專利名稱：多電源之混合電力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種多電源之混合電力裝置，其特別是在利用不同電力供 給裝置相互配合，來提供負載端需要的電力需求。
背景技術(shù)：
燃料電池在現(xiàn)有技術(shù)中，借由燃料電池的工作特性得知，當外接一負載 時，其電壓電流特性會于瞬間電壓曲線處，有陷落壓降的現(xiàn)象，稱之為超越 量。當燃料電池不足以供應(yīng)負載端的突然大量電力需求，有可能間接傷害到 燃料電池本身的運作。
另在現(xiàn)有的燃料電池技術(shù)中，燃料電池在每一次的啟動過程中，必須通 過燃料電池的活化程序，來使得燃料電池可進入正常的電化學(xué)反應(yīng)，以達到 額定的輸出功率，因此活化程序的電力來源是燃料電池啟動時所需考慮的。
由于目前燃料電池系統(tǒng)會因負載端突然大量電力需求增加，而導(dǎo)致燃料 電池本身受到損壞，因此，本發(fā)明有鑒于現(xiàn)有燃料電池之缺失，乃亟思發(fā)明 一種利用多電源之混合電力裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要目的是提供一多電源之混合電力裝置，其具有一燃料電池電 力供纟會回^各、 一電力l敘入回^各、一二次電池電力供至合回^各以及一充電回路， 上述該燃料電池電力供給回^各、該電力輸入回^各與該二次電池電力供給回路 是電氣并聯(lián)連接，依不同電力需求狀況整合數(shù)種電力供給裝置，并形成獨自 或協(xié)同輸出電力，且使得各個電力供給裝置能穩(wěn)定輸出。
本發(fā)明另 一 目的是具有一二次電池單元以及提供該二次電池單元進行充 電的一充電回路，用以配合燃料電池裝置供給負載的回路所需的電力，而同時調(diào)節(jié)二次電池充電時的功率或電壓及電流大小，使得燃料電池裝置可以輸 出穩(wěn)定大小的電力。
本發(fā)明再一目的是提供一燃料電池混合電力裝置，其燃料電池電力供給 回路與二次電池電力供給回路分別具有直流電壓轉(zhuǎn)換單元，用以控制各回路
所輸出的電壓。
為達上述目地，本發(fā)明多電源之混合電力裝置，包括 一燃料電池電力 供給回路，其包括一燃料電池單元、 一電氣開關(guān)及一燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元， 該燃料電池單元為一燃料電池電力產(chǎn)生裝置，該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元為一 電力電壓轉(zhuǎn)換裝置，該燃料電池單元電氣連接該電氣開關(guān)，該電氣開關(guān)另一 端連接該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元； 一電力輸入回路，其為一般直流電力輸入； 以及一二次電池電力供給回路，其包括一二次電池單元以及一二次電池電壓 轉(zhuǎn)換單元，該二次電池單元為一可充放電之蓄電裝置，該二次電池電壓轉(zhuǎn)換 單元為一電力電壓轉(zhuǎn)換裝置，控制該二次電池電力供給回路供應(yīng)的電力輸出 裝置，該二次電池一端電氣連接至該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元；該充電回路為 一電力控制裝置，用以控制對該二次電池單元的充電行為，該充電回路輸入 端電氣連接該燃料電池電力供給回路的輸出端，該充電回路的輸出端電氣連 接至該二次電池單元，上述該燃料電池電力供給回路、該電力輸入回路與該 二次電池電力供給回路為電氣并聯(lián)連接，用以供給一負載端所需的電力。依 據(jù)該燃料電池電力供給回路的傳輸電力與負載端需求電力比較，當燃料電池 電力供給回路的傳輸電力大于該負載端電力需求，控制該充電單元將該燃料 電池多余之電力來對該二次電池進行充電行為，以維持該燃料電池是以設(shè)定 的固定電力功率輸出電力；另該燃料電池電力供給回路無法供應(yīng)電力或無法 負荷該負載端所需之電力時，改由該二次電池進行對負載供電；另該電力輸 入回路若啟動，則將調(diào)節(jié)該燃料電池電力供給回路為不輸出電力，改由該電 力輸入裝置提供該負載端的電力需求，并對該二次電池進行充電。
本發(fā)明利用混合電力裝置，利用其它二次電池或其它直流電源供應(yīng)器來 輔助，以確保負載端的電力供給無虞，并保護燃料電池本身。
為使熟悉該項技藝人士了解本發(fā)明之目的、特征及功效，茲借由下述具 體實施例，并配合圖式，對本發(fā)明詳加說明如后。
圖1所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置一具體實施例的組件關(guān)聯(lián)圖； 圖2所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之第二具體實施例的組件關(guān)聯(lián)
圖3所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之第三具體實施例的組件關(guān)聯(lián)
圖4所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之第四具體實施例的組件關(guān)聯(lián)
圖5所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之第五具體實施例的組件關(guān)聯(lián)
圖6所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之信號控制示意圖；以及 圖7所顯示本發(fā)明多電源之混合電力裝置之另一信號控制示意圖。
具體實施例方式
參考圖l所示，其為本發(fā)明具多電源之混合電力裝置一具體實施例的組 件關(guān)聯(lián)圖。本發(fā)明是有關(guān)于一種具多電源之混合電力裝置，其包括一燃料電 池電力供給回路(100)、 一電力輸入回路(200) 、 一二次電池電力供給回3各 (300)、 一充電回路(400)以及一控制單元(8)，前述該燃料電池電力供給回路 (100)、該電力輸入回路(200)以及該二次電池電力供給回路(300)為電氣并聯(lián)， 使得該燃料電池電力供給回路(100)、該電力輸入回路(200)以及該二次電池電 力供給回路(300)分別提供的電力，可依據(jù)不同狀況，分別或協(xié)同輸出至一負 載(9)，而提供該負載(9)所需的電力。
