專利名稱：獨立式高效能發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，尤其是一種獨立式高效發(fā)電裝置，屬于發(fā)電裝置設計與制造技術領域。
背景技術：
能源危機和環(huán)境危機是當今世界的焦點問題，也是困擾人類發(fā)展的大問題。中國是世界上人口最多、地域較廣、經(jīng)濟增長較快的發(fā)展中國家，能源的安全和環(huán)境保護問題尤為重要與緊迫，已成為舉國關心、舉世矚目的國家大事。隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展以及人類物質(zhì)生活水平的提高，私家汽車用量正急速增加，而作為主要動力能源的化石燃料卻在迅速減少，不僅如此，汽車排出的尾廢氣還污染、影響人類生存的自然環(huán)境。就目前而言，電動汽車、電動自行車都無一例外地使用儲能電池進行供電，行駛額定公里數(shù)后，必須對電池進行充電，這給駕駛員或者騎行人員帶來極大不便。雖有廠家研發(fā)了車載式風能、太陽能發(fā)電裝置，但使用過程中仍然會受公路地理條件，車體結(jié)構(gòu)等客觀因素的限制，而難于推廣應用。 因此，尋求一種投資省、不污染環(huán)境，并且能給交通工具提供潔凈電力能源的發(fā)電裝置，已成為世界各國非常關注的焦點問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種無碳、綠色、環(huán)保、經(jīng)濟、實用的獨立式高效發(fā)電裝置， 以便為家庭、學校、工廠、汽車、火車、輪船、農(nóng)機等提供電能。本發(fā)明提供的是這樣一種獨立式高效發(fā)電裝置，包括發(fā)電機、電動機、蓄電池、充電器、交直流轉(zhuǎn)換器，其特征在于電動機轉(zhuǎn)軸兩端分別與A、B兩發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸相連，A、B兩發(fā)電機分別通過對應的A、B充電器與對應的A、B蓄電池電連接，A、B蓄電池分別與對應的 A、B交直流轉(zhuǎn)換器電連接，A、B交直流轉(zhuǎn)換器中的一個與電動機電連接，另一個與用戶用電端電連接，以通過電動機帶動A、B兩發(fā)電機轉(zhuǎn)動而分別對蓄電池充電，再由蓄電池經(jīng)交直流輪換器轉(zhuǎn)換后向外輸送交流電，同時提供電動機所需交流電。所述A、B兩發(fā)電機的電能輸出端還分別通過導線與外部直流用電設備或蓄電池相連，以向外提供直流電能。所述A、B發(fā)電機均包括固定在支架上的支撐軸，與支撐軸相連的機殼，固定在機殼內(nèi)的定子，與定子相配接的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過軸套固定在輪轂上，輪轂與支撐軸滑動配合， 輪轂外側(cè)通過連軸盤與電機轉(zhuǎn)軸相連，以便在電機轉(zhuǎn)軸帶動下，通過連軸盤、輪轂、軸套帶動轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動，以切割磁力線而產(chǎn)生電動勢，從而向外輸出直流電。所述輪轂直接與支撐軸滑動連接，或者通過軸承與支撐軸滑動連接，以便輪轂在外力帶動下，繞支撐軸轉(zhuǎn)動。所述電機為市購的雙軸電機。
所述蓄電池、充電器、交直流轉(zhuǎn)換器均為市購產(chǎn)品。本發(fā)明具有下列優(yōu)點和效果采用上述方案，可方便地進行獨立式循環(huán)發(fā)電，并儲電、向外輸出直流電，經(jīng)交直流輪換后，向電機提供動力交流電，同時向外輸出交流電，不僅高效，而且無碳、綠色、環(huán)保，可為家庭、學校、企業(yè)提供照明或辦公用電，同時向汽車、輪船、 農(nóng)機、電動自行車等交通工具提供動力用電，屬于理想的再生能源、節(jié)約性能源，無并且使用過程中不排放有害物質(zhì)，是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇，是推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變增長方式的必經(jīng)之路；是提高人民生活質(zhì)量、維護我為長遠利益的必燃要求。


