專利名稱：馬達定子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種驅(qū)動裝置，特別是涉及一種馬達定子。
背景技術(shù)：
參閱圖1，現(xiàn)有散熱風扇1包括一外殼11、一設(shè)置于該外殼11上的定子12，及一樞 設(shè)于該外殼11上的轉(zhuǎn)子13。該外殼11具有一軸管111，該定子12包括一套設(shè)于該軸管111的定子架121、數(shù)片 堆疊設(shè)置于該定子架121上的硅鋼片122，及數(shù)個纏繞于該定子架121上的感應(yīng)線圈123。該轉(zhuǎn)子13具有一樞設(shè)于該軸管111上且罩覆該定子12的輪轂131、數(shù)片自該輪轂 131外周面向外延伸的葉片132，及一環(huán)設(shè)于該輪轂131內(nèi)周面且間隔環(huán)繞該定子12的磁 鐵環(huán)133。所述感應(yīng)線圈123通電激磁后，會使所述硅鋼片122所產(chǎn)生與該磁鐵環(huán)133互斥 的磁力，而使該磁鐵環(huán)133相對該定子12轉(zhuǎn)動，進而帶動該轉(zhuǎn)子13轉(zhuǎn)動。由于所述硅鋼片122是堆疊設(shè)置于該定子架121上，而所述感應(yīng)線圈123也是纏 繞于該定子架121上，造成現(xiàn)有散熱風扇1的定子12的高度過高，進而影響了現(xiàn)有散熱風 扇1的適用性。為了克服現(xiàn)有散熱風扇1適用性不佳的缺點，相關(guān)業(yè)者研發(fā)出如圖2所示的中國 臺灣公告第1332058號「薄型風扇構(gòu)造」發(fā)明專利，不同的地方在于將軸承21、扇輪22、含 鐵金屬片23與磁鐵M整合成一轉(zhuǎn)動件20，并以內(nèi)埋數(shù)個線圈繞組251的線圈電路板25驅(qū) 動該扇輪22轉(zhuǎn)動，進而降低整體高度以擴大適用范圍。眾所周知，線圈繞組251的圈數(shù)愈多，通電激磁后所產(chǎn)生的磁場強度愈大，所能推 動該扇輪22轉(zhuǎn)動的磁力也就愈大，但是，由于該線圈電路板25的面積小，連帶使得內(nèi)埋于 線圈電路板25的線圈繞組251的圈數(shù)受限，因此，所述線圈繞組251通電后所能產(chǎn)生磁場 強度較小，導(dǎo)致扇輪22的轉(zhuǎn)速無法有效提升，而且也容易造成推動該扇輪22啟動的驅(qū)動力 不足，使得該扇輪22啟動不易。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能有效增加線圈匝數(shù)或磁極槽數(shù)的馬達定子。本實用新型的馬達定子，包含一個定子單元，及一個設(shè)置于該定子單元上的輔助 感應(yīng)單元。該定子單元包括一塊電路基板，及數(shù)個間隔埋設(shè)于該電路基板上的感應(yīng)線圈。該輔助感應(yīng)單元包括一個設(shè)置于該電路基板上的絕緣件、一個設(shè)置于該絕緣件上 的導(dǎo)磁件，及至少一個穿置于該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的線圈繞組，該線圈繞組具有 一支穿置結(jié)合該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的凸柱，及一個環(huán)繞該凸柱上的輔助線圈，該 凸柱具有一個穿置結(jié)合該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的穿置段，及一個相反于該穿置段 以供該輔助線圈環(huán)繞的纏繞段。本實用新型的目的還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。[0013]較佳地，前述的馬達定子，其中該定子單元的感應(yīng)線圈不與該線圈繞組的輔助線 圈電連接。較佳地，前述的馬達定子，其中該輔助感應(yīng)單元包括數(shù)個穿置于該導(dǎo)磁件、絕緣件 與該電路基板的線圈繞組。較佳地，前述的馬達定子，其中所述線圈繞組與所述感應(yīng)線圈呈對稱設(shè)置，其中所 述線圈繞組的輔助線圈不與所述感應(yīng)線圈電連接或者與所述感應(yīng)線圈電連接。較佳地，前述的馬達定子，其中所述線圈繞組與所述感應(yīng)線圈呈非對稱設(shè)置，且所 述線圈繞組的輔助線圈不與所述感應(yīng)線圈電連接。本實用新型的有益效果在于將該輔助線圈環(huán)繞于該凸柱的纏繞段上，而能不受 該電路基板的面積與厚度的限制，使該輔助線圈能夠向上突出該電路基板以增加線圈匝 數(shù)，或是增加通電激磁后所產(chǎn)生的磁極槽數(shù)，進而提高該馬達定子所能產(chǎn)生的驅(qū)動力，提升 馬達性能。

