捷，增加了用戶體驗(yàn)。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明實(shí)施例中一種充電車的組成框圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例中一種數(shù)據(jù)讀寫單元的組成框圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例中另一種數(shù)據(jù)讀寫單元的組成框圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例中另一種充電車的組成框圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例中一種檢測單元的組成框圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例中一種充電單元的組成框圖；圖7為本發(fā)明實(shí)施例中一種充電車的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明實(shí)施例提供一種充電車，如圖I所示，該充電車包括充電單元1，用于為至少一個具有充電功能的用戶設(shè)備充電，還包括數(shù)據(jù)讀寫單元2，用于讀出所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備中。在本實(shí)施例中，所述內(nèi)部數(shù)據(jù)為存儲在用戶設(shè)備中的數(shù)據(jù)；所述外部數(shù)據(jù)為存儲在數(shù)據(jù)讀寫單元中的數(shù)據(jù)。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)提供的充電車，本實(shí)施例提供的充電車具有數(shù)據(jù)讀寫功能，舉一個具體的例子，在無網(wǎng)絡(luò)連接的場景條件下，飛機(jī)起飛后，由于機(jī)艙內(nèi)不允許也不會接收到公共提供的網(wǎng)絡(luò)信號，乘客是無法直接訪問網(wǎng)絡(luò)的，可以在飛機(jī)上為每一個乘客配置一個平板電腦(可以固定設(shè)置在每個座椅的后面)，該平板電腦相當(dāng)于本實(shí)施例中的用戶設(shè)備，平板電腦中存儲的內(nèi)部數(shù)據(jù)包括視頻、文檔、游戲甚至包括廣告等內(nèi)容，乘客可以瀏覽平板電腦中存儲的這些內(nèi)容，度過漫長的旅程。當(dāng)飛機(jī)降落后，需要用充電車對這些平板電腦進(jìn)行充電，在充電的同時，可以對這些平板電腦中的內(nèi)容進(jìn)行更新，即，將平板電腦的內(nèi)部數(shù)據(jù)讀出到充電車的數(shù)據(jù)讀寫單元2中，該內(nèi)部數(shù)據(jù)可以為乘客在用戶設(shè)備撰寫的文檔文件；或者乘客應(yīng)用客戶端軟件聊天時的聊天記錄；或者在購物網(wǎng)站選購貨物的訂單等，具體的本發(fā)明實(shí)施例對此不進(jìn)行限制。當(dāng)然，同時，充電車的數(shù)據(jù)讀寫單元2將更新了的外部數(shù)據(jù)寫入到平板電腦中，以便于平板電腦獲得最新的外部數(shù)據(jù)，需要說明的是，本發(fā)明實(shí)施例中的外部數(shù)據(jù)，可以為供用戶瀏覽的新聞、期刊、雜志、微博等網(wǎng)絡(luò)信息存儲數(shù)據(jù)，也可以為購物網(wǎng)站購物產(chǎn)品對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息存儲數(shù)據(jù)，還可以是其他能夠獲取和存儲的任何信息，例如，郵件、視頻等等，具體的本發(fā)明實(shí)施例對此不進(jìn)行限制。進(jìn)一步地，如圖2所示，該數(shù)據(jù)讀寫單元2包括讀入模塊21和寫出模塊22。讀入模塊21，用于讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)；進(jìn)一步地，該讀入模塊21還可以用于讀入任何數(shù)據(jù)設(shè)備存儲的數(shù)據(jù)或從網(wǎng)絡(luò)獲取網(wǎng)絡(luò)信息，如新的視頻、商品信息和新的游戲等，以便于更新數(shù)據(jù)讀寫單元2其存儲的外部數(shù)據(jù)，從而供用戶設(shè)備更新其內(nèi)部數(shù)據(jù)。寫出模塊22，用于將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。進(jìn)一步地，該寫出模塊22還可以用于將從用戶設(shè)備讀入的內(nèi)部數(shù)據(jù)，如乘客在用戶設(shè)備撰寫的文檔文件；或者乘客應(yīng)用客戶端軟件聊天時的聊天記錄；或者在購物網(wǎng)站選購貨物的訂單等發(fā)送到相應(yīng)的服務(wù)器或存儲設(shè)備，如將購物訂單信息發(fā)送到購物網(wǎng)站，將乘客在用戶設(shè)備撰寫的文檔文件及乘客應(yīng)用客戶端軟件聊天時的聊天記錄發(fā)送到乘客的郵箱。上述過程的具體操作可以借助于與網(wǎng)絡(luò)的有線或無線連接，本實(shí)施例不加以限制。再進(jìn)一步地，如圖3所示，所述數(shù)據(jù)讀寫單元2還包括控制模塊23，用于控制所述讀入模塊21讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并控制所述寫出模塊22將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。再進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)讀寫單元2還包括存儲模塊24，用于存儲所述外部數(shù)據(jù)和寫入的用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)。