專利名稱：電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，特別是指一種以電子換相的旋轉(zhuǎn) 磁場，利用外繞內(nèi)轉(zhuǎn)式改良法的電機(jī)，提供使用上無污染的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有直流有刷馬達(dá)是以碳刷作機(jī)械換相來獲得旋轉(zhuǎn)磁場，以產(chǎn)生感應(yīng)電 流提供驅(qū)動的動能。然而，現(xiàn)有直流有刷馬達(dá)因?yàn)樵撎妓⒌哪ズ囊蛩?，普遍?在速度扭力輸出不穩(wěn)定、馬達(dá)溫度高、速度反應(yīng)慢、效率低、維修問題，以及 使用上污染等現(xiàn)象。隨著材料科學(xué)及電子技術(shù)的不斷突破，直流無刷馬達(dá)逐漸 取代直流有刷馬達(dá)，眾所周知，直流無刷馬達(dá)以電子換相的旋轉(zhuǎn)磁場，有別于 直流有刷馬達(dá)機(jī)械換相，其感應(yīng)電流的產(chǎn)生并不以碳刷來達(dá)成，因而無磨耗問題，較能夠保持高速、低速的轉(zhuǎn)距輸出，可做瞬間正反轉(zhuǎn)；同樣的馬力輸出時(shí) 體積只有一般馬達(dá)的一半，不占空間；在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下馬達(dá)亦不發(fā)燙，省電且 效率高。因而，現(xiàn)在己普遍將直流無刷馬達(dá)應(yīng)用于各種電動的器具上。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，在于提供一種電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其是運(yùn)用直流 無刷馬達(dá)原理所組成的機(jī)構(gòu)，不但能夠保持高速、低速的轉(zhuǎn)距輸出，且， 使用上不會有污染問題。本實(shí)用新型電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)為達(dá)到上述目的，其采用的技術(shù)手段包括: 轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)及圍繞轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的定子機(jī)構(gòu)，其中該定子機(jī)構(gòu)包含絕緣內(nèi)殼， 為兩端透空的中空體，其包括相連結(jié)的內(nèi)側(cè)的容柱及外側(cè)的容殼，該容柱具用 來容設(shè)該磁鐵柱的容柱室；多極硅鋼片，組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的該容柱及該容殼 之間，該多極硅鋼片分別繞設(shè)有線圈；轉(zhuǎn)接頭，其具有中心軸槽；接頭座，容 設(shè)該轉(zhuǎn)接頭而組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的一端；軸心，設(shè)于該磁鐵柱的中央穿槽內(nèi)， 該軸心兩端分別穿設(shè)該固定軸環(huán)；外殼，為兩端鏤空的中空體，組套于該絕緣
內(nèi)殼外；軸承底座，組固于該絕緣內(nèi)殼的底緣，該軸承底座利用勾片與該接頭 座相勾結(jié)固定而成為一單元體，從而能提供保持高速、低速的轉(zhuǎn)距輸出。為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請 參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，相信本實(shí)用新型的目的、特征與 特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并 非用來對本實(shí)用新型加以限制。


以下結(jié)合附圖，通過對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本實(shí) 用新型的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。 附圖中，圖1為本實(shí)用新型電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)的立體分解圖；圖2為本實(shí)用新型電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)的大部分解立體圖；圖3為本實(shí)用新型電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)的組合立體圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖l-3，本實(shí)用新型電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)1包括轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2、圍繞 轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動的定子機(jī)構(gòu)3及組接于定子機(jī)構(gòu)3上的傳動機(jī)構(gòu)4;其中 該轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2包含磁鐵柱20，該磁鐵柱20是用來產(chǎn)生磁場的，其為具有 一中央穿槽201的中空柱體，兩固定軸環(huán)21、 22，分別組設(shè)于該磁鐵柱20 的兩端。