專利名稱：可防止異物或水分侵入的風(fēng)扇及馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)扇及馬達(dá)，特別是涉及一種具有防止異物或水分侵入功能的風(fēng)扇及馬達(dá)。
背景技術(shù)：
馬達(dá)是用來將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部件，且已廣泛應(yīng)用在日常生活中的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，例如風(fēng)扇。
請參照圖1所示，習(xí)用馬達(dá)1包括馬達(dá)底座10、轉(zhuǎn)子11、定子12以及電路板13。其中該馬達(dá)底座10包括一軸管部101,至少一軸承102容置在軸管部101中。轉(zhuǎn)子11包括轉(zhuǎn)軸111、鐵殼112及磁環(huán)113，轉(zhuǎn)軸111嵌設(shè)于鐵殼112并穿設(shè)于軸管部101及軸承102,磁環(huán)113環(huán)設(shè)于鐵殼112的內(nèi)壁。
定子12包括多個線圈組，該多個線圈組連結(jié)于軸管部101并對應(yīng)磁環(huán)113設(shè)置。電路板13套設(shè)并連結(jié)于軸管部101，且設(shè)置在馬達(dá)底座10上，并與線圈組電連接。通過電路板13驅(qū)動線圈組的電流方向，使得線圈組與轉(zhuǎn)子11的磁環(huán)113產(chǎn)生磁場作用，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子11旋轉(zhuǎn)。
此外，上述馬達(dá)1 一般會搭配葉輪2以構(gòu)成一風(fēng)扇，該轉(zhuǎn)軸111穿過軸管部101及軸承102而延伸在馬達(dá)馬達(dá)底座IO之外，與葉輪2連結(jié)，由于馬達(dá)底座10與葉輪2之間以及定子與馬達(dá)底座之間皆存在間隙G,外界環(huán)境的異物、水氣或外部粉塵等容易經(jīng)由間隙G而入侵軸承或定子，造成馬達(dá)異常或損壞，因而降低馬達(dá)1的可靠度與使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述課題，本發(fā)明的目的在于提供一種防止水分以及異物入侵的風(fēng)扇及馬達(dá)。
緣是，為達(dá)上述目的，依據(jù)本發(fā)明的馬達(dá)包括一轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)軸；一定子，與該轉(zhuǎn)子對應(yīng)設(shè)置； 一殼體，用以承接該定子與該轉(zhuǎn)子，其具有一軸 孔；至少一軸承，設(shè)置在該軸孔內(nèi)，以支撐該轉(zhuǎn)軸；以及一阻隔件，緊配于 該軸孔，并套"^于該4i軸和頂纟氏該4由7 、。
依據(jù)本發(fā)明的風(fēng)扇包括一葉輪以及一馬達(dá)，其中該馬達(dá)包括一轉(zhuǎn)子，具 有一轉(zhuǎn)軸； 一定子，與該轉(zhuǎn)子對應(yīng)設(shè)置； 一殼體，用以承接該定子與該轉(zhuǎn)子， 其具有一軸孔，供該轉(zhuǎn)軸穿設(shè)，該轉(zhuǎn)軸的一端突出在該殼體外，與該葉輪連 結(jié)；至少一軸承，設(shè)置在該軸孔內(nèi)，以支撐該轉(zhuǎn)軸；以及一阻隔件，緊配于 該軸孔，并套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸和頂4氏該軸承。
該阻隔件以粉末冶金、鋁壓鑄或塑膠注塑成型，其中該阻隔件具有至少 一凸緣，環(huán)設(shè)于該阻隔件的周緣并遮蔽該軸孔；或者該阻隔件具有多個凸緣， 該多個凸緣平行間隔設(shè)置，并遮蔽該軸孔。該凸緣與該阻隔件通過車制、模 制或一體注塑成型方式形成。
該殼體可由第一殼體和第二殼體所組成，該第一殼體與該第二殼體可以 螺合、卡合、黏合或扣合方式組接。該第一殼體與該第二殼體之間形成一密 閉空間，以容置該定子和該轉(zhuǎn)子在其內(nèi)。該風(fēng)扇更包括一驅(qū)動裝置，也設(shè)置 在該密閉空間內(nèi)。該第 一殼體與該第二殼體的材料為塑膠或金屬。
