專利名稱：電錠開關(guān)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)控制裝置，尤其是一種用于紡織行業(yè)紡絲機(jī)電錠能耗制動的控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電錠開關(guān)采用反接制動原理，其存在的問題在于一、在制動過程中只斷兩相電，另外一相電源始終處于通電狀態(tài)安全系數(shù)低；二、制動過程剎車時(shí)間較長，一般在60～90秒，廢絲量大，勞動等待時(shí)間較長，設(shè)備的效能沒有充分發(fā)揮；三、制動過程需要人為管理，只能進(jìn)行手工操作，若不及時(shí)切斷反接制動電源，電錠反轉(zhuǎn)，將使絲餅反繞；四、一個(gè)電錠開關(guān)只能控制一只電錠，設(shè)備投入量大。另外，現(xiàn)有電錠開關(guān)接線時(shí)需要拆下開關(guān)，不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在針對現(xiàn)有電錠開關(guān)采用反接制動原理存在的上述問題，提供一種采用能耗制動的電錠開關(guān)控制器，采用該電錠開關(guān)運(yùn)行安全、制動時(shí)間短、定時(shí)自動停機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種電錠開關(guān)控制器，開關(guān)觸點(diǎn)與電錠繞組電連接，開關(guān)旋鈕控制開關(guān)觸點(diǎn)的開閉，其特征在于所述開關(guān)旋鈕具有三個(gè)控制擋，分別為接通運(yùn)行、中間停止和剎車能耗制動，所述接通級三相電源經(jīng)三個(gè)開關(guān)觸點(diǎn)與電錠繞組連接；所述中間停止級三相電源開關(guān)觸點(diǎn)同時(shí)斷開；所述剎車能耗制動級一相交流電開關(guān)觸點(diǎn)斷開，另兩相交流電開關(guān)觸點(diǎn)接通并與整流濾波電路連接，經(jīng)整流濾波后將直流電通入電錠繞組。
所述整流的兩相交流電開關(guān)觸點(diǎn)與定時(shí)器相連，整流電路上設(shè)置有由定時(shí)器控制的定時(shí)器開關(guān)觸點(diǎn)。
所述整流濾波電路為橋式整流電路(KBPC5010)。
所述定時(shí)器為機(jī)械定時(shí)器(SD-1-5M)。
所述整流濾波電路上設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊和邏輯控制模塊，該轉(zhuǎn)換模塊為萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)(HZ5B-01-10/3)，所述邏輯控制模塊為濾波及顯示電路。
本實(shí)用新型開關(guān)旋鈕經(jīng)聯(lián)動齒輪與開關(guān)觸點(diǎn)連接，所述聯(lián)動齒輪、開關(guān)觸點(diǎn)以及整流電路封裝在外殼內(nèi)，接線端子位于外殼外部，其上設(shè)有蓋板。
所述接線端子共有12個(gè)，與三臺電錠繞組連接。
所述外殼上設(shè)置有與三個(gè)控制器相對應(yīng)的指示燈。
本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)在一、在制動過程中三相交流電均斷開，安全系數(shù)高；二、采用能耗制動剎車時(shí)間短，一般在30秒以內(nèi)，由此大大降低了廢絲量的產(chǎn)生，減少勞動等待時(shí)間，設(shè)備的效能得到充分發(fā)揮；三、由于定時(shí)器的采用，依據(jù)停機(jī)時(shí)間設(shè)定定時(shí)器，定時(shí)器時(shí)間到后，定時(shí)器開關(guān)觸點(diǎn)自動斷開，切斷直流電，自動完成制動過程，無須人為管理，并杜絕了電錠反轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；四、一個(gè)電錠開關(guān)可控制多只電錠，減少設(shè)備投入，節(jié)約成本。
五、采用本實(shí)用新型接線時(shí)，只需打開接線端子蓋板即可，不必拆下外殼，省事、方便。


