專利名稱：點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及直流電機(jī)的控制設(shè)備，特別是點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎 車控制器。
背景技術(shù)：
以往，在點(diǎn)鈔機(jī)上作為動(dòng)力部分的直流電機(jī)，由于在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)的慣性， 致使點(diǎn)鈔機(jī)軸在需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還繼續(xù)轉(zhuǎn)幾圈，造成誤動(dòng)作，影響點(diǎn)鈔機(jī)點(diǎn)鈔 數(shù)量的精確度。另外，由于沒(méi)有調(diào)速功能，點(diǎn)鈔時(shí)不能按照紙幣的具體情況調(diào) 整點(diǎn)鈔速度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述缺陷，提供一種點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎 車控制器。旨在解決直流電機(jī)在斷電的同時(shí)，立即剎車，確保電機(jī)無(wú)慣性轉(zhuǎn)動(dòng)， 同時(shí)具有調(diào)速功能。
本發(fā)明的技術(shù)方案是點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器，包括交流 電源進(jìn)線接口L、直流電機(jī)接口 J2和電腦控制輸入接口 J3，還包括交流電源進(jìn) 線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停
止剎車控制電路；交流電源進(jìn)線接口 L與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接， 交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接；橋式整流濾 波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接，啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與 起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接，停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口 J2相連接;
起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連接，其特征在于 調(diào)速電路輸出與啟動(dòng)電路輸入相連，調(diào)速電路另一端與電腦控制輸入接口 J4相 連接，調(diào)速電路與上述各電路結(jié)合構(gòu)成直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器。
所說(shuō)的調(diào)速電路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并聯(lián)電連接組成，電路輸 出端與啟動(dòng)電路輸入端T,電連接；電源輸入可以是交流220V或IIOV。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于采用本控制電路，對(duì)點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng) 及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制，完成電機(jī)在斷電與停止轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，立即剎車不 動(dòng)，從而解決電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速控制。啟動(dòng)停止可靠剎 車力大，調(diào)速有效，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，應(yīng)用普通元器件成本低。


圖1是本發(fā)明的電路原理圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例。
參照?qǐng)D1，本電路包括交流電源進(jìn)線接口 J,、直流電機(jī)接口 J2、電腦控制輸 入接口J3，由交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、 停機(jī)剎車控制電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路組成，安裝在印刷線路板上后，再 安裝在直流電機(jī)殼體內(nèi)。通過(guò)各電路的合理連接實(shí)現(xiàn)控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、 驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè)過(guò)程。如圖示，交流電源進(jìn)線口 J,與保護(hù)電路 的輸入端相連接，而交流電源進(jìn)線保護(hù)電路的輸出端與橋式整流濾波電路輸入 端相連接;橋式整流濾波電路的輸出端通過(guò)電阻Rl兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制 電路上輸入端的三極管L相連又與電阻R1R2相連接，而另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連。啟動(dòng)執(zhí)行控制電路的輸出端上三極管T,與起動(dòng)/停止剎車控制電 路輸入端的電阻R5相連接，三極管T3基極與電阻R6相連接，三極管TVT4的 發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接。起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端電阻R5和 電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路輸入端的T2管相連接，電阻R9另一端與 丁2正極及電阻R10相連，丁5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及電阻R10相連。停機(jī)剎 車控制電路的T2管輸出兩端通過(guò)電阻R11與直流電機(jī)進(jìn)口 J2相連接。電腦控制 輸入接口 J3與電阻R8兩端相連而接入起動(dòng)/停止剎車控制電路的輸出端。調(diào)速 電路輸出與啟動(dòng)電路輸入相連，另一輸入端與電腦控制接口 J4相連接。
電路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10uP250V， Rl =R2=R4=R9=200K，R3 = 10K，R5=20 Q /10W， R6=R10=20K， R8二10K, 三極管T3、 T4、 Ts為13001， TtFQZP40， T2IRF740， DT5TLP521, DT6TLP521。 調(diào)速控制接口包括J4、 DT6、 R1K、 R10K元件。
此控制電路通過(guò)220V電源供電，通過(guò)起動(dòng)/停止剎車控制電路實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和 停止的兩狀態(tài)互鎖功能，即啟動(dòng)時(shí)不停止剎車，而剎車時(shí)停止啟動(dòng)。
電路工作原理是控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè)控 制過(guò)程，要求電腦控制輸入起動(dòng)命令時(shí)，控制器能提供起動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的命令，使電 機(jī)正常地轉(zhuǎn)動(dòng)；在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中或期間，可通過(guò)電腦輸入到J4及DT6元件 控制電機(jī)的速度，達(dá)到調(diào)制電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。
權(quán)利要求
1、點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器，包括交流電源進(jìn)線接口J1、直流電機(jī)接口J2和電腦控制輸入接口J3，還包括交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路；交流電源進(jìn)線接口J1與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接，交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接；橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接，啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接，停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口J2相連接；起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口J3相連接，其特征在于調(diào)速電路輸出與啟動(dòng)電路輸入相連，調(diào)速電路另一端與電腦控制輸入接口J4相連接，調(diào)速電路與上述各電路結(jié)合構(gòu)成直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器，其特 征在于所說(shuō)的調(diào)速電路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并聯(lián)電連接組成， 電路輸出端與啟動(dòng)電路輸入端T,電連接；電源輸入可以是交流220V或 IIOV。
全文摘要
本發(fā)明涉及直流電機(jī)控制設(shè)備，特別是點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī)調(diào)速啟停剎車控制器。其特征是交流電源進(jìn)線接口與進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接，進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接，橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接，啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接，起動(dòng)/停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口相連接，起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口相連接，調(diào)速電路與啟動(dòng)電路輸入相連，另一端與電腦控制輸入接口J4相連接。對(duì)點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車實(shí)現(xiàn)精確控制，從而解決電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速控制。
文檔編號(hào)H02P7/18GK101345506SQ200810120608
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者剛 崔, 管洪安 申請(qǐng)人:浙江奧星機(jī)電有限公司