車載多通路信號連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及連接器，具體涉及的是一種車載多通路信號連接器。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的車載用多通路信號連接器內(nèi)部端子之間均采用導(dǎo)線連接，其存在生產(chǎn)制造困難、使用操作麻煩以及阻抗值不穩(wěn)定的問題，難以滿足高速信號傳輸?shù)男枨蟆?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為此，本實用新型的目的在于提供一種安裝方式靈活、操作簡單、體積小、插配壽命長、阻抗值恒定的車載多通路信號連接器。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型主要采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種車載多通路信號連接器，包括:
[0006]—插頭，包括插頭殼體、固定安裝在插頭殼體內(nèi)的插孔接觸件和封線體，所述插孔接觸件由插頭殼體前端插入，并固定在后端，且插頭殼體的后端外側(cè)套置有鍵位卡圈；
[0007]一插座，包括外殼和固定安裝在外殼內(nèi)的定值阻抗PCB板，所述外殼前端設(shè)置有一開孔，后端設(shè)置有兩個開孔，且每一開孔中均設(shè)置有六根與定值阻抗PCB板焊接的插針接觸件。
[0008]進一步地，所述插頭殼體的后端外側(cè)還套置有密封圈。
[0009]本實用新型的車載用多通路高信號連接器，具有可靠信號分流，結(jié)構(gòu)簡單，體積小、連接簡易、快捷、阻抗值恒定可根據(jù)客戶需求調(diào)節(jié)，可靠性高、耐環(huán)境好等優(yōu)點。
【附圖說明】
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[0010]圖1為本實用新型連接器的插頭立體示意圖；
[0011]圖2為圖1的剖視圖；
[0012]圖3為本實用新型連接器的插頭組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實用新型連接器的插座組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實用新型連接器的插座的剖視圖。
[0015]圖中標(biāo)識說明:插頭殼體1、密封圈2、鍵位卡圈3、插孔接觸件4、封線體5、插針接觸件6、定值阻抗PCB板7、外殼8。
【具體實施方式】
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[0016]為闡述本實用新型的思想及目的，下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0017]針對現(xiàn)有車載信號連接器，存在生產(chǎn)制造困難、使用操作麻煩、阻抗值不穩(wěn)定，難以滿足高速信號傳輸?shù)男枨蟮谋锥?，本實施例提供的是一種安裝方式靈活、操作簡單、體積小、插配壽命長、阻抗值恒定的車載多通路信號連接器。
[0018]其中本實施例提供的車載多通路信號連接器主要包括有插頭和插座兩部分。
[0019]請參見圖1、圖2、圖3所示，圖1為本實用新型連接器的插頭立體示意圖；圖2為圖1的剖視圖；圖3為本實用新型連接器的插頭組裝結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例插頭包括有插頭殼體1、密封圈2、鍵位卡圈3、插孔接觸件4和封線體5。
[0020]插孔接觸件4和封線體5均固定在插頭殼體I中，而且插孔接觸件4由插頭殼體I的前端插入，并固定在后端，而后封線體5也從插頭殼體I的前端插入，將插孔接觸件4固定。
[0021]插頭殼體I的后端外側(cè)依次套置有密封圈2和鍵位卡圈3。
[0022]其中本實施例密封圈2為高溫密封圈，其能夠保證產(chǎn)品徑向防水的IP67防水性能。插頭殼體I自帶鎖緊彈性開關(guān)構(gòu)成的鎖緊機構(gòu)保證了產(chǎn)品的鎖緊可靠性及耐久性，且操作方便。密封圈5、插孔接觸件4保證了產(chǎn)品與線纜之間的密封及拉脫力性能。
[0023]如圖4、圖5所示，圖4為本實用新型連接器的插座組裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型連接器的插座的剖視圖。本實施例插座包括有插針接觸件6、定值阻抗PCB板7和外殼8ο
[0024]定值阻抗PCB板7固定安裝在外殼8內(nèi)，且外殼8前端設(shè)置有一個開孔，后端設(shè)置有兩個開孔，且每一個開孔中均設(shè)置有六根與定值阻抗PCB板7焊接的插針接觸件6。其中前端的插針接觸件與后端插針接觸件實現(xiàn)了特定阻抗120歐姆分流，可有效的適用于客戶對信號分流與恒定阻抗值的要求，且能通過插座塑膠殼體6上的臺階與插頭上的鎖緊彈性開關(guān)進行快速、可靠的鎖緊。
[0025]本實用新型插頭通過尾部的壓接杯口，通過壓接與電纜連接為一體，輸入電源信號。插頭插座配合可實現(xiàn)信號分流作用，插頭上的鎖緊開關(guān)，與插座上的鎖緊機構(gòu)進行鎖緊。插頭與電纜通過尾部封線體可以達到防水功能，插頭插座配合后產(chǎn)品整體可以達到ΙΡ67以上的防水效果。產(chǎn)品鎖緊機構(gòu)小巧，操作方便，且使用壽命達500次以上，保證了產(chǎn)品的使用壽命及可靠性。
[0026]以上是對本實用新型所提供的車載多通路信號連接器進行了詳細(xì)的介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理及實施方式進行了闡述，以上實施例只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種車載多通路信號連接器，其特征在于，包括: 一插頭，包括插頭殼體(I)、固定安裝在插頭殼體(I)內(nèi)的插孔接觸件(4)和封線體(5)，所述插孔接觸件(4)由插頭殼體(I)前端插入，并固定在后端，且插頭殼體(I)的后端外側(cè)套置有鍵位卡圈(3); 一插座，包括外殼(8)和固定安裝在外殼(8)內(nèi)的定值阻抗PCB板(7)，所述外殼(8)前端設(shè)置有一開孔，后端設(shè)置有兩個開孔，且每一開孔中均設(shè)置有六根與定值阻抗PCB板(7)焊接的插針接觸件(6)。2.如權(quán)利要求1所述的車載多通路信號連接器，其特征在于，所述插頭殼體(I)的后端外側(cè)還套置有密封圈(2)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載多通路信號連接器，包括：一插頭，包括插頭殼體、固定安裝在插頭殼體內(nèi)的插孔接觸件和封線體，所述插孔接觸件由插頭殼體前端插入，并固定在后端，且插頭殼體的后端外側(cè)套置有鍵位卡圈；一插座，包括外殼和固定安裝在外殼內(nèi)的定值阻抗PCB板，所述外殼前端設(shè)置有一開孔，后端設(shè)置有兩個開孔，且每一開孔中均設(shè)置有六根與定值阻抗PCB板焊接的插針接觸件。本實用新型的車載用多通路高信號連接器，具有可靠信號分流，結(jié)構(gòu)簡單，體積小、連接簡易、快捷、阻抗值恒定可根據(jù)客戶需求調(diào)節(jié)，可靠性高、耐環(huán)境好等優(yōu)點。
【IPC分類】H01R24/20, H01R13/639, H01R13/52, H01R24/28
【公開號】CN204668662
【申請?zhí)枴緾N201520435782
【發(fā)明人】陳雪
【申請人】安費諾科技(珠海)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月23日