專利名稱：一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，屬空氣發(fā)電類，廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍 用、民用、機(jī)電、機(jī)械設(shè)備等機(jī)動車輛行業(yè)的應(yīng)用。
背景技術(shù)：
隨著全球氣溫的升高，聯(lián)合國對世界各國節(jié)能減排提出了更高的要求，各國也積 極響應(yīng)并作出了二氧化碳減排的承諾，隨著全球工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，自動化的設(shè)備和電器產(chǎn)品 的用電增加以及人們生活水平的日益提高，家用電器和電動車已進(jìn)入城鄉(xiāng)居民的千家萬 戶，遠(yuǎn)不能滿足市場的用電需求。目前全世界的發(fā)電裝置都是以煤、油、水、風(fēng)、核資源轉(zhuǎn)換 電能源，這些煤、油、水、風(fēng)、資源都是有限的，并且煤和油發(fā)電的熱量和二氧化碳以及車輛 尾氣含鉛氣體的排放污染大氣環(huán)境，也是造成地球氣溫上升的主要原因之一。其次人類石 油資源的楓狂掠采不可再生致使燃油價(jià)格大幅上漲造成石油危機(jī)。即使目前大力開發(fā)以 水、風(fēng)力資源發(fā)電，也需要水、風(fēng)資源適合發(fā)電的地理位置和條件才能開發(fā)利用。技術(shù)內(nèi)容本發(fā)明的目的旨在提供一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，既可避免現(xiàn)有煤、水、風(fēng)力 資源發(fā)電的不足，又取消了用汽油、柴油作燃料發(fā)電以及機(jī)動的二氧化碳、熱量、含鉛尾氣 的大量排放，真正做到了節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，符合世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，并且空氣不分白 天黑夜，睛天雨天都是取之不盡，用之不竭的能量，而且空氣不要花錢并能解決世界發(fā)電的 污染問題。一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，是由發(fā)電機(jī)1，整流、變壓、充電器2，電動機(jī)3，空氣 壓縮機(jī)4，輸氣管道5，氣流閥6，氣動馬達(dá)、變速器7，電瓶8，發(fā)電機(jī)1輸電到整流、變壓、充 電器2線路9，整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路10，整流、變壓、充電器2輸電到電 瓶8線路11，整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路開關(guān)12，整流、變壓、充電器2輸電 到電瓶8線路開關(guān)13，電瓶8輸電到電動機(jī)3線路開關(guān)14。所述的氣動馬達(dá)、變速器7傳動發(fā)電機(jī)1所述的電動機(jī)3傳動空氣壓縮機(jī)4所述的輸氣管道5氣流閥6與氣動馬達(dá)、變速器7相連接所述的發(fā)電機(jī)1輸出線路與整流、變壓、充電器2相連接所述的整流、變壓、充電器2輸出線路與電動機(jī)3相連接所述的整流、變壓、充電器2輸出線路與電瓶8相連接所述的電瓶8輸出的線路與電動機(jī)3相連接根據(jù)以上技術(shù)方案設(shè)計(jì)的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，與目前的煤、水、風(fēng)力資源 以及汽油、柴油作燃料發(fā)電相比。本發(fā)明的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用有以下優(yōu)點(diǎn)；其一 無二氧化碳、鉛、熱量等污染物質(zhì)排放。其二無汽油、柴油燃料資源的消耗。其三空氣不 分白天黑夜，睛天雨天都是取之不盡，用之不竭的能量，不受資源地理位置和條件的限制， 而且空氣不要花錢能解決世界電量不足的問題。該空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用在結(jié)構(gòu)上更為合理，并且大大降低生產(chǎn)成本和用戶的使用成本。


附圖為本發(fā)明的主體原理結(jié)構(gòu)示意中1發(fā)電機(jī)，2整流、變壓、充電器，3電動機(jī)，4空氣壓縮機(jī)，5輸氣管道，6氣流 閥，7氣動馬達(dá)、變速器，8電瓶，9發(fā)電機(jī)1輸電到整流、變壓、充電器2線路，10整流、變壓、 充電器2輸電到電動機(jī)3線路，11整流、變壓、充電器2輸電到電瓶8線路，12電瓶8輸電 到電動機(jī)3線路，13整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路開關(guān)，14電瓶8輸電到電動 機(jī)3線路開關(guān)。
具體實(shí)施方式
其工作原理如下如圖所示的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，它是對人類現(xiàn)有煤、水、風(fēng)力資源以及汽 油、柴油作燃料發(fā)電的一種革命性創(chuàng)新?？諝獍l(fā)電的工作原理1、將蓄電池的電源或現(xiàn)有的生產(chǎn)電源作起動電源，起動機(jī) 械空氣壓縮機(jī)電機(jī)進(jìn)行空氣壓縮造氣工作轉(zhuǎn)換為氣能。2、將氣能通過氣流閥和輸氣管輸送 到氣動馬達(dá)、變速器，由氣動馬達(dá)、變速器傳動發(fā)電機(jī)發(fā)電轉(zhuǎn)換為電能。3、發(fā)電機(jī)發(fā)出來的 電小部分供給空氣壓縮機(jī)電機(jī)進(jìn)行造氣工作，達(dá)到動力循環(huán)造氣、發(fā)電、供電的正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 大部分可送出并網(wǎng)。主要發(fā)明特點(diǎn)是利用充滿電的電瓶8或現(xiàn)有的生產(chǎn)電源，起動電動機(jī)3傳動空氣 壓縮機(jī)4將氣充滿儲氣罐，氣體充滿后打開氣流閥6通過輸氣管道5由氣體推動氣動馬達(dá)、 變速器7傳動發(fā)電機(jī)1進(jìn)行發(fā)電工作。