前述本發(fā)明具多電源之混合電力裝置中，該燃料電池電力供給回路(IOO) 為一利用該燃料電池單元(l)產(chǎn)生電力輸出的電氣回路，且其可進一步包括一 第一電氣開關(guān)(2)以及一燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)。該燃料電池單元(1)是利用 富氫燃料與氧進行化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電力輸出的一電力產(chǎn)生裝置；該第一電氣 開關(guān)(2)為一電器開關(guān)，并可選擇該燃料電池電力供給回路(100)為電氣導(dǎo)通狀態(tài)或是電氣斷路狀態(tài)；該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)為一直流電力電壓轉(zhuǎn)換裝 置，且可包括有直流電力升壓電路或是直流電力降壓電路，由此將輸入端的 直流電力轉(zhuǎn)換為具有特定電壓的直流電力輸出。其中該燃料電池單元(l)電氣 連接該第一電氣開關(guān)(2)的一端，該第一電氣開關(guān)(2)另一端電氣連接于該燃料 電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)，該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)的輸出端為該燃料電池電 力供給回路(100)的輸出端。因此，當該燃料電池單元(l)產(chǎn)生電力輸出，且該
流電力轉(zhuǎn)換，而使得該燃料電池電力供給回路(100)輸出具有特定電壓的直流 電力。
前述電力輸入回路(200)為 一直流電力輸入裝置，該電力輸入回路(200)
力供給回路(300)的輸出端。其中，該電力輸入回路(200)包括一可提供大功率 電力的直流電源。
再者，前述本發(fā)明多電源混合電力裝置中，該二次電池電力供給回路(300) 包括一二次電池單元(6)以及一二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)，其中該二次電池單 元(6)為一可充電的蓄電裝置，該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)其一端電氣連接至 該二次電池單元(6)的一直流電力的電壓轉(zhuǎn)換裝置，且可包括有直流電力升壓 電路或是直流電壓降壓電路，由此將該二次電池單元(6)輸入該二次電池電壓 轉(zhuǎn)換單元(7)的輸入端的直流電力轉(zhuǎn)換為具有特定電壓的直流電力輸出，該二 次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)的輸出端為該二次電池電力供給回路(300)的輸出端， 另該二次電池電力供給回路(300)的電力輸出端電氣連接該燃料電池電力供 給回路(l OO)的電力輸出端。
前述本發(fā)明多電源混合電力裝置中，該充電回路(400)為 一電力轉(zhuǎn)換及調(diào) 節(jié)裝置，用以控制供應(yīng)該二次電池單元(6)進行充電的電力功率或電流及電壓 大小，該充電回路(400)的電力輸入端電氣連接該燃料電池電力供給回路(100) 以及該電力輸入回3各(200)的輸出端，該充電回^各(400)的電力輸出端電氣連接 該二次電池單元(6)。
前述本發(fā)明多電源混合電力裝置中，該控制單元(8)為具有邏輯判斷以及控制的電氣裝置，其可以是一電子回路或是微控制器及其必要電路所構(gòu)成。
該控制單元(8)中進行控制的控制信號輸出端可電氣連接至該第一電氣開關(guān) (2)、該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)、該充電回路(400)與該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單
單元(3)與該二次電池電力供給回路(300)的二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)的輸出 電壓，另該控制單元(8)將控制該充電回路(400)的作動。
前述的負載(9)為 一 電力消耗裝置，其可以是筆記本型計算機等電子裝 置，也可以是包括燃料電池系統(tǒng)外圍裝置。然而，該負載(9)在本發(fā)明中只是 提供實施例說明所需的例示，并非本發(fā)明所欲含括的電氣組件。
當該燃料電池單元(1)所提供的功率大于該負載(9)所需的負載功率時，則 多余的電力將由該控制單元(8)控制該充電回^各(400)來對該二次電池單元(6) 進行充電，以儲存該燃料電池單元(l)所產(chǎn)生的多余電能；當該燃料電池單元 (l)所提供的燃料電池單元所輸出的功率不足以提供該負載(9)所需的負載功 率時，可由該二次電池供給回路(300)來提供輔助電力，該燃料電池單元(9) 輸出的功率與該二次電池電力供給回路(300)輸出的功率總合與該負載(9)所 需的負載功率相等。
料濃度不足以產(chǎn)生足夠的電力應(yīng)付該負載(9)端運作時，可由該電力輸入回路 (200)或二次電池單元(6)提供該負載(9)端的電力需求，此時該負載(9)主要為 該燃料電池單元(l)的外圍系統(tǒng)，如風扇、燃料供給裝置等，當該燃料電池單 元(1 )啟動后，則改由該燃料電池單元(1 )提供該負載(9)端所需的電力需求。
此外當該電力輸入回路(200)有電力提供的情形，該控制單元(8)將調(diào)節(jié)該 燃料電池電力供給回路(100)與該二次電池電力供給回路(300)的輸出電壓小 于該電力輸入回路(200)的輸出電壓，該負載(9)端可直接由該電力輸入回路 (200)提供電力來源，另該電力輸入回路(200)的輸出功率大于該負載(9)端所需 的負載功率時，該電力輸入回路(200)多余的電力可通過該充電回路(400)來對 該二次電池單元(6)進行充電，另當該電力輸入回路(200)所輸出的功率小于該 負載(9)端所需的負載功率時，則協(xié)同該燃料電池電力供給回路(100)與該二次 電池電力供給回路(300)供給電力給該負載(9)。參考圖2所示，其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置的第二具體實施例的 組件關(guān)聯(lián)圖。本實施例為前述本發(fā)明的該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)與該二次 電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)的更具體實施態(tài)樣，該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)與該二 次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)其組件結(jié)構(gòu)相同，其可以為一直流電力升壓電路或為 一直流電力降壓電i 各，此以該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)為一直流電力升壓電 路為例。該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)其包括一電壓轉(zhuǎn)換組件(31)、 一控制組 件(32)、 一回饋組件(33)、 一分壓組件(34)、 一電壓調(diào)變組件(35)、 一感測組 件(36)、 一第一直流電源輸入回路(101)以及一第一直流電源輸出回路(102)， 用以將該第一直流電源輸入回路(101)所輸入的直流電力，轉(zhuǎn)換為一特定電壓 的直流電力，并自該第一直流電源輸出回路(102)輸出轉(zhuǎn)換后的直流電力。