專利名稱：微處理機控制穩(wěn)壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種穩(wěn)壓器，特別是指一種利用微處理機控制閘流控制體，用以得到穩(wěn)定輸出電壓的穩(wěn)壓器，其設(shè)于發(fā)電機(例如機車)與負載端間，當發(fā)電機的轉(zhuǎn)速越高時，發(fā)電的能量(電力)越高，經(jīng)由微處理機檢測負載端的能量，用以控制閘流控制體的開啟時間，達致穩(wěn)定輸出電力的穩(wěn)壓器，并使發(fā)電機的損耗減少，達成降低污染的效能。
背景技術(shù)：
隨著社會的繁榮發(fā)展，人們雖有語言、宗教、風(fēng)俗習(xí)慣不同而散居各地，然隨著工商日漸發(fā)展，造成人口越來越集中也越繁忙，緣此，縮短距離、時間的代步工具應(yīng)運而生，由最早的腳踏車，進而機器腳踏車、汽車、飛機等，然以機動性高且方便性而言，以機車、汽車最受青睞，但也因數(shù)量多而造成的能源損耗及污染也最多，因此，如何在能源短少的今日，減少能源損耗及降低污染，乃刻不容緩的事。昔日用于機車上的發(fā)電機系統(tǒng)設(shè)計不論是采用單相或三相輸出，仍采用輸出發(fā)電能量予負載使用方式。
如圖4～5所示，發(fā)電機20轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的電力經(jīng)由整流后產(chǎn)生電壓供應(yīng)負載使用，此時負載所需的電力不論大或小，發(fā)電機20所產(chǎn)生的電力全部輸出供應(yīng)，如果負載端不需要多余的電力，則經(jīng)由旁通短路流回發(fā)電機20，如此循環(huán)則將造成發(fā)電機20虛耗能量且發(fā)熱，并且發(fā)電機20本身的磁阻(內(nèi)阻)產(chǎn)生牽制引擎的能量愈大，使得引擎必須有更多的油耗，舉例而言，在引擎轉(zhuǎn)速5000rpm時，發(fā)電機有15A輸出，而負載端僅用1A，其余14A流回發(fā)電機20，即產(chǎn)生相當大的熱能，造成相當大的油耗浪費，當然所造成的污染也更大。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可輸出額定電壓予負載的微處理機控制穩(wěn)壓器。
本實用新型要解決的另一技術(shù)問題是提供一種依負載能量大小與發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化作動的微處理機控制穩(wěn)壓器。
本實用新型要解決的再一技術(shù)問題是提供一種可減少油耗及污染的微處理機控制穩(wěn)壓器。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種微處理機控制穩(wěn)壓器，其包括一微處理機，用以檢測發(fā)電機轉(zhuǎn)速與負載端能量，經(jīng)運算處理觸發(fā)控制令閘流控制體依運算的時間作動，以將發(fā)電機產(chǎn)生的能量輸出供應(yīng)負載，該閘流控制體作動時間依負載的大小與發(fā)電機轉(zhuǎn)速設(shè)定；一整流器，用以將發(fā)電機的交流信號轉(zhuǎn)換為直流信號；一發(fā)電機，與引擎連結(jié)，另一端接于閘流控制體，用以產(chǎn)生能量，供負載端使用，可為單相或三相；一閘流控制體，兩端分別接于發(fā)電機與負載端間，第三端經(jīng)由觸發(fā)控制連接于微處理機，接受微處理機的檢測檢出作動，用以控制發(fā)電機的能量輸出予負載端；一觸發(fā)控制，接收微處理機的準位轉(zhuǎn)換，用以驅(qū)動閘流控制體，以便將發(fā)電機的能量經(jīng)由閘流控制體輸出至負載端；一相位轉(zhuǎn)速檢測，用以將發(fā)電機準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，并接收來自發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測；一溫度檢測，檢測閘流控制體溫度，以利于常溫下工作；一電壓檢測，用以將負載端的準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，通過微處理機檢測令發(fā)電機能穩(wěn)定輸出能量；一負載，為消耗發(fā)電機產(chǎn)生能量的各種設(shè)備；
一電源重置，電力重新啟動時，令微處理機于初始狀態(tài)；及一電源供應(yīng)器，用以供應(yīng)微處理器電力。
