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電動(dòng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7314649閱讀:179來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及固定在電動(dòng)機(jī)殼體的內(nèi)周面上的電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)
各種電動(dòng)機(jī)中,三相內(nèi)轉(zhuǎn)子式DC無(wú)刷電動(dòng)機(jī),具有電動(dòng)機(jī)殼體2’、定子3’和轉(zhuǎn)子4’,電動(dòng)機(jī)殼體2’的兩端具有第1開(kāi)放端21’和第2開(kāi)放端22’,定子3’具有相對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體2’的內(nèi)周面固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心31’,轉(zhuǎn)子4’具有在定子3’的內(nèi)側(cè)向軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸41’,旋轉(zhuǎn)軸41’利用配置在電動(dòng)機(jī)殼體2’的第1開(kāi)放端21’側(cè)和配置在第2開(kāi)放端22’側(cè)的第1軸承5’及第2軸承6’被支承成可旋轉(zhuǎn)。
這里,第1軸承5’和第2軸承6’,分別由安裝在電動(dòng)機(jī)殼體2’上的第1軸承保持架7’和第2軸承保持架8’保持,以遮住電動(dòng)機(jī)殼體2’的第1開(kāi)放端21’。另外,第1軸承保持架7’和第2軸承保持架8’用嵌入部11’、12’、13’、14’嵌入固定在電動(dòng)機(jī)殼體2’上,通過(guò)這種嵌入固定,對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體2’與第1軸承保持架7’及第2軸承保持架8’之間進(jìn)行定位,由此,調(diào)整轉(zhuǎn)子4’與定子3’的同軸度(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
日本專利特開(kāi)2003-111335號(hào)公報(bào)這種電動(dòng)機(jī),因?yàn)槭褂梅指铊F心31’,有繞組的線積率(日文線積率)較高這一優(yōu)點(diǎn),但有不能將分割鐵心31’單獨(dú)固定在電動(dòng)機(jī)殼體2’內(nèi)的不良情況。因此,由于必須用粘接劑、固定銷(xiāo)、樹(shù)脂模壓成型和熱套等方式將分割鐵心31’固定在電動(dòng)機(jī)殼體2’的內(nèi)周面上,故轉(zhuǎn)子4’與定子3’的同軸度受到電動(dòng)機(jī)殼體2’的內(nèi)周面加工精度或?qū)⒌?軸承保持架7’及第2軸承保持架8’固定在電動(dòng)機(jī)殼體2’上時(shí)精度的較大影響。
但是,一般,以往的電動(dòng)機(jī)殼體2’通過(guò)對(duì)鋁材的擠壓加工等進(jìn)行制造,因此,電動(dòng)機(jī)殼體2’的內(nèi)周面加工精度低,而若對(duì)內(nèi)周面進(jìn)行二次加工,則增大成本。
另外,在將第1軸承保持架7’及第2軸承保持架8’嵌入固定在由鋁材形成的電動(dòng)機(jī)殼體2’上時(shí),若收緊該嵌合部分,則發(fā)生毛刺(日文糸ばり),這種毛刺落到電動(dòng)機(jī)殼體2’內(nèi)時(shí),就有造成絕緣不良的這一問(wèn)題。
此外,要將軸承5’、6’保持在軸承保持架7’、8’上,就必須對(duì)軸承保持架7’、8’進(jìn)行拉深加工形成圓筒部75’、85’,而進(jìn)行拉深加工,則該部分就變薄,使軸承5’、6’的保持強(qiáng)度下降。
這種問(wèn)題,若用鐵類金屬的沖壓件制作電動(dòng)機(jī)殼體2’就大致可解決,但在為鐵系金屬的沖壓件的場(chǎng)合,由于將第1軸承保持架7’和第2軸承保持架8’嵌入固定在電動(dòng)機(jī)殼體2’上時(shí)的精度低,故有轉(zhuǎn)子4’與定子3’的同軸度下降的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述的問(wèn)題,本發(fā)明的第1目的是,提供一種即使在使用分割鐵心的場(chǎng)合、轉(zhuǎn)子與定子的同軸度也高的電動(dòng)機(jī)。
