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供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7497365閱讀:156來源:國知局
專利名稱:供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種供電系統(tǒng)控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),具體涉及一種供電系統(tǒng)分布式
控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。
背景技術(shù)
供電系統(tǒng)控制管理計(jì)算機(jī),是飛機(jī)電源系統(tǒng)的重要組成部件,將大飛機(jī)的模擬供
電、配電系統(tǒng)改為數(shù)字化管理,主要用于供電系統(tǒng)的控制管理和數(shù)據(jù)綜合上報(bào)。 目前國內(nèi)只有在部分型號(hào)軍機(jī)上供電系統(tǒng)的控制管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理,但也只配
置了一臺(tái)計(jì)算機(jī),沒有實(shí)現(xiàn)分布式管理。所以設(shè)想采用分布式采集控制、集中解算的思想,
實(shí)現(xiàn)對供電系統(tǒng)的分布式控制管理一直是課題研發(fā)的一個(gè)方向。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其采用分布
式采集控制、集中解算的思想,實(shí)現(xiàn)對供電系統(tǒng)的分布式控制管理,解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法
實(shí)現(xiàn)分布式管理的技術(shù)問題。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 —種供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),包括設(shè)置于機(jī)箱內(nèi)的供電系統(tǒng)管理
計(jì)算機(jī)、交流一次配電控制裝置、直流一次配電控制裝置以及總線,
其特殊指出在于 所述交流一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的分布式 采集,并通過總線傳給供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)集中解算,產(chǎn)生的控制命令再由總線傳給交流 一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)控制。 上述供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)為2臺(tái);所述交流一次配電控制裝置為4個(gè);所述直流 一次配電控制裝置為2個(gè)。 上述2個(gè)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)是互為余度的計(jì)算機(jī),結(jié)構(gòu)上為兩個(gè)獨(dú)立的LRU,每 個(gè)LRU內(nèi)置1個(gè)通道,其中一個(gè)通道的LRU為主工作通道,另一個(gè)通道的LRU為熱備份通道, 兩個(gè)通道既獨(dú)立、又同步工作。 上述供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)均包括有主處理機(jī)模塊CPU、通訊模塊CM、 MBI模塊、 CAN總線模塊、數(shù)據(jù)采集模塊DAM、電源模塊PSM/AC-PSM和母板; 所述交流一次配電控制裝置是根據(jù)接口和功能需求設(shè)計(jì)而成,包括主處理機(jī)模塊 CPU、429通訊模塊SPA、CAN通訊模塊、離散量輸入模塊DIM、離散量輸出控制模塊D0M、信號(hào) 預(yù)處理模塊SPD、模擬量輸入采集模塊AM、電源模塊PSM和母板; 所述直流一次配電控制裝置的模塊配置與交流一次配電控制裝置一致,其硬件區(qū) 別在于母板的模擬量信號(hào)預(yù)處理電路為直流電路與交流電路;
所述各個(gè)模塊均通過母板互連。 上述主處理機(jī)模塊CPU完成對機(jī)載電源控制系統(tǒng)的控制、管理以及與其它模塊的信息交換等任務(wù),實(shí)現(xiàn)機(jī)載電源控制系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的通訊功能,完成系統(tǒng)的管理和輸出 切換控制。 上述通訊模塊CM、 MBI模塊以及CAN通訊模塊均為通信模塊; 所述通訊模塊CIM完成實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)與其它裝置的智能通訊功能,通
