專利名稱：一種移動(dòng)式放線車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種常用規(guī)格導(dǎo)線進(jìn)行規(guī)范 化管理的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在電力低壓線路安裝現(xiàn)場(chǎng)或標(biāo)準(zhǔn)化電氣施工作業(yè)中，常常需要用 到各種規(guī)格的導(dǎo)線，整匝的導(dǎo)線直接放置在安裝現(xiàn)場(chǎng)的地上或工作平 臺(tái)上，取用時(shí)按照大概所需的長(zhǎng)度在整匝的導(dǎo)線上進(jìn)行剪切。由于沒 有專門的設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所用的各種規(guī)格的整匝導(dǎo)線進(jìn)行管理，因而現(xiàn)場(chǎng) 顯得很雜亂，容易使導(dǎo)線散落、纏繞；導(dǎo)線直接在地上進(jìn)行拖動(dòng)，其 絕緣層易損壞，導(dǎo)致導(dǎo)線絕緣強(qiáng)度降低；另外，工作人員一般將一段 導(dǎo)線從整匝導(dǎo)線上剪切下來后再拿去進(jìn)行安裝，所需導(dǎo)線的長(zhǎng)度難以 精確估計(jì)，所以往往造成在現(xiàn)場(chǎng)留下大量短截的導(dǎo)線，造成材料浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種在電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)式 放線車，利用該車可使電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化有序管理，并且取線 方便、省力，避免了導(dǎo)線的浪費(fèi)。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的移動(dòng)式放線車，包括由板形材 料構(gòu)成的箱體，箱體內(nèi)具有導(dǎo)線室，導(dǎo)線室內(nèi)呈兩排兩列設(shè)置有四個(gè)能放 置整匝導(dǎo)線的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在箱體的壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的出線口。
在電力低壓線路安裝現(xiàn)場(chǎng)或標(biāo)準(zhǔn)化電氣施工作業(yè)中，將整匪導(dǎo)線 套在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，將導(dǎo)線的出線頭經(jīng)過出線口伸出，選取好導(dǎo)線的長(zhǎng) 度后，再剪斷導(dǎo)線，此時(shí)，剩余導(dǎo)線的端頭被鎖緊裝置夾持住，防止 端頭滑落，使導(dǎo)線進(jìn)行了規(guī)范化管理，避免了因多次裁剪后，致使導(dǎo) 線散落，而引起的安裝現(xiàn)場(chǎng)雜亂的問題。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有使用方便、取線省力的優(yōu) 點(diǎn)，它可以將導(dǎo)線進(jìn)行規(guī)范化管理，避免了因?qū)Ь€散落，而引起的安裝現(xiàn)場(chǎng)雜亂。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A向視圖； 圖3為圖1的B向視圖4為圖2中C的放大圖5為圖3中D的放大圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如圖1、 2、 3所示，本發(fā)明包含由板形材料(鈑金結(jié)構(gòu))構(gòu)成的箱體1, 箱體1內(nèi)具有導(dǎo)線室2，導(dǎo)線室2內(nèi)呈兩排兩列設(shè)置有四個(gè)能放置整匝導(dǎo)線 的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在箱體1的壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的出線口 3。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括軸承4、轉(zhuǎn)軸5及轉(zhuǎn)筒，在導(dǎo)線室2內(nèi)設(shè)置有快裝式軸承座7，轉(zhuǎn)筒 6的兩端固有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)筒6 —端的轉(zhuǎn)軸5通過軸承4安裝在導(dǎo)線室2的內(nèi)壁 上，另一端的轉(zhuǎn)軸5通過軸承4安裝在快裝式軸承座7上。在轉(zhuǎn)筒6的兩 端分別安裝有可拆卸的擋線板8，擋線板8上開設(shè)有過孔9，該過孔9的直 徑大于軸承4的外徑。
如圖3所示，在箱體1的頂部對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有門26，門26的一端 與箱體1鉸接，另一端與箱體1之間設(shè)置有門鎖22。門鎖22為暗手柄門鎖，' 當(dāng)按下門鎖開關(guān)時(shí)，門26即打開。