而本發(fā)明的第2目的是,提供一種即使在軸承保持架形成有為保持軸承的圓筒部的場(chǎng)合、也不會(huì)使軸承的保持強(qiáng)度下降的電動(dòng)機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)具有電動(dòng)機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子和軸承,電動(dòng)機(jī)殼體的至少一方為開(kāi)放端,定子具有相對(duì)該電動(dòng)機(jī)殼體的內(nèi)周面固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心、和分別卷繞在該多個(gè)分割鐵心上的線圈,轉(zhuǎn)子具有在該定子內(nèi)側(cè)沿軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸、和固定在該旋轉(zhuǎn)軸外周面上的磁鐵,軸承在所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述開(kāi)放端側(cè)對(duì)所述旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地進(jìn)行支承,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓成形件,所述軸承由安裝于該電動(dòng)機(jī)殼體開(kāi)放端側(cè)的軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的開(kāi)放端,所述軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體具有在軸線方向至少一部分重合的保持架側(cè)凸緣部和殼體側(cè)凸緣部,所述保持架側(cè)凸緣部和所述殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的卡合突起,而另一方側(cè)形成有與所述卡合突起相嵌的卡合孔。
本發(fā)明中,由于使用鐵類金屬的沖壓成形件作為電動(dòng)機(jī)殼體,故內(nèi)周面的尺寸精度等較高。因此,即使在不對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體的內(nèi)周面進(jìn)行二次加工、就將分割鐵心固定在該內(nèi)周面上的場(chǎng)合,也能確保電動(dòng)機(jī)殼體與定子之間較高的同軸度,故可降低加工成本。另外,軸承保持架與電動(dòng)機(jī)殼體,軸線方向上至少一部分重合的保持架側(cè)凸緣部和殼體側(cè)凸緣部中,利用卡合突起與卡合孔進(jìn)行定位,故可容易地對(duì)軸承保持架與電動(dòng)機(jī)殼體進(jìn)行定位。由于是利用卡合突起與卡合孔進(jìn)行的定位,故精度高,電動(dòng)機(jī)殼體與軸承間的同軸度高,從而可確保轉(zhuǎn)子與定子之間較高的同軸度。而且,由于電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓件,故可容易地形成卡合突起或卡合孔。此外,電動(dòng)機(jī)殼體若是鐵類金屬制成,則有能將電動(dòng)機(jī)殼體用于形成磁路的優(yōu)點(diǎn),且適于電動(dòng)機(jī)的小型化。
本發(fā)明也可適用于電動(dòng)機(jī)殼體兩端為開(kāi)放端的情況。即,在本發(fā)明的另外形態(tài)中,電動(dòng)機(jī)具有電動(dòng)機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子和第1軸承及第2軸承,電動(dòng)機(jī)殼體兩端具有第1開(kāi)放端及第2開(kāi)放端,定子具有相對(duì)于該電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)周面固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心、和分別卷繞在該多個(gè)分割鐵心上的線圈,轉(zhuǎn)子具有在該定子內(nèi)側(cè)向軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸、和固定在該旋轉(zhuǎn)軸外周面上的磁鐵,第1軸承及第2軸承在所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第1開(kāi)放端側(cè)及第2開(kāi)放端側(cè)將所述旋轉(zhuǎn)軸支承成可旋轉(zhuǎn),其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓成形件,所述第1軸承及所述第2軸承中,第1軸承由安裝在該電動(dòng)機(jī)殼體的第1開(kāi)放端側(cè)的第1軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的第1開(kāi)放端,所述第1軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第1開(kāi)放端側(cè)具有在軸線方向上至少一部分重合的第1保持架側(cè)凸緣部及第1殼體側(cè)凸緣部,在所述第1保持架側(cè)凸緣部及所述第1殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的第1卡合突起,在另一方側(cè)形成有與所述第1卡合突起相嵌的第1卡合孔。
