防水選速控制電源開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防水選速控制電源開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的電動(dòng)玩具汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)，沒(méi)有設(shè)置防水功能，不夠安全，而且使用壽命短，遇問(wèn)題即失效。因此亟需一種防水選速控制電源開(kāi)關(guān)提升及改善此類(lèi)問(wèn)題，防止安全隱患的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用安全、工作壽命長(zhǎng)的防水選速控制開(kāi)關(guān)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)的上殼體和下殼體，所述下殼體內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有上觸點(diǎn)組，所述上觸點(diǎn)組由接觸片、T形導(dǎo)電片、L連接片、鉚釘、連接片、上觸點(diǎn)、第一接觸片、第二接觸片組成；所述下殼體底部設(shè)有下觸點(diǎn)組，所述下觸點(diǎn)組由橋下連接片、下連接片、下觸點(diǎn)組成，此下觸點(diǎn)組的橋下連接片一端伸出下殼體外，所述上殼體內(nèi)設(shè)有擺塊，擺塊頭部穿過(guò)彈簧壓板插入控制滑板上部槽內(nèi)，所述控制滑板設(shè)置在上觸點(diǎn)組和下觸點(diǎn)組之間。
[0005]本實(shí)用新型所述擺塊上設(shè)置有一孔，孔中央設(shè)有第一彈簧，在孔兩端洞口外各設(shè)有鋼球，第一彈簧推動(dòng)鋼球向外擴(kuò)張，嵌入在上殼體內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)定位孔上。
[0006]本實(shí)用新型所述上觸點(diǎn)組上各觸點(diǎn)上垂直設(shè)置有第二彈簧，所述第二彈簧固定在彈簧壓板上。
[0007]本實(shí)用新型所述擺塊上還設(shè)有第三彈簧，第三彈簧的另一端固定在上殼體上。
[0008]本實(shí)用新型所述上殼體內(nèi)設(shè)有芯軸，所述芯軸與上殼體之間設(shè)置有一起防水作用的橡膠密封圈，芯軸外設(shè)有外置手柄。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用外置手柄扣住芯軸，再由芯軸外連接固定有擺塊，擺塊頭部插入控制滑板上部槽內(nèi)，通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)使外置手柄的左右擺動(dòng)通過(guò)芯軸為中心軸轉(zhuǎn)換成控制滑板的平移運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在芯軸及擺塊的兩端圓孔口部位加設(shè)有橡膠密封圈以達(dá)到防水的目的，由控制滑板移動(dòng)中斜面滑道推動(dòng)導(dǎo)電片使觸頭分開(kāi)、閉合。當(dāng)熔接時(shí)，控制滑板移動(dòng)推開(kāi)觸頭，防止開(kāi)關(guān)失效，保障小孩玩車(chē)時(shí)的安全性，且結(jié)構(gòu)連接簡(jiǎn)單可靠，開(kāi)關(guān)在超大電流時(shí)發(fā)生故障能及時(shí)消除故障，從而保證安全性，并延長(zhǎng)使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)立體不意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)立體分解示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)正面局部剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)側(cè)面局部剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖5是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)電路原理圖。
[0015]圖6是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)各觸點(diǎn)組和安全滑板分解示意圖。