圖1是一現(xiàn)有散熱風扇的一剖視圖。圖2是中國臺灣公告第1332058號「薄型風扇構(gòu)造」發(fā)明專利的一剖視圖。圖3是一立體分解圖，說明本實用新型馬達定子的第一較佳實施例。圖4是一俯視圖，輔助說明圖3。圖5是一剖視圖，說明該第一較佳實施例應(yīng)用于一散熱風扇上的態(tài)樣。圖6是一俯視圖，說明該第一較佳實施例的另一種態(tài)樣。圖7是一剖視圖，說明該第一較佳實施例的另一種態(tài)樣應(yīng)用于一散熱風扇上的型 態(tài)。圖8是一立體分解圖，說明本實用新型馬達定子的第二較佳實施例。圖9是一剖視圖，說明該第二較佳實施例應(yīng)用于一散熱風扇上的態(tài)樣。圖10是一立體分解圖，說明該第二較佳實施例的另一種態(tài)樣。圖11是一剖視圖，說明組裝本實用新型馬達定子時的一半成品。圖12是一剖視圖，說明組裝本實用新型馬達定子時將該絕緣件疊置于該電路基 板上的態(tài)樣。圖13是一剖視圖，說明組裝本實用新型馬達定子時結(jié)合該半成品、將絕緣件疊置 于電路基板的態(tài)樣。圖14是一剖視圖，說明本實用新型馬達定子組裝完的態(tài)樣。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。在本實用新型被詳細描述之 前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的組件是以相同的編號來表示。參閱圖3、4，本實用新型馬達定子3的第一較佳實施例包含一定子單元31，及一設(shè) 置于該定子單元31上的輔助感應(yīng)單元32。該定子單元31包括一電路基板311，及數(shù)個間 隔埋設(shè)于該電路基板311上的感應(yīng)線圈312。在本較佳實施例中，該電路基板311上等角度相間隔地埋設(shè)有8個以漆包線連續(xù)卷曲環(huán)繞而成的感應(yīng)線圈312，當然，在實際的應(yīng)用上，埋設(shè)于該電路基板311上的感應(yīng)線 圈312的數(shù)量可視需求增減，并不以本實施例的公開為限。該輔助感應(yīng)單元32包括一設(shè)置于該電路基板311上的絕緣件321、一設(shè)置于該絕 緣件321上的導(dǎo)磁件322，及數(shù)個穿置于該導(dǎo)磁件322、絕緣件321與該電路基板311的線 圈繞組323。該絕緣件321能夠防止該導(dǎo)磁件322接觸所述感應(yīng)線圈312而發(fā)生短路現(xiàn)象。于本較佳實施例中，該輔助感應(yīng)單元32包括8個與所述感應(yīng)線圈312呈對稱設(shè)置 的線圈繞組323，所述感應(yīng)線圈312以圖4中的假想線與所述線圈繞組323電連接，而該導(dǎo) 磁件322是硅鋼片。每一線圈繞組323具有一穿置結(jié)合該導(dǎo)磁件322、絕緣件321與該電路基板311的 凸柱324，及一環(huán)繞該凸柱3M上的輔助線圈327 ；而每一凸柱3M具有一穿置結(jié)合該導(dǎo)磁 件322、絕緣件321與該電路基板311的穿置段325，及一相反于該穿置段325以供該輔助 線圈327環(huán)繞的纏繞段326。于本較佳實施例中，所述輔助線圈327是環(huán)繞于相對應(yīng)的凸柱 324的纏繞段3 上的漆包線。參閱圖5，該馬達定子3是應(yīng)用于一散熱風扇4上，該散熱風扇4包含一底座41、 一轉(zhuǎn)子單元42，及一供電單元43。該底座41包括一本體411，及一自該本體411中心處向上延伸的軸管412。該轉(zhuǎn) 子單42包括一可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于該軸管412中的輪轂421、一環(huán)設(shè)于該輪轂421內(nèi)的磁鐵環(huán) 422，及數(shù)片相間隔且自該輪轂421外周面向外延伸的扇葉423。該馬達定子3的定子單元31的電路基板311是設(shè)置于該軸管412上，而所述感應(yīng) 線圈312以及所述線圈繞組323則是位于該磁鐵環(huán)422下方。