專利名稱：用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種太陽能供電裝置，更具體地說涉及一種用于太陽能供電裝置夜間 鋪設發(fā)光板的驅動機構。
背景技術：
隨著石油、煤炭等傳統(tǒng)資源的日益枯竭，人們對潔凈能源的關注度也越來越高，而 太陽能作為新能源的運用也已成為熱點。眾所周知，太陽能的收集主要是利用太陽能電池 板將太陽輻射的光子通過半導體物質轉變?yōu)殡娔?。目前大部分的研究放在提高收集太陽?的效率上，即令太陽能收集系統(tǒng)的受光面跟隨太陽位置的變化而不斷調整受光面的朝向。 目前這些裝置的不足之處是太陽能電池板夜晚不受陽光的照射無法生成電能，夜間整個裝 置處于閑置狀態(tài)。因此，為充分挖掘太陽能供電裝置的潛能，利用其它發(fā)光源在夜間替代太 陽光繼續(xù)進發(fā)電也是一個有意義的課題。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現有技術不足之處而提供一種結構緊湊、所占空間不大的用 于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構。本發(fā)明的目的是通過以下措施來實現一種用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板 的驅動機構，它具有機架、安裝在機架內的太陽能電池板，其特征在于還有支承架及回轉 驅動單元、若干發(fā)光板升降驅動單元、若干發(fā)光板及行走單元；其中所述支承架及回轉驅動單元由支承架、回轉驅動電機所組成，所述支承架由底板 及兩側的L形的短臂組成，L形的短臂通過鉸軸鉸接連接在機架一側端部的下方，機架外側 安裝有帶動支承架L形短臂轉動的回轉驅動電機，底板內側壁設有供若干發(fā)光板升降驅動 單元下層連接板滑動的滑槽；所述若干發(fā)光板升降驅動單元由升降系列板及升降驅動電機組成，所述升降系列 板由發(fā)光板窗架、上層連接板、下層連接板組成；與最末一塊發(fā)光板固接為一體的發(fā)光板 窗架尾部與上層連接板鉸銷鉸接連接，發(fā)光板窗架及上層連接板一同在下層連接板的滑槽 內移動，下層連接板安裝在支承架底板內側壁的滑槽內，上層連接板設有電磁定位卡，下層 連接板在上層連接板電磁定位卡移動相對應的位置上設有卡孔，所述相對應的位置為發(fā)光 板窗架尾部與上層連接板鉸接連接的鉸銷上升至高于下層連接板的滑槽口時給出信號，上 層連接板的電磁定位卡的卡舌卡在下層連接板的卡孔上；所述發(fā)光板窗架、上層連接板及 下層連接板同側側壁開有條形槽，發(fā)光板窗架、上層連接板及下層連接板同側側壁條形槽 的中心線在平行于支承架底板的同一平面內順次排列，發(fā)光板窗架、上層連接板及下層連 接板條形槽各槽面上設有齒條，所述升降驅動電機安裝在支承架L形短臂的根部，升降驅 動電機輸出軸上安裝有三個齒輪為一體的塔形齒輪，所述塔形齒輪的旋轉中心在發(fā)光板窗 架、上層連接板及下層連接板同側側壁條形槽中心線上，塔形齒輪上的三個齒輪先后參與 發(fā)光板窗架、上層連接板及下層連接板條形槽各槽面上齒條相嚙合；
所述若干發(fā)光板及行走單元由首尾鉸接連接的若干發(fā)光板、帶電機的行走主動齒 輪、行走從動齒輪、軌道、齒條及直線驅動電機組成；所述軌道安裝在機架上方兩側的梁上， 直線驅動電機與齒條一端相連，齒條齒體置于軌道內，齒條另一端為外伸自由端；帶電機的 行走主動齒輪安裝在最前一塊發(fā)光板兩側的底端，行走從動齒輪安裝在發(fā)光板底端兩側鉸 接連接的鉸銷處，兩帶電機的行走主動齒輪的間距、行走從動齒輪的間距與兩軌道內的齒 條間距相吻合，最末一塊發(fā)光板與升降系列板的發(fā)光板窗架固接在一起；所述若干發(fā)光板升降驅動單元將若干發(fā)光板上升至安裝在發(fā)光板底端帶電機的 行走主動齒輪的分度圓可與機架軌道齒條的分度線相切時為止。所述若干發(fā)光板及行走單元的齒條外伸自由端呈傾斜狀。與現有技術相比，本發(fā)明的用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構，具 有如下優(yōu)點太陽能供電裝置白天利用太陽光發(fā)電，本發(fā)明將發(fā)光板折疊收攏后藏入支承 架內，夜晚用發(fā)光板替代太陽光繼續(xù)讓太陽能供電裝置工作，充分挖掘了設備的潛能。本發(fā) 明結構合理、動作精確，綜合經濟效益好，可推廣使用。
