電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路電力牽引線領(lǐng)域，特別是涉及電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的電力牽引線，是鎂合金銅絲絞制而成的，這種合金銅線抗拉力在600N/mm2左右，導(dǎo)電率常規(guī)在60%，即強(qiáng)度低，電桿密，架空成本高，導(dǎo)電率不高，如要再提高導(dǎo)電率就得加銀等貴重金屬，成本更高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線，它包括銅包鋼線本體；其中，所述的銅包鋼線本體是由高碳鋼線和通過(guò)熱浸銅包覆于高碳鋼線表面的銅層構(gòu)成；所述的銅層的最大厚度不超過(guò)高碳鋼線的半徑；所述的銅層通過(guò)軋制形成左右對(duì)稱的溝槽；所述的銅包鋼線本體的抗拉強(qiáng)度為750~850N/mm2;所述的銅包鋼線本體的導(dǎo)電率為75%~85%。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線的強(qiáng)度最尚可達(dá)850N/mm2，導(dǎo)電率最尚可達(dá)到85%，其性能遠(yuǎn)超現(xiàn)有的電力牽引線，其生廣成本比較低廉；在架空時(shí)，使電桿距離增加，架空的成本大大降低。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為實(shí)施例的電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線的示意圖；
[0007]其中，1-高碳鋼線，2-銅層，21-溝槽。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
實(shí)施例
[0009]如圖1所示，電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線，它包括銅包鋼線本體；其中，所述的銅包鋼線本體是由高碳鋼線I和通過(guò)熱浸銅包覆于高碳鋼線I表面的銅層2構(gòu)成；所述的銅層2的最大厚度不超過(guò)高碳鋼線I的半徑；所述的銅層2通過(guò)軋制形成左右對(duì)稱的溝槽21 ;所述的銅包鋼線本體的抗拉強(qiáng)度為800N/mm2;所述的銅包鋼線本體的導(dǎo)電率為80%。
[0010]上述實(shí)施例不應(yīng)以任何方式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線，其特征在于:它包括銅包鋼線本體；其中，所述的銅包鋼線本體是由高碳鋼線和通過(guò)熱浸銅包覆于高碳鋼線表面的銅層構(gòu)成；所述的銅層的最大厚度不超過(guò)高碳鋼線的半徑；所述的銅層通過(guò)軋制形成左右對(duì)稱的溝槽；所述的銅包鋼線本體的抗拉強(qiáng)度為750~850N/mm2;所述的銅包鋼線本體的導(dǎo)電率為75%~85%。
【專利摘要】電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線，涉及電氣化鐵路電力牽引線領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了目前使用的電力牽引線強(qiáng)度低，電桿密，架空成本高，導(dǎo)電率不高的問(wèn)題。電氣化鐵路電力牽引線用銅包鋼線，它包括銅包鋼線本體；其中，銅包鋼線本體是由高碳鋼線和通過(guò)熱浸銅包覆于高碳鋼線表面的銅層構(gòu)成；銅層的最大厚度不超過(guò)高碳鋼線的半徑；銅層通過(guò)軋制形成左右對(duì)稱的溝槽；銅包鋼線本體的抗拉強(qiáng)度為750~850N/mm2；所述的銅包鋼線本體的導(dǎo)電率為75%~85%。本實(shí)用新型的強(qiáng)度最高可達(dá)850N/mm2，導(dǎo)電率最高可達(dá)到85%，其性能遠(yuǎn)超現(xiàn)有的電力牽引線，其生產(chǎn)成本比較低廉；在架空時(shí)，使電桿距離增加，架空的成本大大降低。
【IPC分類】H01B7/18, H01B1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204667898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520338843
【發(fā)明人】張才高, 貢雪南
【申請(qǐng)人】張家港市新邦電力科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日