該 電壓轉(zhuǎn)換組件(31)包括一第一電感組件(31a)、 一第一二極管(31b)、 一電容組 件(31c)以及一第二電氣開關(guān)(31d)，且前述該第一直流電源輸入回路(101)是電 氣連接該第一電感組件(31a)的一端，該第一電感組件(31a)的另一端則同時電 氣連接該第一二極管(31 b)的電流輸入端以及該第二電氣開關(guān)(31d)的一端，且 該第一二極管(3lb)的電流輸出端是同時電氣連接該電容組件(3lc)的一端以 及該第一直流電源輸出回路(102),使得該第一電感組件(31a)、該第一二極管 (31b)、該電容組件(31c)以及該第二電氣開關(guān)(31d)構(gòu)成一直流電力升壓電路。 再者，前述的控制組件(32)是電氣連接該第二電氣開關(guān)(31d)的一控制端，并 可選擇該第二電氣開關(guān)(31d)為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)，且當前述的控制組件(32) 進行選擇該第二電氣開關(guān)(31d)為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)時，該電壓轉(zhuǎn)換組件(31) 會隨之開啟或關(guān)閉直流電力儲能與釋能機制，因而達到直流電力升壓的電壓 轉(zhuǎn)換。前述的該感測組件(36)是電氣串聯(lián)于該第一直流電源輸出回路(102)中， 該感測組件(36)是可以選自差動放大器所組成的電路、霍爾組件以及感測芯 片中的一個或數(shù)個組件所構(gòu)成，因此可依據(jù)該第一直流電源輸出回路(102)所 傳輸?shù)碾娏髦?、電壓值或電功率值，輸出一對?yīng)的電氣信號，此電氣信號可 提供電壓調(diào)變組件(35)進行控制程序中所需的邏輯演算。此外該感測組件(36) 是等同于電氣串聯(lián)于該燃料電池電力供給回路(100)的一電力感測裝置，用以 感測該燃料電池電力供給回路(100)所傳輸?shù)碾娏μ匦?，并輸出對?yīng)該電力特 性的電氣信號，舉例來說，該電力特性可以是該燃料電池電力供給回路(IOO) 回路局部的電流大小、電壓大小或功率大小。另外，可依據(jù)該燃料電池電力供給回路(100)的電路特性，獲得對應(yīng)該燃料電池電力供給回路(100)回路局部
電力特性的燃料電池單元(l)輸出電力特性，其對應(yīng)關(guān)系可以是利用實驗、理
論推算或數(shù)值方法等方式取得，并將該電氣信息傳輸給該控制單元(8)。
另外，前述的第二電氣開關(guān)(31d)可以是一金氧半導(dǎo)體開關(guān)組件，且該第 二電氣開關(guān)(31 d)的漏極端(drain)是電氣連接該第 一 電感組件(31 a)與該第一二 極管(31b)，該電氣開關(guān)(31d)的柵極端(gate)是電氣連接該控制組件(32)，以及 該電氣開關(guān)(3ld)的源極端(Source)是電氣連接一電壓位準端(ground)，亦即為 接地。
前述的控制組件(32)輸出控制的電氣端是電氣連接該電壓轉(zhuǎn)換組件(31) 中的該第二電氣開關(guān)(31d)的控制端，使得該控制組件(32)可通過控制該第二 電氣開關(guān)(31d)的開啟或關(guān)閉，進而選擇開啟或關(guān)閉該電壓轉(zhuǎn)換組件(31)的直 流電力儲能與釋能機制，由此達到該電壓轉(zhuǎn)換組件(31)的直流電力的電壓轉(zhuǎn)換。
基于前述的實施例，該電壓調(diào)變組件(35)是可預(yù)先設(shè)定其輸出的電壓信 號，或者依據(jù)使用上需求的改變，通過更改該電壓調(diào)變組件(35)所預(yù)設(shè)的輸 出電壓信號，而使得該電壓轉(zhuǎn)換組件(31)將該第一直流電源輸入回路(101)所 輸入的直流電源轉(zhuǎn)換為具有對應(yīng)的電壓的直流電源，并經(jīng)由該第 一 直流電源 輸出回路(102)輸出轉(zhuǎn)換后的直流電源。
另外，前述的電壓調(diào)變組件(35)可包括一微處理器(35a)，且該微處理器 (35a)是具有邏輯演算以及邏輯控制的手段，用以更改該電壓調(diào)變組件(35)的 輸出電壓信號，而可在該微處理器(35a)的控制下，達到動態(tài)調(diào)整直流電源轉(zhuǎn) 換比例的機制。更具體來說，該電壓調(diào)變組件(35)可進一步包括一脈沖信號 產(chǎn)生裝置(35b)以及一脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路(35c)。其中該脈沖信號產(chǎn)生 裝置(35b)為一產(chǎn)生脈沖信號的電氣裝置，且該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)是依據(jù) 該微處理器(35a)所提供的控制信號輸出具有特定工作周期(duty cycle)的脈沖 信號；以及該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路(35c)是依據(jù)該脈沖信號產(chǎn)生裝置 (35b)所提供的脈沖信號大小與脈沖信號工作周期而輸出一對應(yīng)的電壓信號，接端。前述的該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路(35c)更可以為一電壓隨耦器，借以 降低輸出端的影響。
前述的電壓調(diào)變組件(35)中的脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)可通過輸出的脈沖 信號的寬度調(diào)變，而調(diào)節(jié)該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路(3 5c)輸出給該分壓組 件(34)的電壓大小。
另外，前述的回饋組件(33)可以包括一電壓比較器(33a)以及一參考電壓 裝置(33b),該參考電壓裝置(33b)是用以提供一特定電壓值的電氣信號，該電 壓比較器(33a)為一比較器，該電壓比較器(33a)的一輸入端是電氣連接該分壓 組件(34)且另一輸入端是電氣連接該參考電壓裝置(33b)，用以比較該分壓組 件(34)對應(yīng)該回饋組件(33)的一端的分壓與該參考電壓裝置(33b)所定義的電 壓值，并將比較結(jié)果輸出至該控制組件(32),且該控制組件(32)是依據(jù)該回饋 組件(33)的比較結(jié)果輸出一工作周期信號，進行控制該第二電氣開關(guān)(31d)為 導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。
前述的分壓組件(34)是可包括一第一電阻組件(34a)、 一第二電阻組件 (34b)以及一第三電阻組件(34c)，該第一電阻組件(34a)的一端、該第二電阻組 件(34b)的一端以及該第三電阻組件(34c)的一端是電氣連接于一回饋電壓連 接端(34d)，該第一電阻組件(34a)的另 一端是電氣連接于該第一直流電源輸出 回路(102)，該第二電阻組件(34b)的另一端是電氣連接于該電壓調(diào)變組件(35) 的輸出端，以及該第三電阻組件(34c)的另一端是電氣連接一電壓位準端。因 此當該電壓調(diào)變組件(35)輸出 一電壓信號至該分壓組件(34)的第二電阻組件 (34b)的瞬時，該第 一 電阻組件(34a)電氣連接該第 一直流電源輸出回路(102) 的一端的電壓并與第三電阻組件(34c)電氣連接地，而形成一分壓電阻回路， 該回饋電壓連接端(34d)的電壓會遵守柯西荷夫(Kirchhoff)電流定理，使得該 第 一 電阻組件(34a)電氣連接該第 一 直流電源輸出回路(102)的 一端以及該回 饋電壓連接端(34d)會形成相依的狀態(tài)。同時，該回饋組件(33)比較該分壓組
