專利名稱：交流動(dòng)力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于交流同步發(fā)電機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電動(dòng)機(jī)在目前各行各業(yè)普遍使用，幾乎在人們的生活生產(chǎn)中不可 缺少的動(dòng)力能源，然而其在使用過(guò)程中消耗大量能源，比如電動(dòng)機(jī) 消耗電力，柴油發(fā)電機(jī)消耗柴油等等，而現(xiàn)在世界能源的短缺已經(jīng)是 全世界關(guān)注的問(wèn)題，能夠解決減少能源消耗而能達(dá)到預(yù)期目的的新的 課題擺在人們面前。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種通過(guò)能量轉(zhuǎn)換達(dá)到節(jié)省能源的交流動(dòng)本發(fā)明的啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有啟動(dòng)齒輪，啟動(dòng)齒輪與可伸 縮介輪上的介齒輪嚙合，介齒輪與交流異步電動(dòng)機(jī)同軸固定安裝的齒 輪嚙合，齒輪再與介輪嚙合，介輪與交流同步發(fā)電機(jī)同軸固定安裝的 電機(jī)齒輪嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)與交流異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)電線連 接。本發(fā)明啟動(dòng)電機(jī)是12V或24V或48V或110V直流電機(jī)。 本發(fā)明交流同步發(fā)電機(jī)8與啟動(dòng)電源10連接，交流同步發(fā)電機(jī)8上的電機(jī)軸上的同軸固定安裝的電機(jī)齒輪9與交流異步電動(dòng)機(jī)5上的同軸固定安裝的齒輪6嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)8與交流異步電 動(dòng)機(jī)5通過(guò)電線連接。本發(fā)明交流同步發(fā)電機(jī)8與啟動(dòng)電源10連接，且交流同步發(fā)電 機(jī)8與交流異步電動(dòng)機(jī)5同軸連接。本發(fā)明的交流動(dòng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于采用自身發(fā)電，自身供給， 所以極大地減少能源的消耗，僅僅需要啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力即可以完成 以后全部電機(jī)所完成的工作，可廣泛應(yīng)用于照明、電動(dòng)機(jī)、電熱、車 船等等。
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明電源直接供給不同軸結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明電源直接供給同軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明啟動(dòng)電機(jī)l的電機(jī)軸上安裝有啟動(dòng)齒輪2，啟動(dòng)齒輪2與 可伸縮介輪3上的介齒輪4嚙合，介齒輪4與交流異步電動(dòng)機(jī)5同軸 固定安裝的齒輪6嚙合，齒輪6再與介輪7嚙合，介輪7與交流同步 發(fā)電機(jī)8同軸固定安裝的電機(jī)齒輪9嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)8與 交流異步電動(dòng)機(jī)5通過(guò)電線連接。其工作過(guò)程是首先啟動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)l，可伸縮介輪3同時(shí)得電，并且可伸縮介輪 3的軸伸出，使其軸上的介齒輪4正好伸入啟動(dòng)齒輪2和齒輪6之間，
并嚙合，此時(shí)啟動(dòng)齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒輪6又與介輪7嚙合，介輪7又與交流同步發(fā)電機(jī)8同軸固定安裝的電機(jī)齒輪9 嚙合，從而帶動(dòng)交流同步發(fā)電機(jī)8工作，此時(shí)交流同步發(fā)電機(jī)8開(kāi)始 發(fā)電，然后將直流啟動(dòng)電機(jī)l關(guān)閉，同時(shí)可伸縮介輪3失電，而可伸 縮介輪3上的介齒輪4縮回，而脫離與啟動(dòng)齒輪2和齒輪6之間的嚙 合。而交流同步發(fā)電機(jī)8此時(shí)得到動(dòng)能，并發(fā)電產(chǎn)生電能，通過(guò)電線 將電流供給交流異步電動(dòng)機(jī)5，使交流異步電動(dòng)機(jī)5工作并在帶動(dòng)所 需的工作的同時(shí)再將動(dòng)能傳輸給交流同步發(fā)電機(jī)8，周而復(fù)始，往復(fù) 運(yùn)動(dòng)，達(dá)到啟動(dòng)后即依靠本身發(fā)電供給的循環(huán)狀態(tài)。本發(fā)明啟動(dòng)電機(jī)1是12V或24V或48V或110V直流電機(jī)。