該葉輪包括一輪轂及多個扇葉，該扇葉環(huán)設(shè)于輪轂的周緣，其中該轉(zhuǎn)軸 經(jīng)由一托架與該葉輪連結(jié)，該阻隔件設(shè)置在該軸承與該托架之間。 較佳地，該殼體包括一肋部，位于該軸孔的周緣。 更佳地，該殼體包括一軸套，具有一肋部，位于該軸孔的周緣。 該肋部具有 一軸向延伸部和向該轉(zhuǎn)軸中心延伸的 一徑向延伸部，該阻隔 件的一中心部緊配于該徑向延伸部所限定出的該軸孔，該阻隔件的一側(cè)向部 與該肋部的軸向延伸部緊配。
該馬達(dá)為一內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)、 一外轉(zhuǎn)子馬達(dá)或一車用馬達(dá)。 承上所述，本發(fā)明的防止水分和異物入侵的風(fēng)扇及馬達(dá)是利用套設(shè)于轉(zhuǎn) 軸的阻隔件來遮蔽殼體的軸孔，特別是利用阻隔件的結(jié)構(gòu)例如凸緣設(shè)置來遮 蔽軸孔，因此阻斷外界水分由軸孔入侵，而破壞容置在軸孔內(nèi)的構(gòu)件例如軸 承等。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明有效避免水分入侵至馬達(dá)內(nèi)部，且于同時(shí)兼 具有阻斷外界異物進(jìn)入其內(nèi)的功效，因而提高了軸承和定子的使用壽命。


圖1為一種現(xiàn)有馬達(dá)的示意圖2為依據(jù)本發(fā)明第 一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇的剖視圖3為依據(jù)本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的風(fēng)扇的剖視圖4為依據(jù)本發(fā)明第三較佳實(shí)施例的風(fēng)扇的剖視圖；以及
圖5為依據(jù)本發(fā)明第四較佳實(shí)施例的風(fēng)扇的剖視圖。
元件符號說明
1馬達(dá)11、 36、56 殼體
12、 33、 53轉(zhuǎn)子121、 333、533 轉(zhuǎn)軸
13、 35、 552葉輪
21拖架361軸套
22、 334、 434、534 阻隔件
3、 4、 5、 6風(fēng)扇31、 51葉輪
32、 52馬達(dá)311、 511輪轂
312、 512扇葉313、 513拖架
331導(dǎo)磁殼332石茲性元件
34、 54定子561第一殼體
532石茲性元件562第二殼體
F、 F凸緣H、 H'軸孔
R肋部7驅(qū)動裝置
6密閉空間Rl軸向延伸部
R2軸向延伸部534a中心部
534b側(cè)向部
具體實(shí)施例方式
以下將參照相關(guān)附圖，說明依據(jù)本發(fā)明較佳實(shí)施例的一種風(fēng)扇及馬達(dá)， 其中相同的元件將以相同的參照符號加以說明。
請參照圖2所示，依據(jù)本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的風(fēng)扇3包括一葉輪31 以及一馬達(dá)32。
該葉輪31包括一輪轂311及多個扇葉312,該多個扇葉312環(huán)設(shè)于輪轂 311的周緣。
該馬達(dá)32包括一轉(zhuǎn)子33、 一定子34、至少一軸承35及一殼體36。在本實(shí)施例中，馬達(dá)32以外轉(zhuǎn)子馬達(dá)為例說明，且其為一車用馬達(dá)的應(yīng)用。
如圖3所示，轉(zhuǎn)子33具有一導(dǎo)磁殼331、 一磁性元件332和一轉(zhuǎn)軸333。該磁性元件332設(shè)置于導(dǎo)磁殼331的內(nèi)壁。轉(zhuǎn)軸333的一端連結(jié)于導(dǎo)磁殼331,轉(zhuǎn)軸333的另一端與葉輪31的輪轂311相連結(jié)，特別來說，轉(zhuǎn)軸333經(jīng)由一拖架313而與葉輪31的輪轂311相連結(jié)。其中磁性元件332為一永久磁鐵。
定子34具有一定子磁極，其與轉(zhuǎn)子33的磁性元件332對應(yīng)設(shè)置，通過定子磁極與磁性元件332的磁場作用，而使轉(zhuǎn)子33帶動葉輪31旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣
'、云
