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一種電動汽車用非整圓弧形定子電機的制作方法

文檔序號:7323452閱讀:217來源:國知局
專利名稱:一種電動汽車用非整圓弧形定子電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動汽車中的動力裝置,具體涉及一種用于新能源電動汽車 用非整圓弧形定子電機。
背景技術(shù)
當今,人們對新能源汽車要求的呼聲日益提高,新能源汽車的發(fā)展必然帶動新能 源汽車電機制造技術(shù)的不斷進步。汽車用電機不同于其他領(lǐng)域的動力裝置,具有更高的要 求,如體積小、重量輕、效率高、低速大扭矩、高速恒功率、調(diào)速范圍寬等,進而體現(xiàn)新能源汽 車的舒適性,提高市場認同率與占有率。而現(xiàn)有的電動汽車驅(qū)動電機多為直流電機和交流 永磁同步電機,均存在體積大、重量大,并且調(diào)速范圍小,從而造成電機功耗大,直接影響了 電動汽車的整車性能和使用。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有電動汽車驅(qū)動電機多為直流電機和交流永磁同步電機,均存在體積大、 重量大,電機功耗大,調(diào)速范圍小的問題,本實用新型的目的是提供一種更寬調(diào)速范圍的電 動汽車用非整圓弧形定子電機。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括定子、設(shè)置在所述定子 中的轉(zhuǎn)子、電機轉(zhuǎn)軸、軸承和底座,所述轉(zhuǎn)子固接在所述電機轉(zhuǎn)軸的一端,所述電機轉(zhuǎn)軸的 另一端通過所述軸承連接在所述機座上,還包括固定在所述機座上的電機伸縮移動控制 器,所述電機伸縮移動控制器與所述定子之間設(shè)有可拖動所述定子沿所述電機轉(zhuǎn)軸作軸向 或徑向移動的伸縮軸。進一步優(yōu)選地,所述定子為非整圓弧形。本實用新型的有益效果是改進傳統(tǒng)的固定式定轉(zhuǎn)子電機,通過電機伸縮移動控 制器使定子沿電機轉(zhuǎn)軸作軸向或徑向移動,使得定子與轉(zhuǎn)子之間的距離可調(diào),在定子旋轉(zhuǎn) 磁場的作用下,進而改變轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的強弱,從而使電機具有更好更寬的調(diào)速 范圍。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明;

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中標號說明1 一電機伸縮移動控制器2—非整圓弧形定子3—轉(zhuǎn)子4 一電機轉(zhuǎn)軸5 —軸承6—導(dǎo)軌7 —伸縮軸8 —機座具體實施方式
下面,對本實用新型所述的一種電動汽車用非整圓弧形定子電機進行一個詳細的 描述。圖1為本實用新型的一種電動汽車用非整圓弧形定子電機,它包括定子2、設(shè)置在 定子2中的轉(zhuǎn)子3、電機轉(zhuǎn)軸4、軸承5和底座8,轉(zhuǎn)子3固接在所述電機轉(zhuǎn)軸4的一端,電機 轉(zhuǎn)軸4的另一端通過軸承5連接在機座8上,還包括固定在所述機座8上的電機伸縮移動 控制器1,電機伸縮移動控制器1與所述定子2之間設(shè)有可拖動所述定子2沿所述電機轉(zhuǎn)子 3作軸向或徑向移動的伸縮軸7。定子2為非整圓弧形,為了適應(yīng)新能源電動汽車更寬的調(diào) 速范圍及特殊空間的結(jié)構(gòu)要求,其電機總體呈圓弧形,為非整數(shù)圓定子。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認識到,上述的具體實施方式
只是示例性的,是為了使本領(lǐng) 域技術(shù)人員能夠更好的理解本專利內(nèi)容,不應(yīng)理解為是對本專利保護范圍的限制,只要是 根據(jù)本專利所揭示精神所作的任何等同變更或修飾,均落入本專利保護范圍。
權(quán)利要求1.一種電動汽車用非整圓弧形定子電機,它包括定子(2)、設(shè)置在所述定子(2)中的轉(zhuǎn) 子(3)、電機轉(zhuǎn)軸(4)、軸承(5)和底座(8),所述轉(zhuǎn)子(3)固接在所述電機轉(zhuǎn)軸(4)的一端, 所述電機轉(zhuǎn)軸(4)的另一端通過所述軸承(5)連接在所述機座(8)上,其特征在于還包括 固定在所述機座(8 )上的電機伸縮移動控制器(1),所述電機伸縮移動控制器(1)與所述定 子(2)之間設(shè)有可拖動所述定子(2)沿所述電機轉(zhuǎn)軸(4)作軸向或徑向移動的伸縮軸(J)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車用非整圓弧形定子電機,其特征在于所述定 子(2)為非整圓弧形。
專利摘要本技術(shù)公開了一種電動汽車用非整圓弧形定子電機,涉及一種電動汽車中的動力裝置,具體涉及一種用于新能源電動汽車用非整圓弧形定子電機。針對現(xiàn)有電動汽車驅(qū)動電機存在體積大、重量大,從而造成電機功耗大,影響電動汽車整車性能和使用的問題。它包括定子、設(shè)置在定子中的轉(zhuǎn)子、電機轉(zhuǎn)軸、軸承和底座,轉(zhuǎn)子固接在所述電機轉(zhuǎn)軸的一端,電機轉(zhuǎn)軸的另一端通過所述軸承連接在所述機座上,還包括固定在所述機座上的電機伸縮移動控制器,電機伸縮移動控制器與定子之間設(shè)有可拖動定子沿電機轉(zhuǎn)軸作軸向或徑向移動的伸縮軸。本實用新型尤其適用于作為電動汽車的動力裝置。
文檔編號H02K11/00GK201846197SQ20102058969
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者馮世軍, 張根發(fā), 李剛, 李鴻心 申請人:上海聯(lián)孚新能源科技有限公司
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