本發(fā)明交流同步發(fā)電機(jī)8與啟動(dòng)電源10連接，交流同步發(fā)電機(jī) 8上的電機(jī)軸上的同軸固定安裝的電機(jī)齒輪9與交流異步電動(dòng)機(jī)5上 的同軸固定安裝的齒輪6嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)8與交流異步電 動(dòng)機(jī)5通過(guò)電線連接。本發(fā)明交流同步發(fā)電機(jī)8與啟動(dòng)電源10連接，且交流同步發(fā)電 機(jī)8與交流異步電動(dòng)機(jī)5同軸連接。本發(fā)明所指的交流同步發(fā)電機(jī)8是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的主要作 用的電機(jī)，而交流異步電動(dòng)機(jī)5是主要的工作電機(jī)，通過(guò)交流異步電 動(dòng)機(jī)5的輸出軸端將動(dòng)力輸出。本發(fā)明由直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、交流異步電機(jī)、交流同步電動(dòng)機(jī)等組 成，其主要功能如下一、直流電池采用等離子電池，因其體積小、重量輕、容量大，
組合可為直流電動(dòng)機(jī)供給12V或24V或48V或110V的電源，二、 直流電動(dòng)機(jī)采用二個(gè)不同系列，不同電壓等級(jí)，按不同的使 用要求分別選擇。1、 如果是24V直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，功率隨交流同步發(fā)電機(jī)的容量 調(diào)整(如QD2833，24V,5KW llKW,1500r/min，重慶康明斯產(chǎn)品)2、 如果是110VZ2系列直流電動(dòng)機(jī)，其功率隨著交流同步發(fā)電機(jī) 的容量及整個(gè)機(jī)組使用場(chǎng)合的不同而調(diào)整。三、 交流電動(dòng)機(jī)采用Y系列異步籠型，三相交流電源。功能是 把電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械能量，通過(guò)機(jī)械裝置傳遞給交 流同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，使其旋轉(zhuǎn)并輸出三相交流電能。由于是異步電動(dòng) 機(jī)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，所以在傳遞機(jī)械能量時(shí)，不論采 用哪種傳遞方式，必須以優(yōu)先保證發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500 1800r/min 之間。為取得最大效益，交流電動(dòng)機(jī)的功率以能保證拖動(dòng)交流發(fā)電機(jī) 正常工作即可，它所拖動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)的容量越大，所產(chǎn)生的效益就 越高。四、 交流同步發(fā)電機(jī)采用MP三相四線無(wú)刷型，其功能是在運(yùn)行 中用一小部分電能來(lái)滿足給它提供原動(dòng)力的交流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)所需 的電能，輸出絕大部分交流電能供給其它的交流負(fù)載。五、 交、直流充電變壓器的功能是把交流發(fā)電機(jī)輸出的一部分交 流電轉(zhuǎn)變成直流電，給直流電池充電，給其它直流負(fù)載供電。交流動(dòng)力機(jī)的工作原理用直流電池24V供電，直流啟動(dòng)電動(dòng) 機(jī)得電后高速啟動(dòng)，通過(guò)機(jī)械裝置的傳動(dòng)在10秒鐘內(nèi)把交流發(fā)電機(jī)
交流電動(dòng)機(jī)帶入額定轉(zhuǎn)速而輸出三相交流電能。合上交流電動(dòng)機(jī)電源 開(kāi)關(guān)，交流電動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)機(jī)械裝置把轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的機(jī)械 能源源源不斷地輸送給電動(dòng)機(jī)工作，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)磁場(chǎng)感應(yīng)出無(wú) 限的交流電能供給電動(dòng)機(jī)工作。能量以恒速轉(zhuǎn)換循環(huán)則產(chǎn)生了人類需 求的交、直流電能。給人類提供了無(wú)限的動(dòng)力來(lái)源。人們通過(guò)生產(chǎn)實(shí) 踐認(rèn)知 一臺(tái)高質(zhì)量的發(fā)電機(jī)，不論是以哪種方式驅(qū)動(dòng)，只要滿足額 定轉(zhuǎn)數(shù)就能發(fā)出電能。電動(dòng)機(jī)則不分是市電還是農(nóng)電給它提供電源， 或是發(fā)電機(jī)給它供電，只要滿足必要的工作條件就能工作運(yùn)轉(zhuǎn)。這就 是電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)所固有的特點(diǎn)。因該機(jī)不使用柴、汽油等能源做原動(dòng)力機(jī)，因此可為國(guó)家節(jié)省大 量的石油能源。