專利名稱：控制電池充電路徑通斷的方法及電路及一種電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防止損壞充電管理芯片的方法，尤其涉及的是一種控制電池充電 路徑通斷的方法及電路。
背景技術(shù)：
目前，市場上越來越多的便攜設(shè)備都使用電池供電，因電池電量的限制，需要經(jīng)常 對(duì)電池充電。電池在充電過程中，如果被突然拔出，而充電器還繼續(xù)插在設(shè)備上，這樣可能 會(huì)出現(xiàn)浪涌電壓導(dǎo)致充電管理芯片損壞。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。鑒于此，針對(duì)這種需要充電設(shè)備，提出一種充電時(shí)電池拔出后能夠迅速關(guān)斷充電 的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種控制電池充電路徑通斷的電路，旨在解決現(xiàn)有的充電 路徑，當(dāng)電池在充電過程中被拔出時(shí)會(huì)出現(xiàn)浪涌電壓從而導(dǎo)致充電管理芯片損壞的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種控制電池充電路徑通斷的電路，其特征在于，包括檢測電阻、第一三極管、第
二三極管和第一場效應(yīng)管；所述第一三極管的基極連接檢測電阻，所述檢測電阻的另一端接地；所述第一三 極管的集電極連接第二三極管的基極，所述第二三極管的集電極連接第一場效應(yīng)管的柵 極，所述第一場效應(yīng)管的源極和漏極串聯(lián)在充電路徑上；所述第一三極管的基極連接第一電阻和第二電阻，第一電阻的輸入端連接充電輸 入端，第二電阻接地；所述第二三極管的基極連接第三電阻，第三電阻的輸入端連接充電輸入端；所述 第一場效應(yīng)管的柵極連接第四電阻，第四電阻的輸入端連接充電輸入端。所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其中，所述檢測電阻設(shè)置在電池內(nèi)部，所述 電池還增設(shè)一個(gè)檢測引腳，所述檢測電阻連接檢測引腳；在所述第一三極管的基極上設(shè)置 一第二引腳，所述第二引腳通過檢測引腳連接到檢測電阻。所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其中，所述第一場效應(yīng)管為P型場效應(yīng)管。所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其中，所述檢測電阻設(shè)為幾十千歐。一種控制電池充電路徑通斷的方法，其中，在電池上設(shè)置一檢測引腳，所述檢測引 腳連接一檢測電阻；利用檢測電阻來檢測電池是否插入或拔出，并通過開關(guān)管控制充電路 徑的通與斷；電池插入充電時(shí)，電池的檢測電阻連接到電路中，開關(guān)管導(dǎo)通，充電路徑導(dǎo)通； 電池被拔出時(shí)，電池的檢測電阻在電路中被斷開，開關(guān)管被關(guān)斷，充電路徑斷開。一種電池，其中，所述電池內(nèi)部包括一檢測電阻，且電池外部設(shè)置有一個(gè)檢測引 腳，所述檢測電阻一端連接檢測引腳；另一端接地。
本發(fā)明的有益效果本發(fā)明通過利用電池的檢測電阻檢測充電過程中電池是否有 拔出來控制充電回路中的開關(guān)器件通與斷。因?yàn)檎麄€(gè)過程中都是用通過硬件方法來實(shí)現(xiàn)， 所以能夠快速的達(dá)到浪涌保護(hù)的目的。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的控制電池充電路徑通斷的電路示意圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì) 本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明提出的控制電池充電路徑通斷的方法，其具體設(shè)計(jì)原理為在電池上設(shè)置 一檢測引腳，所述檢測引腳連接一檢測電阻R5;利用檢測電阻R5來檢測電池是否插入或拔 出，并通過開關(guān)管控制充電路徑的通與斷；電池插入充電時(shí)，電池的檢測電阻R5連接到電 路中，開關(guān)管導(dǎo)通，充電路徑導(dǎo)通；電池被拔出時(shí)，電池的檢測電阻R5在電路中被斷開，開 關(guān)管被關(guān)斷，充電路徑斷開。參見圖1，所述控制電池充電路徑通斷的電路包括檢測電阻R5、第一三極管Q1、第 二三極管Q2和第一場效應(yīng)管Q3，所述第一場效應(yīng)管為P型場效應(yīng)管，所述檢測電阻設(shè)為幾 十千歐。 所述第一三極管Ql的基極B連接檢測電阻R5，所述檢測電阻R5另一端接地，所述 第一三極管Ql的集電極C連接第二三極管Q2的基極B，所述第二三極管Q2的集電極C連 接第一場效應(yīng)管Q3的柵極G，所述第一場效應(yīng)管Q3的源極S和漏極D串聯(lián)在充電路徑上； 所述第一三極管Ql的基極B連接第一電阻Rl和第二電阻R2，第一電阻Rl的輸入端連接充 電輸入端VCHG，第二電阻R2的另一端接地；所述第二三極管Q2的基極B連接第三電阻R3， 第三電阻R3的輸入端連接充電輸入端VCHG ；所述第一場效應(yīng)管Q3的柵極G連接第四電阻 R4，第四電阻R4的輸入端連接充電輸入端VCHG。在本實(shí)施例中所述檢測電阻R5設(shè)置在電池內(nèi)部，所述電池還增設(shè)一個(gè)檢測引腳 (圖中未示出)，所述檢測電阻R5連接檢測引腳；在所述第一三極管Ql的基極B上設(shè)置一 第二引腳，所述第二引腳通過檢測引腳連接到檢測電阻R5。