過雙端口存儲(chǔ)器與主處理機(jī)數(shù)據(jù)交換; 所述MBI模塊實(shí)現(xiàn)與供電管理系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的1553B通訊;
所述CAN通訊模塊智能實(shí)現(xiàn)CAN總線通訊功能。 上述電源模塊PSM/AC-PSM根據(jù)交流115V或直流27V輸入電壓變換系統(tǒng)所需的直 流輸出電壓,同時(shí)要保證電源的電壓穩(wěn)定度、負(fù)載穩(wěn)定度、紋波電壓VP-P的范圍和效率,還 要具有過壓、過流和瞬間短路保護(hù)的功能,故障排除后輸出自動(dòng)恢復(fù)正常工作,根據(jù)電源性 質(zhì)不同,分為交流電源模塊和直流電源模塊,當(dāng)交、直流電源都存在時(shí),兩種電源隔離,27V 優(yōu)先供電; 所述直流電壓的范圍為18V 32V。 上述數(shù)據(jù)采集模塊DAM采集與系統(tǒng)交聯(lián)的10路離散量輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)功率離散量 控制輸出,采集3路交流模擬量信號(hào)的電壓、相位、頻率和電流特性,與主處理機(jī)實(shí)現(xiàn)信息 交互;實(shí)現(xiàn)兩節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的同步和通道控制功能。 上述離散量輸入模塊DIM完成實(shí)現(xiàn)對一次配電控制系統(tǒng)的離散量信號(hào)的狀態(tài)采 集,以及離散量輸出回繞自測試的狀態(tài)采集; 模擬量采集模塊AIM采集44路直流模擬量輸入信號(hào),將采集到的數(shù)據(jù)提供給主處 理機(jī)模塊; 上述離散量輸出控制模塊DOM產(chǎn)生18路地/開信號(hào)輸出控制信號(hào),控制SPD模塊 的2A輸出和機(jī)箱上的5A輸出; 接口信號(hào)處理模塊SPD受DOM控制實(shí)現(xiàn)14路2A的離散量功率輸出和對電流信號(hào) 進(jìn)行預(yù)處理成0 10V直流信號(hào)供AIM模塊采集;機(jī)箱受DOM控制實(shí)現(xiàn)4路5A離散量功率 輸出。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于采用分布式采集控制、集中解算的思想,實(shí)現(xiàn)對供電系統(tǒng)的分 布式控制管理;其供電系統(tǒng)控制管理計(jì)算機(jī)在飛機(jī)供電系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了分布式配電數(shù)字化管 理,提高了電源的使用效率,實(shí)現(xiàn)了負(fù)載自動(dòng)化管理,減輕了飛行員負(fù)擔(dān),提高了飛機(jī)的可 維護(hù)性和可靠性。


圖1為本發(fā)明組成框圖; 圖2為供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖; 圖3為直/交流一次配電控制裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)的分布式配電采集、驅(qū)動(dòng)和集中管理;供電系統(tǒng)內(nèi)部采用
多路多種總線實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián),適合于供電系統(tǒng)內(nèi)部的大功率接口技術(shù),故障檢測、定位和數(shù) 據(jù)記錄等。
本發(fā)明供電系統(tǒng)控制管理計(jì)算機(jī)由2臺(tái)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)、4臺(tái)交流一次配電
控制裝置和2臺(tái)直流一次配電控制裝置組成。應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境參見圖1所示。 直/交流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的分布式采集,通過總線傳給供電系統(tǒng)
管理計(jì)算機(jī)集中解算,產(chǎn)生的控制命令再由總線傳給一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)控制。 計(jì)算機(jī)整體設(shè)計(jì) 互為余度的計(jì)算機(jī),結(jié)構(gòu)上為兩個(gè)獨(dú)立的LRU,每個(gè)LRU內(nèi)置1個(gè)通道,其中一個(gè)通 道的LRU為主工作通道,另一個(gè)通道的LRU為熱備份通道,兩個(gè)通道既獨(dú)立、又同步工作。