安裝導(dǎo)線時(shí)，按下門鎖開關(guān)，門26自動(dòng)打開，將轉(zhuǎn)筒6、轉(zhuǎn)軸5、軸 承4及擋線板一起取出后，再?gòu)霓D(zhuǎn)筒上拆卸擋線板8，擋線板8通過其上的 過孔從轉(zhuǎn)軸、軸承上退出，整匝導(dǎo)線經(jīng)軸承4、轉(zhuǎn)軸5套在轉(zhuǎn)筒6上，再將 擋線板固定在轉(zhuǎn)筒的兩端后，將其放置在快裝式軸承座上，導(dǎo)線的出線頭 經(jīng)過導(dǎo)向軸、出線口 3引出。取線時(shí)，拉動(dòng)導(dǎo)線的端頭，導(dǎo)線在轉(zhuǎn)筒6的 轉(zhuǎn)動(dòng)下就能輕松拉出，其操作方便，選取好導(dǎo)線的長(zhǎng)度后剪斷導(dǎo)線。其線 頭插入導(dǎo)線鎖緊經(jīng)裝置中，在轉(zhuǎn)筒的兩端分別安裝有擋線板8，為了對(duì)導(dǎo)線 限位，在取線的過程中能避免導(dǎo)線從轉(zhuǎn)筒6上滑出，該擋線板8可以通過 螺釘安裝在轉(zhuǎn)筒6上。為了防止導(dǎo)線損傷，在出線口3上設(shè)置有橡膠過線圈10。
如圖3、 5所示，出線口 3與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)包括具有兩個(gè)安裝口的軸帽11、內(nèi)軸12、導(dǎo)向軸13，其中，軸帽11 安裝在箱體1的側(cè)壁上，軸帽11的安裝口分別橫向安裝有內(nèi)軸12，導(dǎo)向軸 13分別活動(dòng)地套在內(nèi)軸12上，兩導(dǎo)向軸13之間形成空位，內(nèi)軸12上分別 開有孔，在孔內(nèi)均安裝有壓簧14，該壓簧14的一端頂在孔的內(nèi)壁，壓簧 14的另一端頂在導(dǎo)向軸安裝孔的內(nèi)壁。
導(dǎo)向軸13為塑料材料制作而成，將安裝好后的導(dǎo)線從兩導(dǎo)向軸之間的 空位伸出，出線時(shí)，使導(dǎo)線具有一定的弧度，在拉動(dòng)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)向軸也隨 著導(dǎo)線轉(zhuǎn)動(dòng)，能有效防止導(dǎo)線損傷。
如圖2、 4所示，在出線口3設(shè)置有防止導(dǎo)線后退的鎖緊裝置，所述鎖 緊裝置包括中空的線卡外套15、線卡手頂銷16、線卡內(nèi)軸17及線卡壓簧 18，其中，線卡外套15安裝在箱體1上，線卡外套15的中部設(shè)置有通孔 19，線卡內(nèi)軸17及線卡壓簧18均位于線卡外套15內(nèi)，線卡壓簧18的一 端頂在線卡外套15的內(nèi)壁，另一端頂在線卡內(nèi)軸17端部，線卡內(nèi)軸17上 開設(shè)有與通孔相通的過孔20，線卡手頂銷16 —端外露于線卡外套15,另 一端與線卡內(nèi)軸17螺紋連接。
上述鎖緊裝置是這樣使用的需要鎖緊導(dǎo)線時(shí)，拉動(dòng)線卡手頂銷16帶 動(dòng)線卡內(nèi)軸17向左移動(dòng)，使線卡內(nèi)軸17上的過孔20與線卡外套15上的 通孔19相通，再將由出線口 3伸出的導(dǎo)線端頭插入通孔19及過孔20內(nèi), 此時(shí)，松開線卡手頂銷16,在線卡壓簧18的作用下，使線卡內(nèi)軸17向左 移動(dòng)，從而鎖緊導(dǎo)線。在鎖緊導(dǎo)線時(shí)，為了防止線卡內(nèi)軸17移動(dòng)，在線卡 內(nèi)軸17與線卡外套15之間設(shè)S有定位銷27。當(dāng)需要解除導(dǎo)線的鎖緊狀態(tài) 時(shí)，線卡手頂銷向右移動(dòng)，使線卡內(nèi)軸17上的過孔20與線卡外套15上的 通孔19相通，再將導(dǎo)線取出，操作方便。
如圖1、 2、 3所示，在導(dǎo)線室2下側(cè)的箱體1上設(shè)置有至少一個(gè)開關(guān) 門21，開關(guān)門21的一端與箱體1鉸接，另一端與箱體1之間設(shè)置有門鎖 22，開關(guān)門21的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置四分之一圓柱形工具箱23,為了方便使用， 門鎖22可以為暗手柄門鎖，也可以為其它形式的鎖，當(dāng)按下鎖開關(guān)時(shí)，開關(guān)門21即打開，工具箱23也隨之旋出箱體。
如圖1所示，開關(guān)門21為四個(gè)，它們分別位于箱體1的兩側(cè)壁上。 如圖1、 2、 3所示，在箱體1的底部設(shè)置有車輪24，在箱體1上端的
兩側(cè)壁上設(shè)置有推手25。搬運(yùn)時(shí)通過推手推動(dòng)箱體移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到目的地
時(shí)，帶制動(dòng)裝置的車輪對(duì)放線車進(jìn)行制動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)式放線車，其特征在于包括由板形材料構(gòu)成的箱體，箱體內(nèi)具有導(dǎo)線室，導(dǎo)線室內(nèi)呈兩排兩列設(shè)置有四個(gè)能放置整匝導(dǎo)線的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在箱體的壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的出線口。