該定子機(jī)構(gòu)3包含塑料絕緣內(nèi)殼30，為兩端透空的中空體，其包括 相連結(jié)的內(nèi)側(cè)的容柱301及外側(cè)的容殼302，該容柱301具容柱室303，該 容柱室303是用來容設(shè)該磁鐵柱20的，該容殼302由三個(gè)殼板304所組成， 各殼板304間具有分隔305,且該容柱301與容殼302之間是以接條306 連結(jié)而形成三個(gè)定位室307;多極硅鋼片31(本實(shí)施例采用三極，實(shí)際應(yīng)用上可采六級、八極等)包括三個(gè)(或依實(shí)際采用極數(shù)的相同數(shù)量)呈弧板狀的 板體3U，該板體311向內(nèi)延伸一呈弧狀的貼板312，該板體311分別嵌組 于該絕緣內(nèi)殼30的三個(gè)定位室307內(nèi)，并使該貼板312抵貼于該容柱301 外側(cè)，且板體311之間以繞線接板313加以嵌結(jié)組合，，該繞線接板313上 可進(jìn)行縱向的線圈繞線(未圖示)，以解決現(xiàn)有內(nèi)轉(zhuǎn)內(nèi)繞繞線的不便，以用于與該磁鐵柱20的相對作用產(chǎn)生感應(yīng)電流；具有一中心軸槽321的轉(zhuǎn)接頭 32，該轉(zhuǎn)接頭32設(shè)于一接頭座33內(nèi)并組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼30的一端，而該 中心軸槽321用來收容一軸心37的一端，該軸心37組裝于該磁鐵柱20的 中央穿槽201內(nèi)，其兩端分別穿設(shè)該固定軸環(huán)21、 22;外殼34，為兩端鏤 空的中空體，組套于該絕緣內(nèi)殼30夕卜；軸承底座35，組固于該絕緣內(nèi)殼 30的底緣，該軸承底座35設(shè)有兩側(cè)的卡槽351;另，，二勾片36，該勾片 36的一端勾結(jié)于該接頭座33，另端勾結(jié)于該軸承底座35的卡槽351，用 來完成該定子機(jī)構(gòu)3的結(jié)合固定效果。該傳動機(jī)構(gòu)4包含變速箱殼體41，為兩端透空的中空體，其上方設(shè) 有外螺紋411及下方設(shè)有內(nèi)螺紋(未圖示)，該變速箱殼體41頂端設(shè)有一接 部413，該接部413設(shè)有溝槽414，用來設(shè)置一環(huán)圈415;套頭42，其底緣 設(shè)有內(nèi)螺紋(未圖示)，用來螺組于該變速箱殼體41的外螺紋411上，并使 該接部413凸伸出開孔421;底套43，設(shè)有外螺紋431，用來螺組于該變 速箱殼體41的內(nèi)螺紋，而組設(shè)于該變速箱殼體41內(nèi)；軸承套44，設(shè)于該 底套43內(nèi)，其設(shè)有一中心槽孔441;調(diào)節(jié)桿45，其下方的軸桿451穿設(shè)于 該軸承套44的中心槽孔441，且調(diào)節(jié)桿45上方的調(diào)節(jié)盤450與該軸承套 44間組設(shè)有墊片組452及圈環(huán)453，另外該調(diào)節(jié)盤450上凸設(shè)有棱狀肋454; 中心插桿46，組設(shè)于該調(diào)節(jié)桿45上方，該中心插桿46下方設(shè)有一抵盤461 ， 該抵盤461設(shè)有二槽孔462，該槽孔462設(shè)有滾珠463，該中心插桿46套 設(shè)有套環(huán)464及一插槽465，且該中心插桿46的抵盤461與該調(diào)節(jié)桿45 的調(diào)節(jié)盤450之間設(shè)有插式墊片466;中心桿座47，包括上方的桿柱471 及下方的盤座472，該盤座472設(shè)有多個(gè)槽孔473,該槽孔473是用來設(shè)置 滾珠474的，該中心桿座47設(shè)有軸孔475，用來供該中心插桿46的穿設(shè)； 傳動套48，組設(shè)于該中心桿座47上方一端，其底端設(shè)有梢孔481，使該中 心插桿46插入后利用梢桿482固結(jié)于該中心插桿46的插槽465中，該傳 動套48頂端具有一側(cè)槽夾口 483，且該傳動套48與該中心桿座47間組設(shè) 有墊片484及圈環(huán)485;套筒49，是用來接續(xù)組裝容設(shè)該傳動套48的，該 套筒49與該變速箱殼體41的接部413之間抵設(shè)有彈簧491、 C形片492 及蓋帽493。該變速箱殼體41容組前述該傳動機(jī)構(gòu)4各構(gòu)件后，再利用該 底套43與該定子機(jī)構(gòu)3相組固，如圖3所示，從而達(dá)到方便機(jī)械動力輸出 的目的。利用以上構(gòu)造組合，當(dāng)外接電源后便使得該轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2的磁鐵柱20與定 子機(jī)構(gòu)3的三極硅鋼片31的線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)效應(yīng)，以產(chǎn)生感應(yīng)電流提供驅(qū) 動動能，并利用該傳動機(jī)構(gòu)4的傳動套48連結(jié)外部工具，進(jìn)行動力傳送。而 本實(shí)用新型因?yàn)闊o碳刷因而無磨耗問題，能夠保持高速、低速的轉(zhuǎn)距輸出，且 使用上不會有污染問題。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技 術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都 應(yīng)屬于本實(shí)用新型后附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，利用可與外接電源連接進(jìn)行電子換相的旋轉(zhuǎn)磁場來產(chǎn)生感應(yīng)電流，以組接于各種被傳動器具上來提供驅(qū)動的動能，其特征在于，該電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括磁鐵柱，其為具有一中央穿槽的中空柱體，磁鐵柱兩端分別組設(shè)固定軸環(huán)；及定子機(jī)構(gòu)，該定子機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括絕緣內(nèi)殼，為兩端透空的中空體，其包括相連結(jié)的內(nèi)側(cè)的容柱及外側(cè)的容殼，該容柱具用來容設(shè)該磁鐵柱的容柱室；多極硅鋼片，組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的該容柱及該容殼間，該多極硅鋼片的每一極繞設(shè)有線圈；轉(zhuǎn)接頭，其具有中心軸槽；接頭座，容設(shè)該轉(zhuǎn)接頭并組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的一端；軸心，設(shè)于該磁鐵柱的中央穿槽內(nèi)，該軸心兩端分別穿設(shè)該固定軸環(huán)；外殼，為兩端鏤空的中空體，組套于該絕緣內(nèi)殼外；軸承底座，組固于該絕緣內(nèi)殼的底緣，該軸承底座利用勾片與該接頭座相勾結(jié)固定。