這里,所述第2軸承也與所述第1軸承相同,最好采用以下的結(jié)構(gòu)由安裝在該電動(dòng)機(jī)殼體的第2開(kāi)放端側(cè)的第2軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的第2開(kāi)放端,在所述第2軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第2開(kāi)放端側(cè)具有在軸線方向上至少一部分重合的第2保持架側(cè)凸緣部及第2殼體側(cè)凸緣部,在所述第2保持架側(cè)凸緣部及所述第2殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的第2卡合突起,在另一方側(cè)形成有與所述第2卡合突起相嵌的第2卡合孔。
本發(fā)明中,所述軸承保持架最好是鐵類金屬的成形件。采用這種結(jié)構(gòu),即使在軸承保持架形成用來(lái)保持軸承的圓筒部的場(chǎng)合,軸承的保持強(qiáng)度也不會(huì)下降。
本發(fā)明中,在所述第1軸承保持架及所述第2軸承保持架中、一個(gè)軸承保持架是鋁類金屬制成時(shí),最好在該一個(gè)軸承保持架的保持架側(cè)凸緣部上形成有所述卡合孔,在所述第1殼體側(cè)凸緣部及所述第2殼體側(cè)凸緣部中,在與所述一個(gè)軸承保持架重合的殼體側(cè)凸緣部上形成有所述卡合突起。即,在軸承保持架為鋁類金屬制成的場(chǎng)合,在其切削加工時(shí)不能形成卡合突起,若是孔加工,則可比較容易形成。相反,若是沖壓加工件,也容易形成突起。因此,對(duì)于卡合突起,最好形成在沖壓加工件所構(gòu)成的殼體側(cè)凸緣部上。
本發(fā)明中,所述卡合孔最好是向壁厚方向凹入到途中位置的一半深的卡合孔。即,當(dāng)將卡合孔形成為貫通孔時(shí),毛刺等脫落是在電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)部引起絕緣不良的原因,但若是一半深的卡合孔,則這種毛刺不會(huì)脫落到電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi),故可防止因毛刺等脫落所造成的絕緣不良的現(xiàn)象。
在應(yīng)用了本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)中,由于使用鐵類金屬的沖壓成形件作為電動(dòng)機(jī)殼體,故內(nèi)周面的尺寸精度較高。因此,即使是對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)周面不進(jìn)行二次加工、就將分割鐵心固定在該內(nèi)周面上的場(chǎng)合,也可確保電動(dòng)機(jī)殼體與定子之間較高的同軸度,可降低加工成本。另外,軸承保持架與電動(dòng)機(jī)殼體,由于在軸線方向上至少一部分重合的保持架側(cè)凸緣部及殼體側(cè)凸緣部中利用卡合突起和卡合孔進(jìn)行定位,故可容易地將軸承保持架與電動(dòng)機(jī)殼體進(jìn)行定位。由于是利用卡合突起與卡合孔進(jìn)行的定位,故精度高,電動(dòng)機(jī)殼體與軸承之間的同軸度高,可確保轉(zhuǎn)子與定子之間較高的同軸度。而且,由于電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓成形件,故可容易形成卡合突起和卡合孔。此外,電動(dòng)機(jī)殼體若是鐵類金屬制成,則可將電動(dòng)機(jī)殼體用于形成磁路。


圖1是應(yīng)用了本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)的剖視圖。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)機(jī)的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明應(yīng)用了本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)。
