專利名稱：一種車用逆變器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及逆變器的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車用逆變器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車用逆變器往往只能提供交流電輸出，功能較單一，不利于現(xiàn)有的各種電 源接口類型的用電設(shè)備的使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、集點煙器電源插槽、USB接 口和交流電插座于一體的車用逆變器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種車用逆變器包括用于插接在車載 點煙器電源插座中的插頭和內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路的逆變器殼體；逆變器殼體的前端面上設(shè) 有用于輸出12V直流電源的點煙器電源插槽、用于提供USB電源的USB接口和用于提供市 交流電的交流電插座。進(jìn)一步，所述插頭的直流電源輸出端與所述電源轉(zhuǎn)換電路通過導(dǎo)線連接，且逆變 器殼體設(shè)于插頭的末端，或逆變器殼體與插頭分離設(shè)置。本實用新型具有積極的效果(1)本實用新型的車用逆變器的前端面上設(shè)有用于 輸出12V直流電源的點煙器電源插槽、用于提供USB電源的USB接口和用于提供市交流電 的交流電插座，方便了用戶在車上直接使用相應(yīng)的電源設(shè)備。

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附 圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為實施例中的車用逆變器的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實施例中的車用逆變器的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1-2，本實施例的車用逆變器包括用于插接在車載點煙器電源插座中的插 頭1和內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路的逆變器殼體2 ；逆變器殼體2的前端面上設(shè)有用于輸出12V直 流電源的點煙器電源插槽21、用于提供USB電源的USB接口 22和用于提供市交流電的交流 電插座23。所述插頭1的直流電源輸出端與所述電源轉(zhuǎn)換電路通過導(dǎo)線連接，且逆變器殼體 2設(shè)于插頭1的末端，或逆變器殼體2與插頭1分離設(shè)置。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實 用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可 以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些
3屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍 之中。
權(quán)利要求一種車用逆變器，其特征在于包括用于插接在車載點煙器電源插座中的插頭(1)和內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路的逆變器殼體(2)；逆變器殼體(2)的前端面上設(shè)有用于輸出12V直流電源的點煙器電源插槽(21)、用于提供USB電源的USB接口(22)和用于提供市交流電的交流電插座(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用逆變器，其特征在于所述插頭(1)的直流電源輸出端 與所述電源轉(zhuǎn)換電路通過導(dǎo)線連接，且逆變器殼體(2)設(shè)于插頭(1)的末端，或逆變器殼體 (2)與插頭(1)分離設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種車用逆變器，其包括用于插接在車載點煙器電源插座中的插頭和內(nèi)設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路的逆變器殼體；逆變器殼體的前端面上設(shè)有用于輸出12V直流電源的點煙器電源插槽、用于提供USB電源的USB接口和用于提供市交流電的交流電插座，以方便用戶在車上直接使用相應(yīng)的電源設(shè)備。
文檔編號H02M1/10GK201742291SQ20102029509
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者趙紅良 申請人:浙江卡斯帕電子科技有限公司