力儲;fe與釋能機制，使得該電壓轉(zhuǎn)換^i(3l)輸出對應(yīng)的電壓至該第 一直流 電源輸出回路(102)，并使得該分壓組件(34)的回饋電壓連接端(34d)形成對應(yīng)的電位狀態(tài)，直到該電壓轉(zhuǎn)換組件(31 )輸出至該第 一直流電源輸出回路(102) 的電壓為預(yù)定的電壓，該回饋電壓連接端(34d)的電壓才會趨于穩(wěn)定狀態(tài)或小 幅震蕩狀態(tài)。
基于前述本發(fā)明的可調(diào)變穩(wěn)壓裝置，該微處理器(35a)可輸出一控制信號 至該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)，使得該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)輸出具有特定工 作周期的電氣信號至該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路(35c)，并傳輸至該分壓組 件(34);接著，該分壓組件(34)依據(jù)柯西荷夫電流定理，而決定該回饋電壓連 接端(34d)的電壓值，且該回饋組件(33)的電壓比較器(33a)會偵測該回饋電壓 連接端(34d)的電壓，并比較該參考電壓裝置(33b)所提供的電壓值，而輸出一 對應(yīng)的比較結(jié)果的電氣信號至該控制組件(32);以及，該控制組件(32)會依據(jù) 該回饋組件(33)所回饋的電氣信號，進行選擇開啟或關(guān)閉該電壓轉(zhuǎn)換組件(31) 的直流電力儲能與釋能機制，借以達到該電壓轉(zhuǎn)換組件(31)的直流電力的電 壓轉(zhuǎn)換。其中該控制組件(32)是可輸出具有特定工作周期的電氣信號進行該 電壓轉(zhuǎn)換組件(31)的第二電氣開關(guān)(31d)的控制，使得該第二電氣開關(guān)(31d)對 應(yīng)該具有特定工作周期的電氣信號而切換為導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)，進而達到 該電壓轉(zhuǎn)換組件(31)的直流電力的電壓轉(zhuǎn)換。
前述的控制組件(32)可聯(lián)集其它控制條件，而輸出特定的工作周期信號 控制該第二電氣開關(guān)(31d)的開啟或關(guān)閉。舉例來說，若該分壓組件(34)的回 饋電壓連接端(34d)的分壓未達到該回饋組件(33)內(nèi)預(yù)設(shè)的參考電壓裝置(33b) 的電壓值時，該控制組件(32)是依據(jù)其電壓轉(zhuǎn)換比例的控制條件進行控制該 第二電氣開關(guān)(31d)的開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。
另外，前述的感測組件(36)也可以是直接電氣連接該脈沖信號產(chǎn)生裝置 (35b),并選擇該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)為開啟或關(guān)閉。舉例來說，當該感測 組件(36)偵測到第 一直流電源輸出回路(102)的電氣特征低于默認值時，該感 測組件(36)會輸出一控制信號至該微處理器(35a)，該微處理器(35a)將發(fā)出電 氣信號關(guān)閉該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)，以停止該脈沖信號產(chǎn)生裝置(35b)的信 號輸出。該感測組件(36)是感測第一直流電源輸出回路(102)的電氣特征以調(diào) 節(jié)該燃料電池單元(1)經(jīng)該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)輸出電壓的設(shè)定電壓與 該二次電池單元(6)經(jīng)該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元(7)輸出電壓的設(shè)定電壓之間的差值形成具有特定周期的電壓信號，用以控制該燃料電池電力供給回路與 該二次電池電力供給回路的輸出功率分配比例。
參考圖3所示，其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置的第三具體實施例的 組件關(guān)聯(lián)圖?；谇笆龅牡诙嵤├撐⑻幚砥?35a)可對應(yīng)該感測組件(36) 所提供的電氣信號，產(chǎn)生一對應(yīng)的數(shù)字信號給該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(35d),再由 該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(35d)轉(zhuǎn)換為模擬的電壓信號，而提供一電壓信號給該分壓 組件(34)，借以依據(jù)柯西荷夫電流定理控制該分壓組件(34)的回饋電壓連接端 (34d)的電壓大小。
參考圖4所示，其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置的第四具體實施例的 組件關(guān)聯(lián)圖?；谇笆霰景l(fā)明的實施例，該電壓調(diào)變組件(35)可包括一電壓 比較器(35e)以及一第二參考電壓裝置(35f),該第二參考電壓裝置(35Q是用以 提供一特定電壓值的電氣信號，該電壓比較器(35e)的一輸入端是電氣連接該 感測組件(36)，且該電壓比較器(35e)的另一輸入端是電氣連接該第二參考電 壓裝置(35f),用以比較該感測組件(36)所輸出的電壓信號與該第二參考電壓 裝置(35f)所提供的電壓值，并將比較結(jié)果輸出至該分壓組件(34)的第二電阻 組件(34b)，而提供一電壓信號給該分壓組件(34),并借以依據(jù)柯西荷夫電流 定理控制該分壓組件(34)的回饋電壓連接端(34d)的電壓大小。
前述的實施例中，其中該控制組件(32)、該回饋組件(33)、分壓組件(34)、 電壓調(diào)變組件(35)及感測組件(36)可電氣相連結(jié)組成一集成電路(IC)。
參考圖5所示，其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置的第五具體實施例的 組件關(guān)聯(lián)圖，本實施例是前述本發(fā)明的該充電回路(400)的更具體實施態(tài)樣。 該充電回路(400)其包括一集成電路芯片(41)、 一第三電氣開關(guān)(42)、 一第二二 極管(43)、 一第二電感組件(44)、 一第二直流電源輸入回路(103)以及一第二直 流電源輸出回路(104),用以將該第二直流電源輸入回路(103)所輸入的直流電 力，轉(zhuǎn)換為一特定電壓的直流電力，并自該第二直流電源輸出回路(104)輸出 轉(zhuǎn)換后的直流電力。
