專利名稱：4極36槽定子繞組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種4極36槽定子繞組。它適用于三相異步電動機(jī)中的定子 繞組。
背景技術(shù)：
節(jié)能是當(dāng)前全人類的當(dāng)務(wù)之急，電機(jī)作為用途廣泛的動力，目前電機(jī)不能達(dá)到節(jié) 能的問題，顯得日益迫切解決。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種4極36槽定子繞組，它能解決目前三相異步電 動機(jī)不能達(dá)到節(jié)能的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，4極36槽定子繞組，是由鐵芯槽、線圈所組成， 其特征在于單雙層混合為1 2 1，4極36槽；定子繞組上下層同相的線圈設(shè)計為單層， 上下層不同相的線圈設(shè)計為雙層，每槽線數(shù)為不等匝，各線圈按同心式排布；其中第3槽、 第6槽、第9槽、第12槽、第15槽、第18槽、第21槽、第24槽、第27槽、第30槽、第33槽、 第36槽為單層。本實(shí)用新型在三相異步電動機(jī)其他零部件都不變的情況下提高了電機(jī)效率 1-1.5%，節(jié)約銅線3-8%，從而達(dá)到節(jié)能的目的。同時降低了高次諧波，減少雜散損耗，削減 附加轉(zhuǎn)矩，提高了起動性能；降低電磁噪音；解決了變頻電機(jī)在30HZ時嚴(yán)重共震問題。

圖1是本實(shí)用新型嵌接線圈圖；1. 1-36代表定子鐵芯有36個槽，2.為1_2槽的線圈連接，3. Ul為A相頭，4.表示 一個極繞組的頭，5. V2為B相尾，6. Wl為C相頭，7.表示一個極繞組的尾和了出線，8. W2為 C相尾，9. Vl為B相頭，10. U2為A相尾，11. 1_9之間的粗線表示嵌線跨距。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明；極36槽定子繞組，是由鐵芯槽、線圈所組成，其特征在于單雙層線圈混合為 1:2: 1，4極36槽；定子繞組上下層同相的線圈設(shè)計為單層，上下層不同相的線圈設(shè)計 為雙層，每槽線數(shù)為不等匝，各線圈按同心式排布；其中第3槽、第6槽、第9槽、第12槽、第 15槽、第18槽、第21槽、第M槽、第27槽、第30槽、第33槽、第36槽為單層。
權(quán)利要求1.4極36槽定子繞組，是由鐵芯槽、線圈所組成，其特征在于單雙層線圈混合為 1:2: 1，4極36槽；定子繞組上下層同相的線圈設(shè)計為單層，上下層不同相的線圈設(shè)計 為雙層，每槽線數(shù)為不等匝，各線圈按同心式排布；其中第3槽、第6槽、第9槽、第12槽、第 15槽、第18槽、第21槽、第M槽、第27槽、第30槽、第33槽、第36槽為單層。
專利摘要4極36槽定子繞組，是由鐵芯槽、線圈所組成。單雙層線圈混合為1∶2∶1，4極36槽；定子繞組上下層同相的線圈設(shè)計為單層，上下層不同相的線圈設(shè)計為雙層，每槽線數(shù)為不等匝，各線圈按同心式排布；其中第3槽、第6槽、第9槽、第12槽、第15槽、第18槽、第21槽、第24槽、第27槽、第30槽、第33槽、第36槽為單層。本實(shí)用新型在三相異步電動機(jī)其他零部件都不變的情況下提高了電機(jī)效率1-1.5％，節(jié)約銅線3-8％，從而達(dá)到節(jié)能的目的。同時降低了高次諧波，減少了雜散損耗，削減附加轉(zhuǎn)矩，提高了起動性能；降低電磁噪音；解決了變頻電機(jī)在30Hz時嚴(yán)重共震問題。
文檔編號H02K3/12GK201937361SQ20112007059
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者方玉蘭, 朱明初, 朱茂勛, 邵慶根 申請人:朱明初