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帶電池維護器的充電器的制作方法

文檔序號:7432132閱讀:130來源:國知局
專利名稱:帶電池維護器的充電器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種充電器,尤其涉及一種帶電池維護器的充電器。
技術背景隨著人們生活水平的不斷提高,電動自行車已經呈普及的趨勢進入普通百姓家 庭。消費者對產品的要求也越來越高。對電動自行車的蓄電池和充電器也提出了更高的要 求,從一開始的能充電到后來的精確充電,再到對電池的維護充電,使得市場上的充電器產 品更新?lián)Q代周期大大縮短。目前在電動自行車充電器市場,采用恒流三段式的充電器仍然占據(jù)著主導地位。 但是,蓄電池的使用是有壽命的,經過多次充放電以后,電池會產生極化和硫化現(xiàn)象,容量 會大打折扣,造成大量的蓄電池提前報廢,對環(huán)保也極為不利。所以,消費者都迫切希望能 夠有一種能修復和維護蓄電池的設備。應運而生的是有些廠家已經生產了專門的蓄電池維護儀器。這種專門的儀器雖然 維護效果良好,但體積大,重量重,價格昂貴,只能是由電動車或蓄電池經銷商購買,用戶的 蓄電池需要維護時,也只能去指定地點維護,費時費力。順應市場隨之而來的是采用微電腦芯片控制,帶正負充電脈沖的充電器又開始出 現(xiàn)在市場。它解決了專用蓄電池維護儀器體積大,重量重,價格昂貴等等問題,用戶自己在 家就能對蓄電池進行維護。但這種充電器由于必須靠微電腦芯片控制,和蓄電池供電,所以 并非真正意義上的正負脈沖充電,所以維護效果不明顯。而且價格雖然和前者比已大幅下 降,但相對于廣大消費者來說仍然偏高。如中國實用新型專利200720080135. 9公開了一種 電動車專用鉛酸蓄電池維護儀,包括外殼和電路部分,電路部分包括電源電路電池維護電 路和矩形波功率放大電路,電池維護電路包括矩形波產生電路,電池維護電路還包括階段 性維護電路、矩形波頻率掃描式維護電路、某頻率下占空比掃描式維護電路以及正負脈沖 結合維護電路,階段性維護電路、矩形波頻率掃描式維護電路、某頻率下占空比掃描式維護 電路公共信號輸出端與正負脈沖結合維護電路信號輸入端連接。實際應用中,在對電池充 電的同時,根據(jù)檢測到的電池電壓和充電階段及時間,通過單片機內置的程序,自動運行階 段性維護電路、矩形波頻率掃描式維護電路、某頻率下占空比掃描式維護電路。該充電器采 用單片機進行控制,并非真正意義上的正負脈沖充電,所以維護效果不明顯。
發(fā)明內容本實用新型主要解決了現(xiàn)有技術中蓄電池維護儀體積大、重量重、價格昂貴、操作 復雜的問題,以及采用電腦芯片控制維護效果不明顯的問題,提供了一種體積小、價格便 宜、操作方便、維護效果明顯的帶電池維護器的充電器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種帶電池維護器的充電器, 包括PWM變換模塊,PWM變換模塊的輸出端連接到變壓器的輸入端上,該變壓器的輸出端連 接到充電管理控制模塊上,在PWM變換模塊和充電管理控制模塊之間連接有環(huán)路增益控制模塊,其特征在于在變壓器的輸出端上并聯(lián)有高頻正負脈沖群模塊。該高頻正負脈沖群模 塊內部產生諧振脈沖和豐富的諧波脈沖群,該諧振脈沖和諧波脈沖群幾乎涵蓋了所有電動 車用蓄電池的充放電特性。高頻正負脈沖群模塊結合充電器后級的輸出模式,采用了高頻 高壓,高次諧波共振原理和獨特的高壓恒流技術。電池連接在高頻正負脈沖群模塊上,產生 的高頻率的諧振脈沖輸入電池內,與電池中的硫酸鉛結晶體發(fā)生共振,從而使硫酸鉛晶體 硫離子和鉛離子電解激活,改變電解質的成分和性質,打通離子通道,充分釋放并激活原活 性物質,使其具備更強的電化學能力,降低電池內阻,徹底消除電池硫化。強力去極化,達到 神奇的維護效果。作為上述方案的一種優(yōu)選方案,高頻正負脈沖群模塊輸出端連接到切換開關上, 該切換開關包括兩個靜接觸端和一個動接觸端,高頻正負脈沖群模塊連接到一個靜接觸端 上,另一靜接觸端連接在充電管理控制模塊的輸出端上,切換開關的動接觸端與蓄電池相 連。高頻正負脈沖群模塊是以獨立的方式連接,通過切換開關切換,分別形成充電回路和維 護回路,將充電和維護功能完全獨立分開,使充電和維護互不干擾。當開關打到“充電”檔 時,用戶正常充電;當開關打到“維護”檔時,電池進入維修維護狀態(tài),而且隨時都可以轉換 充電和維護的狀態(tài),使用非常方便,功能一目了然。本實用新型通過高頻正負脈沖群模塊產生的高頻率的諧振脈沖對電池進行維護, 結構簡單、體積小、價格便宜,且維護的效果明顯。