前述該第二直流輸入回路(l 03)電氣連接至該第三電氣開關(guān)(42)的源極 端，該第三電氣開關(guān)(42)的柵極端電氣連接至該集成電路芯片(41)，而該第二 二極管(43)的輸出端與該第二電感組件(44)同時電氣連"l妻至該第三電氣開關(guān)(42)的漏極端，另該第二電感組件(44)電氣連接至該第二直流電源輸出回路 (104),使得該集成電路芯片(41)、該第三電氣開關(guān)(42)、該第二二極管(43)以 及該第二電感組件(44)構(gòu)成一直流電力降壓電路。
再者，前述的該集成電路芯片(41)是電氣連接第三電氣開關(guān)(42)的一柵極 端，并可選擇第三電氣開關(guān)(42)為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)，且當前述的該集成 電路芯片(41)進行選擇該第三電氣開關(guān)(42)為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)時，借由該 第二電感組件(44)的儲能與釋能機制，因而達到直流電力降壓的電壓轉(zhuǎn)換。
參考圖6所示，其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置的信號控制示意圖。 基于前述本發(fā)明燃料電池混合電力裝置中，該燃料電池單元(l)所產(chǎn)生的電力 為一燃料電池單元輸出功率(1001),此電力并經(jīng)由該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3) 進行電力轉(zhuǎn)換而輸出電力，且輸出電壓為一燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定 電壓(1005),該負載(9)運作所消耗的功率為負載損耗功率(1002)，該充電回路 (400)接受該燃料電池單元(1)供給的功率為一充電回路電力功率(1003)，該二 次電池電力供給回路(300)的二次電池單元(6)產(chǎn)生的電力可輸出電力為一二 次電池電力供給回路輸出功率(1004)，且輸出電壓為一二次電池電力供給回 路輸出電壓(1006)。
前述該燃料電池單元輸出功率(1001)主要是對應(yīng)該燃料電池單元(1)的輸 出電力功率，實際上必須考慮該燃料電池電力供給回路(100)中的電力損耗， 例如經(jīng)由該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)進行電力轉(zhuǎn)換時，會有電力損耗的發(fā) 生，使得該燃料電池單元輸出功率(1001)必須減去該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)
電力損耗是可預(yù)計的，并且可通過該感測組件(36)的設(shè)計而補償該燃料電池 單元輸出功率(1001)的判斷值。
前述圖6所示的信號控制示意圖中，當該燃料電池單元輸出功率(IOOI) 等于負載損耗功率(1002)時是定義為中載區(qū)，當該燃料電池單元輸出功率 (1001)大于該負載損耗功率(1002)時是定義為低載區(qū)，當該燃料電池單元輸出 功率(1001)小于該負載損耗功率(1002)時是定義為高載區(qū)。其中當在中載區(qū)的 狀況中，該燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)是略高于該二次電池 電力供給回路輸出電壓(1006),且該燃料電池單元(1)輸出至該充電回路(4)的充電回路電力功率(1003)為零，該二次電池電力供給回路(300)所輸出的二次 電池電力供給回路輸出功率(1004)為零，而該燃料電池單元輸出功率(IOOI) 剛好提供該負載(9)的負載損耗功率(1002),該充電回路(400)不進行該二次電 池單元(6)的充電，該二次電池單元(6)也不輸出電力至該負載(9);當在低載區(qū) 的狀況中，該燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)是略高于該二次電 池電力供給回路輸出電壓(1006)，且使得該二次電池電力供給回路(300)所輸 出的二次電池電力供給回路輸出功率(1004)為零，該燃料電池單元(l)輸出至 該充電回路(400)的充電回路電力功率(1003)不為零，且使得該燃料電池單元 (1 )維持和中載區(qū) 一樣的輸出功率，該燃料電池單元(1 )所輸出的電力除了供給 該負載(9)的負載損耗功率(1002)之外，該燃料電池單元(l)亦將其它多余電力 供給至該充電回路(400)進行該二次電池單元(6)的充電，且該二次電池單元(6) 也不會輸出電力至該負載(9);以及當在高載區(qū)的狀況中，該控制單元(8)依據(jù)
節(jié)該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)的電壓轉(zhuǎn)換，使得該燃料電池電力供給回路輸 出設(shè)定電壓(1005)是與該二次電池電力供給回路輸出電壓(1006)之間產(chǎn)生一
電力供給回路(300)的二次電池單元(6)協(xié)同輸出電力至該負載(9),同時使得該 燃料電池單元(l)維持和中載區(qū)一樣的輸出功率，在不考慮燃料電池電力供給 回路(100)的傳輸損4毛下，該燃料電池單元輸出功率(1001)與該二次電池電力 供給回路輸出功率(1004)的輸出功率總和等于該負載(9)的負載損耗功率 (1002)。因此，本發(fā)明燃料電池混合電力裝置是可穩(wěn)定該燃料電池電力供給 回路(100)之燃料電池單元(1)的輸出電力，且同時可通過該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換 單元(3)的電壓控制以及配合該二次電池電力供給回路(300)的二次電池單元 (6)的電力輸出，以同時維持該燃料電池單元(l)的電力為穩(wěn)定且定量的輸出以 及可滿足該負載(9)的電力需求。
更具體來說，當在穩(wěn)態(tài)輸出下的高載區(qū)輸出分配比例中，是使得該燃料 電池單元輸出功率(1001)高于該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)時，該 燃料電池單元輸出功率(1001)在高載區(qū)中是采一第一電壓設(shè)定值(1005a)，且 該第一電壓設(shè)定值(1005a)是略高于該二次電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓 (1006)。另外，當在穩(wěn)態(tài)輸出下的高載區(qū)輸出分配比例中，是使得該燃料電池單元輸出功率(1001)低于該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)時，該燃 料電池單元輸出功率(1001)在高栽區(qū)中是采一第二電壓設(shè)定值(1005b)，且該 第二電壓設(shè)定值(1005b)是略低于該二次電池電力供給回路輸出電壓(1006)。 前述在高載區(qū)中，該燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)的第一電壓 設(shè)定值(1005a)與該二次電池電力供給回路輸出電壓(1006)的差值，或該燃料 電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)的第二電壓設(shè)定值(1005b)與該二次電 池電力供給回路輸出電壓(1006)的差值，會決定該燃料電池單元輸出功率 (1001 )與該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)的比例。
