一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電纜，尤其涉及一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]煤炭是我國重要能源之一，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)不斷發(fā)展電力需要量日益加大，煤炭用量也越來越大，煤炭是存在于自然界的一種礦物能源，在我國儲量很大尤其我國的新疆、內(nèi)蒙、山西、陜西的煤炭資源特別豐富。
[0003]在自然界中是一種礦產(chǎn)資源，埋藏在很深的地下。解放前我們使用人工開采和人工運煤而現(xiàn)在我國采煤行業(yè)已經(jīng)使用了聯(lián)合采煤機組來開采，聯(lián)合采煤機組包括采煤機、梭車。也就是說采煤機采下的煤由梭車把它運到皮帶輸送機上，由于梭車在運煤過程中是來回移動又加上運送距離很長，梭車和電源控制柜很遠，需要用很長的電纜來連接。梭車在運煤過程中是來回移動的，當(dāng)梭車把采煤機采下的煤送到皮帶輸送機上時，電纜是通過梭車上的滾筒自動卷起?？哲嚪祷貢r電纜又是通過梭車上的滾筒自動放下，在送煤時電纜會發(fā)生嚴重的彎曲，空車返回時電纜又受到嚴重的拖拉，同時還受到跌落的煤塊和石塊的沖擊。電纜在彎曲時電纜的內(nèi)圈線芯受到很大的壓力而電纜的外圈線芯受到很大的拉力，在梭車返回時電纜又受到嚴重的拖拉形成很大的縱向拉力容易導(dǎo)致電纜導(dǎo)體的斷裂，電纜如果被跌落的煤塊和石塊砸壞將會發(fā)生短路遇到瓦斯將會產(chǎn)生爆炸，在遇到火災(zāi)電纜燃燒時又會產(chǎn)生大量的有毒氣體，使人的生命安全受到很大威脅。
[0004]這樣就要求一方面梭車運煤系統(tǒng)應(yīng)具備對電纜的彎曲、拖拉和跌落的煤塊、石塊的沖擊和電纜燃燒時產(chǎn)生有毒氣體的保護功能，梭車在井下這種惡劣的條件下，這顯然是很難做到的，另一方面必須考慮的是電纜本身應(yīng)具有一定的柔軟性、抗彎曲、抗沖擊和低煙無鹵的性能，即在一定溫度下電纜彎曲某特定半徑，連續(xù)幾千次甚至上萬次或受到跌落的煤塊和石塊的沖擊，電纜仍然能夠保持正常運行，電纜導(dǎo)體不發(fā)生斷路、短路，絕緣和護套材料也不發(fā)生開裂，電纜燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體，如果電纜絕緣受到損傷整個設(shè)備會立即斷電。迄今為止還沒有一種具有優(yōu)異的柔軟性、抗彎曲性能、耐沖擊性能、電纜燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體和絕緣受到損傷整個設(shè)備會立即斷電的梭車專用電纜。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)缺陷，本實用新型目的是提供一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜。
[0006]本實用新型的方案如下:一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，包括外護套、地線芯、動力線芯和控制線芯；所述動力線芯是由金屬纖維編織屏蔽層、動力線芯絕緣層依次擠包在動力線芯導(dǎo)體上而成；所述控制線芯是由控制線芯絕緣層擠包在用控制線芯導(dǎo)體絞合的纖維加強芯上而成，所述地線芯是由地線芯導(dǎo)體絞合在纖維加強芯上而成，二根地線芯和一根控制線芯擠包在三根動力線芯的外側(cè)間隙間，并通過半導(dǎo)電帶屏蔽層包覆成纜芯，所述纜芯外設(shè)置外護套，纜芯內(nèi)設(shè)置有填充層。
[0007]所述控制線芯導(dǎo)體和地線芯導(dǎo)體均采用鍍錫軟銅線分層纏繞在紡綸絲纖維上而成。
[0008]所述控制線芯絕緣層和動力線芯絕緣層均采用三元乙丙膠為基料的低煙無鹵橡皮絕緣層。
[0009]所述動力線芯導(dǎo)體采用多股細鍍錫銅線股絞和復(fù)絞而成。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，柔軟程度好，電纜導(dǎo)體線芯不易斷裂，耐沖擊性能好，電纜燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體，具有高強度、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨、柔軟等特性以適應(yīng)不同的工作環(huán)境，安全性能好。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0012]其中:1、纖維加強芯；2、控制線芯導(dǎo)體；3、控制線芯絕緣層；4、動力線芯導(dǎo)體；5、動力線芯絕緣層；6、金屬纖維編織屏蔽層；7、填充層；8、地線芯導(dǎo)體；9、半導(dǎo)電帶屏蔽層；10、外護套。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明；