圖1為本實(shí)用新型電氣原理圖圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部剖面示意圖，其中a為正視，b為俯視，c為側(cè)視圖3為本實(shí)用新型電路元件布置示意框圖
具體實(shí)施方式
1、電錠控制器工作原理(見附圖1、圖2、圖3)電錠控制器主要由外殼、電源輸入、電源輸出、轉(zhuǎn)換開關(guān)、定時(shí)機(jī)構(gòu)、整流模塊幾部份組成，輸入電源經(jīng)過控制器底部四個(gè)金屬彈簧片把三相四線160V、150Hz交流電源引入控制器內(nèi)部轉(zhuǎn)換開關(guān)上端頭，轉(zhuǎn)換開關(guān)(開關(guān)旋鈕1)分運(yùn)行、停止、制動三個(gè)檔位，操作工只需操作轉(zhuǎn)換開關(guān)1就能控制電錠的三種工作狀態(tài)。開關(guān)1打到運(yùn)行位置，電源經(jīng)過開關(guān)后直接進(jìn)入電錠三相繞組通電運(yùn)行，進(jìn)行正常的生產(chǎn)，當(dāng)生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，把開關(guān)打到停止位置，電源斷電，電錠處于斷電自由運(yùn)行狀態(tài)，如不施加任何外力作用，電錠將在轉(zhuǎn)動磨擦力的作用下經(jīng)過一定時(shí)間后停止(大約5-7分鐘)，繼續(xù)把開關(guān)打到制動位置，二相交流電源經(jīng)過單相橋式整流電路(KBPC5010)后，經(jīng)過濾波后變?yōu)橹绷麟?，利用電位器可以起到對直流電壓進(jìn)行調(diào)壓和限流的作用，在開關(guān)1打到制動位置的同時(shí)，帶動定時(shí)器2觸點(diǎn)閉合，向電錠繞組通入直流電，對電錠進(jìn)行能耗制動，制動指示燈3亮，經(jīng)過一定時(shí)間后電錠停止(30秒以內(nèi))，當(dāng)定時(shí)時(shí)間到后，定時(shí)器開關(guān)觸點(diǎn)斷開，斷開直流電源，制動過程結(jié)束。在生產(chǎn)過程中三種工作狀態(tài)不停循環(huán)，滿足生產(chǎn)要求。
為抑制在制動過程中整流后諧波對電源的干擾，避免電壓發(fā)生畸變，在每個(gè)電錠控制器直流整流回路中二相電源的連接可分別取不同的二相電源，并在開關(guān)的安裝過程中按一定的規(guī)律排列安裝，以減少諧波對電源的干擾。
為方便電錠接線，把控制器引出線按電源要求分別引到外部12個(gè)接線端子4上，這樣需更換電錠或檢查時(shí)，只需把開關(guān)打到停止位，就可方便接、拆線，完后把外部接線端子蓋板5蓋上即可。
為方便操作工在對控制器進(jìn)行操作時(shí)有明確顯示，在制動位置接一個(gè)發(fā)光二極管進(jìn)行指示，這樣在制動位置時(shí)，只要外殼上的紅色管子發(fā)光，就可證明控制器處于制動位置，提醒操作工引起注意。
2、機(jī)械定時(shí)機(jī)構(gòu)工作原理(見附圖2)由于電錠控制器使用環(huán)境比較惡劣，為保證該控制器安全、長周期、穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)盡量減少電子電路，故在考慮定時(shí)裝置時(shí)，定時(shí)器2選用機(jī)械定時(shí)器。定時(shí)機(jī)構(gòu)主要由定時(shí)器2、扇形聯(lián)動齒輪6、7、復(fù)位彈簧裝置8幾部份組成，在定時(shí)器2和轉(zhuǎn)換開關(guān)軸上分別安裝一個(gè)扇形齒輪6、7，在轉(zhuǎn)換開關(guān)軸上安裝復(fù)位彈簧8，使轉(zhuǎn)換開關(guān)軸上的扇形齒輪6能夠上下移動一定的距離，定時(shí)器2定時(shí)時(shí)間由扇形齒輪6轉(zhuǎn)動多少確定，當(dāng)需把轉(zhuǎn)換開關(guān)從停止打到制動位置時(shí)，按住轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕1(手柄)，使轉(zhuǎn)換開關(guān)上的扇形齒輪6向下移動和定時(shí)器2上的扇形齒輪7相咬合，