圖1為本發(fā)明實施例的裝置示意圖。
圖2為圖1實施例支承架回轉90度后的示意圖。
圖3為圖1實施例升降系列板結構示意圖。
圖4為圖1實施例升降系列板塔形齒輪小齒輪與發(fā)光板窗架齒條嚙合示意圖。
圖5為圖1實施例升降系列板塔形齒輪中齒輪與上層連接板齒條嚙合示意圖。
圖6為圖1實施例升降系列板塔形齒輪大齒輪與下層連接板齒條嚙合示意圖。
圖7為圖1實施例升降系列板上升至最高位置示意圖。
圖8為圖1實施例發(fā)光板及行走單元動作示意圖。
圖9為圖8A部放大圖。
圖10為圖8B部放大圖。
圖11為圖1實施例鋪設發(fā)光板的立體示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對具體實施方式
作詳細說明圖1給出了本發(fā)明實施例的裝置圖。圖中，一種用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā) 光板的驅動機構，它具有機架1、安裝在機架內的太陽能電池板2，支承架及回轉驅動單元 3、若干發(fā)光板升降驅動單元4、若干發(fā)光板及行走單元5。圖2為圖1實施例支承架回轉90度后的示意圖。圖中，所述支承架及回轉驅動單 元3由支承架、回轉驅動電機34所組成，所述支承架3由底板31及兩側的L形的短臂32 組成，L形的短臂32通過鉸軸鉸接連接在機架一側端部的下方，機架1外側安裝有帶動支 承架L形短臂轉動的回轉驅動電機34，底板內側壁設有供若干發(fā)光板升降驅動單元下層連 接板滑動的滑槽。圖3 圖7為圖1實施例升降系列板結構及動作示意圖。所述若干發(fā)光板升降驅 動單元4由升降系列板及升降驅動電機組成，所述升降系列板由發(fā)光板窗架41、上層連接板42、下層連接板43組成。與最末一塊發(fā)光板固接為一體的發(fā)光板窗架尾部41與上層連 接板42鉸銷47鉸接接連接，發(fā)光板窗架41及上層連接板42 —同在下層連接板的滑槽內移 動，下層連接板43安裝在支承架底板內側壁的滑槽內，上層連接板42設有電磁定位卡44， 下層連接板43在上層連接板42電磁定位卡44移動相對應的位置上設有卡孔45，所述相對 應的位置為發(fā)光板窗架尾部41與上層連接板42鉸接連接的鉸銷47上升至高于下層連接 板43的滑槽口時給出信號，上層連接板42的電磁定位卡44的卡舌卡在下層連接板的卡孔 45上，通過上層連接板42的電磁定位卡44實現上層連接板42與下層連接板43是同時移 動。當升降系列板下降時，下降至發(fā)光板窗架尾部41與上層連接板42鉸接連接的鉸銷47 接近下層連接板43的滑槽口時給出信號，電磁定位卡的卡舌抽回，上層連接板42與下層連 接板43之間的連接斷開，下層連接板43中止移動，升降驅動電機48繼續(xù)帶動上層連接板 42的齒條下降。所述發(fā)光板窗架41、上層連接板42及下層連接板43同側側壁開有條形槽，發(fā)光板 窗架41、上層連接板42及下層連接板43同側側壁條形槽的中心線46在平行于支承架底 板31的同一平面內順次排列，發(fā)光板窗架41、上層連接板42及下層連接板43條形槽各槽 面上設有發(fā)光板窗架齒條411、上層連接板齒條421、下層連接板齒條431，所述升降驅動電 機48安裝在支承架L形短臂32的根部，升降驅動電機48輸出軸上安裝有三個齒輪為一體 的塔形齒輪49，所述塔形齒輪49的旋轉中心在發(fā)光板窗架41、上層連接板42及下層連接 板43同側側壁條形槽中心線46上，塔形齒輪49上的三個齒輪中的小齒491、中齒492、大 齒493可分別參與發(fā)光板窗架41的齒條411、上層連接板42的齒條421及下層連接板43 的齒條431相嚙合。