前述的感測組件(36)是可用以感測該燃料電池單元(l)所輸出的直流電力 的電壓、電流或功率，使得可依據(jù)該感測組件(36)回饋的電氣信號，控制該 燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)的直流電力轉(zhuǎn)換比例，進而維持該燃料電池單元(l) 的電力輸出。
配合參考圖6，同時另外再參考圖7所示，其為本發(fā)明多電源之混合電 力裝置的另一信號控制示意圖。本示意圖其為本發(fā)明多電源之混合電力裝置 中，該電力輸入回^各(200^故動時的電力信號控制圖，定義該電力輸入回路(200) 所產(chǎn)生的電力為一電力輸入回路輸出功率(1007),其輸出電壓為一電力輸入 回路輸出設(shè)定電壓(1008)。
前述圖7所示的信號控制示意圖中，當該電力輸入回路輸出功率(1007) 等于負載損耗功率(1002)時是定義為中載區(qū)，當該電力輸入回路輸出功率 (1007)大于該負載損耗功率(1002)時定義為低載區(qū)，當該電力輸入回路輸出功 率(1007)小于該負載損耗功率(1002)時定義為高載區(qū)。其中當在中載區(qū)的狀況 中，該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008)是略高于該燃料電池電力供給回路 輸出設(shè)定電壓(1005)與該該二次電池電力供給回路輸出電壓(1006)，且該電力
電池單元輸出功率(1001)為零，該二次電池電力供給回路(300)所輸出的二次 電池電力供給回路輸出功率(1004)為零，而該電力輸入回路輸出功率(1007) 剛好提供該負載(9)的負載損耗功率(1002),該充電回路(400)不進行該二次電 池單元(6)的充電，該二次電池單元(6)也不輸出電力至該負載(9);當在低載區(qū) 的狀況中，該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008)是略高于該燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)與該二次電池電力供給回路輸出電壓(1006)，且使 得該燃料電池單元輸出功率(1001)為零，該二次電池電力供給回路(300)所輸 出的二次電池電力供給回路輸出功率(1004)為零，該電力輸入回路(200)輸出 至該充電回路(400)的充電回路電力功率(1003)不為零，且使得電力輸入回路 (200)維持和中載區(qū) 一樣的輸出功率，該電力輸入回路(200)所輸出的電力除了 供給該負載(9)的負載損耗功率(1002)之外，該電力輸入回路(200)亦將其它多 余電力供給至該充電回路(400)進行該二次電池單元(6)的充電，且該二次電池 單元(6)也不會輸出電力至該負載(9);以及當在高載區(qū)的狀況中，該感測組件 (36)依據(jù)該燃料電池電力供給回路(100)的電力信號傳輸至該控制單元(8),并 由該控制單元(8)進行控制調(diào)節(jié)該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元(3)與該二次電池電 壓轉(zhuǎn)換單元(7)的電壓轉(zhuǎn)換，使得該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008)是與該 燃料電池電力供給回路輸出設(shè)定電壓(1005)與該二次電池電力供給回路輸出 電壓(1006)之間產(chǎn)生一差值，且使得該電力輸入回路(200)、該燃料電池電力 供給回路(100)的燃料電池單元(1)與該二次電池電力供給回路(300)的二次電 池單元(6)協(xié)同輸出電力至該負載(9)，使該電力輸入回路輸出功率(1007)、該 燃料電池單元輸出功率(1001)與該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)的 輸出功率總和等于該負載(9)的負載損耗功率(1002)。
更具體來說，當在穩(wěn)態(tài)輸出下的高載區(qū)輸出分配比例中，是使得該電力 輸入回路輸出功率(1007)高于該燃料電池單元輸出功率(1001)與該二次電池 電力供給回路輸出功率(1004)時，該燃料電池單元輸出功率(1001)在高載區(qū)中 是采一第一電壓設(shè)定值(1005a)，且該第一電壓設(shè)定值(1005a)是略高于該電力 輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008);該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)在高 載區(qū)中是采一第三電壓設(shè)定值(1006a)，且該第三電壓設(shè)定值(1006a)是介于該 第一電壓設(shè)定值(1005a)與該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008)。另外，當在 穩(wěn)態(tài)輸出下的高載區(qū)輸出分配比例中，得該電力輸入回路輸出功率(1007)低 于該燃料電池單元輸出功率(1001)與該二次電池電力供給回路輸出功率(1004) 時，該燃料電池單元輸出功率(1001)在高載區(qū)中是采一第二電壓設(shè)定值 (1005b),且該第二電壓設(shè)定值(1005b)是略低于該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓 (1008);該二次電池電力供給回路輸出功率(1004)在高載區(qū)中是采一第四電壓 設(shè)定值(1006b),且該第四電壓設(shè)定值(1006b)是略低該第二電壓設(shè)定值(1005b)。前述在高載區(qū)中，該第一電壓設(shè)定值(1005a)與該第三電壓設(shè)定值 (1006a)的差值與該電力輸入回路輸出設(shè)定電壓(1008)的差值，或該電力輸入 回路輸出設(shè)定電壓(1008)與該第二電壓設(shè)定值(1005b)與該第四電壓設(shè)定值 (1006b)，會決定該燃料電池單元輸出功率(IOOI)、該二次電池電力供給回路 輸出功率(1004)與該電力輸入回路輸出功率(1007)的比例。
雖然本發(fā)明已以具體實施例提供如上，然其所提供的具體實施例并非用 以限定本發(fā)明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本創(chuàng)作的精神和范圍內(nèi)，當可 作各種的更動與潤飾，其所作的更動與潤飾皆屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的 保護范圍當視后附的權(quán)利要求書所界定者為準。
權(quán)利要求
