專利名稱：一種電纜框的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶上安裝于水密艙壁或具有防火等級(jí)要求的艙壁上供電纜穿 過的電纜框。
技術(shù)背景船舶上使用的穿過水密艙壁或有防火等級(jí)要求的艙壁的船舶電纜框，在電纜穿過 后需要灌注電纜填料將填充電纜框中的間隙，以達(dá)到水密和防火的要求。按規(guī)范對(duì)防火的 要求，電纜框的長度至少為240mm，寬度根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)電纜數(shù)量來定，通常為50-600mm不等。 目前，使用的電纜框不論寬度多少，都僅在電纜框中心線左右側(cè)15mm位置處各配一個(gè)電纜 填料灌注口，開口位置極不合理，尤其是對(duì)于一些寬度在300mm以上的電纜框，按現(xiàn)設(shè)計(jì)的 灌注口的安裝方式和數(shù)量，在施工灌注時(shí)容易會(huì)出現(xiàn)中間灌注已滿，而兩端卻有空洞的現(xiàn) 象，需要反復(fù)的重新灌注填料。而一艘船舶使用該類型的電纜框一般都有幾十個(gè)左右，如反 復(fù)灌注填料會(huì)導(dǎo)致人力、物力的極大浪費(fèi)。此外，電纜框的焊縫通常位于中心線處，灌注口 距離電纜框中部焊縫處的距離過近，開口過程中容易對(duì)焊縫產(chǎn)生影響，甚至使焊縫破裂
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種灌注均勻，不易出現(xiàn)空洞、不會(huì)浪費(fèi)填料的電纜 框。本實(shí)用新型的電纜框，包括由左、右兩個(gè)U形框體對(duì)焊而成的環(huán)形框體，框體上側(cè) 焊縫的兩側(cè)開有灌注口，其焊縫兩側(cè)框體上的灌注口均有多個(gè)，各灌注口彼此錯(cuò)開，并均等 的分布在焊縫兩側(cè)的框體上。本實(shí)用新型所述的電纜框，其焊縫兩側(cè)的框體上，均等的分布有多個(gè)彼此錯(cuò)開的 灌注口，灌注填料時(shí)，填料能夠同時(shí)從多個(gè)灌注口灌入，灌注均勻，能夠快速充滿整個(gè)電纜 框的間隙，不會(huì)出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。其不需要反復(fù)灌注，灌注效率高、且不會(huì)浪費(fèi)填料。

圖1為一種電纜框的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為另一種電纜框的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種電纜框，如圖1、圖2，包括由左、右兩個(gè)U形框體1、2，兩U形框體彼此對(duì)焊構(gòu) 成一環(huán)形框體3，環(huán)形框體在對(duì)接處形成焊縫4，框體上表面的焊縫兩側(cè)均開有多個(gè)灌注口 5，各灌注口彼此錯(cuò)開，并均等的分布在焊縫框體上。焊縫一側(cè)的灌注口可有兩個(gè)，其縱向相 互錯(cuò)開，橫向?qū)⒖蝮w等分，如圖1。焊縫一側(cè)的灌注口也可為三個(gè)、四個(gè)，甚至更多。圖3為 焊縫一側(cè)有四個(gè)灌注口的情況，其四個(gè)灌注口縱向分成兩排，橫向?qū)⒖蝮w等分。其灌注更加均勻，能夠適合寬度更大的電纜框。
權(quán)利要求一種電纜框，包括由左、右兩個(gè)U形框體對(duì)焊而成的環(huán)形框體，框體上側(cè)焊縫的兩側(cè)開有灌注口，其特征在于焊縫兩側(cè)框體上的灌注口均有多個(gè)，各灌注口彼此錯(cuò)開，并均等的分布在焊縫兩側(cè)的框體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜框，其特征在于所述焊縫兩側(cè)的灌注口均有兩個(gè)，兩灌 注口縱向相互錯(cuò)開，橫向?qū)⒖蝮w等分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜框，其特征在于所述焊縫兩側(cè)的灌注口均有四個(gè)，四灌 注口縱向分成兩排相錯(cuò)開，橫向?qū)⒖蝮w等分。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電纜框，包括由左、右兩個(gè)U形框體對(duì)焊而成的環(huán)形框體，框體上側(cè)焊縫的兩側(cè)均開有多個(gè)灌注口，各灌注口彼此錯(cuò)開，并均等的分布在焊縫兩側(cè)的框體上。灌注填料時(shí)，填料能夠同時(shí)從多個(gè)灌注口灌入，灌注均勻，能夠快速充滿整個(gè)電纜框的間隙，不會(huì)出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。其不需要反復(fù)灌注，灌注效率高、且不會(huì)浪費(fèi)填料。
文檔編號(hào)H02G3/04GK201576910SQ20092026436
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月8日
發(fā)明者歐哲君 申請人:廣州廣船國際股份有限公司