根據(jù)上述原理，又可派生出直流動(dòng)力機(jī)、風(fēng)力、水力、 熱力動(dòng)力機(jī)，本說(shuō)明書僅以交流動(dòng)力機(jī)加以說(shuō)明。交流動(dòng)力機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)中的質(zhì)量保證，取決于做為原動(dòng)力機(jī)的電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)子輸出的轉(zhuǎn)數(shù)，只有滿足發(fā)電機(jī)所需的轉(zhuǎn)數(shù)，發(fā)電機(jī)就能輸出源 源不斷的電能。目前能予解決二機(jī)不同轉(zhuǎn)速的方法有四個(gè).-1、 通過(guò)機(jī)械裝置間的變速比來(lái)完成，可采用齒輪變速、液壓藕 合變速等方式升高或降低電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)數(shù)，來(lái)保證發(fā)電機(jī)得到恒定 的額定轉(zhuǎn)數(shù)。(用直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)整機(jī))2、 通過(guò)給電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速完成，如YTS部系列三相異步電動(dòng)機(jī)，調(diào)頻范圍可從50Hz至70Hz之間，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)從1410r升為 1500r/min。以便于電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)同軸同轉(zhuǎn)。(用直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)整 機(jī))3、 ①可采用直流電動(dòng)機(jī)(110V1500r/min)做原動(dòng)力來(lái)拖動(dòng)交流 同步發(fā)電機(jī)工作。(同軸，用對(duì)輪連接即可)，以達(dá)到為人類輸出三相 交流電能的目的。但需要說(shuō)明的是必須把發(fā)電機(jī)輸出的一部分交流 電，經(jīng)硅整流裝置整流IIOV直流電能，來(lái)做為供給直流電動(dòng)機(jī)工作 電源。②也可以裝配二套直流110V電池， 一組工作供電另一組用車用 充電器充電，當(dāng)工作的這組電池電壓不足時(shí)可以用電源自動(dòng)切換裝置 切換，以達(dá)到不停機(jī)就能自動(dòng)切換直流電池電源的目的。4、 可用交流異部Y系列電機(jī)(1450r/min， 380V交流電)來(lái)拖 動(dòng)直流高壓發(fā)電機(jī)(Z2系列，IIOV， 1500r/min)同軸，用對(duì)輪連接， 以達(dá)到人們需求直流電能的要求。但需增加一臺(tái)逆變器(把直流110V， 逆變交流380V)鈕?？怂巩a(chǎn)品，現(xiàn)有12V逆變交流220V，用直流電 動(dòng)機(jī)啟動(dòng)整機(jī)。所有充電器均應(yīng)使用高頻充電器。交流動(dòng)力機(jī)的容量可根據(jù)負(fù)載的不同，容量的不同而設(shè)計(jì)成不同 系列、不同的規(guī)格的產(chǎn)品、容量可從十幾千瓦至幾千千瓦到上萬(wàn)千瓦 不等，所以它的用途十分廣泛。交、直流組合動(dòng)力機(jī)的用途如下在我國(guó)偏遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)，按每一自然村屯配置一臺(tái)動(dòng)力機(jī)、由計(jì)算 好的總需求來(lái)確定動(dòng)力機(jī)的容量。為居民提供照明、空調(diào)、取暖、做 飯、機(jī)械拖動(dòng)等多功能用電服務(wù)。在城市供電緊張地區(qū)、居民小區(qū)、工廠、基建工地均可使用交、
直流組合動(dòng)力機(jī)供電，以緩解用電部門的供電壓力，避免再出現(xiàn)拉閘、 限電情況，以利民生。各類型農(nóng)機(jī)，使用組合動(dòng)力機(jī)做電源，把原機(jī)柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆 下，按相同功率換裝成電動(dòng)機(jī)，即可實(shí)現(xiàn)原機(jī)使用性能，節(jié)省購(gòu)置柴、 汽油的費(fèi)用，同時(shí)減少了 C02排放量。以捷達(dá)車為例，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為47KW，使用本機(jī)供電，另用一臺(tái)50KW交流三變速電動(dòng)機(jī)或交流四極50KW調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電 動(dòng)機(jī)輸出軸與車載變速箱輸入軸用萬(wàn)向十字聯(lián)軸對(duì)接，就可又節(jié)能、 又可平滑調(diào)速的目的，車速可達(dá)180 250KM/lh之間。為國(guó)家節(jié)省 了大量的石油能源，減少了C02排放量，車主又可節(jié)省一筆可觀的購(gòu) 置燃油的費(fèi)用。