專利名稱：滑軌式活門機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
滑軌式活門機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及金屬封閉開關(guān)柜設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種滑軌式活門機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]活門是金屬封閉開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的一種部件，它具有兩個可以轉(zhuǎn)換的位 置，一個位置允許可移開部件的觸頭或隔離開關(guān)的動觸頭可以與固定觸頭相接合，在另 一個位置時，成為柜架外殼或隔板的一部分，遮擋住固定觸頭。使用時要求確?；铋T的 動作可靠，及其相對于帶電部分保證相應(yīng)足夠的電氣間隙。[0003]傳統(tǒng)的活門驅(qū)動裝置通過連桿使活門在導(dǎo)桿方向移動，所述導(dǎo)桿是車削加工 件，制造成本和材料成本都比較高，而且必須采用專用的支架才能安裝使用，弊端是安 裝支架必須占用額外的空間，導(dǎo)致難以保證與帶電部分的電氣間隙。發(fā)明內(nèi)容[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種不需占用額外空 間，且更易保證與帶電部分電氣間隙的滑軌式活門機(jī)構(gòu)。[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種滑軌式活門機(jī)構(gòu)，包 括活門，其特征在于所述滑軌式活門機(jī)構(gòu)還包括兩個相平行設(shè)置的導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)軸，以及 連桿，所述活門兩側(cè)可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述連桿一端與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接，連桿另一 端與活門可轉(zhuǎn)動連接。[0006]采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)軌可以直接固定安裝在柜架上，驅(qū)動連桿時，連桿一端 繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，連桿另一端驅(qū)動活門在導(dǎo)軌上滑動，便可達(dá)到活門開啟與關(guān)閉的目的，因 此，無需安裝支架占用額外的空間，減小了占用空間，從而保證與帶電部分有足夠的電 氣間隙。[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為固定轉(zhuǎn)軸，所述的連桿設(shè)置為中 間相鉸接的兩段式結(jié)構(gòu)。[0008]采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸可以與柜架固定設(shè)置，驅(qū)動連桿同樣可以驅(qū)動活門在 導(dǎo)軌上滑動，使得結(jié)構(gòu)更加簡單。[0009]本實用新型更進(jìn)一步設(shè)置為所述的導(dǎo)軌設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽截面設(shè)置為 “L”型結(jié)構(gòu)，所述活門兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)片，所述導(dǎo)片截面設(shè)置為與導(dǎo)槽截面相適配的 “L”型結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)片可沿導(dǎo)槽滑動設(shè)置。[0010]采用上述技術(shù)方案，活門導(dǎo)片相對導(dǎo)槽四個方向均受到導(dǎo)槽限制，保證了活門 沿導(dǎo)軌滑動的過程中不脫軌。[0011]本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為所述的連桿上設(shè)置有驅(qū)動件，所述驅(qū)動件與連桿 固定連接。[0012]采用上述技術(shù)方案，可通過驅(qū)動件驅(qū)動連桿，連桿再帶動活門沿導(dǎo)軌滑動。[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。


[0014]圖1為本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)圖；[0015]圖2為本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)圖；[0016]圖3為圖2的A-A剖視圖；[0017]圖4為圖3的I部放大圖。
具體實施方式
[0018]參見附圖1-附圖4，本實用新型公開的滑軌式活門機(jī)構(gòu)，包括活門1，滑軌式活 門機(jī)構(gòu)還包括兩個相平行設(shè)置的導(dǎo)軌2，轉(zhuǎn)軸3，以及連桿4，所述活門1兩側(cè)可滑動設(shè)置 在導(dǎo)軌2上，所述連桿4 一端與轉(zhuǎn)軸3可轉(zhuǎn)動連接，連桿4另一端與活門1可轉(zhuǎn)動連接。 本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)活門1數(shù)量可以設(shè)置為一個或一個以上，本實施例優(yōu)選的， 活門1設(shè)置為兩個，可以在活門1 一側(cè)設(shè)置連桿4與轉(zhuǎn)軸3，為使活門1滑動更加良好， 本實施例優(yōu)選的，對應(yīng)的兩個活門1兩側(cè)均設(shè)置有連桿4與轉(zhuǎn)軸3。采用上述技術(shù)方案， 導(dǎo)軌2可以直接固定安裝在柜架上，驅(qū)動連桿4時，連桿4 一端繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，連桿4另 一端驅(qū)動活門1在導(dǎo)軌2上滑動，便可達(dá)到活門1開啟與關(guān)閉的目的，因此，無需安裝支 架占用額外的空間，減小了占用空間，從而保證與帶電部分有足夠的電氣間隙。