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕1的同時(shí)，帶動安裝在上面的扇形齒輪6轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動定時(shí)器2上扇形齒輪7轉(zhuǎn)動，起到定時(shí)的目的，當(dāng)松開轉(zhuǎn)換開關(guān)旋鈕1時(shí)，由于復(fù)位彈簧裝置8的作用，轉(zhuǎn)換開關(guān)上的扇形齒輪6回到原來位置，定時(shí)器2開始計(jì)時(shí)，當(dāng)定時(shí)時(shí)間到后，自動斷開直流電源。
權(quán)利要求1.一種電錠開關(guān)控制器，開關(guān)觸點(diǎn)與電錠繞組電連接，開關(guān)旋鈕控制開關(guān)觸點(diǎn)的開閉，其特征在于所述開關(guān)旋鈕具有三個(gè)控制擋，分別為接通運(yùn)行、中間停止和剎車能耗制動，所述接通級三相電源經(jīng)三個(gè)開關(guān)觸點(diǎn)與電錠繞組連接；所述中間停止級三相電源開關(guān)觸點(diǎn)同時(shí)斷開；所述剎車能耗制動級一相交流電開關(guān)觸點(diǎn)斷開，另兩相交流電開關(guān)觸點(diǎn)接通并與整流濾波電路連接，經(jīng)整流濾波后將直流電通入電錠繞組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述整流的兩相交流電開關(guān)觸點(diǎn)與定時(shí)器相連，整流電路上設(shè)置有由定時(shí)器控制的定時(shí)器開關(guān)觸點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述整流濾波電路為橋式整流電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述定時(shí)器為機(jī)械定時(shí)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述整流濾波電路上設(shè)置有轉(zhuǎn)換模塊和邏輯控制模塊，該轉(zhuǎn)換模塊為萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述邏輯控制模塊為濾波及顯示電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于開關(guān)旋鈕經(jīng)聯(lián)動齒輪與開關(guān)觸點(diǎn)連接，所述聯(lián)動齒輪、開關(guān)觸點(diǎn)以及整流電路封裝在外殼內(nèi)，接線端子位于外殼外部，其上設(shè)有蓋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述接線端子共有12個(gè)，與三臺電錠繞組連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電錠開關(guān)控制器，其特征在于所述外殼上設(shè)置有與三個(gè)控制器相對應(yīng)的指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種紡絲機(jī)電錠能耗制動的開關(guān)控制器。該控制器的開關(guān)旋鈕具有三個(gè)控制檔，分別為接通運(yùn)行、中間停止和剎車能耗制動。所述剎車能耗制動級一相交流電開關(guān)觸點(diǎn)斷開，另兩相交流電開關(guān)觸點(diǎn)接通并與整流濾波電路連接，經(jīng)整流濾波后將直流電通入電錠繞組，整流的兩相交流電開關(guān)觸電與定時(shí)器相連，整流電路上設(shè)置有由定時(shí)器控制的定時(shí)器開關(guān)觸點(diǎn)。采用本實(shí)用新型運(yùn)行安全、制動時(shí)間短、定時(shí)自動停機(jī)。
文檔編號H02P3/02GK2765387SQ20052003319
公開日2006年3月15日 申請日期2005年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月6日
發(fā)明者侯宇文, 陳勇, 何秋峰 申請人:宜賓絲麗雅股份有限公司