燃煤、燃油、燃?xì)忮仩t，如改裝成用本機(jī)供電的電加熱鍋爐，可 節(jié)省大量的煤炭、石油、天然氣能源，減少大量的C02排放量，以及 粉塵對(duì)大氣的污染。采暖費(fèi)用可大幅下降，各主管單位亦可節(jié)省大量 購(gòu)置燃料的花銷。鐵路內(nèi)燃機(jī)車(東風(fēng)DF-4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2940KW，207+390G/KWh燃油消耗率)，如改用本機(jī)供電，即可節(jié)省大量的柴油能源，又可取 消鐵路兩鋇。為電力機(jī)車供電線路，車速又可提高至350KM/h。為加強(qiáng)國(guó)防力量，交直流組合動(dòng)力機(jī)可在艦船、潛艇、直升飛機(jī)、 無(wú)人加強(qiáng)飛機(jī)、裝甲車等軍事裝備上廣泛使用，具有航程不受時(shí)間約 束，不受燃料補(bǔ)給約束，隱蔽性強(qiáng)，航速高、無(wú)噪音等諸多優(yōu)點(diǎn)。交、直流組合動(dòng)力機(jī)不使用能源，卻能給人類產(chǎn)生巨大能量，是
目前取代石油、天燃?xì)?、煤炭能源的最好產(chǎn)品，安全無(wú)污染、無(wú)排放、 無(wú)噪音、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)久、安全可靠。申請(qǐng)人于尼日利亞阿布賈橋梁廠工作期間，因原工作所使用的柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障拆修，為了保證施工用電，申請(qǐng)人將本發(fā)明的交流 動(dòng)力機(jī)臨時(shí)使用試驗(yàn)，試驗(yàn)運(yùn)行72小時(shí)，試驗(yàn)期間工作正常，施工 現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施正常，并達(dá)到原柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)要求，發(fā)電 機(jī)、電動(dòng)機(jī)未出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。
權(quán)利要求
1、一種交流動(dòng)力機(jī)，其特征在于啟動(dòng)電機(jī)(1)的電機(jī)軸上安裝有啟動(dòng)齒輪(2)，啟動(dòng)齒輪(2)與可伸縮介輪(3)上的介齒輪(4)嚙合，介齒輪(4)與交流異步電動(dòng)機(jī)(5)同軸固定安裝的齒輪(6)嚙合，齒輪(6)再與介輪(7)嚙合，介輪(7)與交流同步發(fā)電機(jī)(8)同軸固定安裝的電機(jī)齒輪(9)嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)(8)與交流異步電動(dòng)機(jī)(5)通過(guò)電線連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交流動(dòng)力機(jī)，其特征在于啟動(dòng)電機(jī) (1)是12V或24V或48V或110V直流電機(jī)。
3、 一種交流動(dòng)力機(jī)，其特征在于交流同步發(fā)電機(jī)(8)與啟動(dòng) 電源(10)連接，交流同步發(fā)電機(jī)(8)上的電機(jī)軸上的同軸固定安 裝的電機(jī)齒輪(9)與交流異步電動(dòng)機(jī)(5)上的同軸固定安裝的齒輪(6)嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)(8)與交流異步電動(dòng)機(jī)(5)通過(guò) 電線連接。
4、 一種交流動(dòng)力機(jī)，其特征在于交流同步發(fā)電機(jī)(8)與啟動(dòng) 電源(10)連接，且交流同步發(fā)電機(jī)(8)與交流異步電動(dòng)機(jī)(5)同 軸連接。
全文摘要
一種交流動(dòng)力機(jī)，屬于交流同步發(fā)電機(jī)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是提供一種通過(guò)能量轉(zhuǎn)換達(dá)到節(jié)省能源的交流動(dòng)力機(jī)。本發(fā)明的啟動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有啟動(dòng)齒輪，啟動(dòng)齒輪與可伸縮介輪上的介齒輪嚙合，介齒輪與交流異步電動(dòng)機(jī)同軸固定安裝的齒輪嚙合，齒輪再與介輪嚙合，介輪與交流同步發(fā)電機(jī)同軸固定安裝的電機(jī)齒輪嚙合，并且交流同步發(fā)電機(jī)與交流異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)電線連接。本發(fā)明的交流動(dòng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于采用自身發(fā)電，自身供給，所以極大地減少能源的消耗，可廣泛應(yīng)用于照明、電動(dòng)機(jī)、電熱、車船等等。
文檔編號(hào)H02K53/00GK101399489SQ20081005138
公開(kāi)日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者李秀春 申請(qǐng)人:張?jiān)葡?br>