所述控制電池充電路徑通斷的電路的工作原理如下從圖1中可知，電池沒有拔出時(shí)，即檢測電阻R5連接在第一三極管Ql的基極B上 時(shí)，所以第一三極管Ql的基極B上的電壓值VR為 其中，VCHG是充電輸入的直流電壓。當(dāng)電池被拔出，R5此時(shí)從第一三極管Ql的基極B上斷開，此時(shí)VR的值為 從公式(1)和公式⑵可知，電池拔出時(shí)電壓值VR增大。在充電過程中，電池沒有拔出時(shí)，第一三極管Ql的基極B上的電壓VR小于第一三極管Ql的導(dǎo)通電壓VBE，第一三 極管Ql關(guān)斷，第二三極管Q2導(dǎo)通則第一場效應(yīng)管Q3導(dǎo)通，電池正常充電。當(dāng)電池拔出時(shí) VR增大，第一三極管Ql的基極B上的電壓VR剛好大于第一三級(jí)管Ql的導(dǎo)通電壓VBE，第 一三極管Ql導(dǎo)通，第二三極管Q2關(guān)斷則第一場效應(yīng)管Q3關(guān)斷，從而斷開了充電路徑，有效 防止浪涌沖擊充電管理芯片。 所述第一三極管Q1、第二三極管Q2和第一場效應(yīng)管Q3具體通斷控制過程為當(dāng) 第一三極管Ql導(dǎo)通，則第二三極管Q2的基極電壓為低電平0V，第二三極管Q2的基極與發(fā) 射極電壓小于其導(dǎo)通電壓，所以第二三極管Q2關(guān)斷。此時(shí)第一場效應(yīng)管Q3的柵極(G極) 電壓為VCHG，而源極(S極)電壓也等于VCHG，故不滿足PMOS管的導(dǎo)通條件，所以第一場效 應(yīng)管Q3關(guān)斷。 當(dāng)?shù)谝蝗龢O管Ql關(guān)斷時(shí)，第二三極管Q2的基極電壓為VCHG，基極與發(fā)射極電壓大 于其導(dǎo)通電壓，從而第二三極管Q2導(dǎo)通。此時(shí)第一場效應(yīng)管Q3的柵極(G極)電壓為低電 平0V，而源極(S極)電壓為VCHG大于柵極電壓，滿足PMOS管的導(dǎo)通條件，所以第一場效應(yīng) 管Q3導(dǎo)通，則充電路徑導(dǎo)通。本實(shí)施例還提供一種電池，所述所述電池內(nèi)部包括一檢測電阻，且電池外部設(shè)置 有一個(gè)檢測引腳，所述檢測電阻一端連接檢測引腳；另一端接地。應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可 以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種控制電池充電路徑通斷的電路，其特征在于，包括檢測電阻、第一三極管、第二三極管和第一場效應(yīng)管；所述第一三極管的基極連接檢測電阻，所述檢測電阻的另一端接地；所述第一三極管的集電極連接第二三極管的基極，所述第二三極管的集電極連接第一場效應(yīng)管的柵極，所述第一場效應(yīng)管的源極和漏極串聯(lián)在充電路徑上；所述第一三極管的基極連接第一電阻和第二電阻，第一電阻的輸入端連接充電輸入端，第二電阻接地；所述第二三極管的基極連接第三電阻，第三電阻的輸入端連接充電輸入端；所述第一場效應(yīng)管的柵極連接第四電阻，第四電阻的輸入端連接充電輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其特征在于，所述檢測電阻 設(shè)置在電池內(nèi)部，所述電池還增設(shè)一個(gè)檢測引腳，所述檢測電阻連接檢測引腳；在所述第 一三極管的基極上設(shè)置一第二引腳，所述第二引腳通過檢測引腳連接到檢測電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其特征在于，所述第一場效 應(yīng)管為P型場效應(yīng)管。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制電池充電路徑通斷的電路，其特征在于，所述檢測電阻 設(shè)為幾十千歐。
5.一種控制電池充電路徑通斷的方法，其特征在于，在電池上設(shè)置一檢測引腳，所述檢 測引腳連接一檢測電阻；利用檢測電阻來檢測電池是否插入或拔出，并通過開關(guān)管控制充 電路徑的通與斷；電池插入充電時(shí)，電池的檢測電阻連接到電路中，開關(guān)管導(dǎo)通，充電路徑 導(dǎo)通；電池被拔出時(shí)，電池的檢測電阻在電路中被斷開，開關(guān)管被關(guān)斷，充電路徑斷開。
6.一種電池，其特征在于，所述電池內(nèi)部包括一檢測電阻，且電池外部設(shè)置有一個(gè)檢測 引腳，所述檢測電阻一端連接檢測引腳；另一端接地。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種控制電池充電路徑通斷的方法及電路及一種電池，其設(shè)計(jì)原理為在電池上設(shè)置一檢測引腳，所述檢測引腳連接一檢測電阻；利用檢測電阻來檢測電池是否插入或拔出，并通過開關(guān)管控制充電路徑的通與斷；電池插入充電時(shí)，電池的檢測電阻連接到電路中，開關(guān)管導(dǎo)通，充電路徑導(dǎo)通；電池被拔出時(shí)，電池的檢測電阻在電路中被斷開，開關(guān)管被關(guān)斷，充電路徑斷開。采用本發(fā)明可快速、可靠的達(dá)到浪涌保護(hù)的目的。
文檔編號(hào)H02J7/00GK101902061SQ20101025024
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者楊金華 申請(qǐng)人:惠州Tcl移動(dòng)通信有限公司