專利名稱：電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置，屬電力系統(tǒng)電能質量監(jiān)測技術領域。
背景技術：
隨著以動車及高鐵為代表的電氣化鐵路的日益推廣，僅江西境內就修建了超過二十座電氣化鐵路牽引站，如此大規(guī)模的電氣化鐵路建設與改造必然會引起較為嚴重的電能質量問題，對電網安全穩(wěn)定運行帶來巨大影響。為此江西省電力公司建設了電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)，設立了二十一座監(jiān)測子站，實時監(jiān)測電氣化鐵路對電網電能質量帶來的影響。二十一座電能質量監(jiān)測子站遍布整個江西省境內，隨著變電站無人化值班的的普遍，如派專人赴現(xiàn)場對電能質量監(jiān)測子站進行維護及故障處理必將造成極大的人力資源浪費。另一方面，據(jù)統(tǒng)計，電能質量監(jiān)測子站百分之九十五以上的故障皆能通過重啟來排除， 因此如能實現(xiàn)遠程操作排除故障及日常維護將節(jié)省大量人力物力。發(fā)明內容本實用新型的目的是，為了實現(xiàn)遠程對電能質量監(jiān)測子站的重啟來完成遠程故障排除，提供一種遠程對電氣化鐵路電能質量監(jiān)測子站進行日常維護及故障排除的裝置。本實用新型的技術方案是，本實用新型電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置包括電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺及電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端。所述裝置中的電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺為電鐵電能質量監(jiān)測系統(tǒng)主站的一部分，只需在電氣化鐵路電能質量監(jiān)測主站的界面中增加了操作按鍵，在電能質量監(jiān)測主站的界面就可以操作，避免多系統(tǒng)給運維人員帶來操作上的麻煩。電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺也就不需要額外的硬件設備，利用原有的電鐵電能質量監(jiān)測系統(tǒng)主站設備就可以。所述裝置中的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端由ATmegaUS微處理器、W5100單片網絡接口芯片、電源模塊和延時裝置所組成。ATmegaUS微處理器是通過一個接口與W5100單片網絡接口芯片連接；W5100單片網絡接口芯片通過電力通信網與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺連接，ATmegaUS微處理器處理通信、延時及動作等一系列功能；延時裝置接入電氣化鐵路電能質量監(jiān)測子站電源回路中增設繼電器的控制回路上， 延時裝置共設置兩個，第一個延時裝置可延時48小時，是根據(jù)雙休日的時間來設置；第二個延時裝置可延時7秒，根據(jù)廠家提供對電能質量監(jiān)測子站設備要求設置。電源模塊采用 220V變5V交流電源對電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端各部分供電。ATmegal28微處理器具有128K字節(jié)的系統(tǒng)內可編程Flash，具有獨立預分頻器的實時時鐘計數(shù)器和兩個具有獨立的預分頻器和比較器功能的8位定時器/計數(shù)器；W5100 單片網絡接口芯片集成有16KB存儲器用于數(shù)據(jù)傳輸，硬件協(xié)議棧TCP/IP支持TCP、UDP、 IPv4、I CMP, ARP, IGMP 和 PPPoE。本實用新型與現(xiàn)有技術比較的有益效果是，本實用新型采用由ATmegaUS微處理
3器和W5100單片網絡接口芯片組成的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端，電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺能遠程對電能質量監(jiān)測子站電源回路進行切斷和重啟的維護控制，并根據(jù)需要設置延時時間實現(xiàn)自動操作。本實用新型適用于電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護。
圖1是本實用新型管理平臺與遠程維護終端的結構示意圖；圖2是電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端邏輯圖；圖中圖號1是電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺；2是電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端。
具體實施方式
本實用新型具體實施例電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置如圖1所示。 所述裝置包括電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺1及電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端2。本實施例裝置中的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端由ATmegaUS微處理器、W5100單片網絡接口芯片、電源模塊和延時裝置所組成。本實施例裝置的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺是以電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)主站軟件插件形式在后臺工作，實時對電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)通信狀態(tài)進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)某子站通信異常后發(fā)出告警信號，同時顯示報文對通信異常進行描述，此時監(jiān)測主站工作人員若發(fā)現(xiàn)此告警信號后先復歸告警信號，告警信號經復歸后一小時內不會繼續(xù)發(fā)出告警信號，隨后工作人員對通信異常原因進行分析排查，如確實需要重啟可手動發(fā)出操作命令通過電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端對遠方電能質量子站進行重啟；若監(jiān)測主站人員未發(fā)現(xiàn)告警信號，在設定時間后電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置自動發(fā)出操作命令對遠方電能質量子站進行重啟，同時記錄下操作命令次數(shù)，及此次操作時間，在此操作時間后48小時內不再發(fā)出操作命令，避免重啟無法排除故障后反復發(fā)送操作命令對電氣化鐵路電能質量監(jiān)測子站重啟造成損害。如圖2所示，本實施例裝置的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端通過以下方式實現(xiàn)在電氣化鐵路電能質量監(jiān)測子站電源回路中增加一個繼電器，當電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端接收到主站操作命令后繼電器動作斷開電源回路，電能質量子站系統(tǒng)失電關機，同時電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程動作裝置上ATmegaUS微處理器的計時器開始計時，經設置時間后繼電器復原恢復電源供電，電能質量子站重啟。
權利要求1.一種電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置，包括電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺及電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端，其特征在于，所述電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端由ATmegaUS微處理器、W5100單片網絡接口芯片、電源模塊和延時裝置所組成；ATmegaUS微處理器是通過一個接口與W5100單片網絡接口芯片連接；W5100單片網絡接口芯片通過電力通信網與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺連接，ATmegal28微處理器通過電力通信網與電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺連接；延時裝置接入電氣化鐵路電能質量監(jiān)測子站電源回路中增設繼電器的控制回路上；電源模塊采用220V變5V交流電源對電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端各部分供電。
2.根據(jù)權利要求1所述的延時裝置，其特征在于，所述延時裝置共設置兩個，第一個延時裝置可延時48小時，是根據(jù)雙休日的時間來設置；第二個延時裝置可延時7秒，根據(jù)廠家提供對電能質量監(jiān)測子站設備要求設置。
專利摘要一種電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護裝置，包括電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺1及電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端2，所述電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端由ATmega128微處理器、W5100單片網絡接口芯片、電源模塊和延時裝置所組成。本實用新型采用由ATmega128微處理器和W5100單片網絡接口芯片組成的電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護終端，電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)實時通信管理平臺能遠程對電能質量監(jiān)測子站電源回路進行切斷和重啟的維護控制，并根據(jù)需要設置延時時間實現(xiàn)自動操作。本實用新型適用于電氣化鐵路電能質量監(jiān)測系統(tǒng)遠程維護。
文檔編號H02J13/00GK202009273SQ20112014692
公開日2011年10月12日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權日2011年5月11日
發(fā)明者孫旻, 熊俊杰, 范瑞祥, 鄭蜀江 申請人:江西省電力科學研究院