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一種飛輪儲(chǔ)能裝置的制作方法

文檔序號(hào):7344068閱讀:576來源:國(guó)知局
專利名稱:一種飛輪儲(chǔ)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)能裝置,具體為一種飛輪儲(chǔ)能裝置。
背景技術(shù)
飛輪儲(chǔ)能技術(shù)是一種新興的電能存儲(chǔ)技術(shù)。雖然目前化學(xué)電池儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)發(fā)展 得非常成熟,但是,化學(xué)電池儲(chǔ)能技術(shù)存在著諸如充放電次數(shù)的限制、對(duì)環(huán)境的污染嚴(yán)重以 及對(duì)工作溫度要求高等問題。這樣就使新興的儲(chǔ)能技術(shù)越來越受到人們的重視,尤其是飛 輪儲(chǔ)能技術(shù),已經(jīng)開始越來越廣泛地應(yīng)用于許多行業(yè)中。飛輪儲(chǔ)能裝置主要包括三個(gè)核心 部分飛輪、電機(jī)和電力電子裝置。它最基本的工作原理就是,將外界輸入的電能通過電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)化為飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能儲(chǔ)存起來,當(dāng)外界需要電能的時(shí)候,又通過發(fā)電機(jī)將飛輪的動(dòng)能 轉(zhuǎn)化為電能,輸出到外部負(fù)載,要求空閑運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候損耗非常小。其關(guān)鍵技術(shù)在于轉(zhuǎn)子和軸承 的設(shè)計(jì),目前的飛輪儲(chǔ)能裝置一般都采用的磁懸浮軸承,飛輪和電機(jī)相對(duì)分離的設(shè)計(jì),但是 磁懸浮軸承成本高,臨界轉(zhuǎn)速低,耗費(fèi)功率大,高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)不成熟,而且設(shè)備復(fù)雜; 飛輪和電機(jī)分離則必然有部分能量的損耗,使整個(gè)儲(chǔ)能裝置的效率降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本低,效率高,飛輪和電機(jī)一體的一種飛輪儲(chǔ)
能裝置。本實(shí)用新型一種飛輪儲(chǔ)能裝置,由飛輪1、永磁體2、線圈定子3、氣懸浮軸承4、軸 承座5、支腳6、電機(jī)電子控制器7、氣流分配器8、壓力表9、氣管10、空壓機(jī)11組成;其特征 在于,飛輪1呈凹字形,中央設(shè)置有一體的轉(zhuǎn)軸,內(nèi)壁上吸附固定有永磁體2 ;轉(zhuǎn)軸中部通過 氣懸浮軸承4連接線圈定子3,兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)置于軸承座5中的氣懸浮軸承4 ;支腳6連 接于軸承座5外部;電機(jī)電子控制器7控制線圈定子3 ;空壓機(jī)11通過氣管10依次連接壓 力表9和氣流分配器8,再經(jīng)支氣管12控制各氣懸浮軸承4。本實(shí)用新型一種飛輪儲(chǔ)能裝置,將飛輪和電機(jī)一體化設(shè)計(jì)減少了能量傳遞時(shí)的損 耗,提高了效率,采用氣懸浮軸承4簡(jiǎn)化了設(shè)備,降低了耗費(fèi)的功率,并且排除了多個(gè)磁場(chǎng) 的干擾,使其具有了設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,低成本,低能耗,高效率的有益效果。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中飛輪1、永磁體2、線圈定子3、氣懸浮軸承4、軸承座5、支腳6、電機(jī)電子控制 器7、氣流分配器8、壓力表9、氣管10、空壓機(jī)11、支氣管1具體實(shí)施方式
實(shí)例 1本實(shí)用新型一種飛輪儲(chǔ)能裝置包括飛輪1,飛輪1內(nèi)壁上吸附固定的永磁體2 ;連接在轉(zhuǎn)軸的氣懸浮軸承4,固定在氣懸浮軸承外圈的線圈定子3和軸承座5,連接于軸承座 5外部的支腳6,控制線圈定子3的電機(jī)電子控制器7 ;再經(jīng)控制各氣懸浮軸承4的空壓機(jī) 11,依次連接在空壓機(jī)11上的氣管10、壓力表9、氣流分配器8和支氣管12。如附圖所示, 本實(shí)用新型在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),先打開空壓機(jī)11,在壓力表9顯示的正常壓力下,壓縮空氣經(jīng)氣流分 配器8的分配使各氣懸浮軸承4正常工作,達(dá)到使飛輪1處在懸浮狀態(tài),吸附在飛輪1上的 永磁體2和線圈定子形成無刷電機(jī),通過電機(jī)電子控制器7控制線圈定子3中的電流,將外 界輸入的電能轉(zhuǎn)化為飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能儲(chǔ)存起來,當(dāng)外界需要電能的時(shí)候,又經(jīng)電機(jī)電子 控制器7將飛輪1的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,輸出到外部負(fù)載,以此來達(dá)到充電放電的作用。
權(quán)利要求1. 一種飛輪儲(chǔ)能裝置,由飛輪(1)、永磁體O)、線圈定子(3)、氣懸浮軸承、軸承座 (5)、支腳(6)、電機(jī)電子控制器(7)、氣流分配器(8)、壓力表(9)、氣管(10)、空壓機(jī)(11) 組成;其特征在于,飛輪(1)呈凹字形,中央設(shè)置有一體的轉(zhuǎn)軸,內(nèi)壁上吸附固定有永磁體(2);轉(zhuǎn)軸中部通過氣懸浮軸承(4)連接線圈定子(3),兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)置于軸承座(5)中 的氣懸浮軸承;支腳(6)連接于軸承座( 外部;電機(jī)電子控制器(7)控制線圈定子(3);空壓機(jī)(11)通過氣管(10)依次連接壓力表(9)和氣流分配器(8),再經(jīng)支氣管(12) 控制各氣懸浮軸承(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)能裝置,具體為一種飛輪儲(chǔ)能裝置,其目的在于提供一種成本低,效率高,飛輪和電機(jī)一體的一種飛輪儲(chǔ)能裝置。本實(shí)用新型中飛輪(1)呈凹字形,中央設(shè)置有一體的轉(zhuǎn)軸,內(nèi)壁上吸附固定有永磁體(2);轉(zhuǎn)軸中部通過氣懸浮軸承(4)連接線圈定子(3),和永磁體(2)形成無刷電機(jī),兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)置于軸承座(5)中的氣懸浮軸承(4),由空壓機(jī)(11)控制,電機(jī)電子控制器(7)控制線圈定子(3);其中將飛輪和電機(jī)一體化設(shè)計(jì)減少了能量傳遞時(shí)的損耗,提高了效率,采用氣懸浮軸承(4)簡(jiǎn)化了設(shè)備,降低了耗費(fèi)的功率,并且排除了多個(gè)磁場(chǎng)的干擾,使其具有了設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,低成本,低能耗,高效率的有益效果。
文檔編號(hào)H02K7/02GK201910696SQ20112002567
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者康懷, 韓益亮 申請(qǐng)人:康懷, 韓益亮
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