專利名稱：汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝架，特別是一種汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架。
技術(shù)背景在汽車的應(yīng)用中，管線路在使用時，必須進(jìn)行穿線，不僅使用時較為繁瑣且占用很 大的空間，而且在穿線過程中還必須注意不能將線損壞，這樣使得線路的工作環(huán)境安全大 大降低，在損壞后維修較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種大大減少人員和能源浪費(fèi)， 制作成本低、結(jié)構(gòu)簡單的汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全 架，包括護(hù)板，護(hù)板為上端開口的梯形，在護(hù)板的開口一端設(shè)置有燕尾形的活扣，在護(hù)板的 開口的另一端后部設(shè)有卡扣，卡扣與活扣相接并置于燕尾活扣的凹口內(nèi)且將護(hù)板的上端開 口封合，將護(hù)板圍合成一個空心梯形，在護(hù)板上端設(shè)置有多個前后放置的安裝板，每個安裝 板的中心處均設(shè)有安裝固定孔。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)使管線路在通過時不用穿線，只要將 線放入護(hù)板中部，合上燕尾裝置，這樣使安裝方便可靠，而且不需要占太多的空間，也不用 擔(dān)心線路的問題，也增大工作環(huán)境的安全性，還提高整體的美觀性，維修方便，并減少制作 成本，結(jié)構(gòu)簡單。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖中標(biāo)號1_護(hù)板、2-燕尾活扣、3-卡扣、4-安裝板、5-安裝固定孔。
具體實(shí)施方式
為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步 詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1、圖2示出了本實(shí)用新型汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架機(jī)的一種實(shí)施方式， 包括護(hù)板1，護(hù)板1為上端開口的梯形，在護(hù)板1的開口一端設(shè)置有燕尾形的活扣2，在護(hù)板 1的開口的另一端后部設(shè)有卡扣3，卡扣3與活扣2相接并置于燕尾活扣2的凹口內(nèi)且將護(hù) 板1的上端開口封合，將護(hù)板1圍合成一個空心梯形，在護(hù)板1上端設(shè)置有多個前后放置的 安裝板4，每個安裝板4的中心處均設(shè)有安裝固定孔5，兩個安裝板4效果為最佳，整個安裝 架還提高整體的美觀性，維修方便，并減少制作成本，結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求一種汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架，其特征在于包括護(hù)板(1)，所述護(hù)板(1)為上端開口的梯形，在所述護(hù)板(1)的開口一端設(shè)置有燕尾形的活扣(2)，在所述護(hù)板(1)的開口的另一端后部設(shè)有卡扣(3)，所述卡扣(3)與所述活扣(2)相接并置于所述燕尾活扣(2)的凹口內(nèi)且將所述護(hù)板(1)的上端開口封合，將所述護(hù)板(1)圍合成一個空心梯形，在所述護(hù)板(1)上端設(shè)置有多個前后放置的安裝板(4)，所述每個安裝板(4)的中心處均設(shè)有安裝固定孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)的新型管線保護(hù)安全架，包括護(hù)板，護(hù)板為上端開口的梯形，在護(hù)板的開口一端設(shè)置有燕尾形的活扣，在護(hù)板的開口的另一端后部設(shè)有卡扣，卡扣與活扣相接并置于燕尾活扣的凹口內(nèi)且將護(hù)板的上端開口封合，將護(hù)板圍合成一個空心梯形，在護(hù)板上端設(shè)置有多個前后放置的安裝板，每個安裝板的中心處均設(shè)有安裝固定孔。本實(shí)用新型具有增大工作環(huán)境的安全性，還提高整體的美觀性，維修方便，并減少制作成本，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H02G3/04GK201682234SQ201020196630
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者武斌, 王曉陽, 顧錦鳳 申請人:南通大地電氣有限公司