專利名稱：一種用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子支架，特別是涉及一種用于混合動力電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐的轉(zhuǎn) 子支架。
背景技術(shù)：
目前，油價(jià)不斷上漲、國家的排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，眾多汽車及發(fā)動機(jī)制造商已經(jīng)開 始把混合動力技術(shù)產(chǎn)品化，混合動力電指將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動動能全部或部分先轉(zhuǎn)換為電能，然 后電能轉(zhuǎn)換為蓄電池電勢能，蓄電池電勢能再轉(zhuǎn)換為車輛動能的能量驅(qū)動方式。比起傳統(tǒng) 內(nèi)燃機(jī)來說優(yōu)點(diǎn)是減少噪聲、減少污染、節(jié)省燃料。在這種背景下，如何把電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐起 來，并讓發(fā)動機(jī)的扭矩傳遞到電機(jī)轉(zhuǎn)子上成為需待解決的問題。而且，和飛輪、離合器總成 一樣電機(jī)轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子支架同樣需要進(jìn)行動平衡。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種有效把電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐起 來，并通過連接軸將發(fā)動機(jī)扭矩傳遞到電機(jī)轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)子支架。本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)子支撐結(jié)構(gòu)，主要包括圓筒形轉(zhuǎn)子支架，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子 固定于所述轉(zhuǎn)子支架外圓上，且所述外圓上對應(yīng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子凸起的位置設(shè)有凹槽。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子支架外圓邊緣處布置去重板。上述技術(shù)方案中，所述去重板與電機(jī)轉(zhuǎn)子之間布置有轉(zhuǎn)子擋板。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子擋板由鋁材料制成。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子支架外圓上與所述轉(zhuǎn)子擋板相對的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子壓 板，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子位于所述轉(zhuǎn)子擋板和所述轉(zhuǎn)子壓板間。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子支架上布置有螺孔，可將所述轉(zhuǎn)子壓板通過平墊、彈墊 與螺釘固定在所述轉(zhuǎn)子支架上。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子壓板由黃銅材料制成。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)圓與發(fā)動機(jī)連接軸固定連接。上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)圓布置過釘孔，所述過釘孔通過螺栓與所述發(fā) 動機(jī)連接軸固定連接。本實(shí)用新型具有以下有益效果1、本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)子支撐結(jié)構(gòu)能有效的實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)_連接軸_轉(zhuǎn)子支架_電機(jī) 轉(zhuǎn)子之間的力矩傳遞。整個機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好。2、本實(shí)用新型的另一個事實(shí)方式中在轉(zhuǎn)子支架上頂面上布置有去重板，同時布置 有螺孔，將黃銅材料的轉(zhuǎn)子壓板通過平墊、彈墊與螺釘固定在所述轉(zhuǎn)子支架上，去重板和轉(zhuǎn) 子壓板都可用于切割，便于轉(zhuǎn)子總成做動平衡。
圖1是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)子支撐結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖2是圖1中轉(zhuǎn)子支架的立體視圖；結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-轉(zhuǎn)子支架，2-轉(zhuǎn)子擋板，3-電機(jī)轉(zhuǎn)子，4-轉(zhuǎn)子壓板，5-平墊，6_彈墊，7_螺釘， 8-螺孔，9-凹槽，10-去重板，11-過釘孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。如圖1至2所示，為本實(shí)施例中的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子3的支撐結(jié)構(gòu)，主要包括圓筒 形轉(zhuǎn)子支架1，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子3固定于所述轉(zhuǎn)子支架1外圓上，且所述轉(zhuǎn)子支架1的外圓上 對應(yīng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子3凸起的位置設(shè)有凹槽9，凸起與凹槽9配合起到固定電機(jī)轉(zhuǎn)子3與轉(zhuǎn)子 支架1相位與傳遞力矩的作用。