專利名稱：柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電焊機技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā) 電多用機，適用于無電源野外、山地場所焊接和用電。
背景技術(shù)：
弧焊是現(xiàn)代焊接技術(shù)的重要組成部分，其應(yīng)用范圍幾乎涵蓋了所有焊接 生產(chǎn)領(lǐng)域。對于無電源的野外、山地和林區(qū)場地，需要進行直流弧焊作業(yè)時， 為此需要具備自行發(fā)電和焊接功能的電源。
在現(xiàn)有技術(shù)中的適用于無電源野外、山區(qū)場所焊接作業(yè)的一種柴油機驅(qū) 動直流弧焊發(fā)電機，是由作為動力機的柴油機和一臺直流弧焊發(fā)電機組成。 由于因其組成結(jié)構(gòu)較單一，產(chǎn)生的直流弧焊電源供弧焊負(fù)載使用，滿足不了 各種焊機和其它用電的需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種柴油 機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用機，以解決各種焊機和其它用電的問題。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，所采用的技術(shù)方案
一種柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用才幾，其特征在于所述直流弧焊 -交流發(fā)電多用機，其組成結(jié)構(gòu)是由作為動力機的柴油才幾，柴油機主軸上的行 輪中裝配的離合器皮帶輪和由柴油機驅(qū)動的直流弧焊發(fā)電機及三相交流同步 發(fā)電機組成，其中
所述離合器皮帶輪，是取代原設(shè)置在行輪上的皮帶輪，離合器皮帶輪的 結(jié)構(gòu)部件主要包括壓緊螺釘，軸承壓蓋，軸承，端面帶齒輪的皮帶輪，離合 齒輪，軸承，端面帶齒輪的皮帶輪，皮帶輪連體花鍵軸；其中所述的皮帶輪 連體花鍵軸，它與定位盤連接，皮帶輪連體花鍵軸的兩端面上設(shè)置2個端面 帶齒輪的皮帶輪和，在位于2個端面帶齒輪的皮帶輪和的中間部位中設(shè)有供切換用的離合齒輪，所述軸承和，分別裝配在端面帶齒輪的皮帶輪和的內(nèi)孔 中，所述壓緊螺釘和軸承壓蓋，位于離合器的軸頭上以防止軸承和端面帶齒
輪的皮帶輪的脫落；
所述直流弧焊發(fā)電機，用緊固螺栓通過其支腳架緊固固定固加裝在三相 交流同步發(fā)電機機架頂部上；
所述直流弧焊發(fā)電機和所述三相交流同步發(fā)電機，直流弧焊發(fā)電機的皮 帶輪上B型槽皮帶和三相交流同步發(fā)電機的皮帶輪上B型槽皮帶，分別裝配 在柴油機中的離合器皮帶輪上；三相交流同步發(fā)電機的支腳架和柴油機底部， 分別通過緊固螺栓和緊固固在連接底盤的兩側(cè)。
本實用新型的優(yōu)點和有益效果
優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)緊湊；2、易于制作；3、使用方便；4、堅固耐用。
有益效果；本實用新型為具有集發(fā)電、弧焊電源和照明功能于一體的功 能電源，因此，1、在需要進行直流弧焊焊接作業(yè)時，通過離合器皮帶輪的切 換，使直流弧焊發(fā)電機的皮帶切換至直流弧焊發(fā)電機的皮帶輪上，以使支流 弧焊發(fā)電機產(chǎn)生的直流弧焊電源，供弧焊負(fù)載使用。
2、在需要發(fā)電時，通過離合器皮帶輪的切換，使三相交流同步發(fā)電機的 皮帶)切換至三相交流發(fā)電機的皮帶輪上，使三相交流同步發(fā)電機產(chǎn)生的三 相工頻交流電作為其它焊接機用的焊接電源用，或供照明及其它電動工具負(fù) 載使用。

圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型離合器安裝的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實用新型的離合器結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖1中l(wèi)-直流弧焊發(fā)電機；2-直流弧焊發(fā)電機皮帶輪；3-直流弧焊發(fā) 電機支腳架；4-緊固螺栓；5-三相交流同步發(fā)電機機架；6-三相交流同步發(fā) 電機；7-三相交流同步發(fā)電機皮帶輪；8-主相交流同步發(fā)電機支腳架；9-緊固螺栓；10-連接底盤，ll-直流弧焊發(fā)電機B型槽皮帶；12-三相交流同步發(fā)
電機B型槽皮帶；13-離合器皮帶輪；14柴油機；15-行輪；16-緊固螺栓。 圖2中14-柴油機；15-行輪；17-柴油機主軸；18-離合器。 圖3中18-離合器；19-壓緊螺釘；、20-軸承壓蓋；21-軸承；22-端面帶
齒輪的皮帶輪；23-離合器齒輪；24-軸承；25-端面帶齒輪的皮帶輪；26-皮
帶輪連體花鍵軸；27-定位盤。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
。 實施例
參見圖1， 2和圖3， 一種柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用機，其組成 結(jié)構(gòu)是由作為動力機的柴油機14，柴油機主軸17上的行輪15中裝配的離合 器皮帶輪13和由柴油機14驅(qū)動的直流弧焊發(fā)電機1及三相交流同步發(fā)電機6 組成，其中