1.一種多電源之混合電力裝置，包括一燃料電池電力供給回路，其包括一燃料電池單元、一電氣開關(guān)及一燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元，該燃料電池單元為一燃料電池電力產(chǎn)生裝置，該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元為一電力電壓轉(zhuǎn)換裝置，該燃料電池單元電氣連接該電氣開關(guān)，該電氣開關(guān)另一端電氣連接至該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元；一二次電池電力供給回路，其包括一二次電池單元與一二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元，該二次電池單元為一可充電的蓄電裝置，該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元為一電力電壓轉(zhuǎn)換裝置，該二次電池單元的電力輸出端是電氣連接該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元，且該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元用于調(diào)節(jié)該二次電池電力供給回路的電力輸出；一電力輸入回路，其為一直流電力輸入裝置，其輸出端電氣連接至該燃料電池供給回路輸出端與該二次電池電力供給回路的輸出端；一充電回路，其為一電力轉(zhuǎn)換及調(diào)節(jié)裝置，并用于控制供應(yīng)給該二次電池單元進行充電的電力；以及一控制單元，其具有邏輯判斷與控制的電氣回路及其必要電路，并用于控制該燃料電池電力供給回路、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路的電力輸出，以及選擇該充電回路對該二次電池單元進行充電或停止充電；其中該燃料電池電力供給回路、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路為電氣并聯(lián)連接，且單獨或協(xié)同輸出電力；該充電回路輸入端是電氣連接該燃料電池電力供給回路的電力輸出端與該電力輸入回路的輸出端；該控制單元依據(jù)該燃料電池電力供給回路的傳輸電力進行調(diào)節(jié)該燃料電池電力供給回路輸出端的設(shè)定電壓值與該二次電池電力供給回路輸出端的設(shè)定電壓值，且此二設(shè)定電壓之間具有差值，并控制該充電單元進行該二次電池單元的充電；以及該燃料電池單元是以設(shè)定的固定電力功率輸出電力；另該電力輸入回路若啟動，該控制單元控制該燃料電池電力供給回路的設(shè)定電壓值與該二次電池電力供給回路輸出的設(shè)定電壓值，此二電壓值與該電力輸入回路的輸出電力回路有差值，依不同電力需求狀況整合該電力輸入回路、該燃料電池電力供給回路與該二次電池電力供給回路，并形成獨自或協(xié)同輸出電力，且使得各個電力供給裝置的輸出能穩(wěn)定。
2. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中負載消耗電力低于 該燃料電池單元所輸出的電力的狀態(tài)中，該控制單元將控制該燃料電池電壓池電力供給回路輸出端的設(shè)定電壓值，使得該二次電池電力供給回路輸出端 停止輸出電力，并由該控制單元控制該充電回路進行該二次電池單元的充電， 并調(diào)節(jié)該充電回路的充電過程中的電力，使得該燃料電池單元維持以設(shè)定的 固定電力功率輸出電力。
3. 如權(quán)利要求2所述的多電源之混合電力裝置，其中該控制單元是控制該燃料電池電力供給回路輸出電壓的設(shè)定電壓值高于該二次電池電力供給回 路輸出電壓的設(shè)定值，以選擇停止該二次電池電力供給回路輸出電力。
4. 如權(quán)利要求2所述的多電源之混合電力裝置，其中該控制單元是調(diào)節(jié)力供給回路輸出電壓之間的差值。
5. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中該控制單元選擇該 電力輸入回路單獨輸出電力的狀態(tài)中，該控制單元調(diào)節(jié)該燃料電池電力供給 回路的直流電壓轉(zhuǎn)換單元與該二次電池電力供給回路的二次電池電壓轉(zhuǎn)換單 元的輸出電壓小于該電力輸入裝置的輸出電壓的電壓值；以及該控制單元選 擇該燃料電池電力供給回路、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路協(xié) 同輸出電力的狀態(tài)中，該控制單元調(diào)節(jié)該燃料電池電力供給回路的直流電壓 轉(zhuǎn)換單元、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路的二次電池電壓轉(zhuǎn)換 單元的輸出電壓值形成交互變化的周期性信號，以分配該燃料電池電力供給 回路、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路個別的輸出功率。
6. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中該控制單元選擇該 電力輸入回路單獨輸出電力的狀態(tài)中，該控制單元選擇該充電回路對該二次 電池單元進行充電。
7. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中該燃料電池電壓轉(zhuǎn) 換單元與該二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元，為一直流電力升壓電^^或為一直流電力降壓電路。
8. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中該燃料電池電壓轉(zhuǎn) 換單元與該二次電壓轉(zhuǎn)換單元進一步包括一電壓轉(zhuǎn)換組件、 一控制組件、一 回^t組件、 一分壓組件、 一電壓調(diào)變組件、 一感測組件，該電壓轉(zhuǎn)換組件為一直流電力儲能與釋能機制的電氣回路；該控制組件為一邏輯運算、控制以 及選擇開啟或關(guān)閉該電壓轉(zhuǎn)換組件為直流電力儲能與釋能機制的電氣回路； 該回饋組件其為一電壓比較的電氣回路，且回饋一對應(yīng)該電壓比較結(jié)果的電 氣信號至該控制組件；該電壓調(diào)變組件，其為一電壓信號輸出裝置，并輸出 具有特定電壓為電氣信號；該感測組件電氣連接于該燃料電池電力供給回路 中，并依據(jù)該燃料電池電力供給回路所傳輸?shù)碾娏Χ敵?一對應(yīng)的電氣信號 至控制組件，通過該控制組件進行調(diào)節(jié)該燃料電池電力供給回路輸出端與該 二次電池電力供給回路輸出端之間的電壓差值以及控制該充電單元進行該二 次電池單元的充電。
9. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中電壓轉(zhuǎn)換組件包括 一電氣開關(guān)；以及該控制組件電氣連接該電氣開關(guān)的一控制端，并選擇該電 氣開關(guān)為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)，以進一步選擇該電壓轉(zhuǎn)換組件的直流電力儲 能與釋能機制為開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。