(整體結(jié)構(gòu))圖1是應(yīng)用了本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)的剖視圖。圖1中,本實(shí)施例的電動(dòng)機(jī)1是3相的內(nèi)轉(zhuǎn)子式DC無(wú)刷電動(dòng)機(jī)1,包括電動(dòng)機(jī)殼體2;圓環(huán)狀的定子3;和轉(zhuǎn)子4,電動(dòng)機(jī)殼體2兩端具有第1開(kāi)放端21及第2開(kāi)放端22,轉(zhuǎn)子4具有在定子3的內(nèi)側(cè)向軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸41和固定在該旋轉(zhuǎn)軸41外周面上的磁鐵42。旋轉(zhuǎn)軸41在電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21側(cè)及第2開(kāi)放端22側(cè)被第1軸承5和第2軸承6支承成可旋轉(zhuǎn)。
這里,定子3具有多個(gè)分割鐵心31和分別卷繞在這些分割鐵心31上的線圈32,多個(gè)分割鐵心31和線圈32通過(guò)絕緣件33被絕緣分離。在使用這種分割鐵心31的場(chǎng)合,具有繞組的線積率高的優(yōu)點(diǎn),而不能將分割鐵心31單獨(dú)固定在電動(dòng)機(jī)殼體2內(nèi)。因此,分割鐵心31用粘接劑、固定銷(xiāo)、樹(shù)脂模壓成形和熱套等方式圓環(huán)狀地固定在電動(dòng)機(jī)殼體2的內(nèi)周面上。
這里,第1軸承5和第2軸承6,分別將電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21遮住地分別被保持在安裝于電動(dòng)機(jī)殼體2的開(kāi)放端側(cè)的第1軸承保持架7及第2軸承保持架8上。即,在第1軸承保持架7及第2軸承保持架8的中央部分,形成有小徑的圓筒部75、85,在這些圓筒部75、85上固定有第1軸承5及第2軸承6。
另外,第1軸承保持架7及第2軸承保持架8用嵌入部11、12嵌入固定在電動(dòng)機(jī)殼體2上,通過(guò)這種嵌入固定,電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21及第2開(kāi)放端22就處于被第1軸承保持架7及第2軸承保持架8封住的狀態(tài)。
此外,在電動(dòng)機(jī)殼體2的第2開(kāi)放端22側(cè),在第2軸承保持架8的外側(cè)還利用螺栓等方式固定有杯狀的蓋子29,在蓋子29的內(nèi)側(cè),形成有配置編碼器(未圖示)等的空間。
(電動(dòng)機(jī)殼體2及軸承保持架的結(jié)構(gòu))本實(shí)施例中,電動(dòng)機(jī)殼體2、第1軸承保持架7及第2軸承保持架8分別如下所示那樣構(gòu)成。
電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1軸承保持架7鐵類金屬的沖壓成形件第2軸承保持架8鐵類金屬的沖壓成形件任一零件都是鐵類金屬,例如,由冷軋鋼板(SPCC)或鍍鋅鋼板(SECEF)等鋼板的沖壓成形件所構(gòu)成。
如此結(jié)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)1中,在電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21側(cè),形成有向半徑方向伸出的第1殼體側(cè)凸緣部26,而第1軸承保持架7的第1保持架側(cè)凸緣部76在軸線方向部分地與第1殼體側(cè)凸緣部26重合。
另外,對(duì)于第1殼體側(cè)凸緣部26,沖壓成形時(shí)在周向的多個(gè)部位形成有第1卡合突起91,而對(duì)于第1保持架側(cè)凸緣部76,沖壓形成時(shí)在周向的多個(gè)部位形成有與第1卡合突起91相嵌的第1卡合孔92。這里,第1卡合孔92是向壁厚方向凹入到途中位置的一半深的孔。
在電動(dòng)機(jī)殼體2的第2開(kāi)放端22側(cè),形成有向半徑方向伸出的第2殼體側(cè)凸緣部27,而第2軸承保持架8的第2保持架側(cè)凸緣部87在軸線方向部分地與第2殼體側(cè)凸緣部27重合。
另外,對(duì)于第2保持架側(cè)凸緣部87,沖壓形成時(shí)在周向的多個(gè)部位形成有第2卡合突起96,而對(duì)于第2殼體側(cè)凸緣部27,沖壓形成時(shí)在周向的多個(gè)部位形成有與第2卡合突起96相嵌的第2卡合孔97。這里,第2卡合孔97是向壁厚方向凹入到途中位置的一半深的孔。
(裝配方法)在如此結(jié)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)1的裝配工序中,首先,在將線圈32分別卷繞在分割鐵心31上后,沿電動(dòng)機(jī)殼體2的內(nèi)周面將多個(gè)分割鐵心31固定,構(gòu)成圓環(huán)狀的定子3。
