專利名稱:一種電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及電機(jī),尤其涉及電機(jī)軸。
背景技術(shù):
現(xiàn)有電機(jī)軸,為了獲得足夠的扭矩一般做法在軸上焊接筋板,筋板與軸直接焊接。由于要求電機(jī)軸應(yīng)有較好的機(jī)械性能,一般選擇力學(xué)性能較好的材料制作電機(jī)軸,如合金鋼之類的鍛軸。但合金鋼材料的焊接性能較差,如按常規(guī)焊接工藝在軸上焊接筋板,焊接牢度往往較差,無(wú)法滿足使用要求。如使用特殊工藝焊接或者選擇焊接性能以及機(jī)械性能都滿足要求的材料來(lái)制作電機(jī)的鍛軸,其成本又會(huì)上升很多。
發(fā)明內(nèi)容本申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中上述筋板與合金鋼電機(jī)軸常規(guī)焊接牢度強(qiáng)度不夠的問(wèn)題,提供一種電機(jī)軸的安裝機(jī)構(gòu),在加強(qiáng)焊接牢固度的同時(shí),也能夠做到較低的制作成本。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型包括電機(jī)軸,電機(jī)軸上套合安裝支架轂,支架轂的周面上焊接筋板。進(jìn)一步的技術(shù)方案在于電機(jī)軸上過(guò)盈配合套合安裝支架轂;所述筋板下部開(kāi)有槽口,所述槽口嵌合安裝于支架轂的周面上,在所述嵌合安裝的接口處焊接連接;所述支架轂的周面上等間距焊接6個(gè)筋板。本實(shí)用新型的技術(shù)效果電機(jī)軸上熱過(guò)盈牢固套合安裝支架轂,支架轂的周面上焊接筋板,支架轂及筋板都使用焊接容易、機(jī)械性能好的材料,筋板等間距焊接于支架轂上,筋板與支架轂之間有足夠的焊接牢度,從而解決了以往筋板直接焊接于電機(jī)軸上,焊接牢度不夠的問(wèn)題。由于支架轂的用料量極少,能夠做到較低的制作成本。
圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中筋板與支架轂的安裝結(jié)構(gòu)示意圖(放大)。圖3是本實(shí)用新型筋板的主視圖(放大)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I至圖3所示,本實(shí)用新型包括電機(jī)軸1,電機(jī)軸I上套合安裝支架轂2,支架轂2的周面上焊接筋板3。支架轂2為圓筒狀,其內(nèi)徑與電機(jī)軸I的外徑相配合,安裝前將支架轂2進(jìn)行熱處理,使支架轂2熱過(guò)盈配合外套于電機(jī)軸I上;筋板3下部開(kāi)有槽口 4,槽口 4嵌合安裝于支架轂2的周面上,在所述嵌合安裝的接口處焊接連接;支架轂2的周面上等間距焊接6個(gè)筋板3。由于支架轂2和筋板3都是使用易焊接的材料,能夠產(chǎn)生足夠的焊接牢固度,滿足電機(jī)軸輸出最大扭力時(shí)電機(jī)軸I和筋板3之間有足夠的連接牢固度。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前 述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的構(gòu)思范圍之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),包括電機(jī)軸(I),其特征在于電機(jī)軸(I)上套合安裝支架轂(2),支架轂(2)的周面上焊接筋板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于電機(jī)軸(I)上過(guò)盈配合套合安裝支架轂(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述筋板(3)下部開(kāi)有槽ロ(4),槽ロ(4)嵌合安裝于支架轂(2)的周面上,在所述嵌合安裝的接ロ處焊接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述支架轂(2)的周面上等間距焊接6個(gè)筋板(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述支架轂(2)的周面上等間距焊接6個(gè)筋板(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)軸的安裝結(jié)構(gòu),包括電機(jī)軸,電機(jī)軸上過(guò)盈配合套合安裝支架轂,支架轂的周面上焊接筋板。支架轂及筋板都使用焊接容易、機(jī)械性能好的材料,筋板與支架轂之間有足夠的焊接牢度,從而解決了以往筋板直接焊接于電機(jī)軸上,焊接牢度不夠的問(wèn)題。由于支架轂的用料量極少,也能夠做到較低的成本。
文檔編號(hào)H02K5/16GK202374094SQ20112045450
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者顧勇 申請(qǐng)人:中電電機(jī)股份有限公司