專利名稱：一種散熱筋直驅(qū)永磁同步單軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，尤其是涉及一種散熱筋直驅(qū)永 磁同步單軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)外各電機(jī)廠家研制的直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī)，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行，有的雖然己 經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電，但運(yùn)行還不穩(wěn)定，可靠性有待進(jìn)一步驗(yàn)證和提高，特別是，由于 電機(jī)在電磁、發(fā)熱及散熱分析、支撐結(jié)構(gòu)等方面還存在大量問(wèn)題，使得電機(jī)性 能指標(biāo)較低、溫升不可預(yù)測(cè)，控制特性不好，而且電機(jī)過(guò)重，運(yùn)輸和吊裝十分
不便，極容易在吊裝過(guò)程中造成機(jī)械變形。例如，德國(guó)的Vensys公司生產(chǎn)和我 國(guó)某公司引進(jìn)的1. 2MW直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī)采用外轉(zhuǎn)子、內(nèi)定子的結(jié)構(gòu)，.雖然運(yùn) 行效率高，但自身散熱能力很差，需采用內(nèi)部輔助通風(fēng)的散熱形式,才能正常運(yùn) 行。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，散熱 效果好，效率高，便于運(yùn)輸和安裝的散熱筋直驅(qū)永磁同步單軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其包括包括端板，機(jī)座，定 子，轉(zhuǎn)子，端蓋，機(jī)座與端板相連，定子固定在機(jī)座內(nèi)，機(jī)座外側(cè)圓周上設(shè)有散 熱筋，定子和轉(zhuǎn)子由兩個(gè)同心圓筒構(gòu)成，在它們相對(duì)的兩個(gè)表面上分別設(shè)有繞組 和永久磁鐵，相對(duì)于定子旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子緊固在軸承的外圈上，軸承的內(nèi)圈與圓錐形 支撐連接，圓錐形支撐與端板連接，位于風(fēng)機(jī)輪轂側(cè)的軸承側(cè)面連接有制動(dòng)器。本實(shí)用新型機(jī)座外側(cè)設(shè)有散熱筋，利用表面自然風(fēng)冷卻，提高散熱能力，散 熱性能好，無(wú)需采用內(nèi)部輔助通風(fēng)的散熱形式，解決了外轉(zhuǎn)子風(fēng)力發(fā)電機(jī)因采用 內(nèi)部通風(fēng)，風(fēng)沙對(duì)電樞繞組和永磁體的腐蝕問(wèn)題，防護(hù)效果好；采用單軸承結(jié)構(gòu)， 使結(jié)構(gòu)更加緊湊；采用圓錐形支撐固定結(jié)構(gòu)，使得在電機(jī)內(nèi)部形成較大空腔,方便 風(fēng)機(jī)輪轂的安裝及輪轂、葉片內(nèi)器件的日常維護(hù)，改善風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的熱平衡，便于 電流傳導(dǎo)電纜的固定以及防雷擊等；采用永磁材料形成磁場(chǎng)，減小了電機(jī)體積， 提高了電機(jī)效率，增加了運(yùn)行的可靠性和使用壽命；采用整體結(jié)構(gòu)，便于現(xiàn)場(chǎng)安 裝和運(yùn)輸。


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 參照附圖，本實(shí)施例包括端板l，機(jī)座2，定子3，轉(zhuǎn)子5，端蓋6，機(jī)座2與 端板1相連，機(jī)座2外側(cè)圓周上有散熱筋4，定子3和轉(zhuǎn)子5由兩個(gè)同心圓筒構(gòu) 成，在它們相對(duì)的兩個(gè)表面上分別設(shè)有繞組和永久磁鐵，定子3固定在機(jī)座2內(nèi)， 相對(duì)于定子3旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子5緊固在軸承8的外圈上，軸承8的內(nèi)圈與圓錐形支撐 7連接，圓錐形支撐7與端板1連接，位于風(fēng)機(jī)輪轂側(cè)的軸承8側(cè)面連接有制動(dòng) 器9。
本實(shí)用新型在與機(jī)艙和風(fēng)機(jī)輪轂連接之前，可單獨(dú)裝配成整體。首先將定子 3和機(jī)座2組裝成一體，將圓錐形支撐固定在端板1上，然后將制動(dòng)器9、軸承 8、轉(zhuǎn)子5組裝后套入定子3內(nèi)，固定在圓錐形支撐7上，這樣電機(jī)就構(gòu)成了一 整體。接下來(lái)采用緊固件將此發(fā)電機(jī)與機(jī)艙連接，最后在發(fā)電機(jī)內(nèi)部緊固發(fā)電 機(jī)與風(fēng)機(jī)輪轂之間的連接。
權(quán)利要求1.一種散熱筋直驅(qū)永磁同步單軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括端板(1)，機(jī)座(2)，定子(3)，轉(zhuǎn)子(5)，端蓋(6)，機(jī)座(2)與端板(1)相連，定子(3)固定在機(jī)座(2)內(nèi)，其特征在于，機(jī)座(2)外側(cè)圓周上設(shè)有散熱筋(4)，定子(3)和轉(zhuǎn)子(5)由兩個(gè)同心圓筒構(gòu)成，在它們相對(duì)的兩個(gè)表面上分別設(shè)有繞組和永久磁鐵，相對(duì)于定子(3)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(5)緊固在軸承(8)的外圈上，軸承(8)的內(nèi)圈與圓錐形支撐(7)連接，圓錐形支撐(7)與端板(1)連接，位于風(fēng)機(jī)輪轂側(cè)的軸承(8)側(cè)面連接有制動(dòng)器(9)。
專利摘要一種散熱筋直驅(qū)永磁同步單軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其包括端板(1)，機(jī)座(2)，定子(3)，轉(zhuǎn)子(5)，端蓋(6)，機(jī)座(2)與端板(1)相連，定子(3)固定在機(jī)座(2)內(nèi)，其特征在于，機(jī)座(2)外側(cè)圓周上設(shè)有散熱筋(4)，定子(3)和轉(zhuǎn)子(5)由兩個(gè)同心圓筒構(gòu)成，在它們相對(duì)的兩個(gè)表面上分別設(shè)有繞組和永久磁鐵，相對(duì)于定子(3)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(5)緊固在軸承(8)的外圈上，軸承(8)的內(nèi)圈與圓錐形支撐(7)連接，圓錐形支撐(7)與端板(1)連接，位于風(fēng)機(jī)輪轂側(cè)的軸承(8)側(cè)面連接有制動(dòng)器(9)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，散熱效果好，效率高，便于運(yùn)輸和安裝。
文檔編號(hào)H02K7/10GK201142613SQ20082005200
公開(kāi)日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2008年1月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月2日
發(fā)明者劉智勇, 揚(yáng)小林, 李春林, 楊國(guó)偉, 楊振河, 王步瑤 申請(qǐng)人:湘潭電機(jī)股份有限公司