接著,在將保持第1軸承5的第1軸承保持架7嵌入固定在電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21側(cè)后,根據(jù)需要用螺栓等固定。此時(shí),將第1殼體側(cè)凸緣部26的第1卡合突起91嵌入在第1保持架側(cè)凸緣部76的第1卡合孔92中,將第1軸承保持架7定位在電動(dòng)機(jī)殼體2的第1開(kāi)放端21側(cè)。
然后,從電動(dòng)機(jī)殼體2的第2開(kāi)放端22側(cè)插入轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)軸41的前端側(cè),將旋轉(zhuǎn)軸41插入第1軸承5。
然后,將保持第2軸承6的第2軸承保持架8安裝在電動(dòng)機(jī)殼體2的第2開(kāi)放端22側(cè)。此時(shí),將轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)軸41的基端側(cè)插入第2軸承6。另外,將第2保持架側(cè)凸緣部87的第2卡合突起96嵌入第2殼體側(cè)凸緣部27的第2卡合孔97中,將第2軸承保持架8定位在電動(dòng)機(jī)殼體2的第2開(kāi)放端22側(cè)。如此來(lái)裝配電動(dòng)機(jī)1。
(本實(shí)施例的主要效果)如上所述,本實(shí)施例的電動(dòng)機(jī)1中,由于使用鐵類金屬的沖壓成形件作為電動(dòng)機(jī)殼體2,故內(nèi)周面的尺寸精度等較高。因此,即使在不對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體2的內(nèi)周面進(jìn)行二次加工就沿該內(nèi)周面設(shè)置分割鐵心31的場(chǎng)合,也能確保電動(dòng)機(jī)殼體2與定子3之間較高的同軸度,可降低加工成本。
另外,軸承保持架7、8與電動(dòng)機(jī)殼體2,在沿軸線方向至少一部分重合的保持架側(cè)凸緣部76、87及殼體側(cè)凸緣部26、27中利用卡合突起91、96和卡合孔92、97進(jìn)行定位,故可容易地將軸承保持架7、8與電動(dòng)機(jī)殼體2進(jìn)行定位。
另外,由于是利用卡合突起91、96和卡合孔92、97進(jìn)行的定位,定位精度高,故電動(dòng)機(jī)殼體2與軸承5、6之間的同軸度高,可確保轉(zhuǎn)子4與定子3之間較高的同軸度。
而且,由于電動(dòng)機(jī)殼體2、第1軸承保持架7及第2軸承保持架8都是鐵類金屬的沖壓成形件,故可容易地形成卡合突起或卡合孔。
此外,電動(dòng)機(jī)殼體2若是鐵類金屬制成,這具有可將電動(dòng)機(jī)殼體2用于形成磁路的優(yōu)點(diǎn)。
并且,由于軸承保持架是鐵類金屬的成形件,故即使在軸承保持架形成保持軸承用的圓筒部75、85的場(chǎng)合,也不會(huì)使軸承的保持強(qiáng)度下降。
(第1變形例)上述實(shí)施例中,各構(gòu)件采用如下所述的結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1開(kāi)放端21側(cè)第1殼體側(cè)凸緣部26第1卡合突起91第1軸承保持架7鐵類金屬的沖壓成形件第1保持架側(cè)凸緣部76第1卡合孔92
第2開(kāi)放端22側(cè)第2殼體側(cè)凸緣部27第2卡合孔97第2軸承保持架8鐵類金屬的沖壓成形件第2保持架側(cè)凸緣部87第2卡合突起96,但也可采用如下所述的結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1開(kāi)放端21側(cè)第1殼體側(cè)凸緣部26第1卡合孔92(或第1卡合突起91)第1軸承保持架7鐵類金屬的沖壓成形件第1保持架側(cè)凸緣部76第1卡合突起91(或第1卡合孔92)第2開(kāi)放端22側(cè)第2殼體側(cè)凸緣部27第2卡合孔97(或第2卡合突起96)第2軸承保持架8鐵類金屬的沖壓成形件第2保持架側(cè)凸緣部87第2卡合突起96(或第2卡合孔97)。
也就是說(shuō),若是鐵類金屬的沖壓成形件,由于形成卡合突起及卡合孔中的任一個(gè)是容易的,因此,例如,也可將第1卡合突起91和第2卡合突起96分別形成在第1保持架側(cè)凸緣部76和第2保持架側(cè)凸緣部87上,將第1卡合孔92和第2卡合孔97分別形成在第1殼體側(cè)凸緣部26和第2殼體側(cè)凸緣部27上。另外,也可將第1卡合突起91和第2卡合突起96分別形成在第1殼體側(cè)凸緣部26和第2殼體側(cè)凸緣部27上,將第1卡合孔92和第2卡合孔97分別形成在第1保持架側(cè)凸緣部76和第2保持架側(cè)凸緣部87上。