[0016]圖7是本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)外置手柄不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1、2、3、4、7所示，本實(shí)用新型防水選速控制電源開(kāi)關(guān)(HLR Switch)包括開(kāi)關(guān)的上殼體14和下殼體1，上殼體14內(nèi)設(shè)有芯軸16，芯軸16與上殼體14之間設(shè)置有一起防水作用的橡膠密封圈15，芯軸16外設(shè)有外置手柄26。其中，下殼體I內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有上觸點(diǎn)組101，該上觸點(diǎn)組由接觸片7、T形導(dǎo)電片8、19、L連接片18、鉚釘20、連接片21、上觸點(diǎn)22、第一接觸片23、第二接觸片24組成，在下殼體I底部設(shè)有下觸點(diǎn)組102，此下觸點(diǎn)組102由橋下連接片2、3、4、下連接片17、下觸點(diǎn)5組成，此下觸點(diǎn)組的橋下連接片一端伸出下殼體外，外置手柄26兩側(cè)槽位扣住芯軸16，芯軸16連接固定有設(shè)在上殼體14內(nèi)的擺塊11，外置手柄26上還設(shè)有可選擇有無(wú)高速功能的定位螺釘27。同時(shí)，擺塊11頭部穿過(guò)彈簧壓板10插入控制滑板6的上部槽內(nèi)，控制滑板6設(shè)置在上觸點(diǎn)組101和下觸點(diǎn)組102之間。擺塊11上還設(shè)置有一孔，孔中央設(shè)有第一彈簧12，在孔兩端洞口外各設(shè)有鋼球13，第一彈簧12推動(dòng)鋼球13向外擴(kuò)張，嵌入在上殼體14內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)定位孔上。上觸點(diǎn)組的各觸點(diǎn)上還垂直設(shè)置有第二彈簧9，并固定在彈簧壓板上。擺塊11上還設(shè)有第三彈簧25，第三彈簧25的另一端固定在上殼體14上。
[0019]本實(shí)用新型下殼體內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有七個(gè)上觸點(diǎn)組，在下殼體殼體底部設(shè)有七個(gè)下觸點(diǎn)組，與電路上下觸點(diǎn)組相連的觸點(diǎn)連接伸出下殼六個(gè)接片在體外，外置手柄兩側(cè)槽位扣住芯軸，可隨意更換有手柄形狀。搖動(dòng)外置手柄控制滑板設(shè)置在上觸點(diǎn)組和下觸點(diǎn)組之間不同接點(diǎn)位，可以產(chǎn)生三檔選擇功能，主要應(yīng)用在電動(dòng)玩具車(chē)上之檔位選擇模式，例如:高檔(可選擇)、低檔及倒檔(設(shè)回彈)。
[0020]如圖3、5所示，本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)之正面局部剖視結(jié)構(gòu)和電路原理示意圖中(+)、(-)為電源，負(fù)載L、R為馬達(dá)。H檔為正轉(zhuǎn)高速檔，由接觸片②、③、⑤、⑦閉合導(dǎo)通，馬達(dá)正轉(zhuǎn)高速，其他接觸片斷開(kāi)；L檔為正轉(zhuǎn)低速檔，由接觸片②、④、⑦閉合導(dǎo)通，馬達(dá)正轉(zhuǎn)低速，其他接觸片斷開(kāi)；R檔為反轉(zhuǎn)低速檔，由接觸片①、④、⑥閉合導(dǎo)通，馬達(dá)反轉(zhuǎn)低速檔，其他接觸片斷開(kāi)。
[0021]如圖3、6、7所示，本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)之上下觸點(diǎn)組及控制滑板之間的工作原理是:外置手柄在中間位置為L(zhǎng)正轉(zhuǎn)低速檔，其中L-、L+、R+上的②、④、⑦觸點(diǎn)與接觸片②、③、⑤、⑦閉合導(dǎo)通，其他接觸片斷開(kāi)；推動(dòng)外置手柄向左方向移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)控制滑板同時(shí)移動(dòng)，使L-、R+接觸片②、③、⑤、⑦觸點(diǎn)在由彈簧的作用下與A2、A3、A5、A7觸點(diǎn)閉合導(dǎo)通，同一時(shí)間，其他觸點(diǎn)斷開(kāi)，進(jìn)入H高速檔在高速正轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作，當(dāng)推動(dòng)外置手柄向右方向移動(dòng)時(shí)，L-、R+導(dǎo)電片①、④、⑥觸點(diǎn)與A1、A4、A6觸點(diǎn)閉合導(dǎo)通，同一時(shí)間，其他觸點(diǎn)斷開(kāi)進(jìn)入反轉(zhuǎn)低速R檔。