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)包括軸承、轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)筒，在導(dǎo)線室內(nèi)設(shè)置有快裝式軸承座，轉(zhuǎn)筒的兩端 固有轉(zhuǎn)軸， 一端的轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在導(dǎo)線室的內(nèi)壁上，另一端的轉(zhuǎn)軸通 過軸承安裝在快裝式軸承座上，在轉(zhuǎn)筒的兩端分別安裝有可拆卸的擋線板， 擋線板上開設(shè)有過孔，該過孔的直徑大于軸承的外徑。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于在箱體的頂 部對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有門，門的一端與箱體鉸接，另一端與箱體之間設(shè)置 有門鎖。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于在出線口上' 設(shè)置有橡膠過線圈，出線口與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有導(dǎo)線導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)包括具有兩個(gè)安裝口的軸帽、內(nèi)軸、導(dǎo)向軸，其中，軸帽安裝在箱 體的側(cè)壁上，軸帽的安裝口分別橫向安裝有內(nèi)軸，導(dǎo)向軸分別活動(dòng)地套在 內(nèi)軸上，兩導(dǎo)向軸之間形成空位，內(nèi)軸上分別開有孔，在孔內(nèi)均安裝有壓 簧，該壓簧的一端頂在孔的內(nèi)壁，壓簧的另一端頂在導(dǎo)向軸安裝孔的內(nèi)壁。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于在出線口處 設(shè)置有防止導(dǎo)線后退的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括中空的線卡外套、線 卡手頂銷、線卡內(nèi)軸及線卡壓簧，其中，線卡外套安裝在箱體上，線卡外 套的中部設(shè)置有通孔，線卡內(nèi)軸及線卡壓簧均位于線卡外套內(nèi)，線卡壓簧 的一端頂在線卡外套的內(nèi)壁，另一端頂在線卡內(nèi)軸端部，線卡內(nèi)軸上開設(shè) 有與通孔相通的過孔，線卡手頂銷一端外露于線卡外套，另一端與線卡內(nèi) 軸固接。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于在線卡內(nèi)軸 與線卡外套之間設(shè)置有定位銷。
7. 如權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5或6所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征 在于在導(dǎo)線室下側(cè)的箱體上設(shè)置有至少一個(gè)開關(guān)門，開關(guān)門的一端與箱體鉸接，另一端與箱體之間設(shè)置有門鎖，開關(guān)門的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置四分之一 圓柱形工具箱。
8. 如權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于開關(guān)門為四 個(gè)，它們分別位于箱體的兩側(cè)壁上。
9. 如權(quán)利要求8所述的一種移動(dòng)式放線車，其特征在于在箱體的底 部設(shè)置有帶制動(dòng)裝置車輪，在箱體的上端的兩側(cè)壁上設(shè)置有推手。
全文摘要
一種在電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)使用的移動(dòng)式放線車，包括由板形材料構(gòu)成的箱體，箱體內(nèi)具有導(dǎo)線室，導(dǎo)線室內(nèi)呈兩排兩列設(shè)置有四個(gè)能放置整匝導(dǎo)線的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在箱體的壁上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的出線口。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有使用方便、取線省力的優(yōu)點(diǎn)，它可以將導(dǎo)線進(jìn)行規(guī)范化管理，避免了因?qū)Ь€散落，而引起的安裝現(xiàn)場(chǎng)雜亂，是安全生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的一種輔助設(shè)備，適宜于電力生產(chǎn)及電氣安裝行業(yè)，使導(dǎo)線的取用方便、省力，而且能避免導(dǎo)線的浪費(fèi)。
文檔編號(hào)H02G1/00GK101286623SQ20081006965
公開日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2008年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月9日
發(fā)明者鵬 于, 任小川, 平 向, 彬 吳, 飛 周, 唐繼躍, 冰 夏, 崔坤龍, 彭長(zhǎng)均, 勇 敬, 汪志彬, 田洪君, 袁永萍, 譚曉玉, 青志明 申請(qǐng)人:重慶市電力公司教育培訓(xùn)中心