(第2變形例)在上述實(shí)施例中,雖然第1軸承保持架7和第2軸承保持架8也都用鐵類金屬的沖壓成形件形成,但本例及下面所示的第3和第4變形例所示,第1軸承保持架7和第2軸承保持架8中的一方或雙方用鋁系金屬的切削加工件形成。但是,由于用切削加工形成卡合突起,其加工效率明顯下降,故最好如下那樣地構(gòu)成,以在鋁系金屬的切削加工件的一側(cè)形成卡合孔,即電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1開(kāi)放端21側(cè)第1殼體側(cè)凸緣部26第1卡合突起91第1軸承保持架7鋁系金屬的切削加工件第1保持架側(cè)凸緣部76第1卡合孔92第2開(kāi)放端22側(cè)第2殼體側(cè)凸緣部27第2卡合突起96
第2軸承保持架8鋁系金屬的切削加工件第2保持架側(cè)凸緣部87第2卡合孔97。
如此,只要是在鋁系金屬的切削加工件所構(gòu)成的軸承保持架上形成卡合孔,就可效率良好地形成。
(第3變形例)另外,也可采用如下的結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1開(kāi)放端21側(cè)第1殼體側(cè)凸緣部26第1卡合突起91第1軸承保持架7鋁系金屬的切削加工件第1保持架側(cè)凸緣部76第1卡合孔92第2開(kāi)放端22側(cè)第2殼體側(cè)凸緣部27第2卡合突起96(或第2卡合孔97)第2軸承保持架8鐵類金屬的沖壓成形件第2保持架側(cè)凸緣部87第2卡合孔97(或第2卡合突起96)。
(第4變形例)還可采用以下結(jié)構(gòu)。
電動(dòng)機(jī)殼體2鐵類金屬的沖壓成形件第1開(kāi)放端21側(cè)第1殼體側(cè)凸緣部26第1卡合突起91(或第2卡合孔97)第1軸承保持架7鐵類金屬的沖壓成形件第1保持架側(cè)凸緣部76第1卡合孔92(或第2卡合突起96)第2開(kāi)放端22側(cè)第2殼體側(cè)凸緣部27第2卡合突起96第2軸承保持架8鋁系金屬的切削加工件第2保持架側(cè)凸緣部87第2卡合孔97。
(其它變形例)在上述實(shí)施例中,是電動(dòng)機(jī)殼體2的兩端成為開(kāi)放端的例子,但也可將本發(fā)明應(yīng)用于下述電動(dòng)機(jī)1在電動(dòng)機(jī)殼體2的一端將軸承直接保持在電動(dòng)機(jī)殼體2上,僅使另一端成為開(kāi)放端,。另外,在將第1軸承保持架7和第2軸承保持架8中的一方或雙方用鋁系金屬制成的場(chǎng)合,也可使用壓鑄件。另外,第1軸承保持架7和第2軸承保持架8中的一方或雙方也可使用鋁系金屬制的沖壓加工件。
在上述實(shí)施例中,是將向圖面配置在左側(cè)的構(gòu)件和開(kāi)放端作為第1、將向圖面配置在右側(cè)的構(gòu)件和開(kāi)放端的軸承保持架作為第2,但即使兩者顛倒一下也可以。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)機(jī),具有電動(dòng)機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子和軸承,電動(dòng)機(jī)殼體的至少一方為開(kāi)放端,定子具有相對(duì)該電動(dòng)機(jī)殼體的內(nèi)周面固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心、和分別卷繞在該多個(gè)分割鐵心上的線圈,轉(zhuǎn)子具有在該定子內(nèi)側(cè)沿軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸、和固定在該旋轉(zhuǎn)軸外周面上的磁鐵,所述軸承在所述電動(dòng)機(jī)殼體的開(kāi)放端側(cè)對(duì)所述旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地進(jìn)行支承,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓成形件,所述軸承由安裝于該電動(dòng)機(jī)殼體開(kāi)放端側(cè)的軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的開(kāi)放端,所述軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體具有在軸線方向至少一部分重合的保持架側(cè)凸緣部和殼體側(cè)凸緣部,在所述保持架側(cè)凸緣部和所述殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的卡合突起,而在另一方側(cè)形成有與所述卡合突起相嵌的卡合孔。