2、 如權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該絕緣內(nèi)殼的 容殼由多個(gè)殼板所組成，各殼板間具有分隔。
3、 如權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該多極硅鋼片 包括多個(gè)呈弧板狀的板體，該板體向內(nèi)延伸一呈弧狀的貼板，該板體間連結(jié) 一繞線接板。
4、 如權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該軸承底座兩 側(cè)設(shè)有用來勾結(jié)該勾片的卡槽。
5、 如權(quán)利要求1所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，其進(jìn)一步包括 有一傳動機(jī)構(gòu)，該傳動機(jī)構(gòu)包括變速箱殼體，為兩端透空的中空體，用來容設(shè)該傳動機(jī)構(gòu)的其它構(gòu)件； 底套，組固于該變速箱殼體的底端； 軸承套，設(shè)于該底套內(nèi)，其設(shè)有中心槽孔；調(diào)節(jié)桿，其包括下方的軸桿及上方的調(diào)節(jié)盤，該軸桿穿設(shè)于該軸承套的中 心槽孔中；中心插桿，組設(shè)于該調(diào)節(jié)桿的上方，該中心插桿下方設(shè)有一抵盤，該抵盤設(shè)有二槽孔，該槽孔設(shè)有滾珠；中心桿座，包括上方的桿柱及下方的盤座，該盤座設(shè)有多個(gè)槽孔，該槽孔 設(shè)有滾珠，該中心桿座還設(shè)有供該中心插桿穿設(shè)的軸孔；傳動套，組設(shè)于該中心桿座上方一端，其底端與該中心插桿相梢結(jié)，該傳 動套頂端具有一側(cè)槽夾口；套筒，用于容設(shè)該傳動套。
6、 如權(quán)利要求5所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該變速箱殼體 頂端設(shè)有一接部，該變速箱殼體上方螺固有一套頭，該套頭頂端設(shè)有供該接部 凸伸出的開孔。
7、 如權(quán)利要求5所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該調(diào)節(jié)盤上凸 設(shè)有棱狀肋，該調(diào)節(jié)盤與該軸承套間組設(shè)有墊片組及圈環(huán)。
8、 如權(quán)利要求5所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該中心插桿套 設(shè)有套環(huán)，該套環(huán)設(shè)有一插槽，且該抵盤與該調(diào)節(jié)盤間設(shè)有插式墊片。
9、 如權(quán)利要求8所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該傳動套底端 設(shè)有對應(yīng)該插槽的梢孔，該傳動套與該中心桿座間組設(shè)有墊片及圈環(huán)。
10、 如權(quán)利要求6所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該套筒與該接部間抵設(shè)有彈簧、C形片及蓋帽。
11、 如權(quán)利要求5所述的電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其特征在于，該變速箱殼體 利用該底套與該定子機(jī)構(gòu)相組固。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電機(jī)傳動組合機(jī)構(gòu)，其利用可與外接電源連接進(jìn)行電子換相的旋轉(zhuǎn)磁場來產(chǎn)生感應(yīng)電流，以組接于各種被傳動器具上來提供驅(qū)動的動能，其包括轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)及圍繞轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的定子機(jī)構(gòu)，其中，該轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括一磁鐵柱，該定子機(jī)構(gòu)包含絕緣內(nèi)殼，為兩端透空的中空體，其包括相連結(jié)的內(nèi)側(cè)的容柱及外側(cè)的容殼，該容柱具用來容設(shè)該磁鐵柱的容柱室；多極硅鋼片，組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的該容柱及該容殼間，該多極硅鋼片繞設(shè)有線圈；轉(zhuǎn)接頭，其具有中心軸槽；接頭座，容設(shè)該轉(zhuǎn)接頭而組設(shè)于該絕緣內(nèi)殼的一端；軸心，設(shè)于該磁鐵柱的該中央穿槽內(nèi)，該軸心兩端分別穿設(shè)該固定軸環(huán)；外殼，為兩端鏤空的中空體，組套于該絕緣內(nèi)殼外；軸承底座，組固于該絕緣內(nèi)殼的底緣，該軸承底座利用勾片與該接頭座相勾結(jié)固定而成為一單元體，從而可以提供能夠保持高速、低速的轉(zhuǎn)距輸出，且使用上不會有污染問題。
文檔編號H02K1/12GK201029217SQ200720000318
公開日2008年2月27日 申請日期2007年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月8日
發(fā)明者莊燕鵬 申請人:億寶企業(yè)有限公司