該供電單元43包括一電連 接所述感應(yīng)線圈312與線圈繞組323的輔助線圈327的驅(qū)動電源431。當該驅(qū)動電源431啟動后，就對所述感應(yīng)線圈312與輔助線圈327通電，使所述感 應(yīng)線圈312與輔助線圈327因有電流流過而同時產(chǎn)生與該磁鐵環(huán)422磁力互斥的磁場，進 而驅(qū)動該輪轂421帶動所述扇葉423轉(zhuǎn)動。由于所述輔助線圈327是環(huán)繞該凸柱324的纏繞段3 上而凸出于該電路基板 311，因此能夠不受該電路基板311面積與厚度的限制而能有較多的線圈匝數(shù)，有效提高通 電時所產(chǎn)生的磁場強度，進而提升驅(qū)動該轉(zhuǎn)子單元42的驅(qū)動力，以便于驅(qū)動該轉(zhuǎn)子單元42 轉(zhuǎn)動；配合平面卷曲環(huán)繞埋設(shè)于該電路基板311上的所述感應(yīng)線圈312，還能增加通電激磁 后的磁極槽數(shù)，進而能增加該輪轂421的轉(zhuǎn)動速度以提升扇葉423的散熱效果。參閱圖6、7，當然，所述線圈繞組323的輔助線圈327也可不與所述感應(yīng)線圈312 電連接，而該散熱風扇4的供電單元43則還具有一電連接所述輔助線圈327的啟動電源 432，而該驅(qū)動電源431則電連接所述感應(yīng)線圈312。如此，啟動時能夠利用該啟動電源432供應(yīng)所述輔助線圈327所需電力，由于所述 輔助線圈327是環(huán)繞該凸柱3M的纏繞段3 上而凸出于該電路基板311，因此能夠不受該 電路基板311的面積與厚度限制而有較多的線圈匝數(shù)，因此，通電激磁后能形成較強的磁 場強度，以順利推動該轉(zhuǎn)子單元42啟動；接著，再啟動該驅(qū)動電源431，使所述感應(yīng)線圈312 通電激磁形成推動該轉(zhuǎn)子單元42持續(xù)運轉(zhuǎn)的磁場。參閱圖8，本實用新型馬達定子3的第二較佳實施例大致是與該第一較佳實施例 相同，不相同的地方在于該輔助感應(yīng)單元32的所述線圈繞組323與所述感應(yīng)線圈312呈非對稱設(shè)置，并且不與所述感應(yīng)線圈312電連接。參閱圖8、9，由于該輔助感應(yīng)單元32的所述線圈繞組323與所述感應(yīng)線圈312呈 非對稱設(shè)置，因此，實際應(yīng)用上，該散熱風扇4的供電單元43的啟動電源432與所述輔助線 圈327電連接，而該驅(qū)動電源431則電連接所述感應(yīng)線圈312。如此，啟動時能夠利用該啟動電源432供應(yīng)所述輔助線圈327所需電力，由于所述 輔助線圈327是環(huán)繞該凸柱324的纏繞段3 上而凸出于該電路基板311，因此能夠不受 該電路基板311的面積與厚度限制而有較多的線圈匝數(shù)，因此，通電激磁后能形成較強的 磁場強度，以順利推動該轉(zhuǎn)子單元42啟動；由于所述輔助線圈327與所述感應(yīng)線圈312呈 非對稱設(shè)置，因此，必須先關(guān)閉該啟動電源432，再啟動該驅(qū)動電源431使所述感應(yīng)線圈312 通電激磁，形成推動該轉(zhuǎn)子單元42持續(xù)運轉(zhuǎn)的磁場而推動該轉(zhuǎn)子單元42持續(xù)運轉(zhuǎn)，避免所 述輔助線圈327與感應(yīng)線圈312所產(chǎn)生的磁場不平均，確保該轉(zhuǎn)子單元42的運轉(zhuǎn)平順。在此要特別說明的是，只要該線圈繞組323的輔助線圈327匝數(shù)足夠產(chǎn)生順利推 動該轉(zhuǎn)子單元42啟動的磁場強度，該輔助感應(yīng)單元32也能夠如圖10所示，只包括一穿置 于該導(dǎo)磁件322、絕緣件321與該電路基板311的線圈繞組323，依然能夠達成相同的功效， 不應(yīng)為本實施例的公開所限。本實用新型的馬達定子3的組裝方法是如圖11至圖13所示，首先是將所述線圈 繞組323的每一凸柱324穿置于該導(dǎo)磁件322中，并將所述輔助線圈327環(huán)繞于每一凸柱 324的周緣而成為一半成品，而該導(dǎo)磁件322將每一凸柱3M區(qū)隔成相反的一穿置段325與 一纏繞段326，所述輔助線圈327是環(huán)繞于每一纏繞段3 上；接下來，是將該絕緣件321疊 置于該電路基板311上，并遮蔽所述感應(yīng)線圈312 ；然后，將所述凸柱324的穿置段325穿 置結(jié)合該絕緣件321與該電路基板311，就可組裝完成如圖14所示的該馬達定子3。