本實用新型的特點和優(yōu)點是本實用新型的同步相位控制穩(wěn)壓器，是一種具有微處理機接口控制閘流控制體，用以達致穩(wěn)定輸出額定電壓的穩(wěn)壓器。其由一微處理機、一觸發(fā)控制、一相位轉(zhuǎn)速檢測、一電壓檢測、一溫度檢測、一電源重置、一電源供應(yīng)、一閘流控制體及一發(fā)電機組合而成，通過微處理機檢測檢出負載端的額定能量，經(jīng)由觸發(fā)控制接口控制閘流控制體的開啟時間點，達到輸出穩(wěn)定的能量，用以供應(yīng)負載使用，同時達成降低能源損耗及污染的功效。


圖1所示為本實用新型的方塊示意圖。
圖2所示為本實用新型的三相整流示意圖。
圖3所示為本實用新型的閘流控制體波型示意圖。
圖4所示為公知技術(shù)方塊示意圖。
圖5所示為公知技術(shù)三相整流示意圖。
主要元件符號說明1.........微處理機2.........整流器3.........發(fā)電機 4.........閘流控制體5.........觸發(fā)控制6.........相位轉(zhuǎn)速檢測7.........溫度檢測8.........電壓檢測9.........負載10........電源供應(yīng)器11........電源重置20........發(fā)電機V.........電壓t.........時間A.........陽極K.........陰極G.........閘極
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的技術(shù)方案及特征，茲取一較佳具體實例配合附圖說明，以便審查員易于了解。
如圖1所示，本實用新型微處理機控制穩(wěn)壓器包括一微處理機1，用以檢測發(fā)電機轉(zhuǎn)速及負載端能量，并運算處理令觸發(fā)控制接口使閘流控制體依運算的時間作動，以將發(fā)電機產(chǎn)生的能量輸出至負載端使用，該閘流控制體作動時間依負載大小與發(fā)電機轉(zhuǎn)速而設(shè)定。
一整流器2，用以將發(fā)電機的交流信號整流為直流信號。
一發(fā)電機3，與引擎連結(jié)，用以產(chǎn)生能量，供負載端使用，可為單相或三相，另一端接于閘流控制體。
一閘流控制體4，兩端分別接于發(fā)電機與負載端間，第三端經(jīng)由觸發(fā)控制連接于微處理機，接受微處理機的檢測檢出作動，用以控制發(fā)電機的能量輸出供應(yīng)負載端使用。
一觸發(fā)控制5，接受微處理機的準位轉(zhuǎn)換，用以驅(qū)動閘流控制體，以便將發(fā)電機的能量經(jīng)由閘流控制體輸出至負載端。
一相位轉(zhuǎn)速檢測6，用以將發(fā)電機準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，并接受微處理機檢測檢出發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。
一溫度檢測7，檢測閘流控制體的溫度，以便閘流控制體能在正常溫度下工作。
一電壓檢測8，用以將負載端的準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，通過微處理機檢測，令發(fā)電機能穩(wěn)定輸出額定能量。
一負載9，消耗發(fā)電機產(chǎn)生能量的各種設(shè)備，例如汽車的大、小燈、點火器、剎車燈等。
一電源供應(yīng)器10，用以供應(yīng)微處理機電力。
一電源重置11，電源重新啟動時，重新設(shè)定微處理機于初始狀態(tài)。
通過上述結(jié)構(gòu)組合，當電源開啟時，發(fā)電機轉(zhuǎn)動開始產(chǎn)生能量，負載端依所需開啟其設(shè)備，此時電源重置令微處理機啟動，微處理機檢測檢出發(fā)電機的轉(zhuǎn)速變化與負載端需要的額定能量并運算處理，令觸發(fā)控制產(chǎn)生一觸發(fā)信號使閘流控制體導(dǎo)通(ON)，閘流控制體導(dǎo)通后，發(fā)電機產(chǎn)生的能量將經(jīng)由閘流控制體輸出并供應(yīng)負載上的設(shè)備使用，負載上所需的額定能量大小及發(fā)電機的轉(zhuǎn)速高低變化將影響能量消耗大小，此數(shù)據(jù)先前推演完成并設(shè)定于微處理機，因此微處理機可依負載大小與發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化作運算來控制閘流控制體導(dǎo)通時間點，以便使發(fā)電機能依實際負載額定消耗能量輸出，免除發(fā)電機油耗損失并減少油耗帶來了污染。
