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一種車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置的制作方法

文檔序號(hào):7459001閱讀:498來源:國知局
專利名稱:一種車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無線充電領(lǐng)域,更具體的說涉及一種車載手機(jī)充電器的恒壓供電裝置。
背景技術(shù)
隨著科技進(jìn)步社會(huì)發(fā)展,手機(jī)等各類便攜式電子設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,而這些便攜電子產(chǎn)品必須有持續(xù)的電源才能正常工作,尤其是手機(jī),由于手機(jī)體積小,其內(nèi)置的電池電量十分有限,使用一段時(shí)間后則需要連接充電裝置對(duì)電池進(jìn)行充電,否則將無法繼續(xù)使用。可是,當(dāng)人們?cè)诼猛局袝r(shí),充電問題接踵而來,常難以找到一個(gè)電源或插座為手機(jī)充電,從而影響到手機(jī)的正常使用。
為了解決上述問題,車載手機(jī)無線充電器便應(yīng)運(yùn)而生,有效的解決了人們?cè)诼眯兄惺謾C(jī)的充電問題,充分發(fā)揮手機(jī)便攜式的特點(diǎn)。目前,常用的車載手機(jī)無線充電器均采用車載12V蓄電池作為電源,且充電器與車載電壓直接連接,然而車載蓄電池的供電電壓波動(dòng)范圍較大,波動(dòng)于9 16V之間,這樣的連接方式以及波動(dòng)的電壓直接影響到車載手機(jī)無線充電器的穩(wěn)定性和安全性,減小了其使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種能夠?yàn)檐囕d手機(jī)充電器提供穩(wěn)定電壓的恒壓供電裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,充電器的電壓輸入端和輸出端分別接入車載蓄電池,恒壓供電裝置的控制芯片的輸出端接電壓輸入端,控制芯片的輸入端接電壓輸出端,所述的控制芯片串接有MOS開關(guān)管,其輸入端輸出端之間并聯(lián)有LC震蕩電路。所述的控制芯片型號(hào)為L(zhǎng)T3757芯片,所述的LC震蕩電路包括串聯(lián)的電感LlA與電感L1B,以及串聯(lián)于電感之間并聯(lián)的電容CDl與電容CD2。所述的電容⑶I與電容⑶2為高頻耦合電容所述的MOS開關(guān)管S極均接入控制芯片SENSE引腳,D極均接入電感LlA與并聯(lián)的電容⑶I、電容⑶2之間,G極接入控制芯片GATE引腳。所述的控制芯片RT引腳連接有用于調(diào)校頻率的電阻R7。所述的控制芯片SENSE引腳經(jīng)電阻RlO與MOS開關(guān)管S極連接,且SENSE引腳與電阻RlO之間連接接地的電容C6,MOS開關(guān)管S極與電阻RlO之間連接接地的電阻R5。所述的電壓輸出端并聯(lián)有電阻R3和電阻R4,所述的電阻R3、電阻R4與控制芯片組成輸出電壓反饋網(wǎng)絡(luò),將反饋信息送到控制芯片的輸入端,所述的控制芯片F(xiàn)XB引腳與R3、R4通過導(dǎo)線連通。所述的電壓輸入端與控制芯片的輸出端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D2,所述的電壓輸出端與控制芯片的輸入端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D1。
所述的控制芯片INT Vcc引腳與接地電容Cl連接。所述的控制芯片VC引腳與地之間串聯(lián)有電阻R6和電容C2,所述的電容C2并聯(lián)有電容C7。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于供電裝置安全、可靠、通用性強(qiáng),且具有一定抗干擾能力,能夠安全、穩(wěn)定的為充電器提供恒定的電壓,避免充電器的老化和損害,也為手機(jī)充電、車輛使用提供了安全保障。


下面對(duì)本發(fā)明說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明圖I為恒壓供電裝置電路圖。
具體實(shí)施例方式參見圖I可知,本裝置是為車載無線充電器提供恒壓供電的裝置,充電器的電壓輸入端和電壓輸出端分別連接車載蓄電池,而在電壓輸入端和電壓輸出端之間設(shè)有恒壓供電裝置,其主要由控制芯片、MOS開關(guān)管和LC震蕩電路組成,控制芯片型號(hào)為L(zhǎng)T3757芯片,MOS開關(guān)管型號(hào)為SI7460DP,控制芯片的輸入端接電壓輸出端,其輸出端接電壓輸入端,控制芯片串接有MOS開關(guān)管,其輸入端輸出端之間并聯(lián)有LC震蕩電路,原理是由控制芯片控制MOS開關(guān)管反復(fù)的開關(guān)從而在LC震蕩電路中產(chǎn)生震蕩電流,將電能穩(wěn)定地輸出,使車載無線充電器更加安全、穩(wěn)定地工作。具體電路連接如下LC震蕩電路包括串聯(lián)的電感LlA與電感L1B,以及串聯(lián)于電感之間并聯(lián)的電容⑶I與電容CD2,電感LlA與控制芯片的引腳VIN連接,電容CDl與電容CD2為高頻耦合電容,將能量傳遞到電壓輸出端,電感LlA與電感LlB在聞?lì)l開關(guān)過程中充放電,從而使輸出電壓穩(wěn)定。 控制芯片SENSE引腳與MOS開關(guān)管三個(gè)S極引腳連接,且SENSE引腳經(jīng)電阻RlO與MOS開關(guān)管S極連接,同時(shí)SENSE引腳與電阻RlO之間連接接地的電容C6,M0S開關(guān)管S極與電阻Rl0之間連接接地的電阻R5,從而控制芯片在電阻R5上會(huì)產(chǎn)生高精度采樣電波并處理變成較穩(wěn)定的信號(hào)送入SENSE引腳,從而控制芯片能夠根據(jù)SENSE管腳采樣值防止該系統(tǒng)過載,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。