供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)均包括有主處理機(jī)模塊CPU、通訊模塊CM、 MBI模塊、CAN總 線模塊、數(shù)據(jù)采集模塊DAM、電源模塊PSM/AC-PSM和母板; 交流一次配電控制裝置是根據(jù)接口和功能需求設(shè)計(jì)而成,包括主處理機(jī)模塊CPU、 429通訊模塊SPA、CAN通訊模塊、離散量輸入模塊DIM、離散量輸出控制模塊D0M、信號(hào)預(yù)處 理模塊SPD、模擬量輸入采集模塊AM、電源模塊PSM和母板; 直流一次配電控制裝置的模塊配置與交流一次配電控制裝置一致,其硬件區(qū)別在 于母板的模擬量信號(hào)預(yù)處理電路為直流電路與交流電路;
各個(gè)模塊均通過母板互連。 主處理機(jī)模塊CPU完成對機(jī)載電源控制系統(tǒng)的控制、管理以及與其它模塊的信息 交換等任務(wù),實(shí)現(xiàn)機(jī)載電源控制系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的通訊功能,完成系統(tǒng)的管理和輸出切換 控制。 CPU模塊的主要功能為 a.提供機(jī)載電源控制系統(tǒng)工作的系統(tǒng)時(shí)鐘; b.提供中斷處理、存儲(chǔ)器的讀寫、定時(shí)器控制; c.處理通用機(jī)的復(fù)位; d.提供地面開發(fā)和維護(hù)測試接口 ; e.提供與其它模塊之間的數(shù)據(jù)傳輸通路; f.提供余度機(jī)之間交叉通道傳輸鏈路。 其主要性能及技術(shù)指標(biāo)如下 a. CPU模土央處理器為PowerPC755 ; b.處理器工作頻率266MHz ; c.內(nèi)總線頻率66MHz ; d. 32Mbytes SDRAM,支持?jǐn)?shù)據(jù)校驗(yàn); e. 128Mbytes 64位的Flash 存儲(chǔ)器; f. 2Mbytes, 8位的BOOT Flash 存儲(chǔ)器; g. 64kbytes, 8位的NVSRAM存儲(chǔ)器;h. 6路全雙工串行接口 , 2路RS-232 , 4路RS-422A ; i. 1路RTC(可選); j. 1路總線接口 (1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)PMC接口實(shí)現(xiàn),供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)選AFDX子卡,交直
流一次配電控制裝置選1553B總線接口子卡)。 k.機(jī)載計(jì)算機(jī)32位標(biāo)準(zhǔn)總線接口 (LBE總線)。 通訊模塊CM、 MBI模塊以及CAN通訊模塊均為通信模塊;
通訊模塊CIM完成實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)與其它裝置的智能通訊功能,通過雙 端口存儲(chǔ)器與主處理機(jī)數(shù)據(jù)交換; 其主要性能指標(biāo)如下 a.實(shí)現(xiàn)3路ARINC429串行通訊輸入輸出接口 (3路發(fā)送,6路接收),ARINC429可
進(jìn)行電路外回繞BIT測試,速率100Kbps ; b. 1路RS232,調(diào)試用接口 ; c. MG80C186XL,主頻20MHz ; d. 64KB程序存儲(chǔ)空間,64KB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間; e.雙端口存儲(chǔ)器8KW。 MBI模塊實(shí)現(xiàn)與供電管理系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的1553B通訊; 其主要性能指標(biāo) a.采用1/2ATR標(biāo)準(zhǔn)模塊; b.滿足GJB289A對MBI的各種消息傳輸、方式命令、狀態(tài)的技術(shù)要求。 c. MBI與1553B總線耦合方式為變壓器耦合,并支持雙余度總線結(jié)構(gòu); d.總線傳輸速率為IMb/s ; e. MBI模塊含有80C186CPU,支持傳輸層軟件的實(shí)現(xiàn)。傳輸層完成的主要功能有 查詢并響應(yīng)子系統(tǒng)主機(jī)的命令、控制總線消息傳輸、系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步及故障識(shí)別處理; f. RAM 8KW, EPROM 8KW,雙口 RAM 8KW ; g.MBI上配置有實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC,看門狗定時(shí)器WDT和延時(shí)時(shí)鐘DT ; CAN通訊模塊智能實(shí)現(xiàn)CAN總線通訊功能; 其主要性能指標(biāo) a.