2.一種電動(dòng)機(jī),具有電動(dòng)機(jī)殼體、定子、轉(zhuǎn)子和第1軸承及第2軸承,電動(dòng)機(jī)殼體兩端具有第1開(kāi)放端及第2開(kāi)放端,定子具有相對(duì)于該電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)周面固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心、和分別卷繞在該多個(gè)分割鐵心上的線圈,轉(zhuǎn)子具有在該定子內(nèi)側(cè)向軸線方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸、和固定在該旋轉(zhuǎn)軸外周面上的磁鐵,第1軸承及第2軸承在所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第1開(kāi)放端側(cè)及第2開(kāi)放端側(cè)將所述旋轉(zhuǎn)軸支承成可旋轉(zhuǎn),其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)殼體是鐵類金屬的沖壓成形件,所述第1軸承及所述第2軸承中,第1軸承由安裝在該電動(dòng)機(jī)殼體的第1開(kāi)放端側(cè)的第1軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的第1開(kāi)放端,所述第1軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第1開(kāi)放端側(cè)具有在軸線方向至少一部分重合的第1保持架側(cè)凸緣部及第1殼體側(cè)凸緣部,在所述第1保持架側(cè)凸緣部及所述第1殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的第1卡合突起,在另一方側(cè)形成有與所述第1卡合突起相嵌的第1卡合孔。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述第2軸承由安裝于該電動(dòng)機(jī)殼體的第2開(kāi)放端側(cè)的第2軸承保持架所保持以遮住所述電動(dòng)機(jī)殼體的第2開(kāi)放端,所述第2軸承保持架及所述電動(dòng)機(jī)殼體的所述第2開(kāi)放端側(cè),具有在軸線方向至少一部分重合的第2保持架側(cè)凸緣部及第2殼體側(cè)凸緣部,在所述第2保持架側(cè)凸緣部及所述第2殼體側(cè)凸緣部中的一方側(cè),形成有向另一方側(cè)突出的第2卡合突起,在另一方側(cè)形成有與所述第2卡合突起相嵌的第2卡合孔。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述軸承保持架是鐵類金屬的沖壓成形件。
5.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)機(jī),其特征在于,在所述第1軸承保持架及所述第2軸承保持架中,一個(gè)軸承保持架是鋁系金屬制,且在該一個(gè)軸承保持架的保持架側(cè)凸緣部上形成有所述卡合孔,在所述第1殼體側(cè)凸緣部及所述第2殼體側(cè)凸緣部中,與所述一個(gè)軸承保持架重合的殼體側(cè)凸緣部上形成有所述卡合突起。
6.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述軸承保持架是鋁系金屬制,且在所述殼體側(cè)凸緣部上形成有所述卡合突起,在所述保持架側(cè)凸緣部上形成有所述卡合孔。
7.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)機(jī),其特征在于,所述卡合孔是向壁厚方向凹入到途中位置的一半深的卡合孔。
全文摘要
本發(fā)明的電動(dòng)機(jī)(1),具有電動(dòng)機(jī)殼體(2)、定子(3)、轉(zhuǎn)子(4)和第1及第2軸承(5、6),電動(dòng)機(jī)殼體由鐵類金屬的沖壓成形件構(gòu)成,定子具有相對(duì)電動(dòng)機(jī)殼體固定成圓環(huán)狀的多個(gè)分割鐵心(31),轉(zhuǎn)子具有旋轉(zhuǎn)軸(41),第1及第2軸承在電動(dòng)機(jī)殼體的第1及第2開(kāi)放端(21、22)側(cè)將旋轉(zhuǎn)軸支承成可旋轉(zhuǎn)。第1保持架凸緣部(76)與第1殼體側(cè)凸緣部(26)之間、第2保持架側(cè)凸緣部(87)與第2殼體側(cè)凸緣部(27)之間,一方形成有卡合突起(91、96),另一方形成有與卡合突起(91、96)相嵌的卡合孔(92、97)。采用本發(fā)明,即使在使用分割鐵心的場(chǎng)合,轉(zhuǎn)子與定子之間的同軸度也高,且即使在軸承保持架形成用來(lái)保持軸承的圓筒部的場(chǎng)合,電動(dòng)機(jī)的軸承的保持強(qiáng)度也不會(huì)下降。
文檔編號(hào)H02K5/16GK1767324SQ20051011922
公開(kāi)日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月29日
發(fā)明者瀧本巌 申請(qǐng)人:株式會(huì)社三協(xié)精機(jī)制作所
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