一種新型互鎖連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型汽車連接器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型互鎖連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，其作用為:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預(yù)定的功能。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及可靠性方向發(fā)展，對汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計及材料也提出了更高的要求。然而，目前現(xiàn)有的用于汽車的連接器在實際使用時，往往只能單獨安裝，而在一些需要將連接器并排安裝的情況下，現(xiàn)有的連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計則無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術(shù)要求，這無疑會給汽車連接器的實際安裝帶來不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，經(jīng)濟實用，能夠快速實現(xiàn)連接器并排固定安裝的新型互鎖連接器。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器、設(shè)置在左端連接器右側(cè)壁上的第一互鎖機構(gòu)、右端連接器以及設(shè)置在右端連接器左側(cè)壁上的第二互鎖機構(gòu)，所述的第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，將左端連接器與右端連接器固定連接在一起。
[0006]所述的第一互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在左端連接器右側(cè)壁上的第一鎖塊、設(shè)置在第一鎖塊外側(cè)面上的導向滑槽以及第一鎖緊卡扣；
[0007]所述的第二互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在右端連接器左側(cè)壁上的第二鎖塊、設(shè)置在第二鎖塊外側(cè)面上且與導向滑槽相適配的導向滑軌以及與第一鎖緊卡扣相適配的第二鎖緊卡扣。
[0008]所述的第一鎖緊卡扣的頂部向上傾斜設(shè)置，底部固定在第一鎖塊外側(cè)面上;所述的第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設(shè)置，頂部固定在第二鎖塊外側(cè)面上。
[0009]所述的導向滑槽共設(shè)有一對，沿豎直方向布設(shè)在第一鎖塊外側(cè)面上。
[0010]所述的第一鎖緊卡扣設(shè)置在兩導向滑槽的正中間。
[0011]所述的第二鎖塊外側(cè)面的底部還設(shè)有限位擋板。
[0012]在實際使用時，將第一互鎖機構(gòu)中的導向滑槽對準第二互鎖機構(gòu)中的導向滑軌，將左端連接器由上向下緩慢移動，直至第一鎖緊卡扣與第二鎖緊卡扣恰好相互卡扣在一起，此時，第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，即完成左端連接器與右端連接器的并排固定安裝。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，通過在左端連接器、右端連接器的側(cè)面上分別設(shè)置第一互鎖機構(gòu)及第二互鎖機構(gòu)，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，并能降低模具的使用難度，更有利于提高生產(chǎn)加工的效率，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型并排安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中標記說明:
[0017]I 一左端連接器、2—右端連接器、3—第一鎖塊、4 一導向滑槽、5—第一鎖緊卡扣、6一第二鎖塊、7—導向滑軌、8一限位擋板。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1-2所示，一種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器1、設(shè)置在左端連接器I右側(cè)壁上的第一互鎖機構(gòu)、右端連接器2以及設(shè)置在右端連接器2左側(cè)壁上的第二互鎖機構(gòu)，第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，將左端連接器I與右端連接器2固定連接在一起。
[0021]第一互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在左端連接器I右側(cè)壁上的第一鎖塊3、設(shè)置在第一鎖塊3外側(cè)面上的導向滑槽4以及第一鎖緊卡扣5。導向滑槽4共設(shè)有一對，沿豎直方向布設(shè)在第一鎖塊3外側(cè)面上。第一鎖緊卡扣5設(shè)置在兩導向滑槽4的正中間。第一鎖緊卡扣5的頂部向上傾斜設(shè)置，底部固定在第一鎖塊3外側(cè)面上。
[0022]第二互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在右端連接器2左側(cè)壁上的第二鎖塊6、設(shè)置在第二鎖塊6外側(cè)面上且與導向滑槽4相適配的導向滑軌7以及與第一鎖緊卡扣5相適配的第二鎖緊卡扣。第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設(shè)置，頂部固定在第二鎖塊6外側(cè)面上。第二鎖塊6外側(cè)面的底部還設(shè)有限位擋板8。
[0023]在實際使用時，將第一互鎖機構(gòu)中的導向滑槽4對準第二互鎖機構(gòu)中的導向滑軌7，將左端連接器I由上向下緩慢移動，直至第一鎖緊卡扣5與第二鎖緊卡扣恰好相互卡扣在一起，此時，第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，即完成左端連接器I與右端連接器2的并排固定安裝。
[0024]綜上所述，本實施例互鎖連接器整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，通過在左端連接器1、右端連接器2的側(cè)面上分別設(shè)置第一互鎖機構(gòu)及第二互鎖機構(gòu)，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，并能降低模具的使用難度，更有利于提高生產(chǎn)加工的效率，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術(shù)問題。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種新型互鎖連接器，其特征在于，該連接器包括左端連接器(I)、設(shè)置在左端連接器(I)右側(cè)壁上的第一互鎖機構(gòu)、右端連接器(2)以及設(shè)置在右端連接器(2)左側(cè)壁上的第二互鎖機構(gòu)，所述的第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，將左端連接器(I)與右端連接器(2)固定連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第一互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在左端連接器(I)右側(cè)壁上的第一鎖塊(3)、設(shè)置在第一鎖塊(3)外側(cè)面上的導向滑槽(4)以及第一鎖緊卡扣(5); 所述的第二互鎖機構(gòu)包括設(shè)置在右端連接器(2)左側(cè)壁上的第二鎖塊(6)、設(shè)置在第二鎖塊(6)外側(cè)面上且與導向滑槽(4)相適配的導向滑軌(7)以及與第一鎖緊卡扣(5)相適配的第二鎖緊卡扣。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第一鎖緊卡扣(5)的頂部向上傾斜設(shè)置，底部固定在第一鎖塊(3)外側(cè)面上，所述的第二鎖緊卡扣的底部向下傾斜設(shè)置，頂部固定在第二鎖塊(6)外側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的導向滑槽(4)共設(shè)有一對，沿豎直方向布設(shè)在第一鎖塊(3)外側(cè)面上。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型互鎖連接器，其特征在于，所述的第二鎖塊(6)外側(cè)面的底部還設(shè)有限位擋板(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型互鎖連接器，該連接器包括左端連接器、設(shè)置在左端連接器右側(cè)壁上的第一互鎖機構(gòu)、右端連接器以及設(shè)置在右端連接器左側(cè)壁上的第二互鎖機構(gòu)，所述的第一互鎖機構(gòu)與第二互鎖機構(gòu)相互扣合鎖緊，將左端連接器與右端連接器固定連接在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，通過在左端連接器、右端連接器的側(cè)面上分別設(shè)置第一互鎖機構(gòu)及第二互鎖機構(gòu)，不僅能夠有效利用空間體積，還能實現(xiàn)快速便捷的相互扣合鎖緊，進而實現(xiàn)兩連接器的并排安裝，經(jīng)濟實用，安全可靠，有效解決了現(xiàn)有連接器無法通過簡單的相互組裝來滿足并排安裝的技術(shù)問題。
【IPC分類】H01R13/514
【公開號】CN205231338
【申請?zhí)枴緾N201521066072
【發(fā)明人】金華軍, 江偉國, 蘇展, 陳愛花
【申請人】德爾福中央電氣（上海）有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月18日