專利名稱：一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種供電系統(tǒng)，具體涉及一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源 系統(tǒng)，屬于風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的綜合利用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，電氣時代的到來，用電設(shè)備進(jìn)入人們的生活環(huán)境中，電梯就是其 中之一，電梯的普及極大地滿足了人們的生活、工作等環(huán)境的需要。但電梯的使用所消耗的 電能也是驚人的。近年來，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，充分利用和發(fā)展可再能源、清潔能源是搶占 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，相應(yīng)提出利用太陽能光伏電池板給蓄電池組充電，然后將 蓄電池組蓄存的直流電轉(zhuǎn)換成50周波的交流電，供給電梯使用，該技術(shù)通過光能利用雖然 可以緩解市電消耗，但由于光照時間的限制，光能有效使用時間的限制，致使蓄電池組不能 滿足電梯全日24小時的用電需求，導(dǎo)致無法正常使用電梯，不能更好地滿足人們的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，通過將風(fēng) 能和太陽能配套市電互補(bǔ)的方式，使電梯在盡可能少消耗市電電能的的情況下穩(wěn)定工作， 有效地利用綠色再生能源，是一種節(jié)能、降耗、環(huán)保的電梯電源系統(tǒng)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，包括電源自動切換器、風(fēng)力發(fā) 電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池組、逆變器，電源自動切換器的輸入端分別與風(fēng)力發(fā)電系 統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)連接，并在電源自動切換器與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之間設(shè)置整流器，電源自動 切換器的輸出端、電路調(diào)節(jié)器、蓄電池組、逆變器串聯(lián)連接后與電梯的供電輸入端連接；市 電電源經(jīng)電源自動切換器的QC-I觸點(diǎn)與電梯的供電輸入端連接。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)力作 用下發(fā)電，其電流在整流器的作用下由交流電轉(zhuǎn)換成直流電，經(jīng)電源自動切換器輸、電路調(diào) 節(jié)器送給蓄電池組充電；太陽能發(fā)電系統(tǒng)將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎蠼?jīng)電源自動切換器、電路 調(diào)節(jié)器輸送給蓄電池組充電；當(dāng)蓄電池組里的電量充滿后電路調(diào)節(jié)器斷開充電電路，蓄電 池組的直流電經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，為電梯供電使之工作，此時電源自動切換器的QC-I 觸點(diǎn)斷開，市電電源停止供電。在沒有風(fēng)或風(fēng)力不足也沒有太陽的陰天天氣且蓄電池組的 供電不足以滿足電梯的工作時，電源自動切換器的QC-I觸點(diǎn)自動復(fù)位接通市電電源，繼續(xù) 給變頻空調(diào)機(jī)供電，確保變頻空調(diào)機(jī)的工作。當(dāng)風(fēng)力可以發(fā)電或有太陽的天氣，蓄電池組 的供電可滿足電梯的工作時，電源自動切換器的QC-I觸點(diǎn)自動斷開，恢復(fù)使用蓄電池組供 電，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、環(huán)保的綠色再生能源供電。所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)是太陽能電池板。所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)力發(fā)動機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，效果好，通過將風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的方式，有效地利用 綠色再生能源，在盡可能少消耗市電電能的情況下確保電梯正常工作，資源耗費(fèi)少，環(huán)境友好，是一種節(jié)能、降耗、環(huán)保、低碳的電梯電源系統(tǒng)。


圖1是本發(fā)明的電路原理框圖。圖中1、太陽能電池板；2、風(fēng)力發(fā)動機(jī)；3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)；4、整流器；5、市電電源； 6、電源自動切換器；7、電路調(diào)節(jié)器；8、蓄電池組；9、逆變器；10、電梯。
具體實(shí)施例方式在圖1所示的電路原理中，本發(fā)明包括電源自動切換器6、風(fēng)力發(fā)動機(jī)2、風(fēng)力發(fā)電 機(jī)3、太陽能電池板1、蓄電池組8、逆變器9，電源自動切換器6的輸入端分別與風(fēng)力發(fā)電機(jī) 3、太陽能電池板1連接，并在電源自動切換器6與風(fēng)力發(fā)電機(jī)3之間設(shè)置整流器4，電源自 動切換器的輸出端、電路調(diào)節(jié)器7、蓄電池組8、逆變器9串聯(lián)連接后與電梯10的供電輸入 端連接；市電電源5經(jīng)電源自動切換器6的QC-I觸點(diǎn)與電梯10的供電輸入端連接。風(fēng)力 發(fā)動機(jī)2在風(fēng)力作用下工作帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)3發(fā)電，其電流在整流器4的作用下由交流電 轉(zhuǎn)換成直流電，經(jīng)電源自動切換器6、電路調(diào)節(jié)器7送給蓄電池組8充電；太陽能電池板1將 太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎蠼?jīng)電源自動切換器6、電路調(diào)節(jié)器7輸送給蓄電池組8充電；當(dāng)蓄電池 組里的電量充滿后電路調(diào)節(jié)器7斷開充電電路；蓄電池組的直流電經(jīng)逆變器9轉(zhuǎn)換成交流 電，為電梯供電使之工作，此時電源自動切換器的QC-I觸點(diǎn)斷開，市電電源5停止供電。在 沒有風(fēng)或風(fēng)力不足也沒有太陽的陰天天氣且蓄電池組8的供電不足以滿足電梯10的工作 時，電源自動切換器的QC-I觸點(diǎn)自動復(fù)位接通市電電源5，繼續(xù)給電梯供電，確保電梯的工 作。
權(quán)利要求
一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，其特征在于包括電源自動切換器(6)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池組(8)、逆變器(9)，電源自動切換器(6)的輸入端分別與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)連接，并在電源自動切換器與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之間設(shè)置整流器(4)；電源自動切換器的輸出端、電路調(diào)節(jié)器(7)、蓄電池組(8)、逆變器(9)串聯(lián)連接后與電梯(10)的供電輸入端連接；市電電源(5)經(jīng)電源自動切換器的QC 1觸點(diǎn)與電梯(10)的供電輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，其特征在于 所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)是太陽能電池板(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，其特征在于 所述風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)力發(fā)動機(jī)(2)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)(3)組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的電梯電源系統(tǒng)，包括電源自動切換器、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池組、逆變器，電源自動切換器分別與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)連接，電源自動切換器的輸出端、電路調(diào)節(jié)器、蓄電池組、逆變器串聯(lián)連接后與電梯連接；市電電源經(jīng)電源自動切換器的QC-1觸點(diǎn)與電梯連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過將風(fēng)能和太陽能配套市電互補(bǔ)的方式，有效地利用綠色再生能源，在盡可能少消耗市電電能的情況下確保電梯正常工作，是一種節(jié)能、降耗、環(huán)保、低碳的電梯電源系統(tǒng)。
文檔編號H02J7/00GK101917059SQ20101026585
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者沈俊林, 謝明中, 陳立奇 申請人:謝明中;陳立奇;沈俊林