一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，包括旋轉(zhuǎn)絕緣子和固定絕緣子，固定絕緣子的頂部連接有觸頭夾，旋轉(zhuǎn)絕緣子的頂部連接有動(dòng)導(dǎo)電桿，動(dòng)導(dǎo)電桿的旋轉(zhuǎn)半徑不小于旋轉(zhuǎn)絕緣子和固定絕緣子之間的中心距，旋轉(zhuǎn)絕緣子固定于主傳動(dòng)軸上，還包括通過(guò)鍵連接的電機(jī)和減速機(jī)，主傳動(dòng)軸和減速機(jī)的減速機(jī)軸通過(guò)各自套設(shè)的齒輪相互連接，主傳動(dòng)軸上還套設(shè)有凸輪，凸輪撥動(dòng)輔助觸頭，電機(jī)還連接有接觸器。本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)用于機(jī)車在降弓狀態(tài)下的隔離操作，其通電后就可以進(jìn)行分、合操作，運(yùn)行狀態(tài)受氣候影響較小，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、零部件少，故障率低，確保了故障電器安全以及鐵路車輛的安全運(yùn)營(yíng)。
【專利說(shuō)明】
一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]隔離開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車和動(dòng)車組等鐵路車輛的主電路，安裝在其車頂。它的主要作用是優(yōu)化高壓設(shè)備的運(yùn)行工況，當(dāng)車頂設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能將故障點(diǎn)隔離，維持機(jī)車和動(dòng)車組的安全運(yùn)行，減少因車頂設(shè)備故障而造成的機(jī)破事故，保證車輛的安全運(yùn)行。目前鐵路機(jī)車和動(dòng)車組主要使用的是氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，但氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)受氣候影響較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多，導(dǎo)致其故障率較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，解決了現(xiàn)有的氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及受氣候因素影響較大的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，包括旋轉(zhuǎn)絕緣子和固定絕緣子，固定絕緣子的頂部連接有觸頭夾，旋轉(zhuǎn)絕緣子的頂部連接有動(dòng)導(dǎo)電桿，動(dòng)導(dǎo)電桿的旋轉(zhuǎn)半徑不小于旋轉(zhuǎn)絕緣子和固定絕緣子之間的中心距，旋轉(zhuǎn)絕緣子固定于主傳動(dòng)軸上，還包括通過(guò)鍵連接的電機(jī)和減速機(jī)，主傳動(dòng)軸和減速機(jī)的減速機(jī)軸通過(guò)各自套設(shè)的齒輪相互連接，主傳動(dòng)軸上還套設(shè)有凸輪，凸輪撥動(dòng)輔助觸頭，電機(jī)還連接有接觸器。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]還包括安裝底板，旋轉(zhuǎn)絕緣子和固定絕緣子均設(shè)置于所述安裝底板上。
[0007]觸頭夾通過(guò)螺栓固定于固定絕緣子上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)解決了現(xiàn)有的氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及受氣候因素影響較大的問(wèn)題。本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)用于機(jī)車在降弓狀態(tài)下的隔離操作，其通電后就可以進(jìn)行分、合操作，運(yùn)行狀態(tài)受氣候影響較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、零部件少，故障率低，確保了故障電器安全以及鐵路車輛的安全運(yùn)營(yíng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的俯視圖；
[0011]圖3是圖1的仰視圖。
[0012]圖中，1.旋轉(zhuǎn)絕緣子，2.固定絕緣子，3.動(dòng)導(dǎo)電桿，4.觸頭夾，5.主傳動(dòng)軸，6.齒輪，
