一種用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型提供了一種安裝拆卸裝置，具體涉及一種封閉母線內電流互感器安裝拆卸技術。
【背景技術】
[0002]封閉母線內電流互感器的安裝一直比較困難，隨著機組容量的增大，母線式電流互感器的外形尺寸和重量也在增大。對于這種外形尺寸和重量都比較大的電流互感器，目前一般安裝方法是使用吊鏈、撬棍等普通工具，一步一步將電流互感器安裝到位。這種安裝方法效率很低，不僅費時費力，有時甚至會碰傷封閉母線的導體或外殼，嚴重時會導致封閉母線外殼變形或損傷母線式電流互感器本體。另外，電流互感器一旦需要維修更換，從封閉母線內取出時難度將更大。因此，為方便安裝和拆卸，設計一種母線式電流互感器安裝拆卸裝置是非常必要的。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述封閉母線內母線式電流互感器安裝和拆卸問題，本實用新型提供了一種母線式電流互感器安裝拆卸裝置。該裝置結構簡單，安全可靠，使母線式電流互感器的安裝及后期維護檢修更方便，大大減輕工人的勞動強度，避免了對封閉母線及電流互感器本體的損傷。
[0004]實現本實用新型目的所采取的技術方案為:
[0005]一種用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，包括支撐滑軌以及沿滑軌移動的小車，所述的支撐滑軌由底座和軌道組成，所述底座為與封閉母線同弧度的圓弧鋼板，軌道設置有三根，平行安裝在底座上；所述的小車由車體和安裝于車體下方的滾輪組成，所述車體為與電流互感器外表面同弧度的圓弧鋼板，滾輪設置有三排，由鋼性固定支架焊接在車體上，每排滾輪的位置均與軌道相對應，且滾輪位于軌道的上方，所述電流互感器放置于車體上，車體在滾輪的作用下沿軌道移動。
[0006]所述的軌道為凹槽軌道，所述的每排滾輪中均設置有兩個滾輪。
[0007]所述的底座的長度為1200mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為1055mm。
[0008]所述的車體的長度為400mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為855mm，所述的滾輪的直徑為60_。
[0009]本實用新型與現有技術相比，其有益效果和優(yōu)點在于:本申請所提供的裝置結構簡單，支撐軌道和移動小車單獨設計，安裝拆卸方便，裝置本體由8麗碳鋼制作，承重能力強，檢修人員使用該裝置進行封閉母線內母線式電流互感器安裝拆卸時，方便快捷，降低了檢修人員的勞動強度，提高了檢修人員的工作效率，而且保證了檢修人員的人身安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所提供的小車的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型所提供的支撐滑軌的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型所提供的安裝拆卸裝置的整體結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型所提供的安裝拆卸裝置的工作狀態(tài)示意圖-縱剖面圖；
[0014]圖5為本實用新型所提供的安裝拆卸裝置的工作狀態(tài)示意圖-橫剖面圖；
[0015]圖中:1-車體，2-滾輪，3-固定支架，4-軌道，5-底座，6-封閉母線外殼，7-電流互感器，8—封閉母線導體。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例對本實用新型做詳細具體的說明。
[0017]本實用新型提供的用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置的整體結構如圖3所示，包括支撐滑軌以及沿滑軌移動的小車，所述的支撐滑軌的結構如圖2所示，支撐滑軌由底座5和軌道4組成，所述底座5為與封閉母線同弧度的圓弧鋼板，由8_碳鋼制作，所述的底座5的長度為1200mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為1055mm。軌道4設置有三根，平行安裝在底座上；所述的軌道4為凹槽軌道。