[0019]本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸3可以固定設(shè)置，也可以活動設(shè)置。若連桿4只 為一段式設(shè)置，便需將轉(zhuǎn)軸3活動設(shè)置。此處需要說明的是，此處所述的固定與活動是 相對柜架固定或活動。本實施例優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸3設(shè)置為固定轉(zhuǎn)軸，所述的連桿4設(shè)置為 中間相鉸接的兩段式結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸3與柜架固定設(shè)置，驅(qū)動連桿4同 樣可以驅(qū)動活門1在導(dǎo)軌2上滑動，使得結(jié)構(gòu)更加簡單，并且整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。[0020]本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置導(dǎo)軌2設(shè)置有導(dǎo)槽21，所述導(dǎo)槽21截 面設(shè)置為“L”型結(jié)構(gòu)，所述活門1兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)片11，所述導(dǎo)片11截面設(shè)置為與導(dǎo)槽 21截面相適配的“L”型結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)片11可沿導(dǎo)槽21滑動設(shè)置。采用上述技術(shù)方案， 活門1導(dǎo)片11相對導(dǎo)槽21四個方向均受到導(dǎo)槽21限制，保證了活門1沿導(dǎo)軌滑2動的 過程中不脫軌。此處需要說明的是，本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)活門1可以通過多種形 式與導(dǎo)軌2可滑動設(shè)置，上述方式只是較佳的實施方式，其他活門1與導(dǎo)軌2可滑動設(shè)置 方式同在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。[0021]連桿4上設(shè)置有驅(qū)動件5，所述驅(qū)動件5與連桿4固定連接。采用上述技術(shù)方 案，可通過驅(qū)動件5驅(qū)動連桿4，連桿4再帶動活門1沿導(dǎo)軌2滑動。驅(qū)動件5的驅(qū)動方 式可以為各種可移開式手車類部件的進(jìn)出過程連帶驅(qū)動方式。
權(quán)利要求1.一種滑軌式活門機(jī)構(gòu)，包括活門，其特征在于所述滑軌式活門機(jī)構(gòu)還包括兩個 相平行設(shè)置的導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)軸，以及連桿，所述活門兩側(cè)可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述連桿一 端與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接，連桿另一端與活門可轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌式活門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為固定轉(zhuǎn) 軸，所述的連桿設(shè)置為中間相鉸接的兩段式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑軌式活門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的導(dǎo)軌設(shè)置有導(dǎo) 槽，所述導(dǎo)槽截面設(shè)置為“L”型結(jié)構(gòu)，所述活門兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)片，所述導(dǎo)片截面設(shè)置為 與導(dǎo)槽截面相適配的“L”型結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)片可沿導(dǎo)槽滑動設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑軌式活門機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連桿上設(shè)置有驅(qū) 動件，所述驅(qū)動件與連桿固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種滑軌式活門機(jī)構(gòu)，包括活門，其特征在于所述滑軌式活門機(jī)構(gòu)還包括兩個相平行設(shè)置的導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)軸，以及連桿，所述活門兩側(cè)可滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，所述連桿一端與轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接，連桿另一端與活門可轉(zhuǎn)動連接。本實用新型滑軌式活門機(jī)構(gòu)技術(shù)方案，導(dǎo)軌可以直接固定安裝在柜架上，驅(qū)動連桿時，連桿一端繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，連桿另一端驅(qū)動活門在導(dǎo)軌上滑動，便可達(dá)到活門開啟與關(guān)閉的目的，因此，無需安裝支架占用額外的空間，減小了占用空間，從而保證與帶電部分有足夠的電氣間隙。
文檔編號H02B1/26GK201813074SQ201020543800
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者夏從安 申請人:萬控集團(tuán)有限公司