由于需要不斷地更新和存儲交互的外部數(shù)據(jù)和內(nèi)部數(shù)據(jù)，因此，大容量的存儲模塊24是必要的涉及，具體存儲方式本實(shí)施例不加以限制?？蛇x地，為了實(shí)現(xiàn)該充電車的自動化和智能化，如圖4所示，該充電車還包括檢測單元3，用于對所述充電車進(jìn)行硬件狀態(tài)的檢測，以及對充電狀態(tài)的檢測。具體地，如圖5所示，該檢測單元3包括運(yùn)行狀態(tài)檢測模塊31和充電狀態(tài)檢測模塊32。運(yùn)行狀態(tài)檢測模塊31，用于檢測所述充電車的硬件狀態(tài)，判斷所述充電車的運(yùn)行及故障狀態(tài)；可以是通過自動檢測充電車的硬件的各項指標(biāo)，判斷該充電車的運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)。充電狀態(tài)檢測模塊32，用于檢測由所述充電車進(jìn)行充電的用戶設(shè)備的充電狀態(tài)。當(dāng)充電車為用戶設(shè)備充電時，該充電狀態(tài)檢測模塊32可以實(shí)時檢測該用戶設(shè)備得充電狀態(tài)，并進(jìn)一步在充電充滿時發(fā)出充電已滿指示，例如亮起充電已滿的狀態(tài)指示燈。進(jìn)一步地,如圖6所示,上述充電車的充電單元I包括交流電模塊11，用于將交流電轉(zhuǎn)化為為所述用戶設(shè)備提供充電的電能?？蛇x地，充電單元I還可以包括 蓄電池模塊12，用于存儲為所述用戶設(shè)備提供充電的電能。也就是說，該充電單元I的功能不但可以通過交流電模塊11實(shí)現(xiàn)，還可以通過蓄電池模塊12實(shí)現(xiàn)，或者充電單元I的功能由交流電模塊和蓄電池模塊12共同實(shí)現(xiàn)，本實(shí)施例不加以限制。其中，集成了蓄電池模塊12的充電車打破了傳統(tǒng)充電車僅僅通過交流電充電的限制，提高了充電車的充電能力。需要特別說明的是，本發(fā)明實(shí)施例充電車的實(shí)現(xiàn)，主要應(yīng)用在不允許接收互聯(lián)網(wǎng)廣域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信號以及通信網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)信號，或者無法接收網(wǎng)絡(luò)信號的場景中，例如，高空飛行領(lǐng)域、航海領(lǐng)域，能夠在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時，通過對該用戶設(shè)備進(jìn)行讀寫操作，更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，增加了用戶體驗(yàn)。以下通過如圖7所示的充電車的剖面圖，說明本發(fā)明的方案，如圖7所示，其中，該充電車設(shè)置有數(shù)個用于插入待充電的用戶設(shè)備插槽，每個插槽中都設(shè)置有用于連接上述用戶設(shè)備的總線接口 4，該總線接口 4通過充電車內(nèi)電源輸出總線5與充電單元I連接，充電車內(nèi)電源輸出總線5為待充電的用戶設(shè)備提供充電電流輸送支持。其中，充電單元I可以的功能可以由蓄電池實(shí)現(xiàn)，蓄電池在充滿電后為待充電的用戶設(shè)備充電。該總線接口 4還可以通過充電車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸總線6與數(shù)據(jù)讀寫單元2連接，數(shù)據(jù)讀寫單元2可以通過該充電車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸總線6連接在所述總線接口上的用戶設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互?？蛇x地，數(shù)據(jù)讀寫單元2還可以通過無線方式與用戶設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，本實(shí)施例不加以限制。進(jìn)一步地，與充電單元I連接的檢測單元3可以對充電車進(jìn)行硬件狀態(tài)的檢測，以及對充電狀態(tài)的檢測。進(jìn)一步地，數(shù)據(jù)讀寫單元2的存儲模塊24，提供充電車內(nèi)對待充電的用戶設(shè)備數(shù)據(jù)交互時的數(shù)據(jù)存儲空間，充電車可以讀取存儲模塊24內(nèi)的數(shù)據(jù)寫入用戶設(shè)備，同時也可以讀取用戶設(shè)備板內(nèi)的內(nèi)容寫入存儲模塊24。并且，進(jìn)一步地，數(shù)據(jù)讀寫單元2還可以包含一個無線模塊25，充電車既可以通過數(shù)據(jù)總線讀寫數(shù)據(jù)，也可以通過網(wǎng)絡(luò)模塊來支持與充電的用戶設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交互。進(jìn)一步地，控制模塊23，為充電車提供計算和處理能力，從而控制數(shù)據(jù)讀寫單元2與充電的用戶設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀寫。本發(fā)明實(shí)施例中，通過在充電車上設(shè)置具有讀寫功能的數(shù)據(jù)讀寫單元，在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時進(jìn)行充電車與用戶設(shè)備之間的數(shù)據(jù)讀寫操作，能夠在充電時，由充電車來更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，為用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新提供了一種新方式，使得用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新更及時便捷，增加了用戶體驗(yàn)。通過以上的實(shí)施方式的描述，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件的方式來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過硬件，但很多情況下前者是更佳的實(shí)施方式?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在可讀取的存儲介質(zhì)中，如計算機(jī)的軟盤，硬盤或光盤等，包括若干指令用以使得一臺計算機(jī)設(shè)備(可以是個人計算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實(shí)施例所述的方法。 以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種充電車，包括充電單元，用于為至少一個具有充電功能的用戶設(shè)備充電，其特征在于，還包括 數(shù)據(jù)讀寫單元，用于讀出所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電車，其特征在于，所述數(shù)據(jù)讀寫單元包括 讀入模塊，用于讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)； 寫出模塊，用于將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電車，其特征在于，所述數(shù)據(jù)讀寫單元還包括 控制模塊，用于控制所述讀入模塊讀入所述用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)，并控制所述寫出模塊將外部數(shù)據(jù)寫入到所述用戶設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電車，其特征在于，所述數(shù)據(jù)讀寫單元還包括 存儲模塊，用于存儲所述外部數(shù)據(jù)和寫入的用戶設(shè)備的內(nèi)部數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電車，其特征在于，所述充電車上設(shè)置有用于連接所述用戶設(shè)備的總線接口，所述數(shù)據(jù)讀寫單元通過總線或無線方式與連接在所述總線接口上的用戶設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電車，其特征在于，還包括 檢測單元，用于對所述充電車進(jìn)行硬件狀態(tài)的檢測，以及對充電狀態(tài)的檢測。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電車，其特征在于，所述檢測單元包括 運(yùn)行狀態(tài)檢測模塊，用于檢測所述充電車的硬件狀態(tài)，判斷所述充電車的運(yùn)行及故障狀態(tài)； 充電狀態(tài)檢測模塊，用于檢測由所述充電車進(jìn)行充電的用戶設(shè)備的充電狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的充電車，其特征在于，所述充電單元包括 交流電模塊，用于將交流電轉(zhuǎn)化為為所述用戶設(shè)備提供充電的電能。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電車，其特征在于，所述充電單元還包括 蓄電池模塊，用于存儲為所述用戶設(shè)備提供充電的電能。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的充電車，其特征在于，該充電車應(yīng)用于高空飛行領(lǐng)域、航海領(lǐng)域。
全文摘要
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種充電車，涉及電源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，能夠在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時，通過對該用戶設(shè)備進(jìn)行讀寫操作，更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，增加了用戶體驗(yàn)。本發(fā)明通過在充電車上設(shè)置具有讀寫功能的數(shù)據(jù)讀寫單元，在為待充電的用戶設(shè)備充電的同時進(jìn)行充電車與用戶設(shè)備之間的數(shù)據(jù)讀寫操作，能夠在充電時，由充電車來更新用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)，為用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新提供了一種新方式，使得用戶設(shè)備的數(shù)據(jù)更新更及時便捷，增加了用戶體驗(yàn)。本發(fā)明實(shí)施例主要用于高空飛行領(lǐng)域、航海領(lǐng)域的內(nèi)容信息提供或獲取的過程中。
文檔編號H02J7/00GK102629774SQ20121011406
公開日2012年8月8日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者黃哲穎 申請人:北京人本幸?？萍嘉幕邢薰?br>