采用1/2ATR標(biāo)準(zhǔn)模塊; b.波特率為《500kbps,總線傳輸距離^ 100m,總線接口采用光電隔離; c.支持CANAreoSpace 1. 7通訊協(xié)議、系統(tǒng)定制通訊協(xié)議和CAN2. OB通訊規(guī)范; d.基于DSP2407的智能處理模塊; e. 2. 5KW RAM, 32KWFALSH或ROM, 8KW雙口 RAM ; 電源模塊PSM/AC-PSM根據(jù)交流115V或直流27V輸入電壓變換系統(tǒng)所需的直流 輸出電壓,同時(shí)要保證電源的電壓穩(wěn)定度、負(fù)載穩(wěn)定度、紋波電壓Vp—p的范圍和效率,還要具 有過壓、過流和瞬間短路保護(hù)的功能,故障排除后輸出自動(dòng)恢復(fù)正常工作,根據(jù)電源性質(zhì)不 同,分為交流電源模塊和直流電源模塊,當(dāng)交、直流電源都存在時(shí),兩種電源隔離,27V優(yōu)先 供電; 直流電壓的范圍為18V 32V。 其主要性能指標(biāo) a.輸入電壓直流電源模塊為27VDC ; 交流電源模塊為115VAC ; b.輸出電壓直流電源模塊為+5V/4A +15V/0.5A -15V/0.5A 交流電源模塊為+28V/8A。
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數(shù)據(jù)采集模塊DAM采集與系統(tǒng)交聯(lián)的10路離散量輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)功率離散量控制
輸出,采集3路交流模擬量信號(hào)的電壓、相位、頻率和電流特性,與主處理機(jī)實(shí)現(xiàn)信息交互;
實(shí)現(xiàn)兩節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的同步和通道控制功能; 其主要性能指標(biāo) a.接地/開路輸入10路; b. 28V/開路輸出2路,驅(qū)動(dòng)能力5A ; c.接地/開路輸出4路,驅(qū)動(dòng)能力0. 4A ; d.交流模擬量電壓輸入采集3路115V/400Hz ; e.交流模擬量電流輸入采集3路; f.同步指示器輸出和采集4路;
g.實(shí)現(xiàn)通道檢測和通道轉(zhuǎn)換;
其中包括的通道故障邏輯電路 通道故障邏輯電路用于在通道發(fā)生故障的情況下,完成對故障部分的隔離(非切 除)。此項(xiàng)工作應(yīng)由軟硬件配合完成。對于重大的系統(tǒng)故障(系統(tǒng)掉電、程序跑飛等),由 硬件完成故障切除,隔離對象是發(fā)生故障的整個(gè)通道;對于局部故障(個(gè)別器件損壞),由 軟件完成故障切除,切除對象為發(fā)生故障通道的一個(gè)通道; 通道故障邏輯信息包括故障信息(包括看門狗WDV,自檢結(jié)果CPUV,電源有效PSV 等)、軟件控制信息等;故障邏輯設(shè)計(jì)具有雙通道互鎖和本通道自鎖功能,以防止在故障狀 態(tài)下接通通道; 同時(shí)設(shè)有超控信號(hào),可直接控制輸出信號(hào),保證產(chǎn)品在故障狀態(tài)下或系統(tǒng)直接控
制時(shí)控制信號(hào)不輸出; 其中還包括的同步電路 硬線同步包括,加電同步、周期同步; 加電同步是在上電BIT后,進(jìn)入實(shí)時(shí)處理前的同步,加電后進(jìn)行同步,如果在TBD 分鐘內(nèi)仍沒有同上步,則給出告警; 周期同步是實(shí)時(shí)處理過程中,采集輸入信息前和輸出表決前進(jìn)行的同步。 同時(shí)同步電路設(shè)有回讀測試電路,可監(jiān)測本通道同步信號(hào)狀態(tài)。 離散量輸入模塊DIM完成實(shí)現(xiàn)對一次配電控制系統(tǒng)的離散量信號(hào)的狀態(tài)采集,以
及離散量輸出回繞自測試的狀態(tài)采集; 其主要性能指標(biāo) 70路地/開和24路28V/開的輸入離散量信號(hào)采集; 模擬量采集模塊AIM采集44路直流模擬量輸入信號(hào),將采集到的數(shù)據(jù)提供給主處 理機(jī)模塊; 其主要性能指標(biāo) a.采集電壓范圍0V 10V,44路交、直流信號(hào); b. 12位高速A/D轉(zhuǎn)換芯片; c.峰值采樣,實(shí)時(shí)反應(yīng)時(shí)間小于lms ; 離散量輸出控制模塊DOM產(chǎn)生18路地/開信號(hào)輸出控制信號(hào),控制SPD模塊的2A 輸出和機(jī)箱上的5A輸出;