7.減速機(jī)軸，8.減速機(jī)，9.電機(jī)，10.接觸器，11.輔助觸頭，12.凸輪，13.安裝底板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型提供的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)如圖1-圖3所示，包括旋轉(zhuǎn)絕緣子I和固定絕緣子2，固定絕緣子2的頂部連接有觸頭夾4，旋轉(zhuǎn)絕緣子I的頂部連接有動(dòng)導(dǎo)電桿3，動(dòng)導(dǎo)電桿3的旋轉(zhuǎn)半徑不小于旋轉(zhuǎn)絕緣子I和固定絕緣子2之間的中心距，旋轉(zhuǎn)絕緣子I固定于主傳動(dòng)軸5上，還包括通過(guò)鍵連接的電機(jī)9和減速機(jī)8，主傳動(dòng)軸5和減速機(jī)8的減速機(jī)軸7通過(guò)各自套設(shè)的齒輪6相互連接，主傳動(dòng)軸5和減速機(jī)軸7通過(guò)齒輪6傳動(dòng)扭矩，主傳動(dòng)軸5上還套設(shè)有凸輪12，凸輪12撥動(dòng)輔助觸頭11，電機(jī)9還連接有接觸器10。
[0015]本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)還包括安裝底板13，旋轉(zhuǎn)絕緣子I和固定絕緣子2可以通過(guò)螺栓固定于安裝底板13上。
[0016]觸頭夾通過(guò)螺栓固定于固定絕緣子上。
[0017]工作時(shí)，接觸器1以及輔助觸頭11均與鐵路車輛管控系統(tǒng)相連，當(dāng)電機(jī)9得電同時(shí)得到分(合)閘指令后，接觸器10通過(guò)吸合(釋放)對(duì)應(yīng)控制電機(jī)9正(反)轉(zhuǎn)，電機(jī)9的正(反)轉(zhuǎn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(即扭矩)帶動(dòng)減速機(jī)8旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)8把扭矩通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大后傳送至減速機(jī)軸7上，減速機(jī)軸7通過(guò)齒輪6帶動(dòng)主傳動(dòng)軸5旋轉(zhuǎn)，主傳動(dòng)軸5再帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)I絕緣子及動(dòng)導(dǎo)電桿3旋轉(zhuǎn)與固定絕緣子2的觸頭夾4相接觸或分離，從而使本實(shí)用新型的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行分、合操作，通過(guò)主傳動(dòng)軸5帶動(dòng)凸輪12旋轉(zhuǎn)時(shí)撥動(dòng)輔助觸頭11，使得輔助觸頭11斷開(kāi)或閉合，從而實(shí)現(xiàn)向鐵路車輛管控系統(tǒng)顯示鐵路車輛頂部的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)或閉合信號(hào)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，包括旋轉(zhuǎn)絕緣子(I)和固定絕緣子(2)，所述固定絕緣子(2)的頂部連接有觸頭夾(4)，所述旋轉(zhuǎn)絕緣子(I)的頂部連接有動(dòng)導(dǎo)電桿(3)，所述動(dòng)導(dǎo)電桿(3)的旋轉(zhuǎn)半徑不小于所述旋轉(zhuǎn)絕緣子(I)和固定絕緣子(2)之間的中心距，所述旋轉(zhuǎn)絕緣子(I)固定于主傳動(dòng)軸(5)上，還包括通過(guò)鍵連接的電機(jī)(9)和減速機(jī)(8)，所述主傳動(dòng)軸(5)和減速機(jī)(8)的減速機(jī)軸(7)通過(guò)各自套設(shè)的齒輪(6)相互連接，所述主傳動(dòng)軸(5)上還套設(shè)有凸輪(12)，所述凸輪(12)撥動(dòng)輔助觸頭(11)，所述電機(jī)(9)還連接有接觸器(10)。2.如權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，還包括安裝底板(13)，所述旋轉(zhuǎn)絕緣子(I)和固定絕緣子(2)均設(shè)置于所述安裝底板(13)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種在鐵路車輛頂部使用的電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述觸頭夾(4)通過(guò)螺栓固定于所述固定絕緣子(2)上。
【文檔編號(hào)】H01H3/26GK205609422SQ201620452749
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】李新衛(wèi), 樊會(huì)娟, 王少鋒, 張佩, 朱海剛, 李軍剛, 惠建興, 王飛, 王盼
【申請(qǐng)人】福開(kāi)爾（西安）電氣有限公司