如前所述，本實用新型的微處理機控制穩(wěn)壓器，其配合發(fā)電機可裝配于機車的電力系統(tǒng)中，可為單相或三相，參閱圖2所示的本實用新型三相全波整流示意圖，當啟動機車時，發(fā)電機隨引擎啟動并產(chǎn)生電力，其電力高低是依其轉(zhuǎn)速大小而定，轉(zhuǎn)速大，產(chǎn)生電力就高，反之就較低。位于負載端的設(shè)備如機車大燈、小燈、剎車燈、方向燈或點火器等，因應(yīng)需求而開啟該設(shè)備，每開啟一設(shè)備，就增加電力負荷，因此發(fā)電機產(chǎn)生的電力能有效且穩(wěn)定供應(yīng)負載使用，閘流控制體適時開啟是必要的。
如圖2所示，本實用新型實施例閘流控制體是采用SCR(硅控整流器)作說明，其陽極(A)與陰極(K)分別接于發(fā)電機與負載端間，而閘極(G，控制極)經(jīng)由觸發(fā)控制接于微處理機，當機車啟動時，微處理機即檢測發(fā)電機的轉(zhuǎn)速并檢出負載端所需的額定電力，將其運算處理并令觸發(fā)控制使閘流控制體A、K極間導(dǎo)通，發(fā)電機的電力經(jīng)由閘流控制體輸出供應(yīng)負載端所需的電力，該電力大小是針對負載端所需的額定電力輸出，與發(fā)電機產(chǎn)生電力高低無關(guān)，因此不會浪費任何的電力，此是將發(fā)電機轉(zhuǎn)速與負載大小的值經(jīng)運算設(shè)定于微處理機上，機車啟動時，由微處理機檢測檢出其設(shè)定值，再令觸發(fā)控制使閘流控制體適時開啟導(dǎo)通時間。
如圖3所示的閘流控制體波型示意圖，當發(fā)電機啟動時，轉(zhuǎn)速越高，其產(chǎn)生電力越大，閘流控制體開啟的時間就越小，反之則越大，以便能穩(wěn)定輸出電力供負載使用，不浪費多余的電力，當然也不反饋至發(fā)電機，造成發(fā)電機不當?shù)膿p耗及引擎的油耗，進而造成減少污染的功效。
雖然本實用新型已以具體實施例揭示，但其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍的前提下所作出的等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求1.一種微處理機控制穩(wěn)壓器，其特征在于，包括一微處理機，檢測發(fā)電機轉(zhuǎn)速與負載端能量，經(jīng)運算處理觸發(fā)控制令閘流控制體依運算的時間作動，以將發(fā)電機產(chǎn)生的能量輸出供應(yīng)負載，該閘流控制體作動時間依負載的大小與發(fā)電機轉(zhuǎn)速設(shè)定；一整流器，將發(fā)電機的交流信號轉(zhuǎn)換為直流信號；一發(fā)電機，與引擎連結(jié)，另一端接于閘流控制體，用以產(chǎn)生能量，供負載端使用，可為單相或三相；一閘流控制體，兩端分別接于發(fā)電機與負載端間，第三端經(jīng)由觸發(fā)控制連接于微處理機，接受微處理機的檢測檢出作動，用以控制發(fā)電機的能量輸出予負載端；一觸發(fā)控制，接收微處理機的準位轉(zhuǎn)換，用以驅(qū)動閘流控制體，以便將發(fā)電機的能量經(jīng)由閘流控制體輸出至負載端；一相位轉(zhuǎn)速檢測，用以將發(fā)電機準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，并接收來自發(fā)電機轉(zhuǎn)速檢測；一溫度檢測，檢測閘流控制體溫度，以利于常溫下工作；一電壓檢測，將負載端的準位轉(zhuǎn)換成微處理機處理的準位，通過微處理機檢測令發(fā)電機能穩(wěn)定輸出能量；一負載，為消耗發(fā)電機產(chǎn)生能量的各種設(shè)備；一電源重置，電力重新啟動時，令微處理機于初始狀態(tài)；及一電源供應(yīng)器，用以供應(yīng)微處理器電力。
2.如權(quán)利要求1所述的微處理機控制穩(wěn)壓器，其特征在于，所述微處理機根據(jù)發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化與負載大小進行運算，控制閘流控制器的導(dǎo)通時間點，使發(fā)電機依實際負載額定能量輸出。
專利摘要本實用新型公開了一種微處理機控制穩(wěn)壓器，是指一種具有微處理機接口控制閘流控制體，用以達致穩(wěn)定輸出額定電壓的穩(wěn)壓器，其由一微處理機、一觸發(fā)控制、一相位轉(zhuǎn)速檢測、一電壓檢測、一溫度檢測、一電源重置、一電源供應(yīng)、一閘流控制體及一發(fā)電機組合而成，通過微處理機檢測檢出負載端的額定能量，經(jīng)由觸發(fā)控制接口控制閘流控制體的開啟時間點，達到輸出穩(wěn)定的能量，用以供應(yīng)負載使用，同時達成降低能源損耗及污染的功效。
文檔編號H02P9/48GK2930094SQ200620122228
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月11日
發(fā)明者陳嘉情, 林國尊 申請人:捷盈電子有限公司, 李麗鈴