所述塔形齒輪49的三個齒輪先后參與嚙合是這樣的在升降系列板呈 收縮狀時，如圖4所示，塔形齒上的小齒輪491與發(fā)光板窗架的齒條411相嚙合，塔形齒輪 的中齒輪492、大齒輪493并末參與與齒條條21、齒條431的嚙合，塔形齒輪49轉動時發(fā)光 板窗架41、上層連接板42在下層連接板43的滑槽內上升，當上升至一定位置時發(fā)光板窗 架41的齒條411行程結束，塔形齒輪49上的中齒輪492與上層連接板42的齒條421相嚙 合，如圖5所示，發(fā)光板窗架41、上層連接板42繼續(xù)上升。當發(fā)光板窗架41尾部與上層連 接板42鉸接連接的鉸銷47上升至高于下層連接板43的滑槽口時，上層連接板42的電磁 定位卡的卡舌卡在下層連接板的卡孔45上，如圖6所示，由上層連接板42帶動下層連接板 43上升，上升至一定位置后上層連接板42的齒條421行程結束，塔形齒輪49上的小齒輪 491與下層連接板43的齒條431相嚙。通過這樣的運動方式，把若干發(fā)光板升至所需的高 度，如圖7所示。為保證升降系列板的垂直位置，可根據實際情況在發(fā)光板窗架一側增設配 重，本圖未給出。圖8 圖10為發(fā)光板及行走單元結構示意圖。所述若干發(fā)光板及行走單元5由 首尾鉸接連接的若干發(fā)光板51、帶電機的行走主動齒輪52、行走從動齒輪53、軌道M、齒條 55及直線驅動電機56組成；所述軌道M安裝在機架1上方兩側的梁上，直線驅動電機56 與齒條55 —端相連，齒條55齒體置于軌道M內，齒條另一端為外伸自由端；帶電機的行走 主動齒輪52安裝在最前一塊發(fā)光板兩側的底端，行走從動齒輪53安裝在發(fā)光板底端兩側 鉸接連接的鉸銷處，兩行走主動齒輪52的間距、行走從動齒輪53的間距與兩軌道內的齒條 間距相吻合，最末一塊發(fā)光板與升降系列板的發(fā)光板窗架41固接在一起。所述若干發(fā)光板升降驅動單元4將若干發(fā)光板51上升至安裝在發(fā)光板底端帶電機的行走主動齒輪52的分度圓可與機架1軌道M齒條55的分度線相切時為止，如圖8所 示，此時直線電機56動作，將齒條55沿軌道M滑移送至發(fā)光板下方，齒條55與帶電機的 行走主動齒輪52嚙合。所述若干發(fā)光板及行走單元的齒條55的外伸自由端呈傾斜狀，這 種傾斜狀便于行走主動齒輪的切入。本發(fā)明使用時，首先，支承架及回轉驅動單元開始工作，回轉電機上電后支承架由 水平位轉為垂直位置，次之，若干發(fā)光板升降驅動單元開始工作，升降電機塔齒輪首先驅動 升降系列板的發(fā)光板窗架齒條上升，繼之驅動上層連接板上升，再繼之下層連接板上升至 所需位置，再次之，若干發(fā)光板及行走單元工作，直線電機動作將行走齒條送入首尾鉸接連 接的若干發(fā)光板的行走主動輪下方，行走主動輪啟動工作將若干發(fā)光板平鋪在太陽能電池 板的上方，這樣發(fā)光板替代太陽光開始工作。反之發(fā)光板的收回動作為前述動作的逆動作， 不再一一贅述。在此說明書中，本發(fā)明已參照其特定的實施例作了描述。但是，上述實施例并不構 成對本發(fā)明的限制，一個有本專業(yè)知識的普通技術人員，仍可以根據本專利所傳授的技術， 在本發(fā)明的范圍內產生其它的實施例，但是凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據本發(fā) 明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾所獲得的技術方案，仍 屬于本發(fā)明技術方案的范圍內。
權利要求