軸承35套設(shè)于轉(zhuǎn)軸333,以使轉(zhuǎn)軸333可順利運(yùn)轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，軸承35為一滾珠軸承，但不以此為限，當(dāng)然也可為一含油軸承或一套筒軸承。
該殼體36包括一軸套361，其具有一軸孔H,并于軸孔H的周緣凸設(shè)一肋部R，軸孔H開設(shè)而提供轉(zhuǎn)軸333穿設(shè)，而與軸承35容置在其中。套設(shè)于轉(zhuǎn)軸333的一阻隔件334頂?shù)州S承35并緊配于該軸孔H。詳細(xì)來說，阻隔件334設(shè)置在軸承35與拖架313之間，而使馬達(dá)32與葉輪31間具有一預(yù)定距離。又如圖2所示，阻隔件334具有至少一凸緣F (flange)環(huán)設(shè)于阻隔件3.34的周緣，通過凸緣F結(jié)構(gòu)而使阻隔件334得以緊配于軸孔H,且阻隔件334的一端面頂?shù)州S承，用以定位軸承而避免軸向游隙產(chǎn)生。該凸緣F與阻隔件334可通過粉末冶金、車制、模制或一體注塑成型方式制成，而依據(jù)安裝所需的空間與尺寸，阻隔件334的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可不同，使達(dá)到提供適當(dāng)距離高度的控制外，并提供軸承35定位以及阻隔外界異物及水分侵入的功能。
因此，上述的阻隔件334除了用以作為距離高度的控制，并且可同時(shí)通過阻隔件334頂?shù)侄ㄎ惠S承，以避免當(dāng)轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，造成軸承軸向游隙的現(xiàn)象。此外，其也提供阻隔外界異物及水分侵入的功能。
如圖3所示，其顯示依據(jù)本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的風(fēng)扇4,其與上述風(fēng)扇3的構(gòu)成與功能相同，不同在于本實(shí)施例的風(fēng)扇4的阻隔件434具有多個凸緣F，，該多個凸緣F，彼此平行間隔設(shè)置，是以可更降低外界水分與異物侵入的機(jī)會。本實(shí)施例以兩個凸緣F，平行設(shè)置為例，但不以此為限，當(dāng)然也可為兩個以上的凸緣F ，環(huán)設(shè)所構(gòu)成。
另請參照圖4所示，依據(jù)本發(fā)明第三較佳實(shí)施例的風(fēng)扇5，其包括一葉輪51及一馬達(dá)52。在本實(shí)施例中，該馬達(dá)52以一內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)為例說明。
該葉輪51包括一輪轂511及多個扇葉512，該多個扇葉512環(huán)設(shè)于輪轂 511的周緣。
該馬達(dá)52包括一轉(zhuǎn)子53、 一定子54、至少一軸承55及一殼體56。該 轉(zhuǎn)子53包括一磁性元件532和一轉(zhuǎn)軸533,磁性元件532套設(shè)于轉(zhuǎn)軸533。 該定子54設(shè)置在殼體56之內(nèi)，轉(zhuǎn)子53的磁性元件532與定子對應(yīng)設(shè)置。 軸承55套設(shè)于轉(zhuǎn)軸533,殼體56具有一軸孔H，容置軸承55與轉(zhuǎn)軸533, 且轉(zhuǎn)軸533的一端突出在該殼體56之外，用以連結(jié)葉輪51的輪轂511。
該殼體56由第一殼體561和第二殼體562所組成，且第一殼體561與 第二殼體562可以螺合、卡合、黏合或扣合方式組接，并在第一殼體561與 第二殼體562之間形成一密閉空間6,以容置定子54、轉(zhuǎn)子53和驅(qū)動裝置7 在其內(nèi)，因此可防止外界異物與水分侵入馬達(dá)內(nèi)部。第一殼體561與第二殼 體562的材料可為塑膠或金屬。
此外，該第二殼體562具有軸孔H，，軸孔周緣設(shè)有肋部R，可供該阻隔 件534緊配，且位于軸承55與拖架513之間。該阻隔件534通過其周緣的 凸緣F緊配于軸孔H，，以完全遮蔽外界異物與水分由側(cè)方向進(jìn)入軸承或馬 達(dá)內(nèi)部，因此有效加強(qiáng)了風(fēng)扇防水與防塵的功能。