[0018]所述的小車的結構如圖1所示，由車體I和安裝于車體I下方的滾輪2組成，所述車體I為與電流互感器外表面同弧度的圓弧鋼板，所述的車體I的長度為400mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為855mm，所述的滾輪2的直徑為60mm。滾輪2設置有三排，由鋼性固定支架3焊接在車體I上，每排滾輪的位置均與軌道相對應，且滾輪位于軌道的上方，所述的每排滾輪中均設置有兩個滾輪。所述電流互感器放置于車體上，車體在滾輪的作用下沿軌道移動。移動小車放在支撐軌道上整個裝置高度為88mm，小于電流互感器與封閉母線外殼之間1mm的間隙，為整個裝置順利放置在電流互感器和封閉母線外殼之間留有一定的空間。
[0019]本實用新型提供的安裝拆卸裝置的工作狀態(tài)圖如圖4和圖5所示，在利用此裝置進行母線式電流互感器安裝時，首先將支撐軌道放進封閉母線外殼6內，調整后使支撐軌道兩端穩(wěn)定落在封閉母線外殼6內，如圖4所示，再將移動小車放在支撐軌道上，使鋼性滾輪剛好落入凹槽軌道內，使用吊鏈將電流互感器7吊起，平穩(wěn)放置在移動小車上，緩慢移動小車，將電流互感器7推入到封閉母線外殼6內，調整移動小車位置使電流互感器到達指定的封閉母線導體8上的安裝位置，就可進行電流互感器固定安裝了。
[0020]利用此裝置進行母線式電流互感器拆卸時，首先拆除封閉母線外殼伸縮節(jié)、橡膠伸縮套以及導體間銅編織線連接，然后將支撐軌道放進封閉母線外殼內，調整后使支撐軌道兩端穩(wěn)定落在封閉母線內，如圖5所示，再將移動小車放在支撐軌道上，使鋼性滾輪剛好落入凹槽軌道內，將移動小車推進封閉母線內，剛好落在電流互感器下方，松開電流互感器固定螺栓，電流互感器拆下后，穩(wěn)定落在移動小車上，平穩(wěn)拉出小車，將電流互感器拉出后，用吊鏈將其吊下即可。
【主權項】
1.一種用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，其特征在于:包括支撐滑軌以及沿滑軌移動的小車，所述的支撐滑軌由底座和軌道組成，所述底座為與封閉母線同弧度的圓弧鋼板，軌道設置有三根，平行安裝在底座上；所述的小車由車體和安裝于車體下方的滾輪組成，所述車體為與電流互感器外表面同弧度的圓弧鋼板，滾輪設置有三排，由鋼性固定支架焊接在車體上，每排滾輪的位置均與軌道相對應，且滾輪位于軌道的上方，所述電流互感器放置于車體上，車體在滾輪的作用下沿軌道移動。2.根據權利要求1所述的用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，其特征在于:所述的軌道為凹槽軌道，所述的每排滾輪中均設置有兩個滾輪。3.根據權利要求1所述的用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，其特征在于:所述的底座的長度為1200mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為1055mm。4.根據權利要求1所述的用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，其特征在于:所述的車體的長度為400mm，弧長為600mm，其圓弧直徑為855mm，所述的滾輪的直徑為60mm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于母線式電流互感器的安裝拆卸裝置，包括支撐滑軌以及沿滑軌移動的小車，所述的支撐滑軌由底座和軌道組成，所述底座為與封閉母線同弧度的圓弧鋼板，軌道設置有三根，平行安裝在底座上；所述的小車由車體和安裝于車體下方的滾輪組成，所述車體為與電流互感器外表面同弧度的圓弧鋼板，滾輪設置有三排，由鋼性固定支架焊接在車體上，每排滾輪的位置均與軌道相對應，且滾輪位于軌道的上方，所述電流互感器放置于車體上，車體在滾輪的作用下沿軌道移動。該裝置結構簡單，安全可靠，使母線式電流互感器的安裝及后期維護檢修更方便，大大減輕工人的勞動強度，避免了對封閉母線及電流互感器本體的損傷。
【IPC分類】H01F27/06, H01F38/28, H02B1/52
【公開號】CN204668131
【申請?zhí)枴緾N201520316109
【發(fā)明人】艾瀾, 李帥軒, 闞朝暉, 杜義, 張才軍
【申請人】國家電網公司, 國網新源控股有限公司, 湖北白蓮河抽水蓄能有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月15日