專利名稱：電源的前級處理電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，具體講是一種電源的前級處理電路。
背景技術(shù)：
目前有一種電源的前級處理電路，它包括濾波及儲能電路和線性轉(zhuǎn)換電路，所述 濾波及儲能電路的輸入端連接電源(電池)，所述濾波及儲能電路的輸出端連接線性轉(zhuǎn)換 電路的輸入端，所述濾波及儲能電路的輸出端為儲能電容的一端。因為所述線性轉(zhuǎn)換電路 的轉(zhuǎn)換效率較低，所以就要求所述儲能電容的容量較高(如3300微法)，而較高容量的儲能 電容的尺寸(電容的截面積和高度) 一般較大、成本較高，不利于對面積緊張的PCB布板。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠采用容量較低的儲能電容的電源 的前級處理電路。 本實用新型的技術(shù)方案是，本實用新型電源的前級處理電路，它包括濾波及儲能 電路，該濾波及儲能電路的輸入端連接電源，它還包括DC/DC轉(zhuǎn)換電路，該DC/DC轉(zhuǎn)換電路 的輸入端與所述濾波及儲能電路的輸出端連接。 采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點因為采用了 DC/DC
轉(zhuǎn)換電路，而DC/DC轉(zhuǎn)換電路的轉(zhuǎn)換效率要比線性轉(zhuǎn)換電路高，所以對所述儲能電容的要
求就大大降低，所述電源的前級處理電路就可以采用容量較低的儲能電容(如2200微法)，
從而減小儲能電容的尺寸，有利于PCB布板，同時降低了儲能電容的成本。 作為改進(jìn)，所述DC/DC轉(zhuǎn)換電路的控制器采用高壓同步電流型降壓開關(guān)調(diào)整控制
器，型號為LT3800 ，因為LT3800性價比突出，在控制成本的同時，更有利于所述DC/DC轉(zhuǎn)換
電路的性能的提高，使本實用新型具有更好的性能。
圖1是本實用新型電源的前級處理電路的原理框圖。 圖2是本實用新型電源的前級處理電路的濾波及儲能電路的電路原理圖。 圖3是本實用新型電源的前級處理電路的DC/DC轉(zhuǎn)換電路的電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。 本實用新型電源的前級處理電路，它包括濾波及儲能電路，該濾波及儲能電路的 輸入端連接電源，它還包括DC/DC轉(zhuǎn)換電路，該DC/DC轉(zhuǎn)換電路的輸入端與所述濾波及儲能 電路的輸出端連接。原理框圖如圖1所示。 本實用新型的濾波及儲能電路與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別點在于，所述儲能電容的容量要 小，所述儲能電容與其他的元器件的連接關(guān)系同現(xiàn)有技術(shù)，具體結(jié)構(gòu)請參見圖2，圖2中，所述儲能電容為C90，它的正極端為所述濾波及儲能電路的輸出端。 所述DC/DC轉(zhuǎn)換電路采用高壓同步電流型降壓開關(guān)調(diào)整控制器，型號為LT3800。 本例中，所述DC/DC轉(zhuǎn)換電路的電路原理圖可以參見圖3，對于構(gòu)建基于LT3800的DC/DC轉(zhuǎn) 換電路，可以參考LT3800技術(shù)文件，為一般的行業(yè)技術(shù)人員所熟識，在這里不加贅述。 以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限 制。本實用新型的結(jié)構(gòu)可以有其他變化，不局限于上述結(jié)構(gòu)，比如所述DC/DC轉(zhuǎn)換電路的 控制器可以采用其他型號的控制器來構(gòu)建?？傊?，凡在本實用新型產(chǎn)品獨立權(quán)利要求的保 護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種電源的前級處理電路，它包括濾波及儲能電路，該濾波及儲能電路的輸入端連接電源，其特征在于，它還包括DC/DC轉(zhuǎn)換電路，該DC/DC轉(zhuǎn)換電路的輸入端與作為所述濾波及儲能電路的輸出端連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源的前級處理電路，其特征在于，所述DC/DC轉(zhuǎn)換電路的控 制器采用高壓同步電流型降壓開關(guān)調(diào)整控制器，型號為LT380Q。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠采用容量較低的儲能電容的電源的前級處理電路，它包括濾波及儲能電路，該濾波及儲能電路的輸入端連接電源，它還包括DC/DC轉(zhuǎn)換電路，該DC/DC轉(zhuǎn)換電路的輸入端與作為所述濾波及儲能電路的輸出端連接。
文檔編號H02M3/06GK201533240SQ200920198768
公開日2010年7月21日 申請日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者王志民 申請人:寧波和真汽車電子系統(tǒng)有限公司