10. 如權(quán)利要求9所述的多電源之混合電力裝置，其中該電氣開關(guān)為一 金氧半導(dǎo)體開關(guān)組件，且該控制組件電氣連接該電氣開關(guān)的柵極端。
11. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該電壓調(diào)變組件 包括一微處理器，且該微處理器具有邏輯演算以及邏輯控制的手段，以調(diào)節(jié) 該電壓調(diào)變組件的輸出電壓信號。
12. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該電壓調(diào)節(jié)組件 進一步包括一脈沖信號產(chǎn)生裝置以及一脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路；該脈沖 信號產(chǎn)生裝置為一產(chǎn)生具有特定工作周期的脈沖信號的電氣裝置；以及該脈 沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路將脈沖信號轉(zhuǎn)換為一電壓的電氣信號的裝置，且該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路所輸出的電壓的電氣信號是對應(yīng)該脈沖信號產(chǎn)生 裝置的脈沖信號。
13. 如權(quán)利要求12所述的多電源之混合電力裝置，其中該脈沖信號轉(zhuǎn)換電壓信號回路包括一電壓隨耦器。
14. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該電壓調(diào)變組件 進一步包括一微處理器，且該微處理器具有邏輯演算以及邏輯控制的手段， 以對應(yīng)控制該脈沖信號所輸出且具有特定工作周期的脈沖信號。
15. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中進一步包括一感 測組件，該感測組件選自一差動放大器所組成的電^各、 一霍爾組件以及一感 測芯片中的一組件，并依據(jù)該燃料電池電力供給回路所輸出的電流值、電壓 值或電功率值，輸出一對應(yīng)的電氣信號至該控制單元。
16. 如權(quán)利要求15所述的多電源之混合電力裝置，其中該感測組件為局 部電氣串聯(lián)于該直流電源輸出回路的電氣回路，并偵測該直流電源輸出回^各 的電流量，且對應(yīng)該直流電源輸出回路的電流量輸出 一 電氣信號至該電壓調(diào) 變組件。
17. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該回饋組件進一 步包括一電壓比較器以及一參考電壓裝置，該電壓比較器的一輸入端電氣連 接該分壓組件的回饋電壓連接端，且另 一輸入端電氣連接該參考電壓裝置， 比較該回饋電壓連接端的電壓與該參考電壓裝置的電壓，以及該比較結(jié)果輸 出至該控制組件。
18. 如權(quán)利要求17所述的多電源之混合電力裝置，其中該控制組件依據(jù) 該回饋組件的比較結(jié)果輸出信號輸出一工作周期信號，以控制該電氣開關(guān)為 導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。
19. 如權(quán)利要求17所述的多電源之混合電力裝置，其中該分壓組件進一 步包括一第一電阻組件、 一第二電阻組件以及一第三電阻組件，該第一電阻 組件的一端、該第二電阻組件的一端以及該第三電阻組件的 一端電氣連接于 一回饋電壓連接端。
20. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該電壓調(diào)變組件 進一步包括一微處理器以及一數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器；該微處理器具有輸出一數(shù)字 信號至該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器之輸入端的手段；以及該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器為一轉(zhuǎn)換 數(shù)字信號為模擬信號的裝置，且該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器的輸出端電氣連接該分壓組件的第二電阻組件。
21. 如權(quán)利要求20所述的多電源之混合電力裝置，其中該微處理器可對 應(yīng)該感測組件所提供的電氣信號，進行控制該數(shù)字信號產(chǎn)生器產(chǎn)生一對應(yīng)的 數(shù)字信號給該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，再由該數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為模擬的電壓信 號，而提供一電壓信號給該分壓組件，由此依據(jù)柯西荷夫電流定理控制該分 壓組件的回饋電壓連接端的電壓大小。
22. 如權(quán)利要求8所述的多電源之混合電力裝置，其中該電壓調(diào)變組件 進一步包括一電壓比較器與一第二參考電壓裝置，該電壓比較器的一輸入端 電氣連接該感測組件輸出端，且另一輸入端電氣連接該參考電壓裝置，該電 壓比較器的輸出端電氣連接該分壓組件的第二電阻組件，該電壓比較器比較 該感測組件輸出端的電壓與該參考電壓裝置的電壓，以及該比較結(jié)果輸出一 電壓信號給分壓組件，由此依據(jù)柯西荷夫電流定理控制該分壓組件的回饋電 壓連接端的電壓大小。
23. 如權(quán)利要求1所述的多電源之混合電力裝置，其中該充電回路進一 步包括一集成電路芯片、 一電氣開關(guān)、一二極管以及一電感組件，上述該集 成電路芯片電氣連接該電氣開關(guān)的一控制端，并選擇該電氣開關(guān)為開啟狀態(tài) 或關(guān)閉狀態(tài)，以進一 步選擇該電壓轉(zhuǎn)換組件的直流電力儲能與釋能機制為開 啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)。
全文摘要
一種多電源之混合電力裝置，其包括一燃料電池電力供給回路、一電力輸入回路以及一二次電池電力供給回路，該燃料電池電力供給系統(tǒng)包括一燃料電池單元、一電氣開關(guān)及一燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元，該燃料電池單元電氣連接該燃料電池電壓轉(zhuǎn)換單元；該電力輸入回路為一直流電力輸入；該二次電池電力供給回路包括一二次電池單元以及一二次電池電壓轉(zhuǎn)換單元，上述該燃料電池電力供給回路、該電力輸入回路與該二次電池電力供給回路電氣并聯(lián)連接。本發(fā)明依不同電力需求狀況整合數(shù)種電力供給裝置，并相互配合形成獨自或協(xié)同輸出電力，使得各個電力供給裝置穩(wěn)定輸出，供給一負載端所需的電力。
文檔編號H02J7/00GK101515723SQ20081000721
公開日2009年8月26日 申請日期2008年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月19日
發(fā)明者童俊卿 申請人:思柏科技股份有限公司