圖1為本發(fā)明之結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1中電機、A、B兩發(fā)電機結(jié)構(gòu)連接圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述。本發(fā)明提供的獨立式高效發(fā)電裝置，包括A發(fā)電機1、電動機2、B發(fā)電機3，蓄電池 5、13、充電器4、14、交直流轉(zhuǎn)換器6、12，其中電動機2的轉(zhuǎn)軸兩端分別與A發(fā)電機1和B發(fā)電機3的轉(zhuǎn)軸相連，以便在電動機2帶動下，使A、B兩發(fā)電機同步轉(zhuǎn)動而發(fā)電，并經(jīng)供電線路11和7向外提供電能，同時，A發(fā)電機1通過A充電器14與A蓄電池13電連接，A蓄電池13與A交直流轉(zhuǎn)換器12電連接，A交直流轉(zhuǎn)換器與電動機2電連接，以便經(jīng)供電線路10 向外提供電能的同時，還向電動機2提供啟動及運行的動力電能，B發(fā)電機3通過B充電器 4與B蓄電池5電連接，B蓄電池5與B交直流轉(zhuǎn)換器6電連接，以便經(jīng)供電線路8向外提供電能，如圖1。所述A、B發(fā)電機1、3均包括固定在支架15上的支撐軸18，與支撐軸18相連的機殼16，固定在機殼16內(nèi)的定子17，與定子17相配接的轉(zhuǎn)子22，轉(zhuǎn)子22通過軸套20固定在輪轂19上，輪轂19與支撐軸18直接滑動連接，使輪轂19繞支撐軸18轉(zhuǎn)動，輪轂19外側(cè)通過連軸盤23與電機2的轉(zhuǎn)軸M相連，以便在電機2轉(zhuǎn)軸M帶動下，通過連軸盤23、輪轂19、軸套20、轉(zhuǎn)子22 —同繞支撐軸18轉(zhuǎn)動，以切割磁力線而產(chǎn)生電動勢，從而向外輸出直流電，如圖2。
權利要求
1.一種獨立式高效發(fā)電裝置，包括發(fā)電機、電動機、蓄電池、充電器、交直流轉(zhuǎn)換器，其特征在于電動機轉(zhuǎn)軸兩端分別與A、B兩發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸相連，A、B兩發(fā)電機分別通過對應的 A、B充電器與對應的A、B蓄電池電連接，A、B蓄電池分別與對應的A、B交直流轉(zhuǎn)換器電連接，A、B交直流轉(zhuǎn)換器中的一個與電動機電連接，另一個與用戶用電端電連接。
2.如權利要求1所述的獨立式高效發(fā)電裝置，其特征在于所述A、B兩發(fā)電機的電能輸出端分別通過導線與外部直流用電設備或蓄電池相連。
3.如權利要求1所述的獨立式高效發(fā)電裝置，其特征在于所述A、B發(fā)電機均包括固定在支架上的支撐軸，與支撐軸相連的機殼，固定在機殼內(nèi)的定子，與定子相配接的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子通過軸套固定在輪轂上，輪轂與支撐軸滑動配合，輪轂外側(cè)通過連軸盤與電機轉(zhuǎn)軸相連。
4.如權利要求1所述的獨立式高效發(fā)電裝置，其特征在于所述輪轂直接與支撐軸滑動連接，或者通過軸承與支撐軸滑動連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種獨立式高效發(fā)電裝置，包括發(fā)電機、電動機、蓄電池、充電器、交直流轉(zhuǎn)換器，其特征在于電動機轉(zhuǎn)軸兩端分別與A、B兩發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸相連，A、B兩發(fā)電機分別通過對應的A、B充電器與對應的A、B蓄電池電連接，A、B蓄電池分別與對應的A、B交直流轉(zhuǎn)換器電連接，A、B交直流轉(zhuǎn)換器中的一個與電動機電連接，另一個與用戶用電端電連接?？煞奖愕剡M行獨立式循環(huán)發(fā)電，并儲電、向外輸出直流電，經(jīng)交直流輪換后，向電機提供動力交流電，同時向外輸出交流電，不僅高效，而且無碳、綠色、環(huán)保，可為家庭、學校、企業(yè)提供照明或辦公用電，同時向汽車、輪船、農(nóng)機、電動自行車等交通工具提供動力用電，屬于再生、節(jié)約性能源。
文檔編號H02K53/00GK102403877SQ201210001939
公開日2012年4月4日 申請日期2012年1月5日 優(yōu)先權日2012年1月5日
發(fā)明者姚軍, 姚宜吾 申請人:姚宜吾