轉(zhuǎn)子支架1外圓一端的邊緣處布置去重板10，該去重板10 可用于切割，便于轉(zhuǎn)子總成作動平衡。在所述去重板10和所述電機(jī)轉(zhuǎn)子3間設(shè)有轉(zhuǎn)子擋板 2，該擋板采用鋁材料制成，起到絕磁作用。在與設(shè)置所述去重板10相對一端的轉(zhuǎn)子支架1 外圓上設(shè)置轉(zhuǎn)子壓板4，使得所述電機(jī)轉(zhuǎn)子3固定在所述轉(zhuǎn)子擋板2和所述轉(zhuǎn)子壓板4間， 其中，在所述轉(zhuǎn)子支架1端部設(shè)有螺孔8，所述轉(zhuǎn)子壓板4通過螺釘7與所述螺孔8的配合 固定在所述轉(zhuǎn)子支架1外圓上，從而起到壓緊所述電機(jī)轉(zhuǎn)子3的作用，為了保證鎖緊性能， 在所述螺釘7和螺孔8間夾設(shè)有平墊5和彈墊6。所述轉(zhuǎn)子壓板4由黃銅材料制成，具有密 度高且絕磁的特性，可用于切割，便于轉(zhuǎn)子總成做動平衡。所述轉(zhuǎn)子支架1內(nèi)圓布置過釘孔11，所述過釘孔11通過螺栓與所述發(fā)動機(jī)連接軸 的一端固定連接，而所述連接軸的另一端與發(fā)動機(jī)連接，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)扭矩到電機(jī)轉(zhuǎn)子3 的傳遞。安裝使用時，直接把裝好并做好動平衡的轉(zhuǎn)子總成通過螺栓擰緊到連接軸上，再把 連接軸與發(fā)動機(jī)離合器通過花鍵連接，就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)_連接軸_轉(zhuǎn)子支架1-電機(jī)轉(zhuǎn)子3 之間的力矩傳遞了。當(dāng)發(fā)動機(jī)不需要輸出太大扭矩時，電機(jī)轉(zhuǎn)子3在發(fā)動機(jī)的帶動下轉(zhuǎn)動，與 電機(jī)定子發(fā)生相對運(yùn)動產(chǎn)生電流發(fā)電，電流為蓄電池沖電轉(zhuǎn)化為電勢能。當(dāng)發(fā)動機(jī)需要輸出 較大的扭矩時，發(fā)電機(jī)起到電動機(jī)的作用，蓄電池電勢能轉(zhuǎn)換為車輛動能。本實(shí)用新型適用于 與發(fā)動機(jī)配合的混合動力電機(jī)上使用，是一種理想的發(fā)動機(jī)混合動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子總成。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于主要包括圓筒形轉(zhuǎn)子支架，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子固定于所述轉(zhuǎn)子支架外圓上，且所述外圓上對應(yīng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子凸起的位置設(shè)有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子支架 外圓邊緣處布置去重板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述去重板與 電機(jī)轉(zhuǎn)子之間布置有轉(zhuǎn)子擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子擋板 由鋁材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子支架 外圓上與所述轉(zhuǎn)子擋板相對的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子壓板，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子位于所述轉(zhuǎn)子擋板和所述 轉(zhuǎn)子壓板間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子支架 上布置有螺孔，可將所述轉(zhuǎn)子壓板通過平墊、彈墊與螺釘固定在所述轉(zhuǎn)子支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子壓板 由黃銅材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于 所述轉(zhuǎn)子支架內(nèi)圓與發(fā)動機(jī)連接軸固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，其特征在于所述轉(zhuǎn)子支架 內(nèi)圓布置過釘孔，所述過釘孔通過螺栓與所述發(fā)動機(jī)連接軸固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支架，主要包括圓筒形轉(zhuǎn)子支架，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子固定于所述轉(zhuǎn)子支架外圓上，且所述外圓上對應(yīng)所述電機(jī)轉(zhuǎn)子凸起的位置設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)子支架結(jié)構(gòu)能有效的實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)-連接軸-轉(zhuǎn)子支架-電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的力矩傳遞，具有結(jié)構(gòu)簡單，效率高，可靠性好及動平衡方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H02K1/28GK201708608SQ200920164840
公開日2011年1月12日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者吳苾曜 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司