所述離合器皮帶輪13，是取代原設(shè)置在行輪15上的皮帶輪，離合器皮帶 輪13的結(jié)構(gòu)部件主要包括壓緊螺釘19，軸承壓蓋20,軸承21,端面帶齒輪 的皮帶輪22，離合齒輪23，軸承24，端面帶齒輪的皮帶輪25,皮帶輪連體 花鍵軸26;其中所述的皮帶輪連體花鍵軸26，它與定位盤27連接，皮帶輪 連體花鍵軸26的兩端面上設(shè)置2個端面帶齒輪的皮帶輪22、 25，在位于2個 端面帶齒輪的皮帶輪22、 25的中間部位中設(shè)有供切換用的離合齒輪23，所述 軸承21、 24分別裝配在端面帶齒輪的皮帶輪22、 25的內(nèi)孑L中，所述壓緊螺 釘19和軸承壓蓋20，位于離合器18的軸頭上以防止軸承和端面帶齒輪的皮 帶輪的脫落；
所述直流弧焊發(fā)電機1，用緊固螺栓4通過其支腳架3緊固固定固加裝在 三相交流同步發(fā)電枳4幾架5頂部上；
所述直流弧焊發(fā)電機1和所述三相交流同步發(fā)電機6，直流弧焊發(fā)電機的 皮帶輪2上B型槽皮帶11和三相交流同步發(fā)電機6的皮帶輪7上B型槽皮帶
512,分別裝配在柴油機中的離合器皮帶輪13上；三相交流同步發(fā)電機6的支 腳架8和柴油機14底部，分別通過緊固螺栓9、 16緊固固定在連接底盤10 的兩側(cè)。
工作原理
由于離合器18中的皮帶輪連體花鍵軸26是用于定位離合齒輪23的，因 此它使離合齒輪23能夠沿花鍵軸26完成對離合器皮帶輪13的切換，基于離 合器的離合功能作用，根據(jù)要求，由裝配在柴油機的行輪15上的離合器皮帶 輪13切換，使B型槽皮帶11切換至直流弧焊發(fā)電機1的皮帶輪2上，從而使 直流弧焊發(fā)電機1產(chǎn)生的直流弧焊電源，供弧焊負(fù)載使用，或使B型槽皮帶12 切換至三相交流同步發(fā)電機5的皮帶輪12上，從而使三相交流同步發(fā)電機6 產(chǎn)生的三相工頻交交流電作為其它焊接機用的焊接電源用，或供照明及其它 電動工具負(fù)栽使用。^實用新型為具有集發(fā)電、弧焊電源和照明功能于一體的功能電源，具 有結(jié)構(gòu)緊湊、堅固耐用和使用方便的優(yōu)點。不僅適用于無電源的野外和山地 的焊接作業(yè)和其它照明，亦可適用于有市供電地區(qū)，但現(xiàn)場作業(yè)接線不便的 場所焊接作業(yè)。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié) 構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用機，其特征在于所述直流弧焊-交流發(fā)電多用機，其組成結(jié)構(gòu)是由作為動力機的柴油機(14)，柴油機主軸(17)上的行輪(15)中裝配的離合器皮帶輪(13)和由柴油機(14)驅(qū)動的直流弧焊發(fā)電機(1)及三相交流同步發(fā)電機(6)組成，其中所述離合器皮帶輪(13)，是取代原設(shè)置在行輪(15)上的皮帶輪，離合器皮帶輪(13)的結(jié)構(gòu)部件主要包括壓緊螺釘(19)，軸承壓蓋(20)，軸承(21)，端面帶齒輪的皮帶輪(22)，離合齒輪(23)，軸承(24)，端面帶齒輪的皮帶輪(25)，皮帶輪連體花鍵軸(26)；其中所述的皮帶輪連體花鍵軸(26)，它與定位盤(27)連接，皮帶輪連體花鍵軸(26)的兩端面上設(shè)置2個端面帶齒輪的皮帶輪(22、25)，在位于2個端面帶齒輪的皮帶輪(22、25)的中間部位中設(shè)有供切換用的離合齒輪(23)，所述軸承(21、24)分別裝配在端面帶齒輪的皮帶輪(22、25)的內(nèi)孔中，所述壓緊螺釘(19)和軸承壓蓋(20)，位于離合器(18)的軸頭上以防止軸承和端面帶齒輪的皮帶輪的脫落；所述弧焊發(fā)電機(1)，用緊固螺栓(4)通過其支腳架(3)緊固固定加裝在三相交流同步發(fā)電機機架(5)頂部上；所述直流弧焊發(fā)電機(1)和所述三相交流同步發(fā)電機(6)，直流弧焊發(fā)電機的皮帶輪(2)上B型槽皮帶(11)和三相交流同步發(fā)電機(6)的皮帶輪(7)上B型槽皮帶(12)，分別裝配在柴油機中的離合器皮帶輪(13)上；三相交流同步發(fā)電機(6)的支腳架(8)和柴油機(14)底部，分別通過緊固螺栓(9、16)緊固固定在連接底盤(10)的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機驅(qū)動直流弧焊-交流發(fā)電多用機，直流弧焊發(fā)電機加裝在三相交流同步發(fā)電機機架頂部上，在柴油機主軸上裝配行輪，行輪上裝配離合器皮帶輪，直流弧焊發(fā)電機的和三相交流同步發(fā)電機的皮帶輪上皮帶，分別裝配在離合器皮帶輪上；通過離合器皮帶輪切換，使直流弧焊發(fā)電機的皮帶至直流弧焊發(fā)電機的皮帶輪上，產(chǎn)生的直流弧焊電源，供弧焊負(fù)載使用。切換三相交流同步發(fā)電機的皮帶至三相交流發(fā)電機的皮帶輪上，產(chǎn)生的三相工頻交流電作為其它焊接機用的焊接電源，或供照明負(fù)載使用。本實用新型適用于無電源的野外場地的焊接作業(yè)和其它照明，亦可適用于有市供電地區(qū)但現(xiàn)場作業(yè)接線不便的場所焊接作業(yè)。
文檔編號H02K7/108GK201426064SQ20092009563
公開日2010年3月17日 申請日期2009年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月24日
發(fā)明者鄭玉鵬 申請人:鄭玉鵬