最后請參照圖5,其顯示本發(fā)明第四較佳實(shí)施例的風(fēng)扇5,其結(jié)構(gòu)大致 與上述第三較佳實(shí)施例相似，兩者差異處在于該肋部R除了具有軸向延伸部 Rl之外，尚具有向轉(zhuǎn)軸中心延伸的徑向延伸部R2,該阻隔件的中心部534a 緊配于該徑向延伸部R2所限定出的軸孔H，外，該阻隔件的側(cè)向部534b與 該肋部的軸向延伸部Rl緊配，形成兩道防護(hù)效果。此外，該阻隔件以鋁壓 鑄或塑膠注塑成型。
綜上所述，本發(fā)明的風(fēng)扇及馬達(dá)是通過套設(shè)于轉(zhuǎn)軸且位于軸承與拖架之 間的阻隔件，利用緊配方式來完全封閉殼體的軸孔，特別是利用阻隔件的凸 緣來遮蔽軸孔，因此阻斷外界異物或水分由軸孔入侵，而破壞容置在軸孔內(nèi) 的構(gòu)件例如軸承等。相比較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明有效阻斷外界異物或水分入 侵至馬達(dá)內(nèi)部，且同時(shí)達(dá)到距離高度的控制和定位軸承的效果，因而提高了 軸承的使用壽命以及馬達(dá)的效能。
以上所述僅—為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本發(fā)明的精神與范 疇，而對其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含在所附的權(quán)利要求中。
權(quán)利要求
1、一種馬達(dá)，包括轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)軸；定子，與該轉(zhuǎn)子對應(yīng)設(shè)置；殼體，用以承接該定子與該轉(zhuǎn)子，其具有一軸孔；至少一軸承，設(shè)置在該軸孔內(nèi)，以支撐該轉(zhuǎn)軸；以及阻隔件，緊配于該軸孔，并套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸和頂?shù)衷撦S承。
2、 如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)，其中該阻隔件以粉末冶金、鋁壓鑄或塑 膠注塑成型。
3、 如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)，其中該阻隔件具有至少一凸緣，環(huán)設(shè)于 該阻隔件的周緣并遮蔽該軸孔。
4、 如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)，其中該阻隔件具有多個凸緣，該多個凸緣平行間隔^殳置，并遮蔽該軸孔。
5、 如權(quán)利要求3或4所述的馬達(dá)，其中該凸緣與該阻隔件通過車制、 模制或一體注塑成型方式形成。
6、 如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)，其中該殼體由第一殼體和第二殼體所組 成，該第一殼體與該第二殼體以螺合、卡合、黏合或扣合方式組接。
7、 如權(quán)利要求6所述的馬達(dá)，其中該第一殼體與該第二殼體之間形成 一密閉空間，以容置該定子和該轉(zhuǎn)子在其內(nèi)。
8、 如權(quán)利要求7所述的馬達(dá)，其更包括一驅(qū)動裝置設(shè)置在該密閉空間內(nèi)。
9、 如權(quán)利要求6或7所述的馬達(dá)，其中該第一殼體與該第二殼體的材 料為塑膠或金屬。
10、 如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)，其中該殼體包括一肋部，位于該軸孔的 周緣。
11、 如權(quán)利要求l所述的馬達(dá)，其中該殼體包括一軸套，具有一肋部， 位于該軸孔的周緣。
12、 如權(quán)利要求10或11所述的馬達(dá)，其中該肋部具有一軸向延伸部和 向該轉(zhuǎn)軸中心延伸的一徑向延伸部，該阻隔件的一中心部緊配于該徑向^4伸-部所限定出的該軸孔，該阻隔件的一側(cè)向部與該肋部的軸向延伸部緊配。
13、 如權(quán)利要求l所述的馬達(dá)，其為內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)、外轉(zhuǎn)子馬達(dá)或車用馬達(dá)。