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其主要性能指標(biāo) 18路地/開信號(hào)輸出,每路驅(qū)動(dòng)能力0. 5A ; 接口信號(hào)處理模塊SPD受DOM控制實(shí)現(xiàn)14路2A的離散量功率輸出和對電流信號(hào) 進(jìn)行預(yù)處理成0 10V直流信號(hào)供AIM模塊采集;機(jī)箱受DOM控制實(shí)現(xiàn)4路5A離散量功率 輸出。 其主要性能指標(biāo) a.將21路電壓范圍0 40v的直流信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓范圍OV 10V的直流信號(hào),
或?qū)?5路0 180V交流信號(hào)轉(zhuǎn)化成0 10V信號(hào),同時(shí)將13路0 40V的直流信號(hào)轉(zhuǎn)化
為電壓范圍0 10V的直流信號(hào);(母板放置);b. 14路28V/開離散量輸出,驅(qū)動(dòng)能力2A(SPD放置); c. 3路28V/開離散量輸出,驅(qū)動(dòng)能力5A(機(jī)箱放置); d. 16路交直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為0 10V的直流信號(hào);(SPD放置)。本發(fā)明機(jī)箱結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)1/2ATR機(jī)箱,基本尺寸為(376士l)mmX (124±0.8)
mmX (194±0. 8)mm ;在飛機(jī)中采用快卸方式安裝。
權(quán)利要求
一種供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),包括設(shè)置于機(jī)箱內(nèi)的供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)、交流一次配電控制裝置、直流一次配電控制裝置以及總線,其特征在于所述交流一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的分布式采集,并通過總線傳給供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)集中解算,產(chǎn)生的控制命令再由總線傳給交流一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)控制。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述供 電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)為2臺(tái);所述交流一次配電控制裝置為4個(gè);所述直流一次配電控制裝 置為2個(gè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述2個(gè)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)是互為余度的計(jì)算機(jī),結(jié)構(gòu)上為兩個(gè)獨(dú)立的LRU,每個(gè)LRU內(nèi)置1個(gè) 通道,其中一個(gè)通道的LRU為主工作通道,另一個(gè)通道的LRU為熱備份通道,兩個(gè)通道既獨(dú) 立、又同步工作。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所 述供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)均包括有主處理機(jī)模塊CPU、通訊模塊CM、MBI模塊、CAN總線模塊、 數(shù)據(jù)采集模塊DAM、電源模塊PSM/AC-PSM和母板;所述交流一次配電控制裝置是根據(jù)接口和功能需求設(shè)計(jì)而成,包括主處理機(jī)模塊CPU、 429通訊模塊SPA、CAN通訊模塊、離散量輸入模塊DIM、離散量輸出控制模塊D0M、信號(hào)預(yù)處 理模塊SPD、模擬量輸入采集模塊AM、電源模塊PSM和母板;所述直流一次配電控制裝置的模塊配置與交流一次配電控制裝置一致,其硬件區(qū)別在 于母板的模擬量信號(hào)預(yù)處理電路為直流電路與交流電路;所述各個(gè)模塊均通過母板互連。
5. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述 主處理機(jī)模塊CPU完成對機(jī)載電源控制系統(tǒng)的控制、管理以及與其它模塊的信息交換等任 務(wù),實(shí)現(xiàn)機(jī)載電源控制系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的通訊功能,完成系統(tǒng)的管理和輸出切換控制。
6. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述 通訊模塊CM、MBI模塊以及CAN通訊模塊均為通信模塊;所述通訊模塊CIM完成實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)與其它裝置的智能通訊功能,通過雙 端口存儲(chǔ)器與主處理機(jī)數(shù)據(jù)交換;所述MBI模塊實(shí)現(xiàn)與供電管理系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的1553B通訊; 所述CAN通訊模塊智能實(shí)現(xiàn)CAN總線通訊功能。
7. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述 電源模塊PSM/AC-PSM根據(jù)交流115V或直流27V輸入電壓變換系統(tǒng)所需的直流輸出電壓, 同時(shí)要保證電源的電壓穩(wěn)定度、負(fù)載穩(wěn)定度、紋波電壓VP-P的范圍和效率,還要具有過壓、 過流和瞬間短路保護(hù)的功能,故障排除后輸出自動(dòng)恢復(fù)正常工作,根據(jù)電源性質(zhì)不同,分為 交流電源模塊和直流電源模塊,當(dāng)交、直流電源都存在時(shí),兩種電源隔離,27V優(yōu)先供電;所述直流電壓的范圍為18V 32V。
8. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述 數(shù)據(jù)采集模塊DAM采集與系統(tǒng)交聯(lián)的10路離散量輸入信號(hào),實(shí)現(xiàn)功率離散量控制輸出,采集3路交流模擬量信號(hào)的電壓、相位、頻率和電流特性,與主處理機(jī)實(shí)現(xiàn)信息交互;實(shí)現(xiàn)兩 節(jié)點(diǎn)機(jī)之間的同步和通道控制功能。
9. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述離散量輸入模塊DIM完成實(shí)現(xiàn)對一次配電控制系統(tǒng)的離散量信號(hào)的狀態(tài)采集,以及離散量 輸出回繞自測試的狀態(tài)采集;模擬量采集模塊AIM采集44路直流模擬量輸入信號(hào),將采集到的數(shù)據(jù)提供給主處理機(jī) 模塊;
10. 根據(jù)權(quán)利要求書4所述供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),其特征在于所述 離散量輸出控制模塊DOM產(chǎn)生18路地/開信號(hào)輸出控制信號(hào),控制SPD模塊的2A輸出和 機(jī)箱上的5A輸出;接口信號(hào)處理模塊SPD受DOM控制實(shí)現(xiàn)14路2A的離散量功率輸出和對電流信號(hào)進(jìn)行 預(yù)處理成0 10V直流信號(hào)供AIM模塊采集;機(jī)箱受DOM控制實(shí)現(xiàn)4路5A離散量功率輸 出。
全文摘要
一種供電系統(tǒng)分布式控制管理子系統(tǒng)計(jì)算機(jī),包括設(shè)置于機(jī)箱內(nèi)的供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)、交流一次配電控制裝置、直流一次配電控制裝置以及總線,交流一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的分布式采集,并通過總線傳給供電系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)集中解算,產(chǎn)生的控制命令再由總線傳給交流一次配電控制裝置以及直流一次配電控制裝置實(shí)現(xiàn)控制。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對供電系統(tǒng)的分布式控制管理;實(shí)現(xiàn)了分布式配電數(shù)字化管理,提高了電源的使用效率,實(shí)現(xiàn)了負(fù)載自動(dòng)化管理,減輕了飛行員負(fù)擔(dān),提高了飛機(jī)的可維護(hù)性和可靠性。
文檔編號(hào)H02J13/00GK101752904SQ20091025445
公開日2010年6月23日 申請日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者馮非, 劉衛(wèi)華, 張楨, 湯艷飛, 王梅, 艾莉, 醋強(qiáng)一, 齊山松 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三一研究所
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