MOS開關(guān)管的四個(gè)D極引腳均接入電感LlA與并聯(lián)的電容CD1、電容⑶2之間,G極接入控制芯片GATE引腳,GATE引腳與MOS開關(guān)管G極還設(shè)有用于設(shè)置其啟動(dòng)工作電壓的電阻R8,且G極經(jīng)電阻R9接地,控制芯片SHDN/UVL0引腳經(jīng)電阻Rl、電阻R2分別接入輸出電路和接地,用于設(shè)置控制芯片的啟動(dòng)工作電壓;控制芯片RT引腳連接有用于調(diào)校頻率的接地電阻R7,用于調(diào)校頻率,防止該車載無線充電器與車上其他射頻設(shè)備互相干擾;控制芯片INT Vcc引腳與接地電容Cl連接,可用于調(diào)整輸出反饋的響應(yīng)時(shí)間,控制芯片VC引腳與地之間串聯(lián)有電阻R6和電容C2,且電容C2并聯(lián)有電容C7,對(duì)該裝置起穩(wěn)定電壓的作用。電壓輸出端并聯(lián)有電阻R3和電阻R4,上述電阻R3、電阻R4與控制芯片組成輸出電壓反饋網(wǎng)絡(luò),將反饋信息送到控制芯片的輸入端,所述的控制芯片F(xiàn)XB引腳與R3、R4通過導(dǎo)線連通,保證了系統(tǒng)恒壓輸出。
電壓輸入端與控制芯片的輸出端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D2,所述的電壓輸出端與控制芯片的輸入端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D1,防止輸入端與輸出端電壓過高,對(duì)系統(tǒng)主要起過壓保護(hù)作用;同時(shí)電容Co2為輸出濾波電容,將輸出電壓中的雜波濾除。綜上所述,上述電路系統(tǒng)控制芯片控制MOS開關(guān)管反復(fù)地開關(guān)從而在LC震蕩電路中產(chǎn)生震蕩電流,將電能穩(wěn)定地輸出,使車載無線充電器更加安全、穩(wěn)定地工作。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,充電器的電壓輸入端和輸出端分別接入車載蓄電池,其特征在干恒壓供電裝置的控制芯片的輸出端接電壓輸入端,控制芯片的輸入端接電壓輸出端,所述的控制芯片串接有MOS開關(guān)管,其輸入端輸出端之間并聯(lián)有LC震蕩電路。
2.制芯片型號(hào)為L(zhǎng)T3757芯片,所述的LC震蕩電路包括串聯(lián)的電感LlA與電感L1B,以及串聯(lián)于電感之間并聯(lián)的電容CDl與電容CD2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的電容CDl與電容CD2為高頻耦合電容。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的MOS開關(guān)管S極均接入控制芯片SENSE引腳,D極均接入電感LlA與并聯(lián)的電容⑶I、電容⑶2之間,G極接入控制芯片GATE引腳。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的控制芯片RT引腳連接有用于調(diào)校頻率的電阻R7。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的控制芯片SENSE引腳經(jīng)電阻RlO與MOS開關(guān)管S極連接,且SENSE引腳與電阻RlO之間連接接地的電容C6,MOS開關(guān)管S極與電阻RlO之間連接接地的電阻R5。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的電壓輸出端并聯(lián)有電阻R3和電阻R4,所述的電阻R3、電阻R4與控制芯片組成輸出電壓反饋網(wǎng)絡(luò),將反饋信息送到控制芯片的輸入端,所述的控制芯片F(xiàn)XB引腳與R3、R4通過導(dǎo)線連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的電壓輸入端與控制芯片的輸出端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D2,所述的電壓輸出端與控制芯片的輸入端間設(shè)有快速關(guān)斷ニ極管D1。
9.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4、5或7所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的控制芯片INT Vcc引腳與接地電容Cl連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,其特征在于所述的控制芯片VC引腳與地之間串聯(lián)有電阻R6和電容C2,所述的電容C2并聯(lián)有電容C7。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種車載手機(jī)無線充電器的恒壓供電裝置,充電器的電壓輸入端和輸出端分別接入車載蓄電池,恒壓供電裝置的控制芯片的輸出端接電壓輸入端,控制芯片的輸入端接電壓輸出端,所述的控制芯片串接有MOS開關(guān)管,其輸入端輸出端之間并聯(lián)有LC震蕩電路。供電裝置安全、可靠、通用性強(qiáng),且具有一定抗干擾能力,能夠安全、穩(wěn)定的為充電器提供恒定的電壓,避免充電器的老化和損害,也為手機(jī)充電、車輛使用提供了安全保障。
文檔編號(hào)H02J7/00GK102651609SQ201210036910
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者陳龍 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司
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