專利名稱:一種抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于：主要包括底座、驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器，驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器都裝在底座上，齒輪減速器的輸入軸與驅(qū)動(dòng)裝置連接，齒輪減速器的輸出軸與抽油機(jī)的輸入軸連接。本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于：具有傳動(dòng)效率高、故障率低、維修維護(hù)方便，在惡劣天氣條件下能正常工作無皮帶傳動(dòng)打滑、丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象等特點(diǎn)，具有承載能力強(qiáng)、重量輕、跑和性好、運(yùn)行噪聲低，防止丟油事件，便于安裝：將抽油機(jī)減速器大皮帶輪拆卸，把該裝置齒輪減速器端與皮帶輪端錐軸安裝并作軸向、周向固定，然后將底座用螺栓固定在抽油機(jī)減速器上，即完成安裝等。
【專利說明】
一種抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)用的傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上同類產(chǎn)品多采用聯(lián)組窄V帶傳動(dòng)，在惡劣天氣條件下容易產(chǎn)生皮帶打滑丟轉(zhuǎn)等現(xiàn)象;扭矩軸中無支撐下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)宜損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳動(dòng)效率高、故障率低的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供一種抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:主要包括底座、驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器，驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器都裝在底座上，齒輪減速器的輸入軸與驅(qū)動(dòng)裝置連接，齒輪減速器的輸出軸與抽油機(jī)的輸入軸連接。
[0005]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其齒輪減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)裝置連接。
[0006]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其聯(lián)軸器備有護(hù)罩。
[0007]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其齒輪減速器的齒輪、旋轉(zhuǎn)軸承采用油浴潤滑。
[0008]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其齒輪減速器齒輪的齒形采用雙圓弧齒O
[0009]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其齒輪減速器的放油塞備有鎖。
[0010]本實(shí)用新型提供的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于:具有傳動(dòng)效率高、故障率低、維修維護(hù)方便，在惡劣天氣條件下能正常工作無皮帶傳動(dòng)打滑、丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象等特點(diǎn)，具有承載能力強(qiáng)、重量輕、跑和性好、運(yùn)行噪聲低，防止丟油事件，便于安裝:將抽油機(jī)減速器大皮帶輪拆卸，把該裝置齒輪減速器端與皮帶輪端錐軸安裝并作軸向、周向固定，然后將底座用螺栓固定在抽油機(jī)減速器上，即完成安裝等。
【附圖說明】

[0011 ]圖1為抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
[0013]抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括底座6、驅(qū)動(dòng)裝置一一電機(jī)2和齒輪減速器5，驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器都裝在底座上，齒輪減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器3與驅(qū)動(dòng)裝置——電機(jī)連接，齒輪減速器的輸出軸與抽油機(jī)的輸入軸連接，聯(lián)軸器備有護(hù)罩4，齒輪減速器的齒輪、旋轉(zhuǎn)軸承采用油浴潤滑，齒輪減速器齒輪的齒形采用雙圓弧齒。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:主要包括底座、驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器，驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪減速器都裝在底座上，齒輪減速器的輸入軸與驅(qū)動(dòng)裝置連接，齒輪減速器的輸出軸與抽油機(jī)的輸入軸連接。2.按照權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器的輸入軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)裝置連接。3.按照權(quán)利要求2所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述聯(lián)軸器備有護(hù)罩。4.按照權(quán)利要求1、2或3所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器的齒輪、旋轉(zhuǎn)軸承采用油浴潤滑。5.按照權(quán)利要求1、2或3所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器齒輪的齒形采用雙圓弧齒。6.按照權(quán)利要求4所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器齒輪的齒形米用雙圓弧齒。7.按照權(quán)利要求1、2、3或6所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器的放油塞備有鎖。8.按照權(quán)利要求4所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器的放油塞備有鎖。9.按照權(quán)利要求5所述的抽油機(jī)直驅(qū)傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪減速器的放油塞備有鎖。
【文檔編號(hào)】H02K7/116GK205725320SQ201620346177
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】張大偉, 訾永生
【申請(qǐng)人】遼寧盛鑫實(shí)業(yè)有限公司