專利名稱：一種超級電容節(jié)能環(huán)保電動車電池的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及電子技術(shù)領域，尤其是一種電動車的儲能設備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代生活中電動車是重要的交通工具，電池是電動車的主要部件，關系著電動車 的發(fā)展，目前的電動車電池主要是鉛酸、鋰離子、鎳氫電池，上述的電池由于采用了化學材 料，有污染、使用壽命短、充電時間過長，因此限制了電動車的發(fā)展，尤其是鉛酸電池，電池 使用一年后就要更換，每塊電池生產(chǎn)過程中釋放大量的鉛，對環(huán)境造成了污染。鉛酸電池每 次充電超過6-8小時，占用了大量的時間，影響了人們的正常工作和生活。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，提供一種充電時間短、節(jié)能環(huán)保的 電動車電池。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種超級電容節(jié)能環(huán)保電動車 電池，它至少由外殼、至少一組儲能系統(tǒng)、電極接口構(gòu)成，所述的電極接口與儲能系統(tǒng)內(nèi)的 三極管、集成塊、電阻、濾波電容、電解電容和電流變壓器依次連接，充電時，電流流經(jīng)電極 接口，用三極管放大，然后通過集成塊控制電路中的電流，形成穩(wěn)定電流，該電流可以由電 流變壓器電路中的電壓大小。所述的外殼可以是長方體或正方體，根據(jù)電動車的電池盒的大小、形狀，制造成配 合結(jié)構(gòu)即可。所述的外殼可以是塑料制成，減輕了電動車電池的重量，同時采用塑料做電池外 殼，可以根據(jù)電動車顏色款式制上相應的圖案，增加美感。本實用新型在電動車電池中采用了超級電容，解決了以往電動車電池充電 時間長的缺點，同時其不含有化學物質(zhì)，對環(huán)境不會造成污染，而且工作環(huán)境可以 是-40°C —+70°C，相比以往的電池，使用環(huán)境更廣，同時采用超級電容，該電池充電只需 要幾分鐘，但是充電次數(shù)卻可以達到上萬次。

圖1是本實用新型的原理框圖。圖2是本實用新型所述的儲能系統(tǒng)原理框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細的介紹如圖1-2所示一種超級電容節(jié)能 環(huán)保電動車電池，它至少由外殼1、至少一組儲能系統(tǒng)2、電極接口 3構(gòu)成，所述的電極接口 3 與儲能系統(tǒng)2內(nèi)的三極管、集成塊、電阻、濾波電容、電解電容和電流變壓器依次連接，充電 時，電流流經(jīng)電極接口，用三極管放大，然后通過集成塊控制電路中的電流，形成穩(wěn)定電流，
3該電流可以由電流變壓器電路中的電壓大小。所述的外殼1可以是長方體或正方體，根據(jù)電動車的電池盒的大小、形狀，制造成 配合結(jié)構(gòu)即可，可與現(xiàn)有的電動車配合使用，不需要更換其他部件，為其推廣提供了便利條 件。所述的外殼1可以是塑料制成，減輕了電動車電池的重量，方便攜帶，同時采用塑 料做電池外殼，可以根據(jù)電動車顏色款式制上相應的圖案，增加美感，外殼1采用塑料一次 成型制成，保證了電動車電池的密封性，可以在雨雪天氣下使用而不會影響電動車的性能。當需要更大的電量時，可以增加一組或幾組儲能系統(tǒng)2，增加的儲能系統(tǒng)2與原儲 能系統(tǒng)2串聯(lián)連接至電極接口 3，這樣可以提供更多的電量，滿足對電量需要較高用戶的需 求。
權(quán)利要求1.一種超級電容節(jié)能環(huán)保電動車電池，它至少由外殼、至少一組儲能系統(tǒng)、電極接口構(gòu) 成，其特征在于所述的電極接口與儲能系統(tǒng)內(nèi)的三極管、集成塊、電阻、濾波電容、電解電容 和電流變壓器依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超級電容節(jié)能環(huán)保電動車電池，其特征在于所述的外殼可以 是長方體或正方體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超級電容節(jié)能環(huán)保電動車電池，其特征在于所述的外殼 可以是塑料注塑件。
專利摘要一種超級電容節(jié)能環(huán)保電動車電池，它至少由外殼、儲能系統(tǒng)、電極接口構(gòu)成，所述的電極接口與儲能系統(tǒng)內(nèi)的三極管、集成塊、電阻、濾波電容、電解電容和電流變壓器依次連接，充電時，電流流經(jīng)電極接口，用三極管放大，然后通過集成塊控制電路中的電流，形成穩(wěn)定電流，該電流可以由電流變壓器電路中的電壓大小，本實用新型在電動車電池中采用了超級電容，解決了以往電動車電池充電時間長的缺點，同時其不含有化學物質(zhì)，對環(huán)境不會造成污染，同時采用超級電容，該電池充電只需要幾分鐘，但是充電次數(shù)卻可以達到上萬次。
文檔編號H02J15/00GK201781329SQ20102015086
公開日2011年3月30日 申請日期2010年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月1日
發(fā)明者孫建寧 申請人:孫建寧