圖1是本實用新型的一種結構框視圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的說明。實施例本實施例帶電池維護器的充電器,如圖1所示,包括由PWM變換模塊2、變壓器3、 充電管理控制模塊4和環(huán)路增益控制模塊5構成的充電部分,該PWM變換模塊2輸出端連 接到變壓器3的輸入端上,變壓器的輸出端連接到充電管理控制模塊4上,環(huán)路增益控制模 塊5連接在PWM變換模塊和充電管理控制模塊上。在變壓器輸出端上并聯(lián)有高頻正負脈沖 模塊1,該高頻正負脈沖模塊的輸出端連接到切換開關7上,該切換開關具有兩個靜接觸端 71和一個動接觸端72,兩個靜接觸端分別對應標有有充電和維護兩個標識,高頻正負脈沖 模塊輸出端連接到標有維護的靜接觸端上,充電管理控制模塊4的輸出端連接到標有充電 的靜接觸端上,在切換開關的動接觸端上連接有用于充電或維護的蓄電池6。使用時,將充電器連上電源,將蓄電池連接在充電器上,要對蓄電池進行維護時, 將開關打到維護端上,使PWM變換模塊、變壓器、高頻正負脈沖模塊導通,在高頻正負脈沖 模塊上產生高頻率的諧振脈沖,該脈沖與電池中的硫酸鉛結晶體發(fā)生共振,從而使硫酸鉛 晶體硫離子和鉛離子電解激活,改變電解質的成分和性質,打通離子通道,充分釋放并激活 原活性物質,使其具備更強的電化學能力,降低電池內阻,徹底消除電池硫化,并去極化。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領 域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了變壓器、高頻正負脈沖模塊、切換開關等術語,但并不排除 使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質;把 它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權利要求一種帶電池維護器的充電器,包括PWM變換模塊,PWM變換模塊的輸出端連接到變壓器的輸入端上,該變壓器的輸出端連接到充電管理控制模塊上,在PWM變換模塊和充電管理控制模塊之間連接有環(huán)路增益控制模塊,其特征在于在變壓器(3)的輸出端上并聯(lián)有高頻正負脈沖群模塊(1)。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶電池維護器的充電器,其特征是高頻正負脈沖群模塊(1) 輸出端連接到切換開關(7)上,該切換開關包括兩個靜接觸端(71)和一個動接觸端(72), 高頻正負脈沖群模塊連接到一個靜接觸端上,另一靜接觸端連接在充電管理控制模塊(4) 的輸出端上,切換開關的動接觸端與蓄電池(6)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種帶電池維護器的充電器。主要解決了現(xiàn)有技術中蓄電池維護儀體積大、重量重、價格昂貴、操作復雜的問題,以及采用電腦芯片控制維護效果不明顯的問題,該帶電池維護器的充電器,包括PWM變換模塊,PWM變換模塊的輸出端連接到變壓器的輸入端上,該變壓器的輸出端連接到充電管理控制模塊上,在PWM變換模塊和充電管理控制模塊之間連接有環(huán)路增益控制模塊,在變壓器的輸出端上并聯(lián)有高頻正負脈沖群模塊。本實用新型通過高頻正負脈沖群模塊產生的高頻率的諧振脈沖對電池進行維護,結構簡單、體積小、價格便宜,且維護的效果明顯。
文檔編號H02J7/00GK201584797SQ20092031834
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權日2009年12月24日
發(fā)明者冷健 申請人:杭州勇華車業(yè)有限公司
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