14、 一種風(fēng)扇，包括 葉輪；以及馬達(dá)，其包括轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)軸； 定子，與該轉(zhuǎn)子對應(yīng)設(shè)置；殼體，用以承接該定子與該轉(zhuǎn)子，其具有一軸孔，供該轉(zhuǎn)軸穿設(shè)， 該轉(zhuǎn)軸的一端突出在該殼體外，與該葉輪連結(jié)；至少一軸承，設(shè)置在該軸孔內(nèi)，以支撐該轉(zhuǎn)軸；以及 阻隔件，緊配于該軸孔，并套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸，且頂?shù)衷撦S承。
15、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該阻隔件以粉末冶金粉末冶金、 鋁壓鑄或塑膠注塑成型。
16、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該阻隔件具有至少一凸緣，環(huán)設(shè) 于該阻隔件的周緣并遮蔽該軸孔。
17、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該阻隔件具有多個凸緣，該多個 凸緣平行間隔設(shè)置。
18、 如權(quán)利要求16或17所述的風(fēng)扇，其中該凸緣與該阻隔件可通過車 制、模制或一體注塑成型方式形成。
19、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該葉輪包括一輪轂及多個扇葉， 該扇葉環(huán)設(shè)于輪轂的周緣。
20、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該轉(zhuǎn)軸經(jīng)由一托架與該葉輪連結(jié)， 該阻隔件設(shè)置在該軸承與該托架之間。
21、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該殼體由第一殼體和第二殼體所 組成，該第一殼體與該第二殼體以螺合、卡合、黏合或扣合方式組接。
22、 如權(quán)利要求21所述的風(fēng)扇，其中該第一殼體與該第二殼體之間形 成一密閉空間，以容置該定子和該轉(zhuǎn)子于其內(nèi)。
23、 如權(quán)利要求21所述的風(fēng)扇，其更包括一驅(qū)動裝置設(shè)置在該密閉空 間內(nèi)。
24、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中-該第一殼體與該第二殼體的材料 為塑膠或金屬。
25、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該殼體包括一肋部，位于該軸孔 的周緣。
26、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該殼體包括一軸套，具有一肋部， 位于該軸孔的周緣。
27、 如權(quán)利要求25或26所述的風(fēng)扇，其中該肋部具有一軸向延伸部和 向該轉(zhuǎn)軸中心延伸的一徑向延伸部，該阻隔件的一中心部緊配于該徑向延伸 部所限定出的該軸孔，該阻隔件的 一側(cè)向部與該肋部的軸向延伸部緊配。
28、 如權(quán)利要求14所述的風(fēng)扇，其中該馬達(dá)為一內(nèi)轉(zhuǎn)子馬達(dá)、 一外轉(zhuǎn) 子馬達(dá)或一車用馬達(dá)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可防止異物或水分侵入的風(fēng)扇及馬達(dá)。該風(fēng)扇包括一葉輪以及一馬達(dá)，其中該馬達(dá)包括一轉(zhuǎn)子，具有一轉(zhuǎn)軸；一定子，與該轉(zhuǎn)子對應(yīng)設(shè)置；一殼體，用以承接該定子與該轉(zhuǎn)子，其具有一軸孔，供該轉(zhuǎn)軸穿設(shè)，該轉(zhuǎn)軸的一端突出在該殼體外，與該葉輪連結(jié)；至少一軸承，設(shè)置在該軸孔內(nèi)，以支撐該轉(zhuǎn)軸；以及一阻隔件，緊配于該軸孔，并套設(shè)于該轉(zhuǎn)軸和頂?shù)衷撦S承。
文檔編號H02K5/16GK101505073SQ20081007405
公開日2009年8月12日 申請日期2008年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月5日
發(fā)明者莊德財(cái), 林國正, 蔣宸謨, 陳弘琪 申請人:臺達(dá)電子工業(yè)股份有限公司