[0022]本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)采用外置手柄扣住芯軸，再由芯軸外連接固定有擺塊，擺塊插入控制滑板上部槽內(nèi)，通過(guò)這樣結(jié)構(gòu)使外置手柄的左右擺動(dòng)通過(guò)芯軸為中心軸轉(zhuǎn)換成控制滑板的平移運(yùn)動(dòng)來(lái)推開(kāi)觸點(diǎn)，同時(shí)又起到清潔觸點(diǎn)表面雜物功能，開(kāi)關(guān)下殼體內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有上觸點(diǎn)組，此上觸點(diǎn)組各觸點(diǎn)上還設(shè)有彈簧起到增強(qiáng)上下觸點(diǎn)接觸力度，延長(zhǎng)使用壽命；在外置手柄、芯軸及擺塊的外部加設(shè)有橡膠密封圈，達(dá)到防水目的；由控制滑板移動(dòng)中斜面滑道推動(dòng)導(dǎo)電片使觸頭分開(kāi)、閉合，防止開(kāi)關(guān)失效。開(kāi)關(guān)在超大電流時(shí)發(fā)生故障能及時(shí)消除故障，保障小孩玩車(chē)時(shí)的安全性，使用壽命更長(zhǎng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)的上殼體(14)和下殼體(I)，其特征在于:所述下殼體⑴內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有上觸點(diǎn)組(101)，所述上觸點(diǎn)組(101)由接觸片(7)、T形導(dǎo)電片(8、19)、L連接片(18)、鉚釘(20)、連接片(21)、上觸點(diǎn)(22)、第一接觸片(23)、第二接觸片(24)組成；所述下殼體(I)底部設(shè)有下觸點(diǎn)組(102)，所述下觸點(diǎn)組(102)由橋下連接片(2、3、4)、下連接片(17)、下觸點(diǎn)(5)組成，此下觸點(diǎn)組的橋下連接片一端伸出下殼體外，所述上殼體(14)內(nèi)設(shè)有擺塊(11)，擺塊(11)頭部穿過(guò)彈簧壓板(10)插入控制滑板(6)上部槽內(nèi)，所述控制滑板(6)設(shè)置在上觸點(diǎn)組(101)和下觸點(diǎn)組(102)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述擺塊(11)上設(shè)置有一孔，孔中央設(shè)有第一彈簧(12)，在孔兩端洞口外各設(shè)有鋼球(13)，第一彈簧(12)推動(dòng)鋼球(13)向外擴(kuò)張，嵌入在上殼體(14)內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)定位孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述上觸點(diǎn)組(101)上各觸點(diǎn)上垂直設(shè)置有第二彈簧(9)，所述第二彈簧(9)固定在彈簧壓板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述擺塊(11)上還設(shè)有第三彈簧(25)，第三彈簧(25)的另一端固定在上殼體(14)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述上殼體(14)內(nèi)設(shè)有芯軸(16)，所述芯軸(16)與上殼體(14)之間設(shè)置有一起防水作用的橡膠密封圈(15)，芯軸(16)外設(shè)有外置手柄(26) ο
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防水選速控制電源開(kāi)關(guān)，該防水選速控制電源開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)的上殼體和下殼體，所述下殼體內(nèi)兩端部槽內(nèi)設(shè)有上觸點(diǎn)組，所述上觸點(diǎn)組由接觸片、T形導(dǎo)電片、L連接片、鉚釘、連接片、上觸點(diǎn)、第一接觸片、第二接觸片組成；所述下殼體底部設(shè)有下觸點(diǎn)組，所述下觸點(diǎn)組由橋下連接片、下連接片、下觸點(diǎn)組成，此下觸點(diǎn)組的橋下連接片一端伸出下殼體外，所述上殼體內(nèi)設(shè)有擺塊，擺塊頭部穿過(guò)彈簧壓板插入控制滑板上部槽內(nèi)，所述控制滑板設(shè)置在上觸點(diǎn)組和下觸點(diǎn)組之間。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)連接簡(jiǎn)單可靠，安全性好，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】H01H21-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204464137
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520016299
【發(fā)明人】黎龍驅(qū)
【申請(qǐng)人】東莞日進(jìn)電子有限公司, 日進(jìn)工業(yè)有限公司(中國(guó)香港)
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日