[0014]如圖1所示，一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，包括外護套、地線芯、動力線芯和控制線芯；所述動力線芯是由金屬纖維編織屏蔽層6、動力線芯絕緣層5依次擠包在動力線芯導(dǎo)體4上而成；所述控制線芯是由控制線芯絕緣層3擠包在用控制線芯導(dǎo)體2絞合的纖維加強芯I上而成，所述地線芯是由地線芯導(dǎo)體8絞合在纖維加強芯I上而成，二根地線芯和一根控制線芯擠包在三根動力線芯的外側(cè)間隙間，并通過半導(dǎo)電帶屏蔽層9包覆成纜芯，所述纜芯外設(shè)置外護套10，纜芯內(nèi)設(shè)置有填充層7?？梢蕴岣唠娎|的抗靜電和抗干擾能力，而且具有低煙無鹵、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨的特性，在燃燒時無有毒氣體釋放適應(yīng)，適合在井下的各種工作環(huán)境，特別適于作為各種梭車及類似設(shè)備的電源連接用電纜。動力線芯用金屬纖維編織屏蔽層6，而地線芯沒有絕緣，在成纜纜芯外繞包半導(dǎo)電帶屏蔽層9也就增大了動力線芯屏蔽和地線芯的接觸面，這樣在電纜絕緣任何一處受到損傷時整個設(shè)備都會立即斷電，井下不會因電纜故障發(fā)生危險同時金屬纖維編織也增強了電纜的抗拉能力。
[0015]所述控制線芯導(dǎo)體2和地線芯導(dǎo)體8均采用鍍錫軟銅線分層纏繞在紡綸絲纖維上而成，這種紡綸絲纖維的抗拉強度是鋼絲的2-3倍；其伸長率小于2-3%，而且在200°C高溫下機械性能沒有變化，而且節(jié)距很小，導(dǎo)體單絲展開后其長度是原長度的1.3-1.5倍左右。
[0016]所述控制線芯絕緣層3和動力線芯絕緣層5均采用三元乙丙膠為基料的低煙無鹵橡皮絕緣層，具有高強度、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨、防水的特性。
[0017]所述動力線芯導(dǎo)體采用多股細鍍錫銅線股絞和復(fù)絞而成，股絞和復(fù)絞絞向相同，電纜在彎曲和拖拉時，由于電纜的柔軟性和延展性好，導(dǎo)體受力很小也有效地避免了動力線芯導(dǎo)體被拉斷和彎斷。
[0018]盡管上文對本實用新型的【具體實施方式】給予了詳細描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實用新型的構(gòu)想對上述實施方式進行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，包括外護套、地線芯、動力線芯和控制線芯；其特征在于:所述動力線芯是由金屬纖維編織屏蔽層、動力線芯絕緣層依次擠包在動力線芯導(dǎo)體上而成；所述控制線芯是由控制線芯絕緣層擠包在用控制線芯導(dǎo)體絞合的纖維加強芯上而成，所述地線芯是由地線芯導(dǎo)體絞合在纖維加強芯上而成，二根地線芯和一根控制線芯擠包在三根動力線芯的外側(cè)間隙間，并通過半導(dǎo)電帶屏蔽層包覆成纜芯，所述纜芯外設(shè)置外護套，纜芯內(nèi)設(shè)置有填充層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，其特征在于:所述控制線芯導(dǎo)體和地線芯導(dǎo)體均采用鍍錫軟銅線分層纏繞在紡綸絲纖維上而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，其特征在于:所述控制線芯絕緣層和動力線芯絕緣層均采用三元乙丙膠為基料的低煙無鹵橡皮絕緣層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，其特征在于:所述動力線芯導(dǎo)體采用多股細鍍錫銅線股絞和復(fù)絞而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種低煙無鹵高性能梭車橡套軟電纜，涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域。它包括外護套、地線芯、動力線芯和控制線芯；動力線芯是由金屬纖維編織屏蔽層、動力線芯絕緣層依次擠包在動力線芯導(dǎo)體上而成；控制線芯是由控制線芯絕緣層擠包在用控制線芯導(dǎo)體絞合的纖維加強芯上而成，地線芯是由地線芯導(dǎo)體絞合在纖維加強芯上而成，二根地線芯和一根控制線芯擠包在三根動力線芯的外側(cè)間隙間，并通過半導(dǎo)電帶屏蔽層包覆成纜芯，纜芯外設(shè)置外護套，纜芯內(nèi)設(shè)置有填充層。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，柔軟程度好，不易斷裂，耐沖擊性能好，電纜燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體，具有高強度、阻燃、耐油、耐高溫、耐磨、柔軟等特性以適應(yīng)不同的工作環(huán)境，安全性能好。
【IPC分類】H01B7-02, H01B7-18, H01B7-22, H01B9-02, H01B7-17, H01B7-04
【公開號】CN204463860
【申請?zhí)枴緾N201520044131
【發(fā)明人】李萬松
【申請人】安徽凌宇電纜科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月22日