1.一種用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構，它具有機架、安裝在機架內 的太陽能電池板，其特征在于還有支承架及回轉驅動單元、若干發(fā)光板升降驅動單元、若 干發(fā)光板及行走單元；其中所述支承架及回轉驅動單元由支承架、回轉驅動電機所組成，所述支承架由底板及兩 側的L形的短臂組成，L形的短臂通過鉸軸鉸接連接在機架一側端部的下方，機架外側安裝 有帶動支承架L形短臂轉動的回轉驅動電機，底板內側壁設有供若干發(fā)光板升降驅動單元 下層連接板滑動的滑槽；所述若干發(fā)光板升降驅動單元由升降系列板及升降驅動電機組成，所述升降系列板由 發(fā)光板窗架、上層連接板、下層連接板組成；與最末一塊發(fā)光板固接為一體的發(fā)光板窗架 尾部與上層連接板鉸銷鉸接連接，發(fā)光板窗架及上層連接板一同在下層連接板的滑槽內移 動，下層連接板安裝在支承架底板內側壁的滑槽內，上層連接板設有電磁定位卡，下層連接 板在上層連接板電磁定位卡移動相對應的位置上設有卡孔，所述相對應的位置為發(fā)光板窗 架尾部與上層連接板鉸接連接的鉸銷上升至高于下層連接板的滑槽口時給出信號，上層連 接板的電磁定位卡的卡舌卡在下層連接板的卡孔上；所述發(fā)光板窗架、上層連接板及下層 連接板同側側壁開有條形槽，發(fā)光板窗架、上層連接板及下層連接板同側側壁條形槽的中 心線在平行于支承架底板的同一平面內順次排列，發(fā)光板窗架、上層連接板及下層連接板 條形槽各槽面上設有齒條，所述升降驅動電機安裝在支承架L形短臂的根部，升降驅動電 機輸出軸上安裝有三個齒輪為一體的塔形齒輪，所述塔形齒輪的旋轉中心在發(fā)光板窗架、 上層連接板及下層連接板同側側壁條形槽中心線上，塔形齒輪上的三個齒輪先后參與發(fā)光 板窗架、上層連接板及下層連接板條形槽各槽面上齒條相嚙合；所述若干發(fā)光板及行走單元由首尾鉸接連接的若干發(fā)光板、行走主動齒輪、行走從動 齒輪、軌道、齒條及直線驅動電機組成；所述軌道安裝在機架上方兩側的梁上，直線驅動電 機與齒條一端相連，齒條齒體置于軌道內，齒條另一端為外伸自由端；行走主動齒輪安裝在 最前一塊發(fā)光板兩側的底端，行走從動齒輪安裝在發(fā)光板底端兩側鉸接連接的鉸銷處，兩 行走主動齒輪的間距、行走從動齒輪的間距與兩軌道內的齒條間距相吻合，最末一塊發(fā)光 板與升降系列板的發(fā)光板窗架固接在一起；所述若干發(fā)光板升降驅動單元將若干發(fā)光板升至安裝在發(fā)光板底端行走主動齒輪的 分度圓可與機架軌道齒條的分度線相切時為止。
2.根據權利要求1所述的一種用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構，其特 征在于所述若干發(fā)光板及行走單元的齒條外伸自由端呈傾斜狀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于太陽能供電裝置夜間鋪設發(fā)光板的驅動機構，它具有機架、安裝在機架內的太陽能電池板、支承架及回轉驅動單元、若干發(fā)光板升降驅動單元、若干發(fā)光板及行走單元。本發(fā)明使用時，首先，支承架及回轉驅動單元開始工作，回轉電機上電后支承架由水平位轉為垂直位置，次之，若干發(fā)光板升降驅動單元開始工作，升降電機塔齒輪首先驅動升降系列板的發(fā)光板窗架齒條上升，繼之驅動上層連接板上升，再繼之下層連接板上升至所需位置，再次之，若干發(fā)光板及行走單元工作，行走主動輪啟動工作將若干發(fā)光板平鋪在太陽能電池板的上方，這樣發(fā)光板替代太陽光開始工作。本發(fā)明結構合理、動作精確，綜合經濟效益好，可推廣使用。
文檔編號H02N6/00GK102064739SQ201010576648
公開日2011年5月18日 申請日期2010年11月28日 優(yōu)先權日2010年11月28日
發(fā)明者吳世永, 孫井三 申請人:吳世永, 孫井三