在此要特別說明的是，以上是以有數(shù)個線圈繞組323的馬達定子3作說明，實際應(yīng) 用上，該組裝方法也能夠應(yīng)用只有一線圈繞組323的馬達定子3做說明，不應(yīng)以本實施例的 公開所限。綜上所述，本實用新型馬達定子3及其組裝方法因為將該輔助線圈327環(huán)繞該凸 柱324的纏繞段3 上，而能不受該電路基板311的面積與厚度的限制，使該輔助線圈327 能夠向上突出該電路基板311以增加線圈匝數(shù)，或是增加通電激磁后所產(chǎn)生的磁極槽數(shù)， 進而克服該馬達定子3所能產(chǎn)生的驅(qū)動力，以提升馬達性能，所以確實能達成本實用新型 的目的。
權(quán)利要求1.一種馬達定子，包含一個定子單元，以及一個輔助感應(yīng)單元，該定子單元包括一塊電 路基板，及數(shù)個間隔埋設(shè)于該電路基板上的感應(yīng)線圈，該輔助感應(yīng)單元包括一個設(shè)置于該 電路基板上的絕緣件，及一個設(shè)置于該絕緣件上的導(dǎo)磁件，其特征在于該輔助感應(yīng)單元還 包括至少一個穿置于該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的線圈繞組，該線圈繞組具有一支穿 置結(jié)合該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的凸柱，及一個環(huán)繞于該凸柱上的輔助線圈，該凸柱 具有一個穿置結(jié)合該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的穿置段，及一個相反于該穿置段以供 該輔助線圈環(huán)繞的纏繞段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達定子，其特征在于該定子單元的感應(yīng)線圈不與該線圈 繞組的輔助線圈電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達定子，其特征在于該輔助感應(yīng)單元包括數(shù)個穿置于該 導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的線圈繞組。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達定子，其特征在于所述線圈繞組與所述感應(yīng)線圈呈對 稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達定子，其特征在于所述線圈繞組的輔助線圈不與所述 感應(yīng)線圈電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達定子，其特征在于所述線圈繞組的輔助線圈與所述感 應(yīng)線圈電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達定子，所述線圈繞組與所述感應(yīng)線圈呈非對稱設(shè)置，且 所述線圈繞組的輔助線圈不與所述感應(yīng)線圈電連接。
專利摘要一種馬達定子，該馬達定子包含一定子單元，及一輔助感應(yīng)單元。該定子單元包括一電路基板，及數(shù)個間隔埋設(shè)于該電路基板上的感應(yīng)線圈。該輔助感應(yīng)單元包括一設(shè)置于該電路基板上的絕緣件、一設(shè)置于該絕緣件上的導(dǎo)磁件，及至少一穿置于該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的線圈繞組，該線圈繞組具有一穿置結(jié)合該導(dǎo)磁件、絕緣件與該電路基板的凸柱，及一環(huán)繞該凸柱上的輔助線圈。由于該輔助線圈是環(huán)繞于該凸柱上，使得該輔助線圈能夠向上突出該電路基板以增加線圈匝數(shù)，或是增加通電激磁后所產(chǎn)生的磁極槽數(shù)，進而提升該馬達定子的驅(qū)動力。
文檔編號H02K1/12GK201877901SQ20102066312
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
發(fā)明者劉賢文, 史正田, 吳信賢, 李家慶, 蔡子文, 許志聰, 陳建榮 申請人:元山科技工業(yè)股份有限公司