這時(shí)要關(guān)閉電瓶8輸電到電動機(jī)3的起動電源線路 開關(guān)14，同時(shí)合上整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3的線路開關(guān)12，這時(shí)整流、變壓、充 電器2輸電到電瓶8的線路13進(jìn)行充電工作。這就達(dá)到空氣壓縮成氣體能量，由氣體進(jìn)入 氣動馬達(dá)、變速機(jī)通過進(jìn)氣排氣推動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電。做到造氣、發(fā)電、供電達(dá)到動力正常 循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。采用這種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，做到發(fā)電供電壓縮造氣發(fā)電的循環(huán)工作原理， 解決了現(xiàn)有煤、水、風(fēng)力資源和汽油、柴油作燃料發(fā)電對大氣環(huán)境的污染，以及沒有水、風(fēng)力 資源的地方保持用電的需求。達(dá)到真正節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境，符合人類的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。并 且大大降低了企業(yè)生產(chǎn)成本和用戶的使用成本，取消了現(xiàn)有發(fā)電設(shè)備和機(jī)動的二氧化碳、 熱量及含鉛尾氣大量排放而造福社會。
權(quán)利要求
一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，是由發(fā)電機(jī)1，整流、變壓、充電器2，電動機(jī)3，空氣壓縮機(jī)4，輸氣管道5，氣流閥6，氣動馬達(dá)、變速器7，電瓶8，發(fā)電機(jī)1輸電到整流、變壓、充電器2線路9，整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路10，整流、變壓、充電器2輸電到電瓶8線路11，整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路開關(guān)12，整流、變壓、充電器2輸電到電瓶8線路開關(guān)13，電瓶8輸電到電動機(jī)3線路開關(guān)14。
2.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于氣動馬達(dá)、變速器 7傳動發(fā)電機(jī)1。
3.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于電動機(jī)3傳動空氣 壓縮機(jī)4。
4.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于輸氣管道5氣流閥 6與氣動馬達(dá)、變速器7相連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于發(fā)電機(jī)1輸出線路 與整流、變壓、充電器2相連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于整流、變壓、充電器 2輸出線路與電動機(jī)3相連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于整流、變壓、充電器 2輸出線路與電瓶8相連接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于電瓶8輸出的線路 與電動機(jī)3相連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征在于采用這種空氣發(fā)電 裝置及其應(yīng)用，利用充滿電的電瓶8或現(xiàn)有的生產(chǎn)用電作起動源，起動電動機(jī)3傳動空氣壓 縮機(jī)4將氣充滿儲氣罐，氣體充滿后打開氣流閥6通過輸氣管道5由氣體推動氣動馬達(dá)、變 速器7傳動發(fā)電機(jī)1進(jìn)行發(fā)電工作。這時(shí)要關(guān)閉電瓶8輸電到電動機(jī)3的起動源線路開關(guān) 14，同時(shí)合上整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3的線路開關(guān)12，這時(shí)整流、變壓、充電器2 輸電到電瓶8的線路13進(jìn)行充電工作。這就達(dá)到空氣壓縮成氣體能量，由氣體進(jìn)入氣動馬 達(dá)、變速機(jī)通過進(jìn)氣排氣推動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電。做到造氣、發(fā)電、供電達(dá)到動力正常循環(huán)運(yùn) 轉(zhuǎn)的目的。
全文摘要
本發(fā)明旨在公開一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，屬空氣發(fā)電類，廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、民用、機(jī)械設(shè)備等機(jī)動車輛行業(yè)各個領(lǐng)域。真正做到了節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，并且空氣不分白天黑夜，睛天雨天都是取之不盡，用之不竭的能量。采用這種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，符合人類的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，為節(jié)能減排造福社會。一種空氣發(fā)電裝置及其應(yīng)用，其特征是由發(fā)電機(jī)1，整流、變壓、充電器2，電動機(jī)3，空氣壓縮機(jī)4，輸氣管道5，氣流閥6，氣動馬達(dá)、變速器7，電瓶8，發(fā)電機(jī)1輸電到整流、變壓、充電器2線路9，整流、變壓、充電器2輸電到電動機(jī)3線路10，整流、變壓、充電器2輸電到電瓶8線路11，電瓶8輸電到電動機(jī)3線路12。
文檔編號H02K53/00GK101944832SQ20101015235
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者張譚偉 申請人:張譚偉