專利名稱：一種提高站用發(fā)電機的可靠投入率的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種站用發(fā)電機的可靠投入率，特別涉及一種提高站用發(fā)電機的可靠投入率的方法。
背景技術(shù)：
近年來，我公司部分柴油發(fā)電機自2005年投入運行至今，運行人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機能否順利投入運行，其最大隱患是控制回路是否有電源。該柴油發(fā)電機控制電源取自一臺直流可充式蓄電池，該電池受外界環(huán)境影響，且易產(chǎn)生自放電。電壓下降時不易引起運行
人員注意。針對站內(nèi)發(fā)電機存在的安全隱患，我們研發(fā)小組召開了質(zhì)量分析會，從人員、設(shè)備、方法、環(huán)境、材料五個方面分析原因，最終得出結(jié)論1、人員對發(fā)電機正確操作步驟掌握不夠；2、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時間較少；3、巡視維護工作不規(guī)范；4、室溫?zé)o法控制，發(fā)電機運行受影響；5、蓄電池發(fā)生自放電現(xiàn)象嚴重時，發(fā)電機不能啟動。

發(fā)明內(nèi)容
針對分析出的5條末端因素，小組制定了要因確認計劃
權(quán)利要求
1. 一種提高站用發(fā)電機的可靠投入率的方法，該方法包括，首先將220V交流電壓通過繼電器K1，K2的常閉觸點Κ1，常開觸點Κ2，與充電機串聯(lián)，充電機通過繼電器Κ1，和電流繼電器Κ2與蓄電池相連接，蓄電出與發(fā)電機相連接，在回路中串入電流繼電器Κ2，使啟動充電條件為低電壓啟動、電流檢查投入；當?shù)碗妷簼M足條件，Kl閉合后，開始充電時，由于蓄電池電壓較低，與充電器壓差較大，初始充電電流很大，電流繼電器的常開接點Κ2閉合，直接短接Κ1，接通充電回路，當蓄電池充滿后，充電電流逐漸變小，電流繼電器失磁，k2打開， 充電器不再充電；充電回路溝通瞬間充電器端電壓較高，但電壓繼電器延時打開的常閉接點仍閉合，使電流繼電器勵磁，K2閉合，低電壓繼電器Kl延時打開，充電回路是否溝通，由電流繼電器的常開接點K2決定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種站用發(fā)電機的可靠投入率，特別涉及一種提高站用發(fā)電機的可靠投入率的方法。該方法包括，首先將220V交流電壓通過繼電器K1，K2的常閉觸點K1，常開觸點K2，與充電機串聯(lián)，充電機通過繼電器K1，和電流繼電器K2與蓄電池相連接，蓄電出與發(fā)電機相連接，在回路中串入電流繼電器K2，使啟動充電條件為低電壓啟動、電流檢查投入；當?shù)碗妷簼M足條件，K1閉合后，開始充電時，由于蓄電池電壓較低，與充電器壓差較大，初始充電電流很大，電流繼電器的常開接點K2閉合，直接短接K1，接通充電回路，當蓄電池充滿后，充電電流逐漸變小，電流繼電器失磁，k2打開，充電器不再充電。從而提高了站用發(fā)電機的可靠投入率。
文檔編號H02J7/00